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덴파사르

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목차

1. 개요

덴파사르는 인도네시아 발리 섬의 주도이자 자치시로, "북쪽 시장"을 의미하는 발리어에서 유래되었다. 원래 바둥 왕국의 수도였으며, 1906년 네덜란드 개입 당시 푸푸탄 사건이 일어난 곳으로, 1992년 자치시로 승격되었다. 덴파사르는 열대 사바나 기후를 보이며, 2022년 기준 약 73만 명의 인구를 가지고 있다. 주요 관광지로는 푸푸탄 광장, 발리 박물관, 자가나타 사원 등이 있으며, 응우라라이 국제공항과 베노아 항을 통해 접근할 수 있다.

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덴파사르 - [지명]에 관한 문서
위치 정보
기본 정보
덴파사르 시 깃발
덴파사르 시 깃발
공식 명칭덴파사르 시
로마자 표기Kota Denpasar
발리어 표기ᬓᭀᬢ​ᬤᬾᬦ᭄ᬧᬲᬃ (Kotâ Dénpasar)
슬로건ᬧᬸᬭᬟᬶᬧᬪᬭᬪᬯᬦ (Pūrādhip Bharā Bhāvana) (수도는 나라를 지탱한다)
국가인도네시아
지역소순다 열도
주발리 주
시장I.G. 응우라 자야 느가라
부시장I 카덱 아구스 아리아 위바와
설립일1788년 2월 27일 바둥 왕국으로부터 독립
면적125.98 제곱킬로미터
도시권 면적722.19 제곱킬로미터
인구 (2022년 추정)726,808 명
도시권 인구1,785,800 명
인구 밀도자동 계산
도시권 인구 밀도자동 계산
시간대인도네시아 중부 표준시
UTC 시간대+8
지역 번호(+62) 361
차량 등록 번호판DK
웹사이트denpasarkota.go.id
인구 통계
민족 구성 (2010년)발리인: 65.18%
자바인: 25.78%
중국인: 1.13%
사삭인: 1.05%
마두라인: 0.78%
순다인: 0.70%
플로레스인: 0.53%
바탁인: 0.43%
기타: 4.42%
종교 (2020년)힌두교: 63.3%
이슬람: 28.65%
개신교: 5.04%
가톨릭교: 2.36%
불교: 2.37%
유교: 0.03%
기타: 0.02%
언어인도네시아어 (공식)
발리어 (토착어)
영어
경제
명목 GDP (2023년)총액: Rp 60조 1천억 (23위) / US$ 39억 4천 3백만 / Int$ 126억 2천 8백만 (구매력 평가 기준)
1인당: Rp 8천만 3천 5백만 / US$ 5천 2백 69 / Int$ 1만 6천 8백 73 (구매력 평가 기준)
도시권: Rp 184조 5천 5백 8십억 / US$ 121억 8백만 / Int$ 387억 7천 8백만 (구매력 평가 기준)
성장률: 6.0%
인간 개발 지수 (2023년)0.847 (7위) 매우 높음
기타 정보
바즈라 산디 기념관 항공 사진
바즈라 산디 기념관
발리 박물관
발리 박물관
사누르 해변
사누르 해변
쿰바사리 공원
쿰바사리 공원
푸라 티르타 에풀
푸라 티르타 에풀

2. 어원

덴파사르라는 말은 '덴'(북쪽)과 '파사르'(시장)의 합성어이다. 이 말은 이 시가 현재의 덴파사르 북쪽에 위치한 쿰바사르 시장(이전에는 페켄 파육)에서 시장 도시로 발전한 데서 온 것이다.[9]

3. 역사

덴파사르는 바두 왕국의 수도였다.

1906년 네덜란드의 발리 침공으로 왕궁은 파괴되고 약탈당했다. 중앙 광장의 조각상은 푸푸탄(왕과 귀족을 포함한 수천 명의 발리 사람들이 네덜란드군에 항복하기보다는 자결을 선택한 사건)을 기리기 위해 세워졌다.[45]

1949년의 덴파사르


1958년, 덴파사르는 발리주의 주도가 되었고, 이후 경제, 사회, 문화적으로 빠르게 성장했다.[46] 연간 4.05%의 인구 증가율을 기록하며 발전했지만, 동시에 여러 도시 문제가 발생하여 바둥군으로부터 독립하게 되었다.[46]

1992년 1월 15일, 덴파사르는 자치시로 승격되었다.[46] 2009년 11월 16일, 바둥군의 군청 소재지는 망구푸라로 이전되었다.

3. 1. 식민지 시대

덴파사르는 원래 바둥 왕국의 수도였다.[10] 18세기와 19세기에 덴파사르는 힌두교 마자파히트 왕국인 바둥 왕국의 수도 역할을 했으며, 따라서 도시의 이전 이름은 바둥이었다.

1906년 네덜란드 개입 동안 왕궁은 약탈당하고 파괴되었다.[10] 덴파사르 중앙 광장인 타만 푸푸탄에 있는 동상은 1906년의 ''푸푸탄''을 기념하며, 이때 왕과 그의 궁정을 포함한 1,000명이나 되는 발리 사람들이 네덜란드군에 항복하기보다는 집단 자살을 택했다.[11]

현재 덴파사르 국제공항의 일부인 투반 비행장은 1931년에 문을 열었다. 제2차 세계 대전 중인 1942년에 일본군에게 점령당했다.

3. 2. 독립 시대

1958년 덴파사르는 발리주의 주도이자 바둥군의 군청 소재지가 되었다.[46] 덴파사르와 바둥군은 경제, 사회, 문화 모든 면에서 급속한 성장을 이루었다.[46] 덴파사르는 행정 기관이 있는 곳일 뿐만 아니라 상업, 교육, 관광의 중심지가 되었다.[46] 인구 증가율은 연간 4.05%를 기록하며, 급속한 발전과 더불어 다양한 도시 문제를 야기했다. 이를 해결하기 위해 덴파사르는 바둥군으로부터 독립했다.[46]

1992년 1월 15일, 덴파사르는 자치시로 승격되는 것이 결정되었다.[46]

2009년 11월 16일, 바둥군의 군청 소재지가 덴파사르에서 망구푸라로 이동했다.

4. 지리

덴파사르는 해발 4m에 위치한다. 면적은 125.98km²로 발리 주 전체 면적의 2.18%를 차지한다. 토지 이용 현황은 논 2,768헥타르, 밭 10,001헥타르, 기타 9헥타르이다.

바둥 강은 덴파사르를 관통하여 베노아 만으로 흘러든다.[13] 덴파사르는 바두웅군(남, 서, 북)과 갬뱌르군(북동)에 접해 있다.

4. 1. 기후

적도 바로 남쪽에 위치한 덴파사르는 열대 사바나 기후(Aw)를 가지고 있으며, 연중 덥고 습한 날씨를 보인다. 이 때문에 연중 기온 변화가 거의 없으며, 평균 기온은 약 27°C이다. 일 년은 우기와 건기의 두 계절로 나뉜다. 우기는 11월부터 5월까지, 건기는 6월부터 10월까지 지속된다.[53]

덴파사르, 발리[53]
월1월2월3월4월5월6월7월8월9월10월11월12월
평균 최고 기온 (1°C)33°C33.4°C33.6°C34.4°C33.1°C31.4°C30.4°C29.6°C31.4°C33.6°C32.7°C33°C
평균 기온 (1°C)28.6°C28.8°C28.8°C29.6°C28.6°C27.4°C26.7°C26.1°C27.1°C28.6°C28.1°C28.2°C
평균 최저 기온 (1°C)24.1°C24.2°C24°C24.8°C24.1°C23.5°C23°C22.5°C22.9°C23.7°C23.5°C23.5°C
평균 강수량 (mm)345mm274mm234mm88mm93mm53mm55mm25mm47mm63mm179mm276mm
평균 강수일수191714106543261117
평균 상대 습도 (%)858585858080808080808585



덴파사르 (응우라라이 국제공항)[14]
월1월2월3월4월5월6월7월8월9월10월11월12월
평균 최고 기온 (1°C)32.4°C31.5°C32°C32.2°C31.3°C29.7°C29.3°C30.1°C30.6°C31.3°C32.5°C31.8°C
평균 기온 (1°C)27.7°C27.7°C27.6°C27.7°C27.2°C26.6°C25.8°C25.7°C26.3°C27.2°C27.7°C27.6°C
평균 최저 기온 (1°C)25.7°C25.2°C25.7°C25.5°C25.2°C24.2°C24°C24.8°C24.7°C24.5°C25.8°C26°C
평균 강수량 (mm)354mm297mm218mm88mm92mm47mm39mm18mm48mm102mm155mm272mm
평균 상대 습도 (%)828483828383808080838081


5. 인구

2010년 인구 조사 결과 덴파사르의 인구는 788,445명으로, 10년 전인 2000년 533,252명에 비해 증가했다. 2022년 중반 기준 공식 추산치는 726,808명이다.[15]

덴파사르의 인구는 2000년부터 2010년까지 매년 약 4% 증가했으며, 특히 2005년부터 2010년까지의 증가율은 그 이전 5년보다 훨씬 더 높았다. 그러나 2002년 발리 폭탄 테러의 영향으로 관광, 일자리, 다른 섬에서의 이주가 큰 타격을 입었다. 기존 추세대로라면 2020년 인구 조사에서 100만 명을 넘을 것으로 예상되었으나, 2015년 인구간 조사(SUPAS)에서는 도시 인구가 879,098명으로 발표되었고,[16] 2020년 인구 조사 결과는 725,314명으로 감소했다.[17] 2022년 중반 기준으로 덴파사르에는 여성보다 남성이 약 7,098명 더 많았다.

2020년 통계청(BPS) 자료에 따르면 덴파사르 인구의 약 63.3%가 힌두교를 믿고 있으며, 이슬람교가 28.65%로 가장 큰 소수 종교이다. 그 뒤를 기독교(6.45%), 불교(1.47%), 유교(0.03%)가 잇는다.[4]

6. 행정 구역

1958년, 덴파사르는 발리주의 주도가 되었으며, 바둥군과 덴파사르 시의 행정 중심지였다.[12] 덴파사르는 주도이자 상업, 교육, 산업 및 관광의 중심지로 성장했다.[12]

급속한 발전과 연평균 4.05%의 인구 증가로 인해 다양한 도시 문제가 발생했다. 덴파사르는 바둥군으로부터 행정적 자치권을 부여받아 이러한 문제에 대응하고자 했다.[12] 1992년 1월 15일, 1992년 제1호 법률에 따라 덴파사르 시가 공식 설립되었고, 1992년 2월 27일 내무부 장관에 의해 개원되었다.[12]

2009년 11월 16일, 바둥군의 행정 중심지가 덴파사르에서 망구푸라로 변경되었다.[12]

행정적으로 덴파사르는 4개의 구(''kecamatan'')로 구성되며, 43개의 마을로 세분화된다.[19]

구역2022년 추산 인구[20]
덴파사르 셀라탄(남덴파사르)217,548명
덴파사르 티무르(동덴파사르)128,540명
덴파사르 바랏(서덴파사르)207,384명
덴파사르 우타라(북덴파사르)173,336명



6. 1. 덴파사르 광역시 (사르바기타)

덴파사르 광역시는 쿠타와 우붓을 포함한 관광 지역으로 확장된다. 연속적인 건설 지역은 바둥 군(Petang 지역 제외), 지안야르 군의 대부분(Payangan, Tegallalang, Tampaksiring 지역 제외), 그리고 타바난 군의 일부(Kediri와 Tabanan 지역만 해당)를 포함한다. 이 지역은 2011년 대통령령 제45호에 의해 공식화된 덴파''사르''(Denpa''sar''), 바''둥''( ''Ba''dung), 지안''야르''(Gi''anyar), 타바''난''(Ta''banan)의 약자로 '''사르바기타(Sarbagita)'''로 알려져 있으며, 타바난이 도심 확산에 막 시작하고 있다는 점을 고려할 때 주목할 만하다. 인도네시아의 광역시 목록도 참조할 수 있다.

행정 구역면적 (km2)2010년 인구 조사2020년 인구 조사2022년 중반 인구 추정인구 밀도 (km2당)
덴파사르 시125.98km2788,445725,314726,8085,769.2
바둥 군 (일부(a))303.52km2517,089517,178516,4001,701.4
지안야르 군 (일부(b))187.69km2332,470367,080373,7001,991.0
타바난 군 (일부(c))105km2154,741166,726168,9001,608.6
덴파사르 광역시
(Sarbagita)		722.19km21,792,7451,776,2981,785,8002,472.6



주석: (a) 쿠타 셀라탄, 쿠타, 쿠타 우타라, 멩위, 아비안세말 지역. (b) 수카와티, 블라바투, 우붓, 지안야르 지역. (c) 케디리와 타바난 지역.

7. 경제

덴파사르의 바둥 시장


관광업 발전과 경제 구조 변화는 덴파사르에 큰 영향을 미쳤다. 무역, 호텔, 레스토랑이 도시의 지역 총생산을 좌우한다.[22]

덴파사르 경제를 촉진하는 또 다른 요인은 기념품 조각과 조형물과 같은 공예품 생산이다. 그러나 공예 산업은 세계 금융 위기의 영향과 베트남, 태국, 인도, 말레이시아, 중국과 같은 다른 아시아 개발도상국의 경쟁으로 인해 어려움을 겪고 있다. 이러한 경쟁국들은 산업 기술을 활용하여 생산 규모를 극대화하는 반면, 덴파사르의 공예 산업은 여전히 전통 기술과 수공예품에 집중하고 있어 생산량이 제한적이다.

8. 건축

발리는 한때 진흙 벽과 초가 지붕의 문으로 알려졌지만, 현재는 출입문이 있는 주택 단지와 상점 주택들이 도시 발리를 특징짓고 있다.[23]

19세기 후반, 건축 환경은 도시의 정치적 상황에 따라 건설되었다. 이로 인해 통치 가문의 거주지가 도시의 중심이 되었다.[24]

시장 광장은 바둥 왕국에서 중요한 역할을 했으며, 식민 열강이 발리에 대한 지배력을 행사하기 시작했을 때도 그러했다. 20세기 동안 덴파사르는 정치적 변화로 인한 도시 경관 변화의 어려움에 직면했다. 식민 열강에 의해 이루어진 개발은 발리의 토착 문화를 침식하는 것으로 여겨졌다. 덴파사르가 '이주민 도시'로 알려지게 되었지만, 토착 문화에 대한 강한 애착은 여전히 존재했다.[25]

덴파사르는 21세기에 관광 확장으로 인해 도시 중심부에 점점 더 많은 현대 시설이 건설됨에 따라 대규모 무계획 개발을 겪었다. 그럼에도 불구하고 시장 광장은 여전히 중요한 역할을 하고 있으며, 그 정면은 발리 문화의 전통적인 요소를 나타낸다.

9. 관광

덴파사르는 다양한 관광 명소를 가지고 있다. 하얀 모래 해변은 섬 전체에서 유명하다. 응우라라이 국제공항에서 10분 거리에는 호텔, 레스토랑, 쇼핑몰, 카페, 시장, 관광객을 위한 스파가 있는 꾸따 마을이 있다(행정구역상 덴파사르 시 관할이 아닌 바둥군에 속함). 덴파사르 지역에서는 예술 작품, 도자기, 직물, 은제품 등 모든 종류의 발리 공예품을 현지 상점에서 찾아볼 수 있다. 바틱 천은 덴파사르 전역에서 판매되며, 바틱 사롱과 남성용 셔츠가 널리 판매되고 있다.

9. 1. 주요 관광지


  • 푸푸탄 광장

: 네덜란드군의 침략에 맞서 바투르 왕국 백성들이 필사적으로 저항했던 행진(푸푸탄)을 기념하는 기념비가 세워져 있다. 동서 약 150m, 남북 약 200m의 광장으로, 덴파사르의 중심지이다.

  • 자가나타 사원

: 푸푸탄 광장 동쪽에 위치하며, "자가트"는 "우주/세계"를 의미한다. 경내 중앙에는 석회암 탑이 세워져 있으며, 발리 힌두교의 최고신 산히양 위디가 모셔져 있다.[38] 1953년에 건립되었다.

  • 발리 박물관

: 1932년에 개관한 발리를 대표하는 박물관으로, 석기시대 유물, 네덜란드군과의 전쟁에서 사용되었던 무기, 발리의 전통 공예품인 목각과 상아 장식품, 발리인들의 의식 등이 전시되어 있다. 입장료는 어른 5000IDR, 어린이 2500IDR이며, 일~목요일은 8:00~16:30, 금요일은 8:00~12:30에 개관한다.

  • 바사르 바두/쿰바사리 쇼핑센터

: 바두강 동쪽에는 바사르 바두(시장)가, 서쪽에는 쿰바사리 쇼핑센터가 있다. 바사르 바두에는 신선 식품, 향신료 등이 가득 차 있으며 강한 냄새를 풍긴다. 가격은 흥정으로 결정되는 경우가 많아 관광객에게는 높은 가격을 제시하는 경우가 있다. 분위기를 느끼고 싶다면 이른 아침이나 저녁에 가는 것이 좋지만, 매우 혼잡하므로 처음 방문하는 관광객은 소매치기에 주의해야 한다.

  • 조류 시장

: 약 70개의 애완동물 가게가 늘어서 있으며, 조류 외에도 열대어, 금붕어, 원숭이, 토끼 등 다양한 종류의 동물들이 판매되고 있다.

  • 페메쿠탄 궁전(Puri Pemecutan)

: 덴파사르의 옛 왕궁으로, 1906년 발리 네덜란드 개입 당시 화재로 파괴되었다.[39] 비교적 소박한 스타일로 재건되었으며 방문할 수 있다.

  • 마오스파히트 사원(Pura Maospahit)

: 14세기에 건립된 힌두 사원으로, 1917년 발리 지진으로 심하게 손상된 후 재건되었다.[40] 이 사원에는 인상적인 가루다와 신비로운 거인 바타라 바유의 조각상 두 개가 있다.

  • 펭그레봉안 사원(Pura Pengerebongan)

: 케시만의 궁전 역사와 매우 밀접하게 관련된 덴파사르의 힌두 사원 중 하나이다. 덴파사르 WR. 수프라트만 거리에 위치한 이 사원은 응그레봉(Ngerebong)[41]이라는 독특한 역사와 전통 의식을 가지고 있다. 이는 레디테 폰 메당시아에 열리는 집단 무아(trance bulk)이다.

  • 성 요셉 교회(St. Joseph Church)

: 힌두 양식으로 지어진 로마 가톨릭 교회이다.

  • 덴파사르 시티 투어(Denpasar City Tour)

: 발리의 풍부한 역사적, 현대적 문화 유산을 깊이 있게 경험할 수 있는 최고의 방법이다.

  • 바즈라 산디 기념비(Bajra Sandhi Monument)

: 르농 광장(Puputan Renon) 중앙에 위치한 덴파사르의 주요 랜드마크이다. 발리 주지사 사무실 바로 옆에 있으며 발리 힌두 사제의 기도용 종인 '바즈라'를 닮은 웅장한 구조물이라 쉽게 찾을 수 있다. 기단 내부에는 과거 독립 투쟁을 보여주는 다양한 역사적 디오라마를 전시하는 박물관이 있다.

  • 사누르 해변

:
사누르 해변
물이 잔잔하여 일광욕과 카이트서핑을 즐기기에 좋다.

  • 세랑안 섬

: 서핑 해변으로 유명하다.

10. 교육

덴파사르에는 주목할 만한 대학교와 교육기관이 여러 곳 있다.


  • 우다야나 대학교
  • 와르마데와 대학교
  • 국립교육대학교
  • 드위젠드라 대학교
  • 덴파사르 마하사라스와티 대학교
  • 인도네시아 예술원 덴파사르
  • [https://www.ut.ac.id/ 우니베르시타스 테르부카] (인도네시아 원격대학교)는 덴파사르에 있는 유일한 원격 공립대학교로, 학생들에게 원격 교육을 제공한다.[26]


초등 및 중등 교육은 지역 주민들이 다니는 공립 및 종교계 학교 외에도 여러 국제학교가 있다.[47] 우다야나 대학교를 비롯한 여러 대학교가 고등 교육 기관으로 있다.[48]

11. 교통

덴파사르에는 중심 지역 주변에 4개의 베모 정류장이 있으며, 목적지에 따라 승차장이 나뉜다. 시내 순환 베모도 운행한다.


  • 투갈 베모 정류장: 꾸따(Kuta), 레기안(Legian), 공항 방면.
  • 크레넨 베모 정류장: 사누르(Sanur), 바투블랑 방면.
  • 우분 버스 & 베모 정류장: 북부, 서부 방면.


발리 섬에는 철도가 없지만, 시내에 인도네시아 철도 회사(PT. Kereta Api) 사무소가 있어 버스와 페리를 이용해 자와섬 파뉴왕이(Panarukan)로 이동한 후, 철도를 이용해 수라바야(Surabaya)나 자와 섬 내 다른 도시로 갈 수 있다.

2011년 8월부터 급행버스체계인 트랜스 사르바기타(Trans Sarbagita)가 운행 중이며, 2020년 9월 7일에는 트랜스 메트로 드와타(Trans Metro Dewata)라는 또 다른 시스템이 시작되었다. 그러나 덴파사르의 대중교통은 전반적으로 매우 열악하고 비효율적이다.[51]

11. 1. 항공

이곳에는 인도네시아에서 가장 붐비는 공항 중 하나인 응우라라이 국제공항이 있다.[49]
응우라라이 국제공항


이 도시는 인도네시아에서 가장 분주한 공항 중 하나인 응우라라이 국제공항을 통해 서비스를 제공받는다.[27] 덴파사르 국제공항

11. 2. 해상

베노아 항은 해상으로 덴파사르를 출입하는 관문이며, 현재 PT Pelindo III에 의해 운영되고 있다.[50][28] 시내 중심가에서 약 10km 떨어진 곳에 위치하고 있으며, 1924년부터 운영이 시작되었다.

11. 3. 육상

덴파사르의 대중교통은 매우 열악하고 비효율적이다.[51] 2010년 기준으로 대중교통 차량은 30%에 불과하며, 이용률은 3%에 그친다.[52] 반면 개인 소유 차량의 증가율은 매년 11%에 달해 도로 신설 속도를 추월하면서 시내 중심가는 항상 교통 체증에 시달리고 있다.

2011년 8월부터 급행버스체계인 트랜스 사르바기타(Trans Sarbagita)가 운행 중이다. 오전 5시부터 오후 9시까지 두 개의 주요 노선과 여러 지선이 매일 운행되지만, 버스 전용 차로는 없다. 2012년 하루 평균 2,800명이 이 서비스를 이용했다.[31]

  • 1번 노선: 코타–GWK
  • 2번 노선: 코타–누사두아(Nusa Dua)


2020년 9월 7일에는 중앙정부 교통부가 트랜스 메트로 드와타(Trans Metro Dewata)라는 또 다른 시스템을 시작했다. 이 시스템은 현재 5개의 노선을 운영하며, 역시 전용 차로 없이 도시에 중점을 두고 있다.[32][33]

  • 1번 노선 (K1B): 쿠타 바둥 중앙 주차장 – 타바난 페시아판 터미널
  • 2번 노선 (K2B): 응우라 라이 체육관 – 응우라 라이 공항
  • 3번 노선 (K3B): 우붕 터미널 – 마타하리 테르빗 해변
  • 4번 노선 (K4B): 우붕 터미널 – 원숭이 숲 중앙 주차장
  • 5번 노선 (K5B): 쿠타 바둥 중앙 주차장 – 우붕 터미널


2013년에는 도로 시스템에 두 가지 주요 개선이 있었다. 8월에는 데와 루치 교차로의 지하차도가 개통되었고, 10월 1일에는 베노아 항구, 응우라 라이 공항, 누사두아(Nusa Dua)를 연결하는 4차선 발리 만다라 유료도로(Bali Mandara Toll Road)가 개통되었다.

중심 지역 주변에는 4개의 베모 정류장이 있으며, 목적지에 따라 승차장이 나뉜다. 시내 순환 베모도 운행한다.

  • 투갈 베모 정류장: 꾸따(Kuta), 레기안(Legian), 공항 방면.
  • 크레넨 베모 정류장: 사누르(Sanur), 바투블랑 방면.
  • 우분 버스 & 베모 정류장: 북부, 서부 방면.


발리 섬에는 철도가 없지만, 시내에 인도네시아 철도 회사(PT. Kereta Api) 사무소가 있어 버스와 페리를 이용해 자와섬 파뉴왕이(Panarukan)로 이동한 후, 철도를 이용해 수라바야(Surabaya)나 자와 섬 내 다른 도시로 갈 수 있다.

12. 스포츠

덴파사르는 수많은 국제 및 국내 스포츠 행사를 개최했다. 덴파사르는 발리에서 열린 2008년 아시안 비치 게임의 개최지였으며, 2009년 아시안 양궁 선수권 대회 또한 개최했다.[35]

축구에서 덴파사르는 리가 3에서 활동하는 축구 클럽 페르세덴 덴파사르의 연고지이다.[35]

13. 자매 도시

참조

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[2] 서적 Demography of Indonesia's Ethnicity Institute of Southeast Asian Studies dan BPS – Statistics Indonesia
[3] 웹사이트 Peta Sebaran Penduduk Menurut Suku Bangsa Provinsi Bali 2000 dan 2010 https://bali.bps.go.[...] 2018-07-14
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[5] 간행물 Gross Regional Domestic Product of Regencies/Municipalities in Indonesia 2019–2023 https://www.bps.go.i[...] Badan Pusat Statistik
[6] 간행물 Badan Pusat Statistik 2021
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