나카코모노역
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1. 개요
나카코모노역은 일본 미에현에 위치한 긴키 일본 철도 유노야마 선의 역이다. 상대식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, 긴테쓰 욧카이치역이 관리하는 무인역이다. 1913년 개업하여 여러 차례 영업 중단과 재개를 거쳐, 1965년 긴키 일본 철도 유노야마 선의 역이 되었다. 2019년 하루 평균 693명이 이용했으며, 역 주변에는 국도 477호선, 고모노 정청 등이 있다.
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나카코모노역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
역 정보 | |
![]() | |
역 이름 | 나카코모노 역 |
로마자 표기 | Naka-Komono-eki |
간판 표기 | 中菰野駅 (나카코모노 역) |
전보 약호 | 나코모 |
위치 | 일본 미에현 미에군 고모노정 스기노키 2189 |
운영 정보 | |
운영 주체 | 긴키 닛폰 철도 (긴테쓰) |
노선 | 긴테쓰 유노야마 선 |
역 번호 | K28 |
기점으로부터의 거리 | 긴테쓰욧카이치 기점 12.6km |
역 구조 | 지상역 |
승강장 | 1면 2선 |
개업일 | 1913년 6월 1일 |
폐지일 | 해당사항 없음 |
무인역 여부 | 무인역 (승차역 증명서 발행기 있음) |
일일 승차 인원 | 693명 (2019년 기준) |
인접 역 | |
이전 역 | 고모노 (K27) |
이전 역 간 거리 | 1.3km |
다음 역 | 오바네엔 (K29) |
다음 역 간 거리 | 0.9km |
기타 정보 | |
공식 웹사이트 | 긴테쓰 나카코모노 역 공식 웹사이트 |
2. 역 구조
섬식 승강장 1면 2선을 가진 교행 가능한 지상역이다. 역사는 역 남쪽의 욧카이치 쪽에 있으며, 승강장과는 구내 건널목으로 연결되어 있다. 화장실은 개찰구 안에 있으며, 남녀별 수세식 변기가 설치되어 있다.
역사 쪽에 있는 2번선을 상하 부본선, 반대쪽의 1번선을 상하 본선으로 한 일선 스루 배선으로 되어 있어, 상하 열차 모두 1번선을 사용하며, 2번선은 열차 교환 시에만 사용된다.
긴테쓰 욧카이치역 관리의 무인역으로, 자동 발권기나 자동 개찰구는 설치되어 있지 않으며, 승차역 증명서 발행기가 설치되어 있고, PiTaPa·ICOCA는 전용 간이 개찰기로 대응하고 있다.
2. 1. 승강장
이 역은 단일 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 이것은 단선인 유노야마선에서 반대 방향으로 운행하는 열차가 이 역에서 서로 교차할 수 있게 한다.
「미에현 통계서」에 따르면, 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.[11]
3. 이용 현황
연도 1일 평균
승차 인원1997년 730 1998년 705 1999년 709 2000년 716 2001년 685 2002년 683 2003년 662 2004년 647 2005년 653 2006년 651 2007년 647 2008년 673 2009년 668 2010년 643 2011년 645 2012년 651 2013년 590 2014년 596 2015년 699 2016년 699 2017년 702 2018년 717 2019년 693 4. 역 주변
역 근처에 있는 나카고모노니시 공민관에서 고모노정 커뮤니티 버스가 운행되고 있다. 운행 빈도는 모든 코스가 하루 1~2편이며, 일요일은 전편 운휴이다.
6코스: 케야키 - 나카고모노니시 공민관 - 오바네엔역 - 케야키
5. 역사
- 1913년 6월 1일 : 요카이치 철도가 역을 개업했다.[4]
- 1918년 2월 1일 : 역이 폐쇄되었다.[5]
- 1927년 4월 1일 : 역이 다시 개업했다.[5]
- 1931년 3월 1일 : 합병으로 인해 역이 미에 철도의 소유가 되었다.[6][7]
- 1944년 2월 11일 : 합병으로 인해 역이 산코의 소유가 되었다.[4]
- 1964년 2월 1일 : 산코의 철도 부문이 분리되어 별도의 회사를 설립, 역은 미에 전기 철도의 소유가 되었다.[4]
- 1964년 3월 1일: 궤간이 762mm에서 1435mm로 변경되고 가선 전압이 직류 1500V로 승압되었다.[8]
- 1965년 4월 1일 : 합병으로 인해 역이 긴테츠의 소유가 되었다.[2][4]
- 2007년 4월 1일 : PiTaPa 및 ICOCA 지원이 시작되었다.[9]
- 2012년 11월: 무인화되어 자동 발매기가 철거되었다.
6. 인접역
참조
[1]
서적
データブック日本の私鉄
Neko Publishing
2002-07
[2]
웹사이트
Kintetsu Company History
http://www.fundingun[...]
[3]
웹사이트
三重県統計書
Mie Prefecture
2020-08-11
[4]
서적
週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄
朝日新聞出版
2010-08-22
[5]
서적
近畿日本鉄道 100年のあゆみ
近畿日本鉄道
2010-12
[6]
서적
近畿日本鉄道 100年のあゆみ
近畿日本鉄道
2010-12
[7]
문서
'#sone|『歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄』에서는 同年3月18日。'
[8]
간행물
湯ノ山線改軌
電気車研究会
1964-05
[9]
뉴스
平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります
http://www.kintetsu.[...]
近畿日本鉄道
2007-01-30
[10]
웹사이트
駅の情報|中菰野
https://www.kintetsu[...]
近畿日本鉄道
2022-07-29
[11]
웹사이트
三重県統計書
https://www.pref.mie[...]
三重県
[12]
웹사이트
駅別乗降人員 名古屋線 鈴鹿線
http://www.kintetsu.[...]
近畿日本鉄道
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