니시테쓰후쓰카이치역
1. 개요
니시테쓰후쓰카이치역은 일본 후쿠오카현 지쿠시노시에 있는 서일본 철도(니시테쓰)의 철도역이다. 니시테쓰 덴진오무타 선과 다자이후 선이 지나가며, 덴진오무타 선은 니시테쓰 후쿠오카(텐진)역에서 15.2km 떨어진 지점에 위치한다. 섬식 승강장 4면 5선 구조의 지상역으로, 덴진오무타 선과 다자이후 선이 운행된다. 1924년 후쓰카이치역으로 영업을 시작하여 여러 차례 역명 변경을 거쳐 현재의 명칭으로 정착되었으며, 2023년에는 하루 평균 17,858명이 이용했다. 역 주변에는 주거 지역과 교육 시설, 상업 시설이 밀집해 있으며, 버스 노선도 운행된다.
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| 역 종류 | 지상역 (교상역) |
|---|---|
| 소재지 | 후쿠오카현 지쿠시노시 후쓰카이치추오 6초메 1-1 |
| 노선 | 니시테쓰 덴진오무타 선 니시테쓰 다자이후 선 |
| 역 번호 | T13 |
| 거리 | 니시테쓰 후쿠오카 (덴진) 역 기점 15.2km |
| 승강장 | 4면 5선 |
| 운영 주체 | 니시니혼 철도 |
| 개업일 | 1924년 4월 12일 |
| 이전 역명 | 후쓰카이치 (1939년까지), 규테쓰 후쓰카이치 (1942년까지) |
| 웹사이트 | 니시테쓰 전철 각 역 정보 사이트 |
| 비고 | 차내 방송에서는 "니시테쓰"를 읽지 않고 "후쓰카이치" (ふつかいち)로 안내됨. |
| 연간 승강 인원 | 17,858명 (2023년) |
|---|---|
| 버스 연결 | 버스 정류장 |
| 이전 역 | T12 도후로마에 역 |
|---|---|
| 다음 역 | 무라사키 역 T14 |
| 이전 역 | 1.4km |
| 다음 역 | 0.9km |
| 다음 역 | 니시테쓰 고조 역 D01 |
| 역간 거리 | 1.4km |
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지쿠시노시의 철도역 -
도후로미나미역
도후로미나미역은 후쿠오카현 다자이후시에 있는 JR 큐슈 가고시마 본선의 역으로, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이며, 쾌속 열차는 정차하지 않는 보통 열차만 운행하고, 규슈 교통기획에 의해 위탁 운영되며 SUGOCA 이용이 가능하다. -
지쿠시노시의 철도역 -
무라사키역
후쿠오카현 지쿠시노시에 위치한 무라사키역은 니시니혼 철도 덴진오무타선의 지상역으로, 2면 2선식 승강장을 갖추고 니모카 사용이 가능하며, 역명판 변경 이벤트를 진행한 적이 있고, 2023년 기준 1일 평균 승하차 인원은 6,433명이다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
후쿠오카현의 철도역 -
지쿠젠마에바루역
지쿠젠마에바루역은 후쿠오카현 이토시마시에 위치한 JR 규슈의 역으로, 치쿠히 선이 지나고 후쿠오카 시 지하철 공항선과 직결 운행하며, 역 주변은 이토시의 중심부이고, 역 구내에 스트리트 피아노가 설치된 것이 특징이다. -
후쿠오카현의 철도역 -
하카타미나미역
후쿠오카현 나카가와시에 위치한 하카타미나미역은 하카타 종합차량사업소에 인접한 하카타미나미선의 종착역으로, JR 서일본에서 직영하며 하루 평균 14,000명 이상의 승하차 인원을 기록하는 역이다.
2. 이용 가능 철도 노선
-- 서일본 철도
* 덴진오무타 선
* 다자이후 선
이 역은 니시테쓰 덴진오무타 선이 지나가며, 니시테쓰 후쿠오카(텐진)역에서 15.2km 떨어진 지점에 있다. 또한, 2.4km 길이의 니시테쓰 다자이후 선의 종착역이기도 하다.
3. 역 구조
니시테쓰후쓰카이치역은 섬식 승강장 4면 5선 구조의 지상역으로, 덴진오무타선과 다자이후선이 만나는 중요한 역이다. 출입구는 서쪽과 동쪽 두 곳에 있는데, 서쪽 출입구는 교상 역사로 에스컬레이터나 엘리베이터가 없다. 동쪽 출입구는 지상 역사로, 1번 승강장과 바로 연결되어 있어 휠체어 이용객은 동쪽 출입구를 이용해야 한다.
역에는 후쿠오카 방향으로 엘리베이터와 에스컬레이터가 설치된 새로운 육교와 오무타 방향으로 기존의 계단만 있는 육교가 있다. 모든 열차가 이 역에 정차하며, 일부 급행열차는 이 역부터 각 역에 정차한다. 덴진오무타선의 본선은 5번과 6번 승강장이지만, 하행 특급과 일부 급행은 부본선인 4번 승강장에 정차한다.
과거 후쓰카이치 차량기지가 있었던 흔적으로 유치선 3개가 남아 있으며, 현도 35호선 건널목의 정체 완화를 위해 출퇴근 시간대를 중심으로 상하행 열차를 동시에 통과시키는 신호 제어를 하고 있다. 열차 안내 시스템은 히타치제 대형 LCD로 교체되었다.
3.1. 승강장
섬식 승강장 4면 5선 구조의 지상역이다. 덴진오무타선이 2면 4선을 사용하고 그 동쪽에 2면 3선의 다자이후선용 승강장이 배치되어 있다. 다자이후선용 1번과 2번, 3번과 4번의 2개 플랫폼은 각각 1개의 선로를 끼고 있으며 보통은 2번 외의 승강장을 사용한다.
다자이후선은 후쿠오카(덴진) 방면이 아닌 오무타 방면으로 직진했던 선형이 되는 관계로 덴진 ⇔ 다자이후 직통 열차에 대해서는 본 역에서 스위치백을 한다. 이 때문에, 다자이후에서 후쿠오카(덴진) 방면으로 향하던 열차는 본 역 출발 이후에 덴진오무타선의 상행 본선을 횡단하는 형태이다. 배선의 사정 상으로, 다자이후선에 직통하는 열차는 5 ~ 7번 선으로 진입하지 않는다. 또한, 1, 2번 선은 오무타 방향에 차막이가 설치되어 있다.
과선교는 후쿠오카 방향의 엘리베이터와 에스컬레이터가 병설된 새 과선교와, 오무타 방향의 종래부터 있는 계단만 있는 과선교, 2곳이 있다. 모든 열차가 정차한다. 일부 급행은 본 역에서 각 역에 정차한다. 덴진오무타선의 본선은 5, 6번 선이 되지만 하행 특급과 급행의 일부는 부본선인 4번 선에 정차한다.
대피선을 갖춘 이 역에서는, 종일 열차의 추월(완급결합)이 실시되고 있다. 또한, 이 역 종착 열차도 많이 설정되어 있다. 다자이후선에 대해서는, 다자이후선 내에서 완결되는 열차가 대부분이다. 덴진오무타선 하행 이 역 종착 열차는, 이 역에서 회차하는 운행과 쓰쿠시 차량기지로 회송되는 운행이 있다. 이 역에서 회차하는 경우에는, 일단 무라사키역 방면의 하행 본선으로 인상하여, 건넘선을 건너 상행 승강장으로 들어간다. 상행도 심야 시간대에 이 역 종착 열차를 설정해두고 있다.
쓰쿠시 방면에서 다자이후선으로 직통하는 열차도 약간 설정되어 있으며, 상행 본선에서 무라사키역 측 건넘선을 건너 직접 4번 승강장으로 진입한다.
4. 역사
1924년 4월 12일, 규슈 철도(니시테쓰 덴진오무타 선의 전신)가 후쓰카이치역으로 개업하였다. 1939년 7월 1일에는 규테쓰후쓰카이치역으로 이름이 변경되었다. 1942년 9월 22일, 서일본 철도(니시닛폰 철도)가 출범하면서 니시테쓰후쓰카이치역으로 역명이 다시 변경되었다.
1969년에는 현재의 서쪽 출입구 역사가 새로 지어졌다. 1987년 10월 1일에는 자동 개찰기가 도입되었다. 2003년 3월 31일에는 역 동쪽 주민들의 요청으로 동쪽 출입구가 설치되었고, 동시에 배리어 프리 시설도 갖추어졌다.
2005년 6월 13일에는 역 구내에서 다자이후 발 후쿠오카(텐진)행 보통 열차가 탈선하는 사고가 발생했다. 다행히 열차는 자연스럽게 선로로 복귀하여 부상자는 없었다.
2006년 10월 31일에는 동쪽 출입구 역 앞 계획 도로( 현도 581호)가 에노키야(다자이후시)까지 개통되었다. 이로 인해 기존 건널목은 보행자 전용으로 바뀌었고, 니시테쓰 다자이후선의 건널목 1곳이 철거되었다.
2008년 5월 18일부터 IC 카드 nimoca를 사용할 수 있게 되었다. 2013년 2월에는 액정식 열차 안내 장치가 설치되고, 안내 방송 시스템이 갱신되었다. 2017년 2월 1일에는 역 번호가 도입되었다.
5. 이용 현황
西鉄일본어(서일본 철도)의 역 중 2023년도 기준 1일 평균 승강 인원은 17,858명으로 8위이다. 과거 니시테쓰후쓰카이치역은 이용객 수 5위를 기록했으나, 최근 감소 추세로 순위가 하락하고 있다. 2010년에는 무라사키역 개업으로 인해 이용객 수가 2,000명 이상 감소하였다.
연도별 1일 평균 승차 및 승강 인원은 아래 표와 같다.
6. 역 주변
니시테쓰후쓰카이치 역은 지쿠시노시 남부에 위치해 있으며, 역 주변은 주거 지역이다. 역 인근에는 다음 시설들이 있다.
* 일본 경제대학
* 후쿠오카 의료 복지 대학
* 후쓰카이치 온천
* 지쿠시노 시 지쿠시 초등학교
* 지쿠시노 시 지쿠야마 중학교
* 지쿠시노 시청 지쿠시 지소
* 지쿠시노 경찰서 니시테쓰 앞 파출소
6.1. 도로
* 후쿠오카현도 제35호선 지쿠시노코가 선
* 후쿠오카현도 제581호선 간제온지후쓰카이치 선
* 후쿠오카현도 제112호선 후쿠오카히타 선
6.2. 교육
니시테쓰후쓰카이치 역 주변에는 여러 교육 기관이 있다.
| 종류 | 명칭 |
|---|---|
| 대학교 | 일본경제대학 |
| 단기대학 | 후쿠오카 어린이 단기대학 |
| 중학교·고등학교 | 치쿠요 학원 중학교·고등학교 |
| 초등학교 | 린덴홀 초등학교 |
| 학습 학원 | [https://www.takeda.tv/futsukaichi/ 다케다주쿠 후츠카이치교] |
| 에이신칸 후츠카이치교 | |
| 메이코기주쿠 후츠카이치교 | |
| 젠쿄켄 후츠카이치교 | |
| 치쿠시 슈가칸 후츠카이치교 | |
| 가와이주쿠 마나비스 니시테츠 후츠카이치교 |
6.3. 상업 및 금융
* 西鉄通り일본어 상점가
* 후쿠오카 은행 니시테쓰 후쓰카이치역 앞 출장소 (동쪽 출구 측, 이온 후쓰카이치점 부지 내. ATM만)
* 지쿠호 은행 후쓰카이치 지점
* 사가 은행 후쓰카이치 지점
* 규슈 노동금고 지쿠시 지점
* 지쿠시노 혼마치 우체국
* 이온 후쓰카이치점 (동쪽 출구 측)
* 니시테쓰 거리 상점가
6.4. 기타
니시테쓰후쓰카이치 역은 지쿠시노시 남부에 위치해 있으며, 역 주변은 주거 지역으로 구성되어 있다. 역 인근에는 다음 시설들이 있다.
* 일본 경제대학
* 후쿠오카 의료 복지 대학
* 후쿠오카 어린이 단기 대학
* 후쓰카이치 온천
* 니시테쓰도리 상점가
* 지쿠시노 시 지쿠시 초등학교
* 지쿠시노 시 지쿠야마 중학교
* 지쿠시노 시청 지쿠시 지소
* 지쿠시노 경찰서 니시테쓰 앞 파출소
6.5. 버스 노선
--
니시테쓰후쓰카이치역의 서쪽 출구와 동쪽 출구 모두 역 앞에서 버스가 운행된다. (2021년 3월 13일 기준) 버스 노선의 담당 영업소는 하라 영업소이며, 22번 노선만 츠키노우라 영업소에서 담당한다.
6.5.1. 서쪽 출구 (니시테쓰후쓰카이치 버스 정류장)
| 노선 번호 | 행선지 |
|---|---|
| ■일본어 | 니시테쓰후쓰카이치→JR 후쓰카이치역→무라사키역→유노키→요시키입구→하코가오카히가시→요시키→하라 영업소→지쿠시 여학원 대학교 앞→규슈 국립 박물관 앞→다자이후 |
| ■일본어 | 니시테쓰후쓰카이치→JR 후쓰카이치역→무라사키역→유노키→요시키입구→하라 영업소→지쿠시 여학원 대학교 앞→규슈 국립 박물관 앞→다자이후 |
| ■일본어 | 니시테쓰후쓰카이치→JR 후쓰카이치역→퍼플 플라자 앞→경찰서 앞→카미코가→산본마츠→(→무사시가오카 단지 히가시구치→)→이데노코가→야마구치→쿠라타니 앞→뵤도지 |
| ■일본어 급행일본어 | 니시테쓰후쓰카이치→JR 후쓰카이치역→야마구치 (이른 아침에 1대만 운행) |
| ■일본어 | 니시테쓰후쓰카이치→JR 후쓰카이치역→퍼플 플라자 앞→경찰서 앞→산본마츠→무사시가오카 단지 히가시구치→무사시가오카 공민관 앞→무사시가오카 단지→무사시가오카 3초메 (아침에만 운행) |
| ■일본어 | 니시테쓰후쓰카이치→JR 후쓰카이치역→퍼플 플라자 앞→경찰서 앞→이온 몰 지쿠시노→산본마츠→무사시가오카 단지 히가시구치→무사시가오카 공민관 앞→무사시가오카 단지→무사시가오카 3초메 |
| ■일본어 | 니시테쓰후쓰카이치→JR 후쓰카이치역→퍼플 플라자 앞→경찰서 앞→제생회 병원→후쓰카이치 온천→후쓰카이시 니시 1초메→니시테쓰후쓰카이치 니시테쓰후쓰카이치→후쓰카이시 니시 1초메→후쓰카이치 온천→제생회 병원→경찰서 앞→퍼플 플라자 앞→JR 후쓰카이치역→니시테쓰후쓰카이치 |
| ■일본어 | 니시테쓰후쓰카이치→덴파이자카→오사노→후쿠오카 농업고등학교 앞→히라타→미나미가오카 4츠구치→시모오리역 |
6.5.2. 동쪽 출구 (니시테쓰후쓰카이치히가시구치 버스 정류장)
* 무번호
니시테쓰 후쓰카이치 역 동쪽 출구 → 일본경제대학 앞 → 기미하타 → 호시가오카 입구 → 바이코엔 → 이즈미가오카 → 다자이후 고등학교
니시테쓰 후쓰카이치 역 동쪽 출구 → 일본경제대학 앞 → 기미하타 → 호시가오카 입구 → 바이코엔 → 이즈미가오카 → 다자이후 고등학교 입구 → 호시가오카 → 히가시오카 → 고조다이 → 니시테쓰 고조 역
: 후쓰카이치에서 고조 역까지 직통 버스는 아침 시간대에만 운행하며, 그 외에는 모두 다자이후 고등학교 입구에서 회차한다.
* 직행
** 니시테쓰 후쓰카이치 역 동쪽 출구 → 다자이후 고등학교 입구
: 평일 및 토요일 아침 시간대에만 운행한다.
직행 구문은 제거했습니다. style 속성 또한 허용되지 않는 문법이므로 제거했습니다.