신원역 (양평)
1. 개요
신원역은 경기도 양평군에 있는 수도권 전철 경의·중앙선의 전철역이다. 1965년 임시승강장으로 영업을 시작했으며, 여러 차례의 변경을 거쳐 2009년 수도권 전철 중앙선 국수역 ~ 용문역 구간 연장 개통과 함께 재개업했다. 2면 4선식의 쌍섬식 승강장을 갖춘 지상역이며, 인근에 남한강과 몽양 여운형 생가 기념관이 있다.
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| mlanguage: hangul: 신원역 hanja: 新院驛 mr: Sinwŏnnyŏk rr: Sinwonnyeok | |
| 주소 | 경기도 양평군 양서면 신원역길 7 (480-29 신원리 5-3) |
|---|---|
| 좌표 | 37.52598, 127.37248 |
| 운영사 | 한국철도공사 |
| 노선 | 수도권 전철 경의·중앙선 |
| 승강장 | 2면 |
| 선로 | 4선 |
| 구조 | 지상역 |
| 개업일 | 1965년 11월 5일 |
| 노선 개통 | 수도권 전철 경의·중앙선 개통 |
| 역 이름 | 신원역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Sinwonnyeok |
| 부역명 | 없음 |
| 노선 | 수도권 전철 경의·중앙선 (정식 노선명: 중앙선) |
| 이전 역 | K130 양수 |
| 다음 역 | 국수 K132 |
| 역간 거리 | 양수역 1.9 km, 국수역 2.9 km |
| 소재지 | 경기도 양평군 양서면 신원역길 7 |
| 역 번호 | K131 |
| 운영 주체 | 한국철도공사 |
| 역 종류 | 보통역 |
| 역 등급 | 3급 |
| 기점으로부터 거리 | 청량리 기점 35.9 km, 용산 기점 48.6 km, 임진강 기점 102.1 km |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 4선 |
| 일일 승차 인원 | 223명 (2023년) |
| 일일 승강 인원 | 417명 (2023년) |
| 개업일 | 1965년 11월 15일 |
| 비고 | 중앙선의 기점 (청량리 기준), 경원선의 기점 (용산 기준), 수도권 전철 경의·중앙선의 기점 (임진강 기준) |
| 역 이름 | 신원역 |
|---|---|
| よみがな | 시누원 |
| 로마자 | Sinwon |
| 소속 노선 | |
| 이전 역 | K130 양수 |
| 다음 역 | 국수 K132 |
| 역간 거리 | 양수역 1.9 km, 국수역 2.9 km |
| 소재지 | 경기도 양평군 신원역길 7 |
| 역 번호 | K131 |
| 소속 사업자 | 한국철도공사 (KORAIL) |
| 역 종류 | 보통역 |
| 역 등급 | 3급 |
| 기점으로부터 거리 | 청량리 기점 35.9 km, 용산 기점 48.6 km, 임진강 기점 102.1 km |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 4선 |
| 승차 인원 | 223명 (2023년) |
| 승강 인원 | 417명 (2023년) |
| 개업일 | 1965년 11월 15일 |
| 비고 | 청량리는 중앙선의 기점, 용산은 경원선의 기점, 임진강은 경의·중앙선의 기점 |
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양평군의 전철역 -
지평역
지평역은 경기도 양평군 지평면에 위치한 한국철도공사 소속의 경의·중앙선 철도역으로, 1940년 보통역으로 시작해 한국 전쟁 이후 재건 및 현대화를 거쳐 2017년 전철역이 되었으며, 2면 4선의 쌍섬식 승강장에서 경의·중앙선 전철, 무궁화호, 누리로, ITX-새마을호 등이 정차한다. -
양평군의 전철역 -
용문역 (양평)
용문역은 경기도 양평군 용문면에 위치한 철도역으로, 1914년 용문면 명칭에서 유래하여 1941년 보통역으로 시작, 한국 전쟁으로 역사가 소실되었다가 복구되었으며, 2009년 수도권 전철 중앙선 개통과 함께 전철역이 되었다. -
한국철도공사의 철도 노선 -
경부선
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한국철도공사의 철도 노선 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
지역 교통 -
경제로 (시흥시)
시흥시 정왕동에 위치한 경제로는 경제 발전에 기여하고자 하는 의지를 담아 제정된 도로명으로, 서해안로 등과 교차하며 다양한 기업 및 시설이 주변에 위치한다. -
지역 교통 -
부산광역시
2. 역명 유래
본래 양근군 서시면 지역으로 1908년 양평군에 편입되었고, 1914년 지방행정구역 폐합에 따라 야곡리, 분점리를 합쳐 신원리라 한 데서 유래하였다.
3. 역사
신원역은 1965년 11월 5일 임시승강장으로 영업을 시작한 이래 여러 차례 변경을 거쳐 현재의 모습을 갖추게 되었다.
| 날짜 | 내용 |
|---|---|
| 1965년 11월 5일 | 임시승강장으로 영업 개시 |
| 1966년 2월 1일 | 무배치간이역으로 변경 |
| 1967년 9월 1일 | 을종승차권 대매소로 지정 |
| 1975년 1월 1일 | 보통역으로 승격 |
| 1993년 11월 15일 | 배치간이역(운전취급)으로 격하 |
| 2001년 9월 8일 | 신호장으로 격하, 무궁화호 전 열차 무정차 통과 |
| 2005년 4월 1일 | 직원 철수(무인신호장) |
| 2007년 | 역사 철거 |
| 2008년 3월 10일 | 여객취급 중지 |
| 2008년 12월 29일 | 수도권 전철 중앙선 팔당 ~ 국수 구간 개통, 무정차 통과 |
| 2009년 12월 18일 | 역원 배치 간이역으로 변경 |
| 2009년 12월 23일 | 수도권 전철 중앙선 국수 ~ 용문 구간 연장 개통과 함께 재개업 |
| 2014년 12월 27일 | 수도권 전철 경의선 (용산선) 공덕역~용산 구간 개통, 수도권 전철 경의·중앙선으로 통합 |
3.1. 중앙선 시절
* 1965년 11월 5일: 임시승강장으로 영업 개시
* 1966년 2월 1일: 무배치간이역으로 변경
* 1967년 9월 1일: 을종승차권 대매소로 지정
* 1975년 1월 1일: 보통역으로 승격
* 1993년 11월 15일: 배치간이역(운전취급)으로 격하
* 2001년 9월 8일: 신호장으로 격하, 무궁화호 전 열차 무정차 통과
* 2005년 4월 1일: 직원 철수(무인신호장)
* 2007년: 역사 철거
* 2008년 3월 10일: 여객취급 중지
* 2008년 12월 29일: 수도권 전철 중앙선 팔당 ~ 국수 구간 개통, 다만 역사가 완공되지 않아 모든 열차가 정차하지 않고, 무정차 통과.
3.2. 수도권 전철 개통 이후
2008년 12월 29일 수도권 전철 중앙선 팔당 ~ 국수 구간이 개통되었으나, 역사가 완공되지 않아 모든 열차가 무정차 통과하였다. 2009년 12월 18일 역원 배치 간이역으로 변경되었고, 2009년 12월 23일 수도권 전철 중앙선 국수 ~ 용문 구간 연장 개통과 함께 여객 취급이 재개되었다.
2014년 12월 27일에는 수도권 전철 경의선(용산선)이 공덕역부터 용산역까지 개통되어 중앙선과 직결 운행을 시작하였다. 동시에 양 노선의 운행 계통을 통합하여 "[[수도권 전철 경의·중앙선]]"으로 명명하였다.
4. 역 구조
신원역은 2면 4선의 쌍섬식 승강장을 갖춘 지상역으로, 스크린도어가 설치되어 있다.
4.1. 승강장
신원역은 2면 4선의 섬식 승강장을 갖춘 지상역이다. 승강장 번호와 각 승강장에서 취급하는 열차의 방향은 다음과 같다.
5. 이용객 변동
경의·중앙선의 연도별 1일 평균 이용객 수는 다음과 같다. 더 자세한 내용은 '연도별 승하차 인원' 하위 섹션에 기술되어 있다.
| 노선 | 2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 | 2020년 | 2021년 | 2022년 | 2023년 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 경의·중앙선 | 승차 | 124 | 179 | 207 | 253 | 292 | 306 | 289 | 279 | 286 | 241 | 233 | 208 | 222 | 224 | 223 |
| 하차 | 107 | 135 | 161 | 196 | 220 | 235 | 234 | 232 | 240 | 202 | 198 | 174 | 186 | 191 | 194 | |
2009년 자료는 개통일인 2009년 12월 23일부터 12월 31일까지인 9일 기준으로 환산한 것이다.
5.1. 연도별 승하차 인원
| 노선 | 일평균 인원수 (명/일) | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 | 2020년 | 2021년 | 2022년 | 2023년 | ||
| 경의·중앙선 | 승차 | 124 | 179 | 207 | 253 | 292 | 306 | 289 | 279 | 286 | 241 | 233 | 208 | 222 | 224 | 223 |
| 하차 | 107 | 135 | 161 | 196 | 220 | 235 | 234 | 232 | 240 | 202 | 198 | 174 | 186 | 191 | 194 | |
2009년 자료는 개통일인 2009년 12월 23일부터 12월 31일까지인 9일 기준으로 환산한 것이다.
7. 주변 지역
* 남한강
* 몽양 여운형 생가 기념관