노들로
1. 개요
노들로는 서울특별시 영등포구와 동작구를 경유하는 도로이다. 1967년 강변1로로 개통되어 강남4로로 변경되었다가, 1987년 노들길로 명칭이 변경되었다. 1986년 자동차 전용도로로 지정되었으나, 2014년과 2015년에 걸쳐 전 구간이 해제되었다. 현재 공항대로와 연결되며, 영등포구와 동작구를 지나 현충로와 직결된다. 주요 교차시설로는 양화교, 월드컵대교, 성산대교, 양화대교, 여의2교, 서울교, 한강대교 등이 있으며, 노량진수산시장이 위치해 있다.
-
국도 제48호선 -
사직로 (서울)
사직로는 독립문에서 광화문까지 서울 종로구를 관통하며 주요 지역을 경유하고, 서울 시내 주요 도로와의 접근성을 높이지만, 출퇴근 시간대 교통 정체가 심각한 도로이다. -
국도 제48호선 -
성산대교
제공된 정보 부족으로 성산대교에 대한 위키백과 도입부 작성이 불가합니다. -
지역 교통 -
경제로 (시흥시)
시흥시 정왕동에 위치한 경제로는 경제 발전에 기여하고자 하는 의지를 담아 제정된 도로명으로, 서해안로 등과 교차하며 다양한 기업 및 시설이 주변에 위치한다. -
지역 교통 -
부산광역시
-
도로 -
녹사평대로
녹사평대로는 반포대교 북단에서 시작하여 남산3호터널을 지나 소공로와 연결되며, 이태원 관광특구 등 상권과 남산으로의 접근성을 가지는 서울특별시 용산구의 도로이다. -
도로 -
국도 제3호선
국도 제3호선은 경상남도 남해군에서 강원도 철원군까지 이어지는 일반 국도로, 1971년 삼천포-초산선으로 지정된 후 노선 변경 및 확장을 거쳐 현재에 이르며, 여러 도시를 경유하고 일부 구간은 자동차 전용도로로 지정되었다.
2. 연혁
* 1967년 3월 6일 : 강변1로 (영등포구 노량진동 ~ 신길동) 도로 개설 공사 착공
* 1967년 8월 30일 : 강변1로 (영등포구 노량진동 ~ 신길동) 구간 개통
* 1967년 9월 10일 : 통행료 징수 개시
* 1972년 11월 27일 : 강변1로를 강남4로로 명칭 변경
* 1975년 5월 1일 : 통행료 인상 및 변경
* 1976년 7월 16일 : 강남4로 (본동 ~ 영등포동) 구간 무료화
* 1986년 7월 12일 : 한강대교 남단 ~ 양화교 8.5 km 구간을 자동차 전용도로로 지정
* 1987년 10월 28일 : 강남4로를 노들길로 명칭 변경
* 2014년 12월 26일 : 양화교 ~ 양화대교 남단 2.1 km 구간을 자동차 전용도로에서 해제
* 2015년 7월 30일 : 양화대교 남단 ~ 한강대교 남단 6.4 km 구간을 자동차 전용도로에서 해제
2.1. 강변1로 및 강남4로 시절
1967년 3월 6일, 영등포구 노량진동에서 신길동을 잇는 도로인 강변1로의 개설 공사가 시작되었다. 같은 해 8월 30일에 해당 구간이 개통되었고, 9월 10일부터 통행료 징수가 시작되었다. 1972년 11월 27일, 강변1로는 강남4로로 명칭이 변경되었다.
1975년 5월 1일, 통행료가 인상 및 변경되었으며, 1976년 7월 16일에는 강남4로의 본동에서 영등포동 구간이 무료화되었다.
2.2. 노들길로 변경 이후
1986년 7월 12일 한강대교 남단에서 양화교까지 8.5 km 구간을 자동차 전용도로로 지정하였다. 1987년 10월 28일 강남4로에서 노들길로 명칭이 변경되었다. 2014년 12월 26일 양화교 ~ 양화대교 남단 2.1 km 구간을 자동차 전용도로에서 해제하였고, 2015년 7월 30일 양화대교 남단 ~ 한강대교 남단 6.4 km 구간도 자동차 전용도로에서 해제되었다.
3. 노선
## 노선
노들길은 공항대로와 직결되며, 현충로와 직결된다.
=== 경유지 ===
서울특별시 영등포구와 동작구를 경유한다.
=== 교차 도로 및 시설 ===
| 이름 | 접속 노선 | 소재지 | 비고 | |
|---|---|---|---|---|
| 공항대로와 직결 | ||||
| 양화교 교차로 (염창 나들목) | 안양천로 양천로 월드컵대교(대교진입) 올림픽대로 국도 제6호선 국도 제48호선 국도 제77호선 (공항대로) | 서울특별시 | 북:강서구 남:양천구 | 양화교 서단에 위치한 교차로로 엄밀히는 공항대로에 속한다. |
| 월드컵대교남단 (염창 나들목) | 월드컵대교(대교진출) 올림픽대로 | 영등포구 | 양화교 동단에 위치한 교차로. 과거 이 곳에 인공폭포가 있었음. | |
| 성산대교남단 교차로 | 국도 제1호선 국도 제48호선 (서부간선도로) 월드컵대교(대교진입) 올림픽대로 양평로28사길 | 월드컵대교 진입로의 일부가 이곳에 있음. 한강공원 진입로를 통해 올림픽대로 간접 연결 | ||
| (이름 없음) | 양평로24길 | |||
| (당산초등학교) | 양평로22길 | |||
| 양화대교남단 교차로 | 국도 제6호선 국도 제77호선 (선유로) | |||
| (당산철교남단) | 당산로 | 한강대교 방면만 진출입 가능 | ||
| (이름 없음) | 당산로54길 | |||
| 여의하류 나들목 | 올림픽대로 여의서로 | |||
| 여의2교 교차로 (여의2지하차도) | 국회대로 | |||
| 서울교 교차로 (노들길지하차도) (여의중류 램프) | 국도 제46호선 (경인로) 올림픽대로 | 한강대교 방향은 영등포로터리와 연결 여의중류 램프에서 노들길지하차도 진입 불가 | ||
| (신길역입구) | 영등포로57길 | |||
| 여의교 남단 (여의교지하차도) | 여의대방로 | |||
| 동작구 | ||||
| 여의상류 나들목 | 올림픽대로 여의동로 노량진로17길 | 한강대교 방면만 노량진로17길 진출입 가능 | ||
| (한강철교) | ||||
| (이름 없음) | 노량진로23길 | 한강대교 방면만 진출입 가능 | ||
| 한강대교남단 교차로 (노들고가차도) | 양녕로 현충로 | |||
| 현충로와 직결 | ||||
3.1. 경유지
서울특별시 영등포구와 동작구를 경유한다.
3.2. 교차 도로 및 시설
wikitable
| 이름 | 접속 노선 | 소재지 | 비고 | |
|---|---|---|---|---|
| 공항대로와 직결 | ||||
| 양화교 교차로 (염창 나들목) | 안양천로 양천로 월드컵대교(대교진입) 올림픽대로 국도 제6호선 국도 제48호선 국도 제77호선 (공항대로) | 서울특별시 | 북:강서구 남:양천구 | 양화교 서단에 위치한 교차로로 엄밀히는 공항대로에 속한다. |
| 월드컵대교남단 (염창 나들목) | 월드컵대교(대교진출) 올림픽대로 | 영등포구 | 양화교 동단에 위치한 교차로. 과거 이 곳에 인공폭포가 있었음. | |
| 성산대교남단 교차로 | 국도 제1호선 국도 제48호선 (서부간선도로) 월드컵대교(대교진입) 올림픽대로 양평로28사길 | 월드컵대교 진입로의 일부가 이곳에 있음. 한강공원 진입로를 통해 올림픽대로 간접 연결 | ||
| (이름 없음) | 양평로24길 | |||
| (당산초등학교) | 양평로22길 | |||
| 양화대교남단 교차로 | 국도 제6호선 국도 제77호선 (선유로) | |||
| (당산철교남단) | 당산로 | 한강대교 방면만 진출입 가능 | ||
| (이름 없음) | 당산로54길 | |||
| 여의하류 나들목 | 올림픽대로 여의서로 | |||
| 여의2교 교차로 (여의2지하차도) | 국회대로 | |||
| 서울교 교차로 (노들길지하차도) (여의중류 램프) | 국도 제46호선 (경인로) 올림픽대로 | 한강대교 방향은 영등포로터리와 연결 여의중류 램프에서 노들길지하차도 진입 불가 | ||
| (신길역입구) | 영등포로57길 | |||
| 여의교 남단 (여의교지하차도) | 여의대방로 | |||
| 동작구 | ||||
| 여의상류 나들목 | 올림픽대로 여의동로 노량진로17길 | 한강대교 방면만 노량진로17길 진출입 가능 | ||
| (한강철교) | ||||
| (이름 없음) | 노량진로23길 | 한강대교 방면만 진출입 가능 | ||
| 한강대교남단 교차로 (노들고가차도) | 양녕로 현충로 | |||
| 현충로와 직결 | ||||
3.2.1. 주요 교차로
wikitable
| 이름 | 접속 노선 | 소재지 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 양화교 교차로 (염창 나들목) | 안양천로, 양천로, 월드컵대교(대교진입), 올림픽대로, 국도 제6호선, 국도 제48호선, 국도 제77호선(공항대로) | 서울특별시 강서구, 양천구 | 양화교 서단에 위치. 공항대로에 속함. |
| 월드컵대교남단 (염창 나들목) | 월드컵대교(대교진출), 올림픽대로 | 서울특별시 영등포구 | 양화교 동단에 위치. 과거 인공폭포 존재. |
| 성산대교남단 교차로 | 국도 제1호선, 국도 제48호선(서부간선도로), 월드컵대교(대교진입), 올림픽대로, 양평로28사길 | 서울특별시 영등포구 | 월드컵대교 진입로 일부, 한강공원 진입로를 통해 올림픽대로 간접 연결. |
| (이름 없음) | 양평로24길 | 서울특별시 영등포구 | |
| (당산초등학교) | 양평로22길 | 서울특별시 영등포구 | |
| 양화대교남단 교차로 | 국도 제6호선, 국도 제77호선(선유로) | 서울특별시 영등포구 | |
| (당산철교남단) | 당산로 | 서울특별시 영등포구 | 한강대교 방면만 진출입 가능 |
| (이름 없음) | 당산로54길 | 서울특별시 영등포구 | |
| 여의하류 나들목 | 올림픽대로, 여의서로 | 서울특별시 영등포구 | |
| 여의2교 교차로 (여의2지하차도) | 국회대로 | 서울특별시 영등포구 | |
| 서울교 교차로 (노들길지하차도) (여의중류 램프) | 국도 제46호선(경인로), 올림픽대로 | 서울특별시 영등포구 | 한강대교 방향은 영등포로터리와 연결. 여의중류 램프에서 노들길지하차도 진입 불가. |
| (신길역입구) | 영등포로57길 | 서울특별시 영등포구 | |
| 여의교 남단 (여의교지하차도) | 여의대방로 | 서울특별시 영등포구, 동작구 | |
| 여의상류 나들목 | 올림픽대로, 여의동로, 노량진로17길 | 서울특별시 동작구 | 한강대교 방면만 노량진로17길 진출입 가능. |
| (한강철교) | 서울특별시 동작구 | ||
| (이름 없음) | 노량진로23길 | 서울특별시 동작구 | 한강대교 방면만 진출입 가능. |
| 한강대교남단 교차로 (노들고가차도) | 양녕로, 현충로 | 서울특별시 동작구 |
3.2.2. 주요 시설
* (당산철교남단)
*: 당산로와 연결된다. 한강대교 방면만 진출입이 가능하다.
* 여의하류 나들목
*: 올림픽대로 및 여의서로와 연결된다.
* (신길역입구)
*: 영등포로57길과 연결된다.
* (한강철교)
4. 통행료
1967년 9월 10일부터 유료도로로 운영하면서 통행료를 징수했는데 1982년 3월 30일까지 징수하는 것으로 계획되었다. 통행료를 징수하는 요금소 건물은 영등포구 신길동 17번지에 위치했다.
| 구분 | 통행료 |
|---|---|
| 보통차량 (승합, 화물, 승용) | 30원 |
| 소형차량 (2륜) | 10원 |
| 소형차량 (3륜, 경화물, 경승용) | 20원 |
| 특수차량 (특수, 견인) | 100원 |
4.1. 1967년 통행료
1967년 9월 10일부터 유료도로로 운영하면서 통행료를 징수했는데 1982년 3월 30일까지 징수하는 것으로 계획되었다. 통행료를 징수하는 요금소 건물은 영등포구 신길동 17번지에 위치했다.
| 구분 | 통행료 |
|---|---|
| 보통차량 (승합, 화물, 승용) | 30원 |
| 소형차량 (2륜) | 10원 |
| 소형차량 (3륜, 경화물, 경승용) | 20원 |
| 특수차량 (특수, 견인) | 100원 |
5. 자동차 전용도로
1986년 7월 12일에 노들로 전체 구간이 자동차 전용도로로 지정되었다. 2014년 12월 26일 양화교(염창 나들목)~양화대교 남단 교차로 구간이 자동차 전용도로에서 해제되었고, 2015년 7월 30일에 양화대교 남단 교차로 ~ 한강대교 남단 교차로 구간 역시 자동차 전용도로에서 해제되면서 노들로 전 구간이 자동차 전용도로에서 해제되었다.
6. 주요 건물 및 시설
노량진수산시장 (서울특별시 동작구 노들로 674)
6.1. 주요 시설 목록
노량진수산시장 (서울특별시 동작구 노들로 674)