데시오가와온센역
"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
데시오가와온센역은 홋카이도 왓카나이 본선에 있는 지상역이다. 1면 1선의 간이 승강장과 대합실을 갖춘 무인역으로, 오토이네푸 촌에서 관리한다. 1956년 미나미삿쿠루 가승강장으로 개업하여, 1981년 데시오가와 가승강장으로 개칭되었고, 1987년 역으로 승격되었다. 역 주변에는 국도 제40호선, 데시오강, 데시오가와 온천이 위치해 있다. 2023년 6월, 이용객 감소로 인해 폐지될 예정인 JR 홋카이도 노선 42개 역 중 하나로 선정되었다.
| 역 이름 | 데시오가와온센 역 |
|---|
| 원어 역명 | 天塩川温泉駅 |
|---|
| 로마자 역명 | Teshiogawa-onsen-eki |
|---|
| 소재지 | 홋카이도 나카가와 군 오토이넷푸 촌 자 사쿠루 |
|---|
| 노선 | 소야 본선 |
|---|
| 역 번호 | W59 |
|---|
| 전보 약호 | 테오 |
|---|
| 운영 주체 | 홋카이도 여객철도 |
|---|
| 역 구조 | 지상역 |
|---|
| 승강장 | 1면 1선 |
|---|
| 역 상태 | 무인역 |
|---|
| 이용객 통계 | 4명 (2011년 기준) |
|---|
| 아사히카와 기점 거리 | 121.5 km |
|---|
| 이전 역 | 비후카 역 (23.2km) |
|---|
| 다음 역 | 삿쿠루 역 (3.2km) |
|---|
📚 더 읽어볼만한 페이지
-
오토이넷푸촌 -
오사시마역
1922년 개업한 오사시마역은 JR 동일본 관할의 지상역으로, 단선 및 섬식 승강장을 갖춘 무인역이며, 역명은 지명에서 유래되었다.
-
오토이넷푸촌 -
오토이넷푸역
오토이넷푸역은 홋카이도 오토이넷푸 촌에 위치한 홋카이도 여객철도 소야 본선의 역으로, 1912년에 개업했으며, 과거에는 덴포쿠 선의 종착역이었고, 현재는 교통 터미널로 사용된다.
-
홋카이도 여객철도의 철도 노선 -
삿포로역
삿포로역은 홋카이도 삿포로시에 위치한 JR 홋카이도 철도역이자 삿포로 시영 지하철 환승역으로, 홋카이도 주요 교통 중심지 역할과 대규모 상업시설 연결, 홋카이도 신칸센 종착역 건설 예정 등으로 교통 중심 기능을 강화할 예정이다.
-
홋카이도 여객철도의 철도 노선 -
메무로역
메무로역은 1907년에 개업한 홋카이도 네무로 본선의 역으로, 2면 3선의 지상역이며, 특급 열차가 일부 정차하고, 메무로 정청 등 주변 시설이 있으며, 홋카이도 여객철도가 업무를 위탁받아 운영한다.
-
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다.
-
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다.
2. 역 구조
왓카나이 방면으로 향하여 왼쪽에 간이형 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다. 옆에는 작은 대합실이 있다. 오토이네푸 촌이 관리하는 무인역이다.
--
--
3. 역 주변
역 주변은 밭 등이 펼쳐져 있다. 역에서 데시오강을 건너 약 700m 거리에 데시오가와온천이 있다.
* 국도 제40호선
* 데시오강
* 데시오가와 온천
4. 역사
1956년 7월 1일 : 일본국유철도의 미나미삿쿠루 가승강장으로 개업하여 여객만 취급하였다.
1981년 7월 : 데시오가와 가승강장으로 이름이 변경되었다.
1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 따라 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)가 승계하였고, 가승강장에서 역으로 승격되었다.
1990년 3월 10일 : 영업 거리가 설정되었다.
2020년 12월 9일 : JR 홋카이도가 2021년부터 지역 자치 단체(오토이네풋촌)에 의한 유지 관리를 이관한다고 발표하였다.
2021년 4월 : 오토이네풋촌에서 유지 관리를 맡게 되었다.
2023년 3월 10일 : 대합실 노후화로 기울어짐이 발생, 임시 폐쇄 후 같은 해 5월경까지 개수 공사를 실시하였다.
--
4.1. 역명의 유래
원래 사쿠라이역 남쪽에 위치했기 때문에 "미나미사쿠라이"로 명명되었으나
5. 이용 현황
2023년 6월, 이 역은 이용객 감소로 인해 폐지될 예정인 JR 홋카이도 노선 42개 역 중 하나로 선정되었다.
6. 인접 역
JR 홋카이도 宗谷本線일본어 온네나이 (W57) - (도요시미즈 신호장) - 데시오가와온센 - 삿쿠루 (W60)
