도쿠사와역

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

도쿠사와역은 1914년 11월 1일 이와코시 선 노자와역-쓰가와역 구간 개통과 함께 신설된 일본 동일본 여객철도 반에쓰사이 선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선 구조로, 니쓰역이 관리하며 니시아이즈정이 간이 위탁 운영한다. 1984년에 개축된 역 건물에는 대합실, 니시아이즈정사무소 도쿠사와 출장소, 도쿠사와 간이 우체국이 있다. 국도 제459호선이 역 앞을 지나가며, 이이데산 야헤이시로 등산 입구와 가깝다.

도쿠사와역 - [지명]에 관한 문서
기본 정보

이미지 준비중입니다.

도쿠사와 역, 2008년 9월
역 이름도쿠사와 역
원어 역 이름徳沢駅
로마자 역 이름Tokusawa-eki
위치일본 후쿠시마현 야마군 니시아이즈정 무라오카 도쿠사와 641
운영 정보
운영 주체JR 동일본
노선 반에쓰사이선
역 번호없음
전보 약호트와(トワ)
기점으로부터의 거리고리야마 기점 118.0 km
역 구조지상역
승강장1면 2선
영업 거리고리야마 기점 118.0km
역사
개업일1914년 11월 1일
이용 현황
1일 평균 승차 인원14명 (2012년)
인접 역
노선 정보반에쓰사이선
이전 역가미노지리
이전 역간 거리6.7km
다음 역도요미
다음 역간 거리3.3km
기타
웹사이트JR 동일본 - 도쿠사와 역
비고간이 위탁역
📚 더 읽어볼만한 페이지
  • 동일본 여객철도의 철도역 - 나가쓰타역
    나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다.
  • 동일본 여객철도의 철도역 - 도쿄역
    도쿄역은 도쿄도 치요다구에 위치한 일본 최대 규모의 철도역이자 랜드마크로서, 신칸센과 재래선, 지하철 노선이 연결되는 교통 중심지이며, 복구 및 재건을 거쳐 마루노우치 역사가 복원되었고, 현재는 복합시설과 상업 시설, 호텔이 조성되어 있으며, 향후 노선 연장 계획이 진행 중이다.
  • 철도 - 삼각지역
    삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다.
  • 철도 - 효창공원앞역
    **핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
  • 후쿠시마현의 철도역 - 고리야마역 (후쿠시마현)
    고리야마역은 후쿠시마현 고리야마시에 위치한 JR 동일본의 철도역으로, 도호쿠 신칸센과 도호쿠 본선을 포함한 여러 재래선이 교차하는 교통 요지이며, 주변에 상업 시설과 편의 시설이 밀집해 있고, 1887년 개업 후 재건축과 현대화를 거쳐 2016년 기준 일일 평균 승차 인원은 18,110명이다.
  • 후쿠시마현의 철도역 - 오로시마치역 (후쿠시마현)
    후쿠시마현 후쿠시마시에 있는 아부쿠마 급행선의 오로시마치역은 단선 승강장의 지상역으로, 후쿠시마 중앙도매시장 인근에 위치하며 1988년 개업 후 이용객 수가 변화를 겪었다.

2. 역사

* 1914년(다이쇼 3년) 11월 1일: 철도원 이와코시 선 노자와 역 - 쓰가와 역 구간 개통에 맞춰 신설.
* 1972년(쇼와 47년) 9월 1일: 화물 취급 폐지.
* 1983년(쇼와 58년) 2월 28일: 무인역이 됨. 간이 위탁화. 수하물 취급 폐지.
* 1984년(쇼와 59년) 2월 24일: 역사 개축.
* 1987년(쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해, JR 동일본의 역이 됨.

3. 역 구조

섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, 역 건물(북쪽)과 육교로 연결되어 있다. 니쓰역이 관리하는 간이 위탁역으로, 니시아이즈정에서 위탁 운영한다. 1984년에 철근 콘크리트조 평옥집 형태의 합축 역 건물로 개축되었다. 역 건물에는 대합실, 니시아이즈정사무소 도쿠사와 출장소, 도쿠사와 간이 우체국이 있다. 과거에는 간이 우체국 영업 시간(토·일·공휴일 휴무)에 한해 승차권을 판매했으나, 현재는 창구 판매가 이루어지지 않는다.

👆
좌우로 밀어서 보기
승강장노선방향행선
1반에츠사이 선상행아이즈와카마쓰 방면
2하행니쓰니가타 방면


--
--

4. 이용 현황

JR 동일본에 따르면, 2000년부터 2012년까지의 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.

👆
좌우로 밀어서 보기
연도1일 평균 승차 인원
2000년48명
2001년36명
2002년24명
2003년18명
2004년20명
2005년22명
2006년18명
2007년17명
2008년16명
2009년15명
2010년13명
2011년14명
2012년14명

5. 역 주변

* 국도 제459호선
* 아가 강

본 역 앞을 지나는 국도 459호를 서쪽으로 2km 정도 가면, 역 서쪽의 아가노 강에 놓인 아가노 강 도쿠사와 교량 중앙부가 니가타현 히가시칸바라군 아가마치와의 현 경계이다. 이이데 산의 야헤이시로 등산 입구에서 가장 가까운 역이기도 하다.

쇼와 30년대 무렵까지는 오쿠 강을 따라 약 20km 떨어진 야헤이시로 마을까지 토롯코가 운행되어, 미국 수출용 목재 등을 운반했다.

* 도쿠사와 간이 우체국
* 후쿠시마현도 384호 도쿠사와 호자카 선
* 오쿠 강 다리(국도 459호)
* 니시아이즈 정민 버스 "도쿠사와 역 앞" 정류장

6. 인접역

👆
좌우로 밀어서 보기
동일본 여객철도 반에쓰사이선
가미노지리보통도요미