에치고히로타역
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1. 개요
에치고히로타역은 1921년 12월 27일 개업한 일본국유철도 신에쓰 본선의 역이다. 2면 2선 구조의 지상역으로, 나가오카역이 관리하는 무인역이며, 맞이방 형태의 역사를 갖추고 있다. 가시와자키 방면 승강장에는 복선 구간 총연장 5,000km 달성 기념비가 있다. 신에쓰 본선의 가시와자키, 나오에쓰 방면과 나가오카, 니가타 방면 열차가 정차한다.
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| 에치고히로타역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 에치고히로타 역 |
| 원어 역 이름 | 越後広田駅 |
| 로마자 역 이름 | Echigo-Hirota-eki |
| 위치 | 일본 니가타현 가시와자키시 구 히로타 |
 | |
| |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
| 노선 | 신에쓰 본선 |
| 역 번호 | 없음 |
| 영업 거리 | 나오에쓰 역 기점 48.1 km |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 개업일 | 1921년 12월 27일 |
| 폐지일 | 없음 |
| 역 코드 | 없음 |
| 상태 | 무인역 (승차역 증명서 발행기 있음) |
| 인접 정차역 | |
| 이전 역 | 기타조 역 |
| 다음 역 | 나가토리 역 |
| 비고 | 지역 |
2. 역 구조
쌍단식 2면 2선 구조의 지상역이다. 양쪽 승강장은 구름다리로 이어져 있으며, 나가오카역이 관리하는 무인역이다. 가시와자키 방면 승강장에는 일본국유철도 복선 구간 총연장 5000km 달성 기념비가 있다. 역사에는 대합실, 자동발권기, 화장실 등이 있다.
2. 1. 승강장
이 역은 2면 상대식 승강장 구조로, 2개의 선로를 가지고 있으며 보도교로 연결되어 있다. 역무원은 배치되어 있지 않다.[1]
1번선(가시와자키 방면) 승강장에는 "복선 5천 킬로미터" 기념비가 있다.[1][3]
3. 역사
4. 이용 현황
가시와자키시 통계 연감에 따르면, 연간 승차 인원 추이는 다음과 같다.[6][7]
| 연도 | 연간 승차 인원 |
|---|---|
| 2005년(헤이세이 17년) | 20,800 |
| 2006년(헤이세이 18년) | 24,200 |
| 2007년(헤이세이 19년) | 22,900 |
| 2008년(헤이세이 20년) | 26,000 |
| 2009년(헤이세이 21년) | 22,100 |
| 2010년(헤이세이 22년) | 21,200 |
5. 역 주변
6. 인접역
나오에쓰에서 48.1km 떨어져 있다.
참조
[1]
서적
週刊 JR全駅・全車両基地
朝日新聞出版
2012-11-11
[2]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
[3]
간행물
24. 百年の節目--複線五千粁の碑（連載 鉄道モニュメントを訪ねて）
https://dl.ndl.go.jp[...]
1998-12
[4]
문서
『五十年史』P219 新潟鉄道管理局
[5]
뉴스
通報 ●飯田線三河川合駅ほか186駅の駅員無配置について（旅客局）
日本国有鉄道総裁室文書課
1986-10-30
[6]
웹사이트
8.商業・9.金融・10.交通・運輸・通信・11.電気・ガス・水道・12.市民生活・13.労働・福祉・14.衛生
http://www.city.kash[...]
柏崎市
2011-03
[7]
웹사이트
8.商業・9.金融・10.交通・運輸・通信・11.電気・ガス・水道・12.市民生活・13.労働・福祉・14.衛生
http://www.city.kash[...]
柏崎市
2011-03
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