니시무타역
1. 개요
니시무타역은 일본 후쿠오카현 지쿠고시에 위치한 JR 규슈 가고시마 본선의 철도역이다. 1937년 개업했으며, 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이다. 1970년대에 무인화되었다가 1996년 다시 유인역이 되었으나, 2016년에 다시 무인역이 되었다. SUGOCA 사용이 가능하며, 근거리 승차권 자동 발매기와 간이형 자동 개찰기가 설치되어 있다. 2020년에는 하루 평균 329명의 승객이 이용했다.
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| 역 이름 | 니시무타역 |
|---|---|
| 일본어 역명 | 西牟田駅 |
| 로마자 역명 | Nishi-Muta-eki |
| 역 번호 | JB19 |
| 소재지 | 후쿠오카현 지쿠고시 니시무타 |
| 노선 | 가고시마 본선 |
| 영업 거리 | 모지코역 기점 122.6 km |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 (상대식 승강장) |
| 개업일 | 1937년 5월 17일 |
| 운영 주체 | |
| 역 코드 | 해당 사항 없음 |
| 비고 | 무인역 |
| 웹사이트 | JR 규슈 니시무타역 공식 웹사이트 |
| 하루 평균 승차 인원 (2021년) | 347명 |
|---|---|
| 하루 평균 이용객 수 (2020년) | 329명 |
| JR 규슈 내 순위 (2020년) | 265위 |
| 가고시마 본선 | 아라키역 - 니시무타역 - 하이누즈카역 |
|---|
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지쿠고시 -
지쿠고후나고야역
지쿠고후나고야역은 후쿠오카현 지쿠고시에 위치한 규슈 여객철도의 역으로, 규슈 신칸센과 가고시마 본선이 지나며 신칸센 개통과 함께 역명 변경 및 역사 이전이 이루어졌고, 주변에는 HAWKS 베이스볼 파크 지쿠고, 후나고야 온천 등의 관광 시설이 있다. -
지쿠고시 -
하이누즈카역
하이누즈카역은 후쿠오카현 지쿠고시에 위치한 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역으로, 지상역 형태이며 규슈 신칸센 고가 선로 아래에 역 건물이 있고, 역 이름은 개업 당시 지명에서 유래되었으며, 역 주변은 지쿠고 시의 중심부를 이룬다. -
지쿠고시의 건축물 -
지쿠고후나고야역
지쿠고후나고야역은 후쿠오카현 지쿠고시에 위치한 규슈 여객철도의 역으로, 규슈 신칸센과 가고시마 본선이 지나며 신칸센 개통과 함께 역명 변경 및 역사 이전이 이루어졌고, 주변에는 HAWKS 베이스볼 파크 지쿠고, 후나고야 온천 등의 관광 시설이 있다. -
지쿠고시의 건축물 -
하이누즈카역
하이누즈카역은 후쿠오카현 지쿠고시에 위치한 규슈 여객철도 가고시마 본선의 역으로, 지상역 형태이며 규슈 신칸센 고가 선로 아래에 역 건물이 있고, 역 이름은 개업 당시 지명에서 유래되었으며, 역 주변은 지쿠고 시의 중심부를 이룬다. -
가고시마 본선 -
도스역
도스역은 1889년 개업한 사가현 도스시에 위치한 JR큐슈의 가고시마 본선과 나가사키 본선 역으로, 큐슈 지역 교통의 중심지이며, 큐슈에서 가장 오래된 역사 중 하나이나 재개발 계획이 진행 중이고, 다수의 특급 열차 정차 및 다양한 편의시설과 인근 도스 스타디움 등의 시설이 위치해 있다. -
가고시마 본선 -
구루메역
구루메역은 후쿠오카현 구루메시에 위치한 JR큐슈의 철도역으로, 규슈 신칸센 개통에 맞춰 현대적인 교상역사로 재건축되었으며, 신칸센과 재래선을 포함한 3개의 노선이 지나고 다양한 특급 열차가 운행되는 교통의 중심지이다.
2. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이다. 1971년에 처음 무인화되었으나, 1996년에 다시 유인화되었다. 유인화 당시에는 무인역 시절 설치된 통일 규격의 간이 역사를 개조하여 역 사무실을 마련했다. 그러나 합리화 정책에 따라 2016년 3월에 다시 무인역이 되었다. 과거에는 규슈 교통기획 또는 JR 큐슈 철도 영업이 역 업무를 수행하는 업무 위탁역이었다.
2.1. 승강장
상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이다. 역사는 현대적인 조립식 구조로 되어 있으며, 작은 대합실, 자동 발권기, 그리고 간이 SUGOCA 개찰기가 설치되어 있다. 반대편 승강장으로는 육교를 통해 접근할 수 있다. 큐슈 신칸센의 고가 선로는 2번 승강장 옆을 지나가며, 선로와 평행하게 뻗어있다.
1971년에 처음 무인화되었으나, 1996년에 다시 유인화되었다. 유인화 당시에는 무인역 시절 설치된 통일 규격의 간이 역사를 개조하여 역 사무실을 마련했다. 과거 JR 큐슈 철도 영업이 역 업무를 수행하는 업무 위탁역이었으나, 합리화 정책에 따라 2016년 3월에 다시 무인역이 되었다.
현재는 단거리 승차권 자동 발매기와 간이 SUGOCA 개찰기가 설치되어 있다. SUGOCA 이용은 가능하지만, 카드 판매는 하지 않고 충전만 취급한다.
2.2. 시설
상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이다. 역사는 현대적인 조립식 구조로 되어 있으며, 작은 대합실, 자동 발권기, 그리고 SUGOCA 카드 리더기가 설치되어 있다. 반대편 승강장으로는 육교를 통해 접근할 수 있다. 큐슈 신칸센의 고가 선로는 2번 승강장 옆을 지나가며, 선로와 평행하게 뻗어있다.
1971년에 무인화되었으나, 1996년에 다시 유인화되면서 무인역 시절의 간이 역사를 개조하여 역 사무실을 마련했다. 유인역 시절에는 규슈 교통기획 또는 JR 큐슈 철도 영업이 역 업무를 수행하는 업무 위탁역이었고, POS 단말기도 설치되어 있었다. 그러나 합리화 정책에 따라 2016년 3월에 다시 무인역이 되었다.
현재는 단거리 승차권 자동 발매기와 간이 SUGOCA 개찰기가 설치되어 있다. SUGOCA 이용은 가능하지만, 카드 판매는 하지 않으며 충전만 취급한다.
=== 승강장 ===
3. 역 주변
지쿠고시 북단에 위치하며, 역 바로 앞으로 구루메시와의 시 경계가 지나간다. 역은 니시무타 지구의 중심부에서는 다소 떨어져 있으며, 주변은 민가가 드문드문 들어선 비교적 한적한 지역이다. 주로 통근이나 통학을 위해 역을 이용하는 사람들이 많으며, 과거에는 아침 시간대 상행 쾌속 열차가 정차하기도 했다.
* 지쿠고 시립 지쿠고 북 초등학교
* 규슈 오타니 단기 대학
* 지적장애인 갱생시설 아카사카엔
역 주변에는 운행하는 버스 노선이 없다. 가장 가까운 버스 정류장은 동쪽으로 약 1km 떨어진 국도 209호선 상의 니시테츠 버스 이치조(一条) 정류장 또는 서쪽으로 약 1km 떨어진 혼마치 4초메(本町四丁目) 정류장이다.
4. 역사
1937년 5월 17일 철도성에 의해 가고시마 본선의 추가역으로 개업했다. 이후 일본국유철도 시대를 거쳐 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 규슈 여객철도(JR 큐슈)가 역 운영을 승계했다.
4.1. 연표
* 1937년 5월 17일: 철도성이 여객역으로 개설.
* 1944년 4월 1일: 일반 운수 영업 개시.
* 1961년 10월 1일: 화물 취급 폐지.
* 1971년 2월 20일: 수하물 취급 폐지 및 무인역화.
* 1976년: 간이역으로 개축.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 규슈 여객철도(JR 큐슈)가 승계.
* 1996년: 다시 유인역이 됨.
* 2009년 3월 1일: IC 카드 SUGOCA 이용 개시.
* 2016년 3월 26일: 다시 무인역화.
4.2. 역명의 유래
역이 개업할 당시의 지명인 미즈마군 니시무타촌에서 유래했다. 니시무타촌은 이후 니시무타정으로 승격되었고, 이후 지쿠고시와 미즈마정으로 나뉘었다. 미즈마정은 다시 구루메시에 합병되었다.
"니시무타"라는 이름에서 '무타(牟田)'는 '[[습지]]를 [[개간]]한 땅'을 의미한다. 따라서 니시무타는 문자 그대로 '습지를 개간한 땅의 서쪽 마을'이라는 뜻이다. 오무타의 예처럼, 규슈 지방에는 습지가 많아 지명에 '무타'가 들어가는 경우가 많다.