기타스케마쓰역
1. 개요
기타스케마쓰역은 1957년 개업한 난카이 전기 철도 난카이 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조로, 난바역에서 18.5km 떨어져 있으며, 2019년에는 하루 평균 12,574명의 승객이 이용했다. 역 주변에는 스케마쓰 신사, 상점가, 주택 단지, 학교 등이 위치해 있으며, 난카이 본선 다카이시역과 마쓰노하마역 사이에 위치한다.
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이즈미오쓰시의 건축물 -
마쓰노하마역
마쓰노하마역은 오사카부 이즈미오쓰시에 있는 난카이 본선 역으로, 스케마쓰역에서 역명이 변경되었고 고가화 공사를 거쳐 현재 2면 2선의 고가역으로 운영 중이며 주변에 문화 시설과 세무서가 있다. -
이즈미오쓰시의 건축물 -
이즈미오쓰역
이즈미오쓰역은 오사카부 이즈미오쓰시에 위치한 난카이 전기 철도 난카이 본선의 역으로, 1897년 개업 후 1942년 현재의 역명으로 변경되었고, 2012년 고가화되었으며, 2개의 섬식 승강장과 이즈미오쓰시 중심 시가지의 상업 및 공공시설을 갖추고 있다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
오사카부의 철도역 -
에비스초역
에비스초역은 오사카부 나니와구에 위치한 철도역으로, 한카이 전기 궤도 한카이 선과 오사카 메트로 사카이스지 선이 지나며, 덴덴타운, 신세카이 등의 시설과 인접해 있다. -
오사카부의 철도역 -
아시하라초역
아시하라초역은 오사카부 오사카시에 있는 난카이 전기철도 고야선의 역으로, 1912년 개업하여 여러 회사를 거쳐 현재에 이르렀으며, 2005년부터 무인역으로 운영되고 있고, 2019년 기준 하루 평균 226명이 이용한다.
2. 역 구조
기타스케마쓰 역은 상대식 승강장 2면 2선의 지평역이다. 개업 당시에는 상행선 쪽에만 개찰구가 있었고, 하행선 승강장과는 개찰구 내 연락 통로(건널목)로 연결되었다. 이후 각 승강장마다 독립된 개찰구가 설치되면서 연락 통로는 철거되었다. 개찰구는 각 승강장의 난바 방면에, 화장실은 상행선 쪽에 설치되어 있다.
2.1. 승강장
이 역은 상대식 승강장 2면으로 구성되어 있다. 승강장은 서로 독립되어 있으며, 승강장을 변경하려는 승객은 역 밖으로 나가 다시 들어와야 한다.
4. 이용 현황
2019년 (레이와 원년) 1일 평균 승하차 인원은 12,574명이다.
최근 1일 평균 승하차 인원 수는 아래 표와 같다.
| 연도 | 1일 평균 승하차 인원 | 순위 | 출처 |
|---|---|---|---|
| 2000년 (헤이세이 12년) | 12,678 | - | |
| 2001년 (헤이세이 13년) | 12,271 | - | |
| 2002년 (헤이세이 14년) | 12,261 | - | |
| 2003년 (헤이세이 15년) | 12,212 | - | |
| 2004년 (헤이세이 16년) | 12,192 | 26위 | |
| 2005년 (헤이세이 17년) | 12,136 | - | |
| 2006년 (헤이세이 18년) | 12,086 | - | |
| 2007년 (헤이세이 19년) | 12,411 | - | |
| 2008년 (헤이세이 20년) | 12,554 | - | |
| 2009년 (헤이세이 21년) | 12,158 | - | |
| 2010년 (헤이세이 22년) | 12,157 | - | |
| 2011년 (헤이세이 23년) | 12,150 | 23위 | |
| 2012년 (헤이세이 24년) | 12,187 | ||
| 2013년 (헤이세이 25년) | 12,643 | 24위 | |
| 2014년 (헤이세이 26년) | 12,313 | 23위 | |
| 2015년 (헤이세이 27년) | 12,392 | 23위 | |
| 2016년 (헤이세이 28년) | 12,442 | 23위 | |
| 2017년 (헤이세이 29년) | 12,595 | 23위 | |
| 2018년 (헤이세이 30년) | 12,485 | 23위 | |
| 2019년 (레이와 원년) | 12,574 | 23위 |
5. 역 주변
역 북쪽을 가로지르는 도로는 "시도 스케마쓰 센바라선"이라고 불리며, 길가에는 http://www.kitasukematu.com/ 기타스케마쓰 상점가가 있다. 이 도로는 세이신 신사의 신(신다이묘진)이 상륙한 스케마쓰 해변에서 신타 마을까지 이동할 때 천을 끌었다는 전설에서 유래한 "누노비키의 길"이라고도 불린다. 이 도로는 대략적으로 이즈미오쓰시와 다카이시시의 경계가 되어 있으며, 해당 상점가도 양 시에 걸쳐 있다.
역 북쪽으로는 사카이센보쿠 도로의 고가교가 지나간다. 이 고가교의 영향으로 하마데라코엔역에서 당역까지의 고가화 공사 때, 당역은 고가화 대상에서 제외되었다. 난카이 본선에서 진행되는 이시즈가와역 - 다카이시역 간의 고가화가 완료되면, 난바역에서 이즈미오쓰역까지 구간에서 당역이 유일한 지상역이 된다.
역 부근에는 공설 자전거 보관소는 없지만(유료·무료 모두), 민영 시설이 여러 곳 운영되고 있다.
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* 스케마쓰 신사
* 스케마쓰 단지 - 도시재생기구(UR)가 설치·운영하는 단지 (공단주택).
* 스케마쓰 공원
* 오사카부립 다카이시 고등학교
* 오사카부립 시노다 고등학교
* 오사카부립 이즈미 종합 고등학교
* 세이후 난카이 중학교·고등학교
* 이즈미오쓰 시립 오즈 중학교
* 난카이 복지 간호 전문학교
* 다카이시 자동차 스쿨
* 기양 은행 센보쿠 지점, 이즈미오쓰 지점
* 간사이 미라이 은행 스케마쓰 지점
* 이즈미오쓰 모리 우체국
역 북쪽을 동서로 달리는 시도 연변에 상점가가 형성되어 있다.
편의점과 드럭스토어도 여러 곳에 있다.
* 북스케마츠 상점가
* 데일리 카나트 이즈미야 키타스케마츠점
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* 슈퍼 타마데 이즈미오쓰점(폐점)
* 업무 슈퍼 타카이시 아야소노점
* 이즈미오쓰 경찰서 기타스케마쓰역 앞 파출소
* 시도 스케마쓰 센바라선 - 역 북쪽을 동서로 뻗어 있는 도로.
* 오사카부도 제36호 이즈미오쓰 미하라 선
* 오사카부도 제204호 사카이 한난 선
* 한신 고속도로 4호 만안선 스케마쓰 출입구
* 사카이 센보쿠 도로 스케마쓰 인터체인지
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