노가타역 (도쿄도)

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1. 개요

노가타역은 일본 도쿄도 나카노구에 위치한 세이부 신주쿠선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로, 각역정차만 정차하는 역 중 유일하게 섬식 승강장을 갖추고 있다. 역 주변에는 상점가가 형성되어 있으며, 간토 버스, 도영 버스, 고쿠사이코교 버스 등의 노선이 운행하는 버스 정류장이 있다. 1927년 4월 16일 영업을 시작했으며, 2010년 3월 28일 교상역으로 개량되었다. 2023년 기준 1일 평균 승하차 인원은 22,400명으로, 세이부 철도 전체 92개 역 중 43위이다. 신주쿠선 나카이역에서 노가타역까지 약 2.4km 구간의 지하화를 추진하는 연속 입체 교차 사업이 계획되어 있다.

노가타역 (도쿄도) - [지명]에 관한 문서
기본 정보

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남쪽 입구 (2011년 3월)
역 이름노가타역
로마자 표기Nogata-eki
위치일본 도쿄도 나카노구 노가타 6-3-3
운영 정보
운영 주체세이부 철도
노선세이부 신주쿠 선
역 번호SS07
전보 약호(제공된 정보 없음)
플랫폼1면 2선
구조지상역 (교상역)
개업일1927년 4월 16일
폐업일(해당사항 없음)
과거 역 이름(해당사항 없음)

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승강장 모습

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신 개찰구 (2010년 6월 22일)

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구 역舎. 2010년 가을까지 임시 남쪽 출입구로 사용 (2007년 8월).
노선 정보
노선세이부 신주쿠 선
영업 거리세이부 신주쿠 기점 7.1 km
이전 역누마부쿠로 SS06
이전 역 간 거리1.0 km
다음 역도리쓰카세이 SS08
다음 역 간 거리0.9 km
이용 현황
승차 인원 (2013년)22,941명 (하루 평균)
승강 인원 (2023년)22,400명
연결
연결버스 정류장
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2. 역 구조

野方駅일본어은 섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로, 교상역사를 가지고 있다. 세이부 신주쿠선의 각역정차만 정차하는 역에서는 유일하게 섬식 승강장을 갖춘 역이다. 승강장 유효 길이는 8량 편성분이다.

승강장과 개찰구, 개찰구와 지상 사이에는 엘리베이터에스컬레이터가 설치되어 있다. 2010년 3월 28일부터 북쪽 출구가 개설되었고, 동시에 새 역사가 사용되기 시작했다. 남쪽 출구는 같은 해 10월에 완성되었고, 남쪽 출구의 역전 광장은 같은 해 12월부터 사용이 시작되었다. 승강장 폭 때문에 계단, 상행 에스컬레이터, 하행 에스컬레이터는 개별적으로 설치되어 있다.

화장실은 개찰구 안쪽에 설치되어 있으며, 다기능 화장실도 함께 설치되어 있다.

2.1. 승강장

노가타 역은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이다. 승강장 유효 길이는 8량 편성분이다. 남북 자유 통로를 겸한 교상역사를 가지고 있다. 신주쿠선의 각역정차만 정차하는 역에서는 유일하게 섬식 승강장을 갖춘 역이다.

승강장과 개찰구, 개찰구와 지상 사이에는 엘리베이터에스컬레이터가 설치되어 있다. 2010년 3월 28일부터 북쪽 출구가 개설되었고, 동시에 새 역사가 사용되기 시작했다. 남쪽 출구는 같은 해 10월에 완성되었고, 남쪽 출구의 역전 광장은 같은 해 12월부터 사용이 시작되었다. 승강장 폭 때문에 계단, 상행 에스컬레이터, 하행 에스컬레이터는 개별적으로 설치되어 있다.

화장실은 개찰구 안쪽에 설치되어 있으며, 다기능 화장실도 함께 설치되어 있다.

플랫폼, 2008년 3월
플랫폼, 2008년 3월


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승강장 번호노선방향
1 신주쿠 선다나시, 도코로자와, 혼카와고에, 하이지마 선 하이지마 방면
2 신주쿠 선다카다노바바, 세이부 신주쿠 역 방면

3. 역세권

역 주변은 남북으로 상점가가 형성되어 있다. 환7대로는 세이부 신주쿠선 노가타역 홈 아래를 지나가며, 이는 세이부 신주쿠선에서 몇 안 되는 입체 교차 중 하나이다.

역 주변의 주요 시설은 다음과 같다.

* 노가타 경찰서 노가타역 앞 파출소
* 노가타WIZ
* 나카노구 노가타 지역 사무소
* 노가타 구민 활동 센터
* 나카노구 노가타 구민 홀
* 나카노 노가타 5 우체국
* 도쿄도립 나카노 공과 고등학교
* 나카노구립 노가타 도서관
* 나카노구립 기타하라 초등학교
* 미쓰비시 UFJ 은행 노가타 지점
* 신일본 기무라 복싱 체육관
* 벨본 본사
* 도쿄 메이라쿠 네리마 영업소

4. 버스 노선

* 노가타역 버스 정류장 (노가타 상점가)
:* 宿(슈쿠)05 - 나카노공업고교, 나카노역 경유 신주쿠역
:* 中(나카)01 - 나카노공업고교 경유 나카노역
:* 中(나카)02 - 환상 7호선 경유 나카노역 (심야)
:* 大(다이)03 - 환상 7호선 경유 도쿄경찰병원 정문 행
:* 아사가야 영업소 행
* 노가타 역 북쪽출구 버스 정류장 (환상 7호선)
:* 王(오)78
:* 赤(아카)31
:* 高(고)10
:* 高(고)60
:* K01

역 남쪽 출구에서 도보 2분 거리에 있으며, 간토 버스가 운행한다.

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승강장노선행선지
1숙05신주쿠역 서쪽 출구 (오쿠보역, 호리코시 학원 앞, 나카노역, 도쿄 경찰 병원 북쪽 정문 앞 경유)
중01나카노역 (도쿄 경찰 병원 북쪽 정문 앞 경유)
중02나카노역 (오바 거리, 도쿄 경찰 병원 북쪽 정문 앞 경유, 2024년 6월 현재 운휴 중)
아사가야 영업소 (오바 거리 경유, 2024년 6월 현재 운휴 중)
2아사가야 영업소 (도쿄 경찰 병원 북쪽 정문 앞, 오바 거리 경유)


2011년 11월 15일까지 정류장 명칭은 "노가타"였다.

역 북쪽 출구에서 도보 5분 거리에 있는 환칠 거리에 위치하며, 별도의 언급이 없는 경우 모두 간토 버스에 의해 운행된다.

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노선행선지
고10네리마역 (고엔지역 북쪽 출구, 오바 거리, 도요타마미나미 주택 경유, 평일 아침 1회 왕복 운행)
고60네리마역 (고엔지역 북쪽 출구, 오바 거리, 도요타마 중 경유)
고63도요타마미나미 주택 (고엔지역 북쪽 출구, 오바 거리 경유)
고70마루야마 영업소 (고엔지역 북쪽 출구, 에고타 2초메 경유, 아침 1회 왕복 운행)
아카31아카바네역 동쪽 출구 (고엔지역 북쪽 출구, 도요타마 중, 야마토초 경유, 고쿠사이코교 버스와의 공동 운행)
아카31-2아카바네 차고 (고엔지역 북쪽 출구, 도요타마 중, 야마토초 경유, 고쿠사이코교 버스 운행, 평일 마지막 1대만 운행)
K01/K02사기노미야역 입구, 하치나리 초등학교 ( - 이구사 1초메: K02만) (나카노역, 도쿄 경찰 병원 북쪽 문 앞, 오바 거리 경유)
중03네리마역 (나카노역, 도쿄 경찰 병원 북쪽 문 앞, 오바 거리, 도요타마미나미 주택 경유)
오78오지 역 앞 (신주쿠역 서쪽 출구, 고엔지역 입구, 야마토초 경유, 도영 버스 운행)


고엔지역 - 노가타 구간은 모든 노선이 환칠 거리를 경유하지만, 아카31, 아카31-2, 오78은 도중에 있는 오바 거리와 하치만마에에 정차하지 않으며, 북쪽 인접 노가타 소방서 앞에도 정차하지 않는다.

5. 역사

* 1927년 4월 16일: 영업 개시.
* 1983년 4월 14일: 2대째 역사가 완성되어 사용 시작.
* 1983년 8월 11일: 역사와 승강장을 잇는 과선교가 완성되고 구내 건널목은 폐지됨.
* 2006년 9월 23일: 운행 시스템 갱신으로 LED식 안내 표시기 설치.
* 2010년 3월 28일: 3대째 역사가 개업하고 북쪽출구가 새롭게 설치되어 교상역사가 됨. 남쪽출구는 당시 미완성.
* 2010년 11월 15일: 남쪽출구 개장 완료, 3대째 역사 완성.

6. 이용 현황

2023년 기준 1일 평균 승하차 인원은 22,400명으로, 세이부 철도 전체 92개 역 중 43위이다. 신주쿠선에서 각역 정차만 정차하는 역 중에서는 나카이역 다음으로 이용객이 많다.

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연도별 1일 평균 승하차・승차 인원
연도1일 평균
승하차 인원
1일 평균
승차 인원
출처
1990년 (헤이세이 2년)14,427
1991년 (헤이세이 3년)14,396
1992년 (헤이세이 4년)13,992
1993년 (헤이세이 5년)13,756
1994년 (헤이세이 6년)13,315
1995년 (헤이세이 7년)13,082
1996년 (헤이세이 8년)12,879
1997년 (헤이세이 9년)25,19512,641
1998년 (헤이세이 10년)24,21612,230
1999년 (헤이세이 11년)23,82912,041
2000년 (헤이세이 12년)23,80011,989
2001년 (헤이세이 13년)23,46311,801
2002년 (헤이세이 14년)23,02411,534
2003년 (헤이세이 15년)22,67511,342
2004년 (헤이세이 16년)22,25811,112
2005년 (헤이세이 17년)21,88510,923
2006년 (헤이세이 18년)22,12111,066
2007년 (헤이세이 19년)22,41511,221
2008년 (헤이세이 20년)22,48611,252
2009년 (헤이세이 21년)22,15411,066
2010년 (헤이세이 22년)21,90011,000
2011년 (헤이세이 23년)21,84410,986
2012년 (헤이세이 24년)22,54911,315
2013년 (헤이세이 25년)22,94111,542
2014년 (헤이세이 26년)22,92911,521
2015년 (헤이세이 27년)23,62911,861
2016년 (헤이세이 28년)24,44112,252
2017년 (헤이세이 29년)25,05612,564
2018년 (헤이세이 30년)25,52212,805
2019년 (레이와 원년)25,56012,809
2020년 (레이와 2년)18,888
2021년 (레이와 3년)19,979
2022년 (레이와 4년)21,546
2023년 (레이와 5년)22,400

7. 인접역

SS
SS
신주쿠선
각역정차
누마부쿠로 (SS06) - 노가타 (SS07) - 도리쓰카세이 (SS08)

8. 연속 입체 교차 사업

나카이역에서 노가타역까지 약 2.4km 구간에서 연속 입체 교차 사업(지하화)이 추진되고 있으며, 2016년 6월 13일 세이부 철도 공식 홈페이지에서 노가타역과 이오기역 부근의 연속 입체 교차도 계획되어 있다고 발표했다.