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이즈미오쓰역

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1. 개요

이즈미오쓰역은 1897년 오쓰역으로 개업하여 1942년 현재의 이름으로 변경된 일본 오사카부 이즈미오쓰시에 있는 난카이 전기 철도 난카이 본선의 역이다. 2개의 섬식 승강장을 갖춘 고가역으로, 2023년 기준 하루 평균 24,862명이 이용한다. 이 역은 난카이 본선에서 10번째로 이용객이 많으며, 역 주변에는 이즈미오쓰 시청, 상업 시설, 공공기관 등이 위치해 있다.

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이즈미오쓰역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
역 이름이즈미오쓰 역
원어 역 이름泉大津駅
로마자 역 이름Izumiōtsu eki
위치일본 오사카부 이즈미오쓰시 아사히초 19-1
2015년 12월 이즈미오쓰 역
2015년 12월 이즈미오쓰 역
운영 정보
운영 주체난카이 전기철도
노선난카이 본선
역 번호NK20
거리난바 기점 20.4km
플랫폼2면 4선식 섬식 승강장
구조고가역
연결버스 터미널
개업일1897년 10월 1일
재건축2012년 8월
이전 역 이름오쓰 (1942년까지)
전기화 여부전기화됨
웹사이트공식 웹사이트
통계
일일 승객 수29,433명
통계 기준 연도2019년
2023년 통계24,862명
인접 역
난카이 본선마쓰노하마 역 (NK19) - 이즈미오쓰 역 (NK20) - 다다오카 역 (NK21)

2. 역사

난카이 본선 난바역에서 20.4km 떨어진 지점에 있는 이즈미오쓰역은 1897년 10월 1일 '''오쓰역'''(大津駅)으로 처음 개업하였다.[2] 1942년 7월 1일 현재의 이즈미오쓰역으로 이름이 변경되었고,[2] 2012년 8월에 고가역으로 개축되었다.[2]

2. 1. 연표

2. 2. 철도소가

철도소작가 제5집(간사이·산구·난카이 편, 1900년(메이지 33년) 작사) 58번 가사에 본 역이 등장한다.[11]

:"가이즈카에서 겨우 닿아 벌써 기시와다의 성의 흔적 이곳은 오쓰인가, 내리지 않으면 신다의 녹나무도 보지 못하리"

3. 역 구조

이즈미오쓰역은 대피 설비를 갖춘 섬식 2면 4선 고가역으로, 역사는 아래에 있다. 역장이 배치되어 스와노모리역 - 타다오카역 구간과 다카시하마선의 각 역을 관할하고 있다.

2008년 6월 7일 상행선 고가가 사용 개시되었고, 에스컬레이터, 엘리베이터, 풀 컬러LED식 발차 표시가 설치되었다. 발차 표시기는 지상역 시대에 설치되었던 회전 플랩식 (솔라리식) 기능에 발차 시각·량수도 표시하는 기능이 추가되었다. 하행선은 2012년 8월 4일 고가화되었다. 2011년 1월 25일부터 태양광 발전 시스템 가동을 시작했으며, 빗물 이용 시스템과 절수형 화장실을 설치하는 등 환경을 배려한 역이다.[12]

3. 1. 승강장

승강장노선방향행선지
1·2
난카이 본선
하행와카야마시·
간사이 공항 방면[13]
3·4상행난바 방면[13]


  • 안쪽 2·3번 승강장이 본선, 바깥쪽 1·4번 승강장이 대피선이다. 난바 방면으로 하행에서 상행으로 건너는 건넘선이 있지만, 2013년 현재 이즈미오쓰에서 회차하는 열차는 설정되어 있지 않다.
  • 낮 시간대에는 공항 급행과 보통 열차 간의 완급 결합이 거의 종일 이루어지고 있으며, 당역 발차 후의 보통 열차는 공항 급행과 비교하여 상행은 사카이역까지 선착(다카이시에서 특급 통과 대기), 하행은 이즈미사노역까지 선착(기시와다에서 특급 연결)한다(2014년 10월 18일 개정 시점).
  • 고가 아래에는 난카이의 상업 시설 N.KLASS(에누클라스) 이즈미오쓰(2017년 3월 16일 개업)가 있다.

4. 역 주변

알자 이즈미오쓰


역 주변에는 이즈미오쓰 시청, 이즈미오쓰 시립 도서관, 이즈미오쓰 시립 종합 체육관, 이즈미오쓰 시민 회관 등 이즈미오쓰 시의 주요 시설들이 위치해 있다.

4. 1. 공공기관


  • 이즈미오쓰 시청(시노노메초)
  • 이즈미오쓰 시립 도서관(시모조초)
  • 이즈미오쓰 시립 종합 체육관(미야초)
  • 이즈미오쓰 시민 회관(고마쓰초)
  • 이즈미오쓰 공공 직업 안정소(헬로워크 이즈미오쓰)(아사히초)
  • 이즈미오쓰노동기준감독서(이케우라초)
  • 오사카부 이즈미오쓰 경찰서(다나카초)
  • 이즈미오쓰 보건 센터(미야초)
  • 이즈미오쓰시 소방본부・이즈미오쓰시 소방서(고마쓰초)
  • 이즈미오쓰우체국(고마쓰초)

4. 2. 학교

오사카부립 이즈미오쓰 고등학교

4. 3. 상업시설


  • 이즈미오쓰 시청
  • 이즈미오쓰 시립 도서관
  • 이즈미오쓰 시립 종합 체육관
  • 이즈미오쓰 시민 회관
  • 알자 이즈미오쓰
  • * 다이에 이즈미오쓰점
  • * 이즈미오쓰 CITY
  • * 알자 타운
  • * 알자 타워즈
  • * 호텔 레이크 알스터 알자 이즈미오쓰 (구 리가 호텔 알자 이즈미오쓰)
  • 텍스피아 오사카 - 특산품 직매소
  • 슈퍼 선디 이즈미오쓰점
  • 슈퍼 하야시 이즈미오쓰점
  • 오쿠와 이즈미오쓰점
  • 코노미야 이즈미오쓰점
  • 나프코 이즈미오쓰점
  • 야마다 덴키 텍크랜드 이즈미오쓰점
  • 상업 시설 N.KLASS

4. 4. 병원


  • 이즈미오쓰 시립 병원
  • 깃카와 병원

5. 이용 현황

南海電気鉄道|난카이 전기 철도일본어 이즈미오쓰역의 이용 현황은 다음과 같다.

2019년에는 하루 평균 29,433명이 이용했다.[3] 2023년 기준 하루 평균 승하차 인원은 24,862명이다. 이는 난카이 전기 철도 100개 역 중 곤고역 다음으로 10위이며, 난카이 본선(이마미야에비스역・하기노차야역 제외 41개 역)에서는 사카이역 다음으로 5위이다.

다카이시시 이남의 센슈 지역 철도역 중에서는 하루 승하차 인원이 센보쿠 고속 철도 이즈미추오역 다음으로 많다. 난카이 전기 철도 역 전체를 보아도 이즈미오쓰역 이남의 모든 특급 정차역보다 이용객이 많다.

연도별 1일 평균 이용 현황은 아래 표와 같다.

연도1일 평균 하차 인원순위
200026,090-
200125,949-
200225,198-
200324,869-
200424,571-
200524,866-
200625,055-
200725,25410위
200825,280-
200925,269-
201025,098-
201124,92310위
201225,60510위
201326,15010위
201426,20410위
201527,27210위



1일 평균 이용 상황[14][15]
연도/연차연도별연차별출전
승하차 인원증감률순위승차 인원하차 인원승하차 인원난카이오사카부
1990년12,74212,86425,606[16]
1991년12,72112,28025,001[17]
1992년12,50812,62125,129[18]
1993년12,36112,48924,850[19]
1994년13,03912,84325,882[20]
1995년13,56313,11226,675[21]
1996년13,88413,34927,233[22]
1997년13,88613,26927,155[23]
1998년13,69913,06426,763[24]
1999년13,58012,92426,504[25]
2000년13,37612,71426,090[26]
2001년13,28312,66625,949[27]
2002년12,90612,29225,198[28]
2003년12,76212,10724,869[29]
2004년12,64411,92724,571[30]
2005년12,82012,04624,866[31]
2006년12,90112,15425,055[32]
2007년13,00512,27525,280[33]
2008년13,17412,48725,661[34]
2009년12,93712,33225,269[35]
2010년12,82612,27225,098[36]
2011년12,71812,20524,923[37]
2012년13,12812,47825,606[38]
2013년26,1502.1%10위13,27212,87926,151[39][41]
2014년26,1960.2%10위13,44812,75026,198[40][41]
2015년27,2444.0%10위14,32712,94527,272[42][41]
2016년27,6491.5%11위14,56513,08327,648[44][43]
2017년28,6823.7%10위15,32913,35228,681[46][45]
2018년29,1991.8%10위15,65213,54929,201[48][47]
2019년29,4020.7%10위15,77713,65629,433[50][49]
2020년22,481-23.5%9위11,68910,79322,482[52][51]
2021년22,4890.0%9위11,57110,91822,489[54][53]
2022년24,73910.0%9위12,84211,89824,740[56][55]
2023년24,8620.5%10위[57]


6. 인접 역

난카이 전철 -- 난카이 본선
마쓰노하마 (NK19)보통다다오카 (NK21)
마쓰노하마 (NK19)준급 (난바 행만 운행)다다오카 (NK21)
하고로모 (NK16)구간 급행하루키 (NK22)
하고로모 (NK16)공항 급행하루키 (NK22)
하고로모 (NK16)급행 (이즈미사노 행 열차)하루키 (NK22)
하고로모 (NK16)급행 (하행)기시와다 (NK24)
특급 사잔
통과 (임시 정차하는 경우 있음)


  • 괄호 안은 역 번호를 나타낸다.
  • 야외 이벤트 회장 이즈미오쓰 피닉스에서 대형 이벤트(RUSH BALL 등)가 실시되는 날은 일부 특급 사잔이 임시 정차하는 경우가 있다.[1]

참조

[1] 웹사이트 http://www.nankai.co[...] Nankai Electric Railway 2017-04-07
[2] 서적 Neko Publishing 2013-01-19
[3] 웹사이트 https://www.pref.osa[...] Osaka Prefecture 2021-08-11
[4] 문서 『南海七十年のあゆみ』(1957年)年表
[5] 간행물 南海本線・高野線 優等列車運転の変遷 電気車研究会
[6] 문서 南海電気鉄道百年史
[7] 간행물 鉄道記録帳 鉄道友の会 2004年10月号
[8] 문서 南海電鉄最近の10年 2005-2015
[9] 웹사이트 南海 駅ナンバリング 導入 https://www.tetsudo.[...] 2012-02-27
[10] 웹사이트 南海電鉄全駅に「駅ナンバリング」を導入します https://www.nankai.c[...] 南海電鉄 2023-02-13
[11] Wikisource 鉄道唱歌/關西・參宮・南海篇 2024-07-28
[12] PDFlink 泉大津駅が「環境に配慮した駅」として生まれ変わります http://www.nankai.co[...] 南海電鉄 2011-01-24
[13] 웹사이트 泉大津駅 立体構内図 https://www.nankai.c[...] 南海電気鉄道 2023-06-11
[14] URL ハンドブック南海 https://www.nankai.c[...] 南海電鉄
[15] URL 大阪府統計年鑑 https://www.pref.osa[...] 大阪府
[16] PDFlink 大阪府統計年鑑(平成3年) https://warp.ndl.go.[...]
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[39] PDF 大阪府統計年鑑(平成26年) https://warp.ndl.go.[...]
[40] PDF 大阪府統計年鑑(平成27年) https://warp.ndl.go.[...]
[41] PDF ハンドブック南海2016 鉄道事業 https://www.nankai.c[...]
[42] PDF 大阪府統計年鑑(平成28年) https://warp.ndl.go.[...]
[43] PDF ハンドブック南海2017 https://www.nankai.c[...]
[44] PDF 大阪府統計年鑑(平成29年) https://warp.ndl.go.[...]
[45] PDF ハンドブック南海2018 https://www.nankai.c[...]
[46] PDF 大阪府統計年鑑(平成30年) https://warp.ndl.go.[...]
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[48] PDF 大阪府統計年鑑(令和元年) https://warp.ndl.go.[...]
[49] PDF ハンドブック南海2020 https://www.nankai.c[...]
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