국도 제29호선 (일본)

1. 개요

국도 제29호선(일본)은 효고현 히메지시를 기점으로 돗토리현 돗토리시를 종점으로 하는 일반 국도이다. 총 연장은 118.6km이며, 히메지 서부 바이패스, 쓰노이 바이패스 등의 바이패스가 존재한다. 1952년 12월 4일 1급 국도로 지정되었으며, 1965년 4월 1일 일반 국도로 변경되었다.

2. 노선 정보

산요 지방과 산인 지방을 연결하는 주요 노선 중 하나로, 예로부터 하리마와 인바를 잇는 교통의 중심 역할을 담당해 왔다. 효고현에서는 '인바 가이도'(因幡街道), 돗토리현에서는 '와카사 가이도'(若桜街道) 또는 '반슈 가이도'(播州街道)라는 별칭으로 불리기도 한다. 기점에서는 국도 제2호선과, 종점에서는 국도 제9호선과 접속하며, 두 지역을 연결하는 음양 연락 노선의 하나로 기능한다.

일반 국도의 노선을 지정하는 정령에 따른 기점, 종점 및 주요 경과지는 다음과 같다.

* 기점: 효고현 히메지시 (가미오타 램프 = 국도 제2호선, 효고현도 제420호 이시쿠라 다이시선 교차점)
* 종점: 돗토리현 돗토리시 (미나미구마 교차점 = 국도 제9호선, 국도 제53호선 별선, 국도 제373호선 별선 교차점)
* 주요 경과지: 효고현 이보군 다이시정, 다쓰노시, 시소시 (구 야마사키정, 구 하가정), 돗토리현 야즈군 와카사정, 야즈정 (구 핫토정)

* 지정 구간: 히메지시 다이시나카 아자 사카이타니 908번 1 ~ 돗토리시 아키사토 아자 야부케도데 736번 1 (전 구간)

3. 역사

국도 제29호선은 1952년 12월 4일 신 도로법에 따라 1급 국도 29호선(효고현 시카마군 아베 촌 - 돗토리시)으로 처음 지정되었다. 이후 1965년 4월 1일 도로법 개정으로 1급과 2급의 구분이 폐지되면서 일반 국도 29호선(히메지시 - 돗토리시)으로 변경되어 현재에 이른다. 더 자세한 노선 지정 및 변경의 역사는 아래 #연표 문단을 참고하라.

3.1. 연표

히메지와 돗토리현을 잇는 국도의 기원은 1885년 (메이지 18년) 내무성 고시 제6호 "국도표"에 명시된 국도 22호 "도쿄에서 돗토리현에 이르는 노선"이다. 당시 이 노선은 히메지에서 현재의 국도 2호와 분기한 후, 타츠노시(카미오카 오이와케)까지는 현재의 국도 29호와 같은 경로였으나, 그 이후로는 현재의 국도 179호, 국도 373호, 국도 53호 경로를 통해 돗토리에 도달했다. 1886년 (메이지 19년) 11월 9일, 토쿠라 고개를 경유하는 현재와 유사한 경로(와카사 오라이)로 변경되었다(변경 후 국도표).

* 1920년 (다이쇼 9년): 같은 해 시행된 구 도로법에 따른 노선 인정에서 구 22호가 국도 20호 "도쿄시에서 돗토리현청 소재지에 이르는 노선"으로 지정되었다.
* 1952년 (쇼와 27년) 12월 4일: 새로운 도로법에 따라 1급 국도 29호선(효고현 시카마군 아베 촌 - 돗토리시)으로 지정 시행되었다.
* 1965년 (쇼와 40년) 4월 1일: 도로법 개정으로 1급과 2급의 구분이 폐지되면서 일반 국도 29호선(히메지시 - 돗토리시)으로 변경 지정 시행되었다.
* 1996년 (헤이세이 8년) 12월 17일: 히메지 서부 바이패스가 개통되었다. 이후 기존 도로 구간이 국도 지정에서 해제되면서, 노선의 기점이 국도 2호 유메사키 다리 서쪽 교차로에서 가미오타 램프로 변경되었다.

4. 도로 상황

국도 제29호선은 원활한 교통 흐름을 위해 여러 바이패스가 건설되어 있다. 또한, 역사적으로 불리던 이나바 가이도나 와카사 가이도와 같은 별칭을 가지고 있기도 하다. 일부 구간은 다른 국도 노선과 중복 지정되어 있으며, 운전자들의 편의를 위한 미치노에키(도로 휴게소)와 같은 도로 시설 및 주요 고개가 존재한다.

4.1. 바이패스

* 히메지 서부 바이패스 (兵庫県^일본어)
* 히메지 북부 바이패스 (兵庫県^일본어)
* 쓰노이 바이패스 (鳥取県^일본어)
* 돗토리 남부 바이패스 (鳥取県^일본어)

4.2. 별칭

* 이나바 가이도
* 와카사 가이도

4.3. 중복 구간

* 국도 제429호선 (효고현 시소시 하가정 우에노・사이키구치 교차로 - 우에노나카 교차로)
* 국도 제482호선 (돗토리현 야즈군 와카사정 아사이 - 야즈군 야즈정・야스이주쿠 교차로)
* 국도 제53호선 별선・국도 제373호선 별선 (돗토리현 돗토리시・요시나리 교차로 - 아키사토 교차로 (종점))
* 국도 제9호선 (돗토리현 돗토리시・미나미구마 교차로 - 아키사토 교차로 (종점))

4.4. 도로 시설

국도 제29호선에는 주요 고개 및 미치노에키(도로 휴게소)와 같은 도로 시설이 있다.

4.4.1. 주요 고개

* 토구라 고개(표고 900m): 효고현 시소시 - 돗토리현 야즈군 와카사초

4.4.2. 도로 휴게소 (미치노에키)

* 효고현
하리마 이치노미야 (시소시 이치노미야정 스기메이)
미나미하가 (시소시 하가정 아가)
하가 (시소시 하가정 하라)
과거에는 미치노에키 야마자키 (시소시 야마자키정 이마숙)도 있었으나, 2013년 3월에 폐지되었다.
* 돗토리현
와카사 (야즈군 와카사정 와카사)
핫토 (야즈군 야즈정 도쿠마루)

5. 지리

(내용 없음)

5.1. 통과하는 지자체

* 효고현
히메지시 - 이보군 다이시정 - 히메지시 - 다쓰노시 - 히메지시 - 시소시
* 돗토리현
야즈군 와카사정 - 야즈군 야즈정 - 돗토리시

5.2. 교차하는 도로

* 국도 제429호선 (효고현 시소시 하가정 우에노・사이키구치 교차로 - 우에노나카 교차로)
* 국도 제482호선 (돗토리현 야즈군 와카사정 아사이 - 야즈군 야즈정・야스이주쿠 교차로)
* 국도 제53호선 별선・국도 제373호선 별선 (돗토리현 돗토리시・요시나리 교차로 - 아키사토 교차로 (종점))
* 국도 제9호선 (돗토리현 돗토리시・미나미구마 교차로 - 아키사토 교차로 (종점))

5.3. 통과하는 노선 버스

* 신키 버스
* 윙 신키
* 와카사쵸 영 버스
* 야즈쵸 영 버스
* 일본 교통
* 히노마루 자동차