나고야항 이탈리아무라
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1. 개요
나고야항 이탈리아무라는 2005년 4월 2일에 개장한 이탈리아 테마의 복합 문화 공간이었다. 곤돌라 유람, 베네치안 유리 미술관, 이탈리아 브랜드 상점, 레스토랑 등을 갖추어 개장 첫 해에 예상 방문객의 두 배가 넘는 435만 명이 방문했다. 그러나 2008년 운영 업체의 경영난과 건축 조례 위반, 직원 임금 체불 등의 문제로 인해 폐쇄되었으며, 현재는 부지 일부가 임시 시설로 사용되고 있다.
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| 나고야항 이탈리아무라 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 위치 | 일본 아이치현 나고야시 미나토구 미나토마치 1-15 |
| 테마 | 이탈리아 |
| 상태 | 폐쇄됨 |
| 개장일 | 2005년 4월 2일 |
| 폐장일 | 2008년 5월 7일 |
| 면적 | 31,000 제곱미터 |
| 소유주 | 나고야항만관리조합, 세라비 홀딩스 |
| 운영자 | 나고야항 이탈리아 무라 KK |
| 방문객 수 | 435만 명 (개장 첫 해) |
| 놀이기구 | |
| 놀이기구 종류 | 말 마차 |
| 수상 놀이기구 | 곤돌라 |
| 웹사이트 | |
| 공식 웹사이트 | (보관된 웹페이지) |
2. 역사
나고야항 이탈리아무라는 2005년 4월 2일, 나고야항 가든 부두 동쪽의 옛 일본통운 창고 부지에 개장한 복합 상업 시설이다. 부지 면적은 약 31000m2였으며, 이탈리아 베네치아의 경관을 본떠 조성되었다. 내부에는 베네치아 운하를 모방한 수로에서 실제 곤돌라를 운행했고, 산마르코 종탑 모형, 미켈란젤로의 다비드상 복제품, 진실의 입 복제품 등 이탈리아를 상징하는 구조물과 약 80개의 관련 테마 상점 및 레스토랑이 들어섰다.
개발은 나고야항만공사와 株式会社セラヴィホールディングス|가부시키가이샤 세라비 호루딩구스일본어(Cest la vie Holdings)가 공동으로 진행했으며, 운영은 자회사인 名古屋港イタリア村株式会社|나고야 코 이탈리아 무라 가부시키가이샤일본어(Nagoya Port Italia Mura KK)가 맡았다. 개장 첫 해에는 예상치의 두 배가 넘는 435만 명의 방문객을 유치하며 큰 성공을 거두었고, 같은 해 나고야시는 이탈리아 토리노와 자매 도시 관계를 맺었다.
그러나 초기 성공에도 불구하고 방문객 수는 점차 감소하여 2008년에는 첫해의 절반 이하로 줄어들었다. 운영사는 재정난에 직면했고, 결국 2008년 5월 7일 약 170억엔의 부채를 안고 도산하여 자기 파산을 신청했다.[2] 파산과 함께 시설은 즉시 폐쇄되었고 약 360명의 직원이 해고되었다.
폐쇄 이후, 부채 청산을 위한 재고 처분 세일이 단기간에 성황리에 종료되었고,[3] 고용되었던 이탈리아인 직원들의 해고 및 거취 문제가 불거지기도 했다. 또한, 파산 과정에서 14개 건물이 이세만 태풍 관련 시 조례를 위반하여 불법적인 목조 구조로 지어졌다는 사실이 드러났다.[4]
한동안 코스프레 촬영 장소 등으로 이용되던 부지는 여러 차례 재개발 계획이 무산된 후, 2015년 6월까지 대부분의 건물이 철거되었다. 이후 부지 일부는 바비큐장 등 임시 시설로 활용되었으며,[7][8] 2020년 8월에는 COVID-19 PCR 검사 장소로 사용되기도 했다.
2. 1. 개장 초기 (2005년 - 2007년)
나고야항 이탈리아무라는 2005년 4월 2일, "일본인들이 색다른 경험을 할 수 있는 편리한 방법"이라는 콘셉트로 개장했다. 나고야항 가든 부두 동쪽의 일본통운 창고 부지에 건설되었으며, 부지 면적은 약 31000m2였다. 공원은 이탈리아 베네치아의 경관을 본떠 조성되었으며, 내부에는 베네치아 운하를 모방한 수로가 설치되어 이탈리아에서 직접 수입하고 이탈리아인이 운행하는 곤돌라 유람을 유료로 즐길 수 있었다. 공원 입구에는 산마르코 종탑 모형이 세워졌고, 미켈란젤로의 유명한 다비드상 복제품과 진실의 입 복제품 등도 설치되어 이탈리아 분위기를 더했다. 또한, 약 80개의 이탈리아 테마 레스토랑과 상점이 입점해 방문객들에게 다양한 볼거리와 먹거리를 제공했다. 마을 내부는 "쇼핑 존", "엔트런스 존", "클레르 베이사이도 이탈리아무라", "베네치안 유리 미술관"의 4개 구역으로 구성되었다.
이 공원은 나고야항만공사와 株式会社セラヴィホールディングス|가부시키가이샤 세라비 호루딩구스일본어(Cest la vie Holdings)가 개발했으며, 운영은 名古屋港イタリア村株式会社|나고야 코 이탈리아 무라 가부시키가이샤일본어(Nagoya Port Italia Mura KK)가 맡았다. 개장 첫 해에는 예상치의 두 배가 넘는 435만 명의 방문객이 다녀가며 큰 성공을 거두었다. 같은 해, 나고야시는 이탈리아 토리노와 자매 도시 관계를 맺으며 이탈리아와의 교류를 강화했다.
개장 초기에는 입장이 무료였으나, 2005년 4월 23일부터는 토요일, 일요일, 공휴일 입장에 한해 500엔 상당의 쿠폰 구매가 필요하게 되었다(단, 오후 6시 이후 입장은 무료). 이러한 유료 입장 정책은 2006년 11월 23일부터 다시 폐지되어 무료로 입장할 수 있게 되었다.
2007년 6월 1일부터는 세라비 관광 기선이 운영하는 중부 국제공항과의 정기 항로(수요일, 목요일, 금요일 하루 4회 왕복) 운항이 시작되어 접근성이 개선되었다.
2. 2. 경영난과 폐쇄 (2008년)
개장 초기에 연간 420만 명에 달했던 방문객 수는 2008년 들어 절반 수준으로 감소하였다. 이러한 경영 악화로 인해 2008년 5월 7일, 170억엔의 부채를 안고 도산했으며, 도쿄 지방 법원에 자기 파산을 신청하여 당일 파산 절차 개시 결정을 받았다.[2] 이는 PFI 사업으로는 건강 증진 시설 탈라소 후쿠오카에 이어 두 번째 파산 사례였다. 별도의 지원 기업이 정해지지 않은 상태에서의 경영 파탄이었기에, 당일부로 모든 직원이 해고되었고 시설은 임시 휴업에 들어갔다.폐쇄 다음 날인 5월 9일, 파산 관재인은 부채 변제를 위해 5월 10일부터 18일까지 재고품 처분 세일을 실시한다고 발표했다.[3] 판매 가격은 정가의 50~90% 할인 수준으로 책정되었다. 세일 진행을 위해 해고되었던 직원 중 40명이 임시로 재고용되었다. 세일 첫날인 5월 10일부터 계산대 앞에 한 시간 이상 줄을 서는 등 큰 호응을 얻었으며, 예상보다 빠른 재고 소진으로 5월 13일에 조기 종료되었다.
한편, 시설에서 근무하던 외국인 직원들의 문제도 불거졌다. 15년 계약으로 고용되었던 이탈리아인 직원들은 갑작스러운 해고에 대해 기자회견을 열어 불만을 표출했다. 폐쇄 당시 18명의 이탈리아인 직원과 그 가족들은 회사 기숙사에서 생활하고 있었으며, 5월 말까지 퇴거해야 하는 상황에 놓였다.
폐쇄 및 파산 신청 이후, 건축 과정에서의 문제점도 드러났다. 이세만 태풍 피해 이후 제정된 시 조례에 따라 목조 건축이 금지된 지역임에도 불구하고, 14개 점포 건물이 목조 틀 방식으로 지어진 사실이 밝혀졌다. 이는 건축 확인 신청 당시 강철 프레임 구조로 서류를 위조하여 허가를 받은 불법 건축이었다. 이 문제에 대해 당시 나고야항 이탈리아무라의 사장 타나카 하지메는 건축을 의뢰한 회사가 임의로 목조로 지었다고 해명했다.
2. 3. 폐쇄 이후
폐쇄 다음 날, 파산 관재인으로 선임된 변호사는 남은 재고품을 소매 가격의 50~90% 할인된 가격으로 일반에 판매하여 미지급 부채를 최대한 변제하겠다고 발표했다. 이에 따라 2008년 5월 10일부터 5월 18일까지 재고 처분 세일이 예정되었으나[3], 첫날부터 1시간 이상 계산 대기 줄이 생길 정도로 성황을 이루어 5월 13일에 재고가 소진되어 조기 종료되었다. 이 세일을 위해 해고되었던 직원 중 40명이 일시적으로 재고용되기도 했다.한편, 이 시설에서 15년 계약으로 근무하던 외국인 이탈리아인 직원들은 공원 폐쇄로 인해 해고된 것에 대해 불만과 분노를 표하며 기자회견을 열었다. 폐쇄 당시 18명의 이탈리아인이 가족과 함께 회사 기숙사에서 생활하고 있었으며, 5월 말까지 퇴거하라는 통보를 받았다.
폐쇄 및 파산 신청 이후, 건설 서류가 위조되었다는 사실이 드러났다. 14개의 건물은 실제로는 전통적인 목재 틀 구조로 지어졌음에도 불구하고, 서류상으로는 강철 프레임 구조로 허위 신고되었다. 이는 이세만 태풍 피해 이후 제정된 시 조례에 따라 목조 건축이 허가되지 않는 지역임에도 불법으로 건축된 것이었다.[4] 이에 대해 나고야항 이탈리아무라의 사장 타나카 하지메는 건축 회사가 임의로 목조로 지었다고 주장했다.
시설 부지를 다른 용도로 활용하려는 여러 계획이 있었지만 확정되지 못했고, 이후 몇 년간 많은 건물이 철거되었다. 나고야항만공사는 남은 건물들을 2015년 6월에 철거할 것이라고 발표했다.
건물이 철거되기 전인 2014년 5월부터 이탈리아무라의 옛 부지는 특유의 이탈리아식 건축물 덕분에 코스프레 사진 촬영 장소로 인기를 끌었다. 그 해에 최소 5번의 코스프레 관련 행사가 열리거나 계획되었으며, 마지막 행사는 부지가 철거를 위해 폐쇄되기 하루 전인 12월 24일에 예정되어 있었다.
부지 재개발을 위해 2014년 10월 15일, 나고야항 관리 조합은 재개발 사업자 공모를 시작했다.[5] 그러나 최우수 제안자로 선정된 사업자가 이후 사업 참여를 포기하면서 재개발 계획은 백지화되었다.[6]
건물 철거 후, 2016년 2월부터 부지의 임시 이용자를 모집하기 시작했다.[6] 같은 해 7월 15일에는 부지 일부(가든 부두 히가시 광장 A, 북쪽 부분)에 바비큐장 "하버 가든"이 문을 열었다. 이 시설은 다이닛폰 인쇼(大日本印章)가 운영하며, 당초 2019년 3월 말까지 기간 한정으로 운영될 예정이었다.[7] 2020년 4월, 나고야항 관리 조합은 다이닛폰 인쇼와의 계약을 갱신했으며, 남은 부지(가든 부두 히가시 광장 B, 남쪽 부분)에 대한 사업자 모집은 계속 진행한다고 발표했다.[8]
또한 2020년 8월에는 이탈리아무라 옛 부지가 COVID-19 PCR 검사 장소로 활용되기도 했다.
3. 시설 구성
나고야항 이탈리아무라는 나고야항 가든 부두 동쪽의 일본통운 창고 부지에 건설된 복합 상업 시설이다. 부지 면적은 약 31000m2에 달했다.
이곳은 이탈리아 베네치아의 경관을 본떠 만든 건물들로 채워져 있었으며, 방문객들에게 이국적인 경험을 제공하는 것을 목표로 했다. 시설 내에는 베네치아 운하를 모방한 수로가 설치되어 이탈리아에서 직접 수입한 곤돌라가 운행되었고, 이탈리아인 곤돌리에가 직접 노를 저었다. 공원 입구에는 산마르코 종탑 모형이 세워졌으며, 미켈란젤로의 유명한 다비드상 복제품과 진실의 입 복제품 등도 설치되어 있었다.
이탈리아무라는 크게 "쇼핑 존", "엔트런스 존", "클레르 베이사이도 이탈리아무라", "베네치안 유리 미술관"의 4개 구역으로 나뉘어 있었으며, 총 80개의 이탈리아 테마 레스토랑과 상점이 입점해 있었다. 각 구역과 시설에 대한 자세한 내용은 하위 문서를 참고할 수 있다.
3. 1. 엔트런스 존 (치타 디 무라노)
엔트런스 존은 "'''치타 디 무라노'''(CITTA DI MURANO|치타 디 무라노it)"라는 이름으로도 불렸으며, 아울렛 형태의 구역이었다. 이곳에는 이탈리아 브랜드의 의류, 잡화, 복식 및 아이스크림, 크레페와 같은 음식류를 판매하는 전문점 22곳이 입점해 있었다.| 입점 매장 목록 | |||
|---|---|---|---|
| 알코트 | 안나 비아지니 | 가제트 | 가리발디 |
| 카르피사 | 코코누다 | 시시미시 | 토스카나 |
| 비즈라이드 | 파르조 | 푸사로 | 블룸 |
| 야마마이 | 아이베지 | 애니즈 크레페 | 콘피테리아 |
| 지 프레스코 | 두에 레오니 | 아말피 | 카프리 |
| 네고치오 올리바 | 네고치오 보노 | MARIESRAG(마리즈라그) | |
3. 2. 쇼핑 존 (피콜라 베네치아)
쇼핑 존은 "'''피콜라 베네치아'''"(Piccola Venezia|피콜라 베네치아ita)라는 명칭으로 불렸으며, 3층 규모의 쇼핑몰이었다. 이곳에는 45개의 전문점이 입점해 있었다.3. 3. 클레르 베이사이드 이탈리아무라
클레르 베이사이드 이탈리아무라는 클레르 그룹이 운영하는 오션뷰 웨딩을 테마로 한 게스트하우스형 웨딩 시설이다. 이탈리아무라 개촌보다 늦은 2005년 6월 5일에 메인 시설인, 글로리오사 데이 풀러리 교회를 이미지하여 만든 독립형 교회 산타 마리아 채플이 완성되었다. 나고야항을 한눈에 조망할 수 있는 피로연 회장은 같은 해 8월 20일에 오픈했다. 이탈리아무라가 폐쇄된 후에도 '클레르 베이사이드'라는 이름으로 영업을 계속하고 있다.3. 4. 베네치안 유리 미술관
베네치안 글라스를 전시한 미술관이다. 미술관 주변에는 미켈란젤로의 다비드상 복제품과 진실의 입 복제품이 설치되어 있었다.| 구분 | 요금 |
|---|---|
| 어른 | 800JPY |
| 대학생·고등학생 | 500JPY |
| 중학생·초등학생 | 300JPY |
| 유치원생 이하 | 무료 |
| 이름 | 원어 표기 |
|---|---|
| 잔파올로 기세티 | Giampaulo Ghisetti|잔파올로 기세티ita |
| 파올라 시빌리아 | Paola Scibilia|파올라 시빌리아ita |
| 피노 시뇨레토 | Pino Signoretto|피노 시뇨레토ita |
| 마우로 보나벤투라 | Mauro Bonaventura|마우로 보나벤투라ita |
| 마시밀리아노 스키아본 | Massimiliano Schiavon|마시밀리아노 스키아본ita |
| 쓰치다 야스히코 | 土田康彦|쓰치다 야스히코jpn |
3. 5. 곤돌라 유람
이탈리아무라의 주요 즐길 거리 중 하나로, 본고장 이탈리아에서 직접 수입한 곤돌라를 타고 마을 내에 조성된 수로를 유람하는 체험 시설이었다. 곤돌라를 운행하는 뱃사공인 '곤돌리에레' 역시 이탈리아인이 직접 맡아, 방문객들이 마치 베네치아에 온 듯한 현장감 있는 분위기를 느낄 수 있도록 했다.
개장 초기 인기가 높아, 2005년 4월 2일 개장일에는 곤돌라를 타기 위해 1시간 이상 줄을 서서 기다리는 진풍경이 벌어지기도 했다.
당시 이용 요금은 다음과 같았다.
- 성인: 600JPY
- 4세 ~ 초등학생: 400JPY
- 4세 미만: 무료 (단, 보호자가 무릎에 앉혀야 함)
4. 교통
2007년 6월 1일에는 중부 국제공항과의 정기 항로가 취항하여 공항에서의 접근성을 높였다. 또한, 2005년 7월 15일부터는 내부 이동 및 관광 목적으로 꽃마차가 운행되었으나, 2007년 11월 18일에 운행을 종료했다.
4. 1. 대중교통
- 나고야 시영 지하철 메이코 선 나고야코 역에서 하차하여 1번 출구로 나오면 걸어서 5분 거리에 위치한다.
- 나고야 시영 버스를 이용할 경우, 나고야코 버스 정류장에서 하차하여 걸어서 10분 정도 소요된다.
4. 2. 주차장 (당시 기준)
참조
[1]
웹사이트
20-20(廃止):平成20年12月4日届出 名古屋港イタリア村:港区港町
http://www.city.nago[...]
名古屋市
[2]
웹사이트
アーカイブされたコピー
http://www.chunichi.[...]
2008-05-10
[3]
뉴스
在庫品セールあすから開催 イタリア村の破産管財人が会見
http://www.chunichi.[...]
中日新聞
2008-05-09
[4]
웹사이트
名古屋港「イタリア村」12月解体へ。そしてそれを惜しむコスプレファン達…
http://jouhou.nagoya[...]
名古屋情報通編集部（エバーグリーンプロダクツ
2016-03-04
[5]
웹사이트
旧イタリア村跡地 再開発業者を公募（愛知県名古屋市）
http://house.chunich[...]
中日新聞社
2016-03-04
[6]
웹사이트
名港管理組合／ガーデンふ頭ひがし広場暫定利用事業者募集手続き開始
https://www.decn.co.[...]
日刊建設工業新聞
2016-03-04
[7]
웹사이트
名港でバーベキュー楽しんで♪
http://opi-rina.chun[...]
中日新聞
2016-07-16
[8]
웹사이트
ガーデンふ頭ひがし広場の暫定利用の事業者募集について(令和2年4月1日)
https://www.port-of-[...]
名古屋港管理組合
2020-09-24
[9]
웹사이트
20-20(廃止):平成20年12月4日届出 名古屋港イタリア村:港区港町
http://www.city.nago[...]
名古屋市
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