노기역
1. 개요
노기역은 1937년 4월 10일에 개업한 일본 서일본 여객철도(JR West) 산인 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 1선 스루 구조이며, 2022년 4월 1일부터 무인역으로 운영되고 있다. 이 역은 마쓰에 시립병원, 시마네 현립 마쓰에 농림 고등학교 등 주변 시설과 이치바타 버스, 마츠에 시 버스 등 다양한 버스 노선이 지나간다.
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| 역 이름 | 乃木駅 (노기역) |
|---|---|
| 로마자 표기 | Nogi-eki |
| 소재지 | 일본 시마네현 마쓰에시 하마노기 2-chōme-15 Hamanogi, Matsue-shi, Shimane-ken 690-0044 |
| 소유주 | 서일본 여객철도 |
| 운영자 | 서일본 여객철도 |
| 노선 | 산인 본선 |
| 역간 거리 | 교토역 기점 354.6km |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 연결 | 버스 정류장 |
| 상태 | 무인역 |
| 개업일 | 1937년 4월 10일 |
| 역 번호 | (없음) |
| 일일 승차 인원 | 816명 (2020년 기준, 승차 인원만 해당) |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 개업 | 1937년 (쇼와 12년) 4월 10일 |
|---|
| 노선 | 산인 본선 |
|---|---|
| 이전 역 | 마쓰에역 |
| 다음 역 | 다마쓰쿠리온센역 |
| 역간 거리 | 마쓰에역 2.7km, 다마쓰쿠리온센역 3.9km |
| 전보 약호 | 노키 |
|---|
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마쓰에시의 철도역 -
마쓰에역
마쓰에역은 일본 시마네현 마쓰에시에 있는 JR 서일본 산인 본선의 역으로, 1908년에 개업하여 고가역으로 전환되었으며, 섬식 승강장 2면 4선을 갖추고 있다. -
마쓰에시의 철도역 -
히가시마쓰에역 (시마네현)
히가시마쓰에역은 시마네현 마쓰에시에 있는 JR 서일본 산인 본선의 역으로, 1908년 마가타역으로 개업하여 1973년 역명 변경 후 현재는 무인역으로 운영 중이며, 단선 및 섬식 승강장을 갖춘 지상역이다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
서일본 여객철도의 철도 노선 -
도쿄역
도쿄역은 도쿄도 치요다구에 위치한 일본 최대 규모의 철도역이자 랜드마크로서, 신칸센과 재래선, 지하철 노선이 연결되는 교통 중심지이며, 복구 및 재건을 거쳐 마루노우치 역사가 복원되었고, 현재는 복합시설과 상업 시설, 호텔이 조성되어 있으며, 향후 노선 연장 계획이 진행 중이다. -
서일본 여객철도의 철도 노선 -
이마미야역
이마미야역은 오사카시 나니와구에 있는 JR 서일본의 야마토지선과 오사카 순환선 환승역으로, 1899년 개업하여 1996년 신역사로 변경되었으며, 현재는 상대식 및 복층식 승강장과 IC 카드 사용 시스템을 갖추고 2022년 기준 1일 평균 4,086명이 이용한다.
2. 역사
1937년 4월 10일, 철도성 산인 본선의 마쓰에역과 유마치역(현 이즈모타마쓰쿠리온천역) 사이에 여객 영업만 하는 역으로 신설되었다.
1985년 3월 14일에는 수하물 취급이 폐지되었다.
1987년 4월 1일, 국철 분할 민영화 정책에 따라 일본국유철도(JNR)에서 서일본 여객철도(JR 서일본)로 소속이 변경되었다.
2016년 12월 17일부터 IC 카드인 ICOCA의 이용이 가능해졌으며, IC 카드 전용 간이 개찰기가 설치되었다.
2022년 4월 1일부로 무인역이 되었다.
3. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역으로, 열차 교환이 가능하다. 1선 스루 구조를 채택하고 있다. 목조 역사는 1번 승강장 쪽에 있으며, 양쪽 승강장은 육교로 연결되어 있다. 무인역으로 운영되며, 역사 내에는 자동 발권기가 설치되어 있다.
3.1. 승강장
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부기 사항
* 1번 승강장을 상하 본선, 2번 승강장을 상하 부본선으로 하는 1선 스루 방식이므로, 통과 열차 및 교행을 하지 않는 정차 열차는 상하선 모두 1번 승강장을 통과한다.
* 반대 방향에서 오는 통과 열차와 교행하는 정차 열차는 상하선 모두 2번 승강장에 정차한다.
* 정차 열차끼리 교행하는 경우에는 하행이 1번 승강장, 상행이 2번 승강장에 들어간다.
* 열차 운전 지령상에서는 2번 승강장이 "1번선"으로 되어 있으며, 여객 안내상의 승강장 번호 표기와는 반대로 되어 있다.
4. 이용 현황
2021년도 1일 평균 승차 인원은 835명이다. 2020년도 1일 평균 승차 인원은 816명이었다. 과거 주요 연도의 1일 평균 승차 인원은 1984년 932명, 1994년 996명, 2004년 801명이었다.
최근 1일 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다.
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 1999 | 890 |
| 2000 | 889 |
| 2001 | 826 |
| 2002 | 798 |
| 2003 | 815 |
| 2004 | 801 |
| 2005 | 807 |
| 2006 | 757 |
| 2007 | 750 |
| 2008 | 767 |
| 2009 | 789 |
| 2010 | 809 |
| 2011 | 825 |
| 2012 | 837 |
| 2013 | 879 |
| 2014 | 854 |
| 2015 | 882 |
| 2016 | 874 |
| 2017 | 918 |
| 2018 | 940 |
| 2019 | 918 |
| 2020 | 816 |
| 2021 | 835 |
5. 역 주변
* 마쓰에 시립 병원
* 시마네 현립 마쓰에 농림고등학교
* 마쓰에 니시고등학교
* 쇼토쿠 학원 중학교·고등학교
* 마쓰에 시립 노기 초등학교
* 마쓰에 하마노기 우체국
* 마쓰에 하마노기 자동차 학교
* 파나소닉 캐퍼시터 사업부
* 시신코
* 후즈 마켓 혹 노기점
6. 버스 노선
* 이치바타 버스 - 타마츠쿠리 온천, 마츠에역 방면
* 마츠에 시 버스 - 남 순환선, 마츠에 시립 병원, 마츠에역 방면
* 이노베 커뮤니티 버스
* 운난 시민 버스 - 이즈모 다이토역 방면