나가토리역
1. 개요
나가토리역은 일본 니가타현에 있는 지상역으로, 신에쓰 본선에 위치한다. 1943년 신호장으로 개장하여 1953년 역으로 승격되었으며, 1971년 무인역이 되었다. 섬식 승강장 1면 2선 구조이며, 나가오카역에서 관리한다. 역사는 대합실 기능만 하며, 승차역 증명서 발행기만 설치되어 있다. 주변은 한적한 농촌 지역으로, 과거에는 나가토리 광천과 여관이 있었으나 현재는 폐업했다.
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| 역 이름 | 나가토리 역 |
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| 일본어 이름 | 長鳥駅 |
| 로마자 표기 | Nagatori-eki |
| 소재지 | 일본 니가타현 가시와자키시 니시나가토리 이와노이리 |
| 노선 | 신에쓰 본선 |
| 운영 주체 | JR 동일본 |
|---|---|
| 역 번호 | 없음 |
| 역 구조 | 지상역 (성토 위) |
| 승강장 | 1면 2선 |
| 영업 거리 | 시노노이 역 기점 135.1km |
| 직전 역 | 에치고히로타 역 |
| 다음 역 | 쓰카야마 역 |
| 역 간 거리 | 에치고히로타 역: 2.7km 쓰카야마 역: 5.0km |
| 개업일 | 1953년 12월 15일 |
| 폐지일 | 해당사항 없음 |
| 역 코드 | 없음 |
| 비고 | 무인역 (승차역 증명서 발행기 있음) |
| 이전 정보 | 1943년 9월 1일 신호장으로 개설 |
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| 전보 약호 | 나토 |
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가시와자키시의 철도역 -
가시와자키역
가시와자키역은 니가타현 가시와자키시에 위치한 JR 동일본의 철도역으로, 신에쓰 본선과 에치고선이 접속하며 에치고선의 기점이다. -
가시와자키시의 철도역 -
이시지역
니가타현 가시와자키시에 있는 이시지역은 1912년 개업한 에치고 선의 역으로, 국유화와 JR 동일본 승계를 거쳐 1991년 무인화되었으며, 2023년 개업 111주년 기념 리모델링을 했다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
도쿄역
도쿄역은 도쿄도 치요다구에 위치한 일본 최대 규모의 철도역이자 랜드마크로서, 신칸센과 재래선, 지하철 노선이 연결되는 교통 중심지이며, 복구 및 재건을 거쳐 마루노우치 역사가 복원되었고, 현재는 복합시설과 상업 시설, 호텔이 조성되어 있으며, 향후 노선 연장 계획이 진행 중이다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역 구조
나가토리역은 둑 위에 섬식 승강장 1면 2선 구조의 지상역이다. 역사와 승강장은 지하통로로 연결되어 있다. 나가오카역이 관리하는 무인역으로, 역사에는 대합실 기능과 공중전화, 화장실이 설치되어 있다. 자동발권기는 설치되어 있지 않다. 신에쓰 본선에 속하며, 나오에쓰역으로부터 50.8km 떨어져 있다.
2.1. 승강장
섬식 승강장 1면 2선 구조의 지상역으로, 둑 위에 설치되어 있다. 역사와 승강장은 지하통로로 연결된다. 승강장 폭이 매우 좁아 열차가 통과할 때 주의가 필요하다. 나가오카역이 관리하는 무인역으로, 역사에는 대합실 기능만 있으며, 공중전화와 화장실이 설치되어 있다. 자동발권기는 설치되어 있지 않다.
안내상의 승강장 번호는 할당되어 있지 않다.
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3. 역사
* 1943년 9월 1일 : 일본국유철도 나가토리 신호장 개장.
* 1953년 12월 15일 : 역으로 승격, 나가토리역 개업.
* 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 민영화에 따라 동일본 여객철도 소속이 됨.
4. 주변 지역
이 역은 거주자가 거의 없는 한적한 농촌 지역에 위치해 있다. 니가타현도 제11호선이 역 근처에 있다.
* 나가토리 광천(폐업)
과거에는 여관 "사카타관"이 있어 철도를 이용하여 많은 손님이 방문했지만, 쇼와 40년대의 신에쓰 본선 복선화 공사에 따라 철거를 강요당해 폐업했다.
* 이와노이리 집락
역 앞에 펼쳐진 집락. 2022년 초에는 집락의 매력을 전하는 포토 갤러리가 역의 대합실에 설치되었다.
* 스기히라 집락
** 당역이 위치한 니시나가토리 안쪽에 있는 히가시나가토리의 스기히라 집락은 가쓰 가이슈의 증조할아버지인 요네야마 겐교의 출신지로 알려져 있다. 이 부근에서 가시와자키시 시가지 방면으로 노선 버스가 운행되고 있다.