기쿠타역
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1. 개요
기쿠타역은 일본 후쿠시마현에 위치한 JR 동일본 반에쓰사이선의 역이다. 1898년 호리노우치역으로 영업을 시작하여, 1915년 현재의 기쿠타역으로 역명이 변경되었다. 1963년 화물 취급이 중단되었고, 1983년 무인화되었으며, 1987년 국철 분할 민영화에 따라 JR 동일본 소속이 되었다. 2017년에는 모든 정기 쾌속 열차가 정차하며, 2024년에는 에키넷 Q 티켓 서비스가 개시될 예정이다. 역은 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 무인역이며, 고리야마역이 관리한다.
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기노카와역은 일본 와카야마현 와카야마시에 있는 난카이 전기철도 난카이 본선과 가다 선의 역으로, 1898년 와카야마키타구치역으로 개업하여 1903년 현재의 역명으로 변경되었으며 상대식 2면 2선의 지상역 구조를 갖추고 있다.
| 기쿠타역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 기쿠타역 |
| 원래 역 이름 | 호리노우치역 (1915년까지) |
| 로마자 표기 | Kikuta-eki |
| 소재지 | 후쿠시마현 고리야마시 기쿠타초 호리노우치 |
| 거리 | 고리야마 기점 7.9km |
| 개업일 | 1898년 7월 26일 |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
| 노선 정보 | 반에쓰사이선 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 역 번호 | 없음 |
| 역 코드 | 없음 |
| 상태 | 무인역 (자동 발매기 있음) |
| 전보 약호 | 키쿠 |
| 통계 정보 | |
| 승차 인원 | 279명 (2004년) |
| 노선 정보 | |
| 인접 역 | 반에쓰사이선 (쾌속): 반다이아타미역 - 고리야마토미타역 반에쓰사이선 (보통): 아코가시마역 - 고리야마토미타역 |
| 웹사이트 | |
| 공식 웹사이트 | JR 동일본 기쿠타역 공식 웹사이트 |
2. 역사
1898년 7월 26일, '''호리노우치역'''|호리노우치 역일본어으로 처음 개업했다. 1915년 4월 10일에 현재의 기쿠타역으로 역명이 바뀌었다. 1987년 4월 1일 일본국유철도(JNR)의 민영화에 따라 JR 동일본 네트워크에 흡수되었다.[1]
다음은 기쿠타역의 주요 연혁이다.
| 날짜 | 사건 |
|---|---|
| 1898년 (메이지 31년) 7월 26일 | 이와코시 철도의 호리노우치역(ほりのうちえき)으로 영업 개시[2][5] |
| 1906년 (메이지 39년) 11월 1일 | 이와코시 철도가 국유화 |
| 1915년 (다이쇼 4년) 4월 10일 | 기쿠타역으로 개칭 |
| 1963년 (쇼와 38년) 3월 1일 | 화물 취급 폐지[3] |
| 1983년 (쇼와 58년) 3월 10일 | 반에쓰사이선 CTC화에 따라 역 무인화[4] |
| 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일 | 국철 분할 민영화에 의해 JR 동일본의 역이 됨 |
| 2017년 (헤이세이 29년) 3월 4일 | 정기 쾌속 열차의 모든 열차가 정차하게 됨 |
| 2024년 (레이와 6년) 10월 1일 | 에키넷 Q 티켓 서비스 개시[5][6] |
2. 1. 초기 역사 (1898년 ~ 1945년)
1898년 (메이지 31년) 7월 26일 이와코시 철도의 '''호리노우치역'''(ほりのうちえき)으로 영업을 시작했다.[2][5]1906년 (메이지 39년) 11월 1일 이와코시 철도가 국유화되었다.
1915년 (다이쇼 4년) 4월 10일 '''기쿠타역'''으로 이름이 변경되었다.
2. 2. 일본국유철도 시대 (1945년 ~ 1987년)
1898년 7월 26일 이와코시 철도의 호리노우치역(ほりのうちえき)으로 영업을 시작했다.[2][5] 1906년 11월 1일 이와코시 철도가 국유화되었다. 1915년 4월 10일 기쿠타역으로 이름이 변경되었다. 1963년 3월 1일 화물 취급이 중지되었고,[3] 1983년 3월 10일 반에쓰사이선 CTC화에 따라 무인역이 되었다.[4] 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 일본국유철도(JNR)에서 JR 동일본으로 소속이 변경되었다.[1]2. 3. JR 동일본 시대 (1987년 ~ 현재)
1987년 4월 1일 일본국유철도(JNR)의 민영화에 따라 JR 동일본 네트워크에 흡수되었다. 구체적으로는 국철 분할 민영화에 의해 JR 동일본의 역이 되었다.[1]2017년 3월 4일에는 정기 쾌속 열차의 모든 열차가 정차하게 되었다.
2024년 10월 1일에는 에키넷 Q 티켓 서비스를 개시할 예정이다.[5][6]
3. 역 구조
기쿠타역은 역 건물과 육교로 연결된 2개의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이다.[1][2] 대부분의 열차는 역 건물 측의 1번 승강장에 정차한다.[2] 고리야마역이 관리하는 무인역으로,[2] 자동 발권기가 설치되어 있다. 역사는 매우 간이적이며, 승강장의 빈 공간에 지어졌다. 철거된 구 역사의 토대 흔적이 남아있다. 화장실은 남녀 공용 푸세식이다.
3. 1. 승강장
- 2번선은 열차 교환 시에만 사용한다.
4. 이용 현황
2000년부터 2004년까지 기쿠타역의 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.
5. 역 주변
| 시설 및 기관 |
|---|
가장 가까운 버스 정류장은 후쿠시마 교통의 "기쿠타 역 앞"이었지만, 2021년 4월 1일에 폐지되었다[14]。
6. 인접 역
참조
[1]
서적
郡山駅・会津若松駅・三春駅ほか (Koriyama Station, Aizu-Wakamatsu Station, Miharu Station, etc)
Asahi Newspaper Publishing
2013-08-04
[2]
서적
週刊JR全駅・全車両基地
朝日新聞出版
2013-08-04
[3]
서적
停車場変遷大事典
JTB
1998-10-01
[4]
뉴스
「通報」●磐越西線上戸駅ほか3駅の駅員無配置について（旅客局）
日本国有鉄道総裁室文書課
1983-03-10
[5]
웹사이트
駅の情報（喜久田駅）：JR東日本
https://www.jreast.c[...]
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[13]
웹사이트
"「福島県郡山市喜久田町堀之内南椚内」付近地図"
http://sasp.mapion.c[...]
東日本旅客鉄道
2014-10-20
[14]
웹사이트
2021年4月1日 路線バス ダイヤ改正等のお知らせ
https://www.fukushim[...]
福島交通
2021-05-04
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