도리노키역
1. 개요
도리노키역은 일본 시코쿠 여객철도 요산선에 있는 지상역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조로, 역 건물은 없으며 간이 대피소와 티켓 코너, 자전거 보관소가 설치되어 있다. 1986년 11월 1일에 개업했으며, 무인역으로 운영된다. 1997년 4량 편성 열차에 대응하기 위해 개수되었다.
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이요시의 철도역 -
이요시역
이요시역은 에히메현 이요시에 있는 시코쿠 여객철도 요산 선의 역으로, 2면 3선의 승강장을 갖춘 지상역이며 요산 선의 비전철 구간과 전철 구간의 경계에 위치하고 2024년부터 종일 무인화되었다. -
이요시의 철도역 -
이요나카야마역
이요나카야마역은 JR 시코쿠 요산선의 우치코 지선에 있는 역으로, 1986년 개업하여 특급 열차도 정차했으나 현재는 일부만 정차하고 2021년부터 무인역으로 운영 중이다. -
요산선 -
하시오카역
하시오카역은 가가와현 다카마쓰시에 있는 JR 시코쿠 요산선 및 세토대교선 철도역으로, 1897년 개업하여 쾌속 '산포트'와 각역정차 열차의 환승 기능을 제공하는 무인역이며, 2024년 종일 무인화가 예정되어 있다. -
요산선 -
우노마치역
우노마치역은 에히메현 사이조시에 위치한 시코쿠 여객철도 요산선의 역으로, 2면 3선식 승강장을 갖추고 특급 열차를 포함한 다양한 열차가 정차하며 주요 도시로의 접근성을 제공하고, 2021년부터 종일 무인역으로 운영되다 2022년 신역사가 개통되어 지역 중심지 역할을 수행한다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다.
2. 역 구조
도리노키역은 JR 시코쿠 요산선이 운행하는 역으로, 다카마쓰에서 204.8km 떨어져 있다. 요산선 보통 열차만 정차하며, 마쓰야마 - 이요나가하마 - 이요오즈 구간 또는 마쓰야마 - 우치코 지선 - 우와지마 구간을 운행한다. 마쓰야마 동쪽으로 더 이동하려면 다른 열차로 환승해야 한다.
2.1. 승강장
이 역은 단선 단선 승강장 1면을 갖추고 있다. 역 건물은 없으며, 대기 승객을 위한 간단한 대피소만 있다. 접근 도로에서 플랫폼으로 이어지는 경사로에는 자동 발권기가 있는 작은 대피소인 "티켓 코너"가 설치되어 있다. 경사로 기지국 근처에 자전거 보관소가 설치되어 있다.
지상역으로 개업 당시부터 무인역이며, 자동 발권기를 설치하고 있다. 과거에는 3량 편성 대응의 역이었지만, 1997년에 4량 편성 대응으로 개수했으며, 동시에 계단식 스텝을 슬로프식으로 개수했다.
3. 이용 현황
도리노키역의 이용객 변화는 아래 표와 같다. 수송 실적(승하차 인원)의 단위는 명이며, 연도별 총계값을 나타낸다. 표에서 최고값은 빨간색, 최고값을 기록한 연도 이후의 최저값은 파란색, 최고값을 기록한 연도 이전의 최저값은 녹색으로 표기한다.
| 연도 | 당역분 수송 실적(승하차 인원): 명/연도 | 특기 사항 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 통근 정기 | 통학 정기 | 정기권 외 | 합계 | ||
| 2005년(헤이세이 17년) | 134,320 | ←←←← | 45,260 | 179,580 | |
| 2006년(헤이세이 18년) | 121,180 | ←←←← | 44,530 | 165,710 | |
| 2007년(헤이세이 19년) | 123,708 | ←←←← | 42,456 | 166,164 | |
| 2008년(헤이세이 20년) | 118,260 | ←←←← | 37,230 | 155,490 | |
| 2009년(헤이세이 21년) | 116,800 | ←←←← | 35,770 | 152,570 | |
| 2010년(헤이세이 22년) | ←←←← | ||||
| 2011년(헤이세이 23년) | ←←←← | ||||
| 2012년(헤이세이 24년) | ←←←← | ||||
4. 역사
* 1986년 11월 1일: 일본국유철도 요산 선에 신설된 역으로 영업을 개시했다. 개업 당시에는 무인역으로 역무원이 배치되지 않았다.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 시코쿠 여객철도(JR 시코쿠)가 관리를 승계했다.