신원역 (양평)

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1. 개요

신원역은 경기도 양평군에 있는 수도권 전철 경의·중앙선의 전철역이다. 1965년 임시승강장으로 영업을 시작했으며, 여러 차례의 변경을 거쳐 2009년 수도권 전철 중앙선 국수역 ~ 용문역 구간 연장 개통과 함께 재개업했다. 2면 4선식의 쌍섬식 승강장을 갖춘 지상역이며, 인근에 남한강과 몽양 여운형 생가 기념관이 있다.

신원역 (양평) - [지명]에 관한 문서
역 정보

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현재 역舎
mlanguage:
hangul: 신원역
hanja: 新院驛
mr: Sinwŏnnyŏk
rr: Sinwonnyeok
주소경기도 양평군 양서면 신원역길 7 (480-29 신원리 5-3)
좌표37.52598, 127.37248
운영사한국철도공사
노선수도권 전철 경의·중앙선
승강장2면
선로4선
구조지상역
개업일1965년 11월 5일
노선 개통수도권 전철 경의·중앙선 개통
한국어 정보
역 이름신원역
로마자 표기Sinwonnyeok
부역명없음
노선수도권 전철 경의·중앙선 (정식 노선명: 중앙선)
이전 역K130 양수
다음 역국수 K132
역간 거리양수역 1.9 km, 국수역 2.9 km
소재지경기도 양평군 양서면 신원역길 7
역 번호K131
운영 주체한국철도공사
역 종류보통역
역 등급3급
기점으로부터 거리청량리 기점 35.9 km, 용산 기점 48.6 km, 임진강 기점 102.1 km
역 구조지상역
승강장2면 4선
일일 승차 인원223명 (2023년)
일일 승강 인원417명 (2023년)
개업일1965년 11월 15일
비고중앙선의 기점 (청량리 기준), 경원선의 기점 (용산 기준), 수도권 전철 경의·중앙선의 기점 (임진강 기준)
일본어 정보
역 이름신원역
よみがな시누원
로마자Sinwon
소속 노선
18px
18px
경의·중앙선 (정식으로는 중앙선)
이전 역K130 양수
다음 역국수 K132
역간 거리양수역 1.9 km, 국수역 2.9 km
소재지경기도 양평군 신원역길 7
역 번호K131
소속 사업자한국철도공사 (KORAIL)
역 종류보통역
역 등급3급
기점으로부터 거리청량리 기점 35.9 km, 용산 기점 48.6 km, 임진강 기점 102.1 km
역 구조지상역
승강장2면 4선
승차 인원223명 (2023년)
승강 인원417명 (2023년)
개업일1965년 11월 15일
비고청량리는 중앙선의 기점, 용산은 경원선의 기점, 임진강은 경의·중앙선의 기점
지도 정보
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2. 역명 유래

본래 양근군 서시면 지역으로 1908년 양평군에 편입되었고, 1914년 지방행정구역 폐합에 따라 야곡리, 분점리를 합쳐 신원리라 한 데서 유래하였다.

3. 역사

신원역은 1965년 11월 5일 임시승강장으로 영업을 시작한 이래 여러 차례 변경을 거쳐 현재의 모습을 갖추게 되었다.

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날짜내용
1965년 11월 5일임시승강장으로 영업 개시
1966년 2월 1일무배치간이역으로 변경
1967년 9월 1일을종승차권 대매소로 지정
1975년 1월 1일보통역으로 승격
1993년 11월 15일배치간이역(운전취급)으로 격하
2001년 9월 8일신호장으로 격하, 무궁화호 전 열차 무정차 통과
2005년 4월 1일직원 철수(무인신호장)
2007년역사 철거
2008년 3월 10일여객취급 중지
2008년 12월 29일수도권 전철 중앙선 팔당 ~ 국수 구간 개통, 무정차 통과
2009년 12월 18일역원 배치 간이역으로 변경
2009년 12월 23일수도권 전철 중앙선 국수 ~ 용문 구간 연장 개통과 함께 재개업
2014년 12월 27일수도권 전철 경의선 (용산선) 공덕역~용산 구간 개통, 수도권 전철 경의·중앙선으로 통합

3.1. 중앙선 시절

* 1965년 11월 5일: 임시승강장으로 영업 개시
* 1966년 2월 1일: 무배치간이역으로 변경
* 1967년 9월 1일: 을종승차권 대매소로 지정
* 1975년 1월 1일: 보통역으로 승격
* 1993년 11월 15일: 배치간이역(운전취급)으로 격하
* 2001년 9월 8일: 신호장으로 격하, 무궁화호 전 열차 무정차 통과
* 2005년 4월 1일: 직원 철수(무인신호장)
* 2007년: 역사 철거
* 2008년 3월 10일: 여객취급 중지
* 2008년 12월 29일: 수도권 전철 중앙선 팔당 ~ 국수 구간 개통, 다만 역사가 완공되지 않아 모든 열차가 정차하지 않고, 무정차 통과.

3.2. 수도권 전철 개통 이후

2008년 12월 29일 수도권 전철 중앙선 팔당 ~ 국수 구간이 개통되었으나, 역사가 완공되지 않아 모든 열차가 무정차 통과하였다. 2009년 12월 18일 역원 배치 간이역으로 변경되었고, 2009년 12월 23일 수도권 전철 중앙선 국수 ~ 용문 구간 연장 개통과 함께 여객 취급이 재개되었다.

2014년 12월 27일에는 수도권 전철 경의선(용산선)이 공덕역부터 용산역까지 개통되어 중앙선과 직결 운행을 시작하였다. 동시에 양 노선의 운행 계통을 통합하여 "[[수도권 전철 경의·중앙선]]"으로 명명하였다.

4. 역 구조

신원역은 2면 4선의 쌍섬식 승강장을 갖춘 지상역으로, 스크린도어가 설치되어 있다.

4.1. 승강장

신원역은 2면 4선의 섬식 승강장을 갖춘 지상역이다. 승강장 번호와 각 승강장에서 취급하는 열차의 방향은 다음과 같다.

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1·2양평용문지평 방면
3·4덕소구리회기문산 방면

5. 이용객 변동

경의·중앙선의 연도별 1일 평균 이용객 수는 다음과 같다. 더 자세한 내용은 '연도별 승하차 인원' 하위 섹션에 기술되어 있다.

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노선2009년2010년2011년2012년2013년2014년2015년2016년2017년2018년2019년2020년2021년2022년2023년
경의·중앙선승차124179207253292306289279286241233208222224223
하차107135161196220235234232240202198174186191194


2009년 자료는 개통일인 2009년 12월 23일부터 12월 31일까지인 9일 기준으로 환산한 것이다.

5.1. 연도별 승하차 인원

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노선일평균 인원수 (명/일)
2009년2010년2011년2012년2013년2014년2015년2016년2017년2018년2019년2020년2021년2022년2023년
경의·중앙선승차124179207253292306289279286241233208222224223
하차107135161196220235234232240202198174186191194

2009년 자료는 개통일인 2009년 12월 23일부터 12월 31일까지인 9일 기준으로 환산한 것이다.

6. 인접한 역

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한국철도공사
-- 경의·중앙선
급행통과
완행양수역 (K130)신원역 (K131)국수역 (K132)

7. 주변 지역

* 남한강
* 몽양 여운형 생가 기념관