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기타스케마쓰역

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1. 개요

기타스케마쓰역은 1957년 개업한 난카이 전기 철도 난카이 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조로, 난바역에서 18.5km 떨어져 있으며, 2019년에는 하루 평균 12,574명의 승객이 이용했다. 역 주변에는 스케마쓰 신사, 상점가, 주택 단지, 학교 등이 위치해 있으며, 난카이 본선 다카이시역과 마쓰노하마역 사이에 위치한다.

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기타스케마쓰역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
2018년 7월 기타스케마쓰 역 건물
2018년 7월 기타스케마쓰 역 건물
역 이름기타스케마쓰 역
원래 이름北助松駅
로마자 표기Kita-Sukematsu-eki
다른 이름키타-스케마츠
주소일본 오사카부 이즈미오쓰시 히가시-스케마쓰초 1-11-1 (595-0006)
역 번호NK18
운영 정보
운영 주체난카이 전기철도
노선난카이 본선
역간 거리난바로부터 18.5km
승강장2면 2선
개업일1957년 12월 28일
웹사이트공식 웹사이트
일일 승하차 인원12,574명 (2019년)
역사
개업1957년 12월 28일
위치 정보

2. 역 구조

기타스케마쓰 역은 상대식 승강장 2면 2선의 지평역이다. 개업 당시에는 상행선 쪽에만 개찰구가 있었고, 하행선 승강장과는 개찰구 내 연락 통로(건널목)로 연결되었다. 이후 각 승강장마다 독립된 개찰구가 설치되면서 연락 통로는 철거되었다. 개찰구는 각 승강장의 난바 방면에, 화장실은 상행선 쪽에 설치되어 있다.[7]

2. 1. 승강장

이 역은 상대식 승강장 2면으로 구성되어 있다. 승강장은 서로 독립되어 있으며, 승강장을 변경하려는 승객은 역 밖으로 나가 다시 들어와야 한다.

승강장노선방향행선지[7]
1
난카이 본선
하행
간사이 공항와카야마시 방면
2상행난바 방면


3. 노선

( 공항선) 간사이쿠코 방면2-- 난카이 본선
상행난바 방면



기타스케마쓰 역은 난카이 본선 역이며, 난바에서 18.5km 떨어져 있다.[1]

4. 이용 현황

2019년 (레이와 원년) 1일 평균 '''승하차''' 인원은 '''12,574명'''이다.[2]

최근 1일 평균 '''승하차''' 인원 수는 아래 표와 같다.

연도1일 평균
승하차 인원
순위출처
2000년 (헤이세이 12년)12,678-[8]
2001년 (헤이세이 13년)12,271-[9]
2002년 (헤이세이 14년)12,261-[10]
2003년 (헤이세이 15년)12,212-[11]
2004년 (헤이세이 16년)12,19226위[12]
2005년 (헤이세이 17년)12,136-[13]
2006년 (헤이세이 18년)12,086-[14]
2007년 (헤이세이 19년)12,411-[15]
2008년 (헤이세이 20년)12,554-[16]
2009년 (헤이세이 21년)12,158-[17]
2010년 (헤이세이 22년)12,157-[18]
2011년 (헤이세이 23년)12,15023위[19]
2012년 (헤이세이 24년)12,187[20]
2013년 (헤이세이 25년)12,64324위[21]
2014년 (헤이세이 26년)12,31323위[22]
2015년 (헤이세이 27년)12,39223위[23]
2016년 (헤이세이 28년)12,44223위[24]
2017년 (헤이세이 29년)12,59523위[25]
2018년 (헤이세이 30년)12,48523위[26]
2019년 (레이와 원년)12,57423위[27]


5. 역 주변

역 북쪽을 가로지르는 도로는 "시도 스케마쓰 센바라선[28]"이라고 불리며, 길가에는 http://www.kitasukematu.com/ 기타스케마쓰 상점가가 있다. 이 도로는 세이신 신사의 신(신다이묘진)이 상륙한 스케마쓰 해변에서 신타 마을까지 이동할 때 천을 끌었다는 전설에서 유래한 "누노비키의 길"이라고도 불린다.[29] 이 도로는 대략적으로 이즈미오쓰시다카이시시의 경계가 되어 있으며, 해당 상점가도 양 시에 걸쳐 있다.

스케마쓰 신사


역 북쪽으로는 사카이센보쿠 도로의 고가교가 지나간다. 이 고가교의 영향으로 하마데라코엔역에서 당역까지의 고가화 공사 때, 당역은 고가화 대상에서 제외되었다. 난카이 본선에서 진행되는 이시즈가와역 - 다카이시역 간의 고가화가 완료되면, 난바역에서 이즈미오쓰역까지 구간에서 당역이 유일한 지상역이 된다.

역 부근에는 공설 자전거 보관소는 없지만(유료·무료 모두), 민영 시설이 여러 곳 운영되고 있다.
스케마쓰 단지

다카이시 자동차 스쿨

이즈미오쓰 모리 우체국


역 북쪽을 동서로 달리는 시도 연변에 상점가가 형성되어 있다.

편의점과 드럭스토어도 여러 곳에 있다.
슈퍼 타마데 이즈미오쓰점

6. 역사

7. 인접역


참고: 괄호 안은 역 번호를 나타낸다.

참조

[1] 웹사이트 ja:松ノ浜駅|南海電鉄 http://www.nankai.co[...] Nankai Electric Railway 2017-03-20
[2] 웹사이트 大阪府統計年鑑(令和2年 https://www.pref.osa[...] Osaka Prefecture 2021-08-11
[3] 웹사이트 助松団地(すけまつだんち) http://www.city.izum[...] 泉大津市 2019-06-12
[4] 웹사이트 北助松駅周辺地区市民まちづくり会議出席! http://www.komei.or.[...] 泉大津市議会 みぞぐち浩(溝口浩)のホームページ 2019-06-12
[5] 웹사이트 南海 駅ナンバリング 導入 https://www.tetsudo.[...] 2023-02-13
[6] 웹사이트 南海電鉄全駅に「駅ナンバリング」を導入します https://www.nankai.c[...] 南海電鉄 2023-02-13
[7] 웹사이트 北助松駅 立体構内図 https://www.nankai.c[...] 南海電気鉄道 2023-06-11
[8] PDF 大阪府統計年鑑(平成13年) https://warp.ndl.go.[...]
[9] PDF 大阪府統計年鑑(平成14年) https://warp.ndl.go.[...]
[10] PDF 大阪府統計年鑑(平成15年) https://warp.ndl.go.[...]
[11] PDF 大阪府統計年鑑(平成16年) https://warp.ndl.go.[...]
[12] PDF 大阪府統計年鑑(平成17年) https://warp.ndl.go.[...]
[13] PDF 大阪府統計年鑑(平成18年) https://warp.ndl.go.[...]
[14] PDF 大阪府統計年鑑(平成19年) https://warp.ndl.go.[...]
[15] PDF 大阪府統計年鑑(平成20年) https://warp.ndl.go.[...]
[16] PDF 大阪府統計年鑑(平成21年) https://warp.ndl.go.[...]
[17] PDF 大阪府統計年鑑(平成22年) https://warp.ndl.go.[...]
[18] PDF 大阪府統計年鑑(平成23年) https://warp.ndl.go.[...]
[19] PDF 大阪府統計年鑑(平成24年) https://warp.ndl.go.[...]
[20] PDF 大阪府統計年鑑(平成25年) https://warp.ndl.go.[...]
[21] PDF 大阪府統計年鑑(平成26年) https://warp.ndl.go.[...]
[22] PDF 大阪府統計年鑑(平成27年) https://warp.ndl.go.[...]
[23] PDF 大阪府統計年鑑(平成28年) https://warp.ndl.go.[...]
[24] PDF 大阪府統計年鑑(平成29年) https://warp.ndl.go.[...]
[25] PDF 大阪府統計年鑑(平成29年) https://warp.ndl.go.[...]
[26] PDF 大阪府統計年鑑(令和元年) https://warp.ndl.go.[...]
[27] PDF 大阪府統計年鑑(令和2年) https://warp.ndl.go.[...]
[28] 웹사이트 泉大津市都市計画マスタープラン(概要版) http://www.city.izum[...] 泉大津市 2019-06-12
[29] 웹사이트 南海中央線おさんぽマップ2 http://www.city.izum[...] 泉大津市 2019-06-12
[30] 웹사이트 泉大津警察署交番位置マップ https://www.police.p[...] 大阪府警察 2019-06-12



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