니시테쓰오고리역
1. 개요
니시테쓰오고리역은 1924년 규슈 철도에 의해 오고리역으로 영업을 시작하여, 여러 차례 역명 변경을 거쳐 현재의 이름으로 정착되었다. 2면 4선의 지상역으로, 니시테쓰 덴진오무타선이 지나며, 급행과 보통 열차가 정차한다. 2022년 기준 하루 평균 9,236명이 이용하며, 역 주변에는 오고리 시청, 상업 시설, 버스 노선 등이 위치해 있다.
| 역 이름 | 니시테쓰 오고리 역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Nishitetsu-Ogori-eki |
| 일본어 표기 | 西鉄小郡駅 |
| 소재지 | 후쿠오카현 오고리시 기온 1초메 |
| 노선 | ■니시테쓰 덴진오무타 선 |
| 역 번호 | T22 |
| 전보 약호 | (제공된 문서에 없음) |
| 개업일 | 1924년 4월 12일 |
| 폐지일 | (해당사항 없음) |
| 구조 | 고가역 |
| 승강장 | 2면 4선 |
| 출구 | (제공된 문서에 없음) |
| 비고 | 아마기 철도 아마기 선 오고리 역 - 환승역. |
| 이전 역 이름 | 오고리 (1939년까지) 규덴-오고리 (1942년까지) |
| 웹사이트 | 니시테쓰 오고리 역 공식 웹사이트 |
| 소속 사업자 | 서일본 철도 |
|---|---|
| 노선 거리 | 니시테쓰 후쿠오카(덴진) 기점 28.7 km |
| 역 등급 | 직원 배치 |
| 2022년 평균 승강객수 | 9,236명 |
| 니시테쓰 덴진오무타 선 (보통) | 이전 역: 오호 역 다음 역: 하타마 역 |
|---|---|
| 니시테쓰 덴진오무타 선 (특급) | 이전 역: 지쿠시 역 다음 역: 미야노진 역 |
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오고리시의 철도역 -
오호역
오호역은 1924년 개업한 후쿠오카현 오고리시에 있는 니시닛폰 철도 덴진오무타선의 역으로, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이며, 2022년 기준 하루 평균 2,392명이 이용하고, 주변에는 오고리시 운동공원과 규슈정보대학 오고리 캠퍼스가 있다. -
오고리시의 철도역 -
오고리역
오고리역은 1939년 지쿠고오고리역으로 시작하여 1986년 현재 위치로 이전하면서 역명을 변경한 아마기 철도 아마기 선의 고가역이다. -
서일본 철도의 철도역 -
오무타역
오무타역은 1891년 규슈 철도에 의해 개업했으며, JR 규슈 가고시마 본선과 니시테쓰 덴진오무타 선이 운행하고, 오무타 시의 주요 시설이 주변에 위치해 있다. -
서일본 철도의 철도역 -
오호역
오호역은 1924년 개업한 후쿠오카현 오고리시에 있는 니시닛폰 철도 덴진오무타선의 역으로, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이며, 2022년 기준 하루 평균 2,392명이 이용하고, 주변에는 오고리시 운동공원과 규슈정보대학 오고리 캠퍼스가 있다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역사
* 1924년 4월 12일: 오고리역으로 영업 개시.
* 1939년 7월 1일: 규테쓰 오고리역으로 역명 변경.
* 1942년 9월 22일: 니시테쓰오고리역으로 역명 변경.
* 1956년 12월 1일: 준급 후신인 로컬 급행 열차 정차.
* 1957년: 역사 개축.
* 1959년 5월 1일: 로컬 급행을 급행으로 격상, 급행 정차역이 됨(지금까지의 급행은 특급으로 격상).
* 1967년 3월: 승강장 과선교 설치.
* 1989년 9월 22일: 역사 개축.
* 2008년 5월 18일: IC카드 nimoca 사용 개시.
* 2010년: 엘리베이터 설치.
* 2017년 2월 1일: 역 번호 도입.
3. 역 구조
섬식 승강장 2면 4선의 지상역으로 서쪽 출입구가 있고, 로터리와 니시테쓰 택시 전용 주차장이 있다. 승강장 유효 길이는 1·2번선은 7량분, 3·4번선은 8량분이다.
3.1. 승강장
이 역은 역 건물 아래에 2개의 고가 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 역에는 직원이 배치되어 있다.
| 승강장 | 노선 | 방향 | 행선지 |
|---|---|---|---|
| 1·2 | 니시테쓰 덴진오무타선 | 하행 | 구루메·야나가와·오무타 방면 |
| 3·4 | 상행 | 후쓰카이치·후쿠오카(덴진) 방면 |
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낮 시간대에는 이 역에서 회차하는 열차(지쿠시 이북 급행)가 30분 간격으로 운행되지만, 구루메·오무타 방면 열차와는 연결되지 않는다. 다만, 2021년 3월 13일 시간표 개정으로 평일 낮 시간대에만 특급이 급행으로 격하되면서 구루메·오무타 방면 열차와 연결되게 되었다. 2·3번선이 본선이며, 대피선인 1·4번선은 낮 시간대를 중심으로 사용되며, 급행 열차와 보통 열차의 완급 결합을 실시한다.
이 역에서 회차하는 열차는 일단 오무타 방면 하행 본선으로 끌어올린 후, 전차선을 통해 상행선으로 들어간다. 개찰구는 2층에 있는 1곳뿐이다. 교상역이 아니기 때문에 직접 역 동쪽으로 나갈 수 없다.
5. 역 주변
역 주변에는 오고리 관아 유적 등 여러 시설이 있으며, 매년 여름 오고리 시민 축제가 열린다.
5.1. 공공기관
* 오고리 경찰서 역전 파출소
* 구루메 광역 시정촌권 사무조합 미이 소방서
* 오고리 시청
* 오고리 시립 체육관
* 오고리 시 문화회관
* 칠석 회관
5.2. 금융기관
* 니시닛폰 시티 은행 오고리 지점
* 후쿠오카 은행 오고리 지점
5.4. 교육기관
* 오고리 시립 오고리 초등학교
* 오고리 자동차 학교
* 브리지스톤 수영 스쿨
5.5. 상업시설
* 레가넷 오고리
* 드럭 스토어 코스모스 오고리점
* 드럭 스토어 모리 오고리점
* 맥스밸류 오고리 칠석 거리점
* 다이소 오고리 칠석 거리점
* 니시테츠 택시 오고리 영업소
6. 버스 노선
* 니시테츠 버스 사가
20・30: 야요이가오카역, 토스 프리미엄 아울렛, JR 토스역 방면
* 오고리시 커뮤니티 버스
2: ■한다・오하라 루트 - 시모고오리, 자위대 앞 방면 / 오고리 교류 센터, 한다역, 아스테라스, 오고리 시청, 문화회관 방면
** 5: ■히가시노・미스즈가오카 루트 - 니시지마, 노조미가오카, 미스즈가오카, 미쿠니가오카역 앞 방면 / 문화회관, 오고리 시청, 아스테라스 방면
: ※ 로터리 동쪽의 버스 정류장에서 출발한다.
: ※ 약 300m 동쪽의 오고리 시청 앞에는 상기 노선을 포함하여 오고리 시 커뮤니티 버스 전 노선이 발착한다.