구조역 (교토부)
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1. 개요
구조역은 일본 교토부 시모교구에 위치한 교토 시영 지하철 가라스마선의 역이다. 가라스마도리와 구조도리가 교차하는 구조카라스마 교차로 지하에 있으며, 섬식 승강장 1면 2선의 지하역으로 개찰구는 1곳이다. 2022년 기준 1일 평균 승하차 인원은 5,189명으로 교토 시영 지하철역 중 가장 적다. 1988년 6월 11일 가라스마선 교토역 - 다케다역 구간 연장 개통에 따라 영업을 시작했다.
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2. 역 구조
가라스마도리와 구조도리가 교차하는 구조카라스마 사거리 지하에 있는 섬식 승강장 1면 2선의 지하역이다. 개찰구는 1개소뿐이며, 에스컬레이터와 엘리베이터는 모두 OTIS사 제품을 사용하고 있다.
2. 1. 승강장
이 역은 2개의 선로가 있는 지하 상대식 승강장 1면을 갖추고 있다.
2022년(令和4年|레이와 4년일본어) 1일 평균 '''승하차 인원'''은 '''5,189명'''으로 교토 시영 지하철역 중 가장 적다.[5] 당역을 포함한 교토 ~ 다케다 구간은 긴테쓰 교토선과 병행하고 있어, 해당 구간에 있는 각 역의 승하차 인원은 적은 편이다.[6]
3. 이용 현황
각 연도의 1일 평균 승차·승하차 인원은 아래 표와 같다.
4. 역 주변
5. 역사
6. 인접역
- - 가라스마 선
교토역 (K11) - '''구조역''' (K12) - 주조역 (K13)
참조
[1]
웹사이트
京都市交通事業白書
http://www.city.kyot[...]
Kyoto Municipal Transportation Bureau
[2]
웹사이트
Karasuma Line
http://space.geociti[...]
[3]
서적
週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄
朝日新聞出版
2011-04-03
[4]
서적
週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄
朝日新聞出版
2011-04-03
[5]
간행물
『京都市交通事業白書（事業概要）』III 高速鉄道事業（地下鉄） 駅別１日平均乗降人員の推移
[6]
문서
九条・十条・[[くいな橋駅|くいな橋]]の各駅が、烏丸線の乗降人員の少ない3駅である。なお、当駅は各線が集まる京都駅から徒歩圏内に位置している。
[7]
간행물
京都市交通事業白書 平成10年度版 - 33ページ
[8]
간행물
京都市交通事業白書 平成11年度版 - 29ページ
[9]
간행물
京都市交通事業白書 平成12年度版 - 31ページ
[10]
간행물
京都市交通事業白書 平成13年度版 - 31ページ
[11]
간행물
京都市交通事業白書 平成14年度版 - 33ページ
[12]
웹사이트
京都市交通事業白書 平成19年度版
http://www.city.kyot[...]
[13]
웹사이트
京都市交通事業白書 平成23年度版
http://www.city.kyot[...]
[14]
PDF
京都市交通事業白書 平成27年度版
http://www.city.kyot[...]
[15]
PDF
京都市交通事業白書 平成28年度版
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[16]
PDF
京都市交通事業白書 平成29年度版
https://www.city.kyo[...]
[17]
PDF
京都市交通事業白書 平成30年度版
https://www.city.kyo[...]
[18]
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京都市交通事業白書 令和元年度版
https://www.city.kyo[...]
[19]
PDF
京都市交通事業白書 令和2年度版
https://www.city.kyo[...]
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