동래역 (한국철도공사)
1. 개요
동래역은 한국철도공사 동해선 광역철도에 있는 전철역이다. 1934년 7월 15일 동해남부선 부산진~해운대 구간 개통과 함께 영업을 시작했으며, 2016년 12월 30일 동해선 광역철도 개통과 함께 전철역으로 재개통했다. 1934년에 지어진 구 동래역사는 2013년 준철도기념물로 지정되었으며, 2019년 6월 5일 대한민국의 등록문화재 제753호로 지정되었다. 역 주변에는 부산 도시철도 4호선 낙민역이 있으며, 쌍섬식 승강장으로 운영된다.
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| 한국어 역명 | 동래역 |
|---|---|
| 한자 역명 | 東萊驛 |
| 로마자 표기 | Dongnae-yeok |
| 역 번호 | K114 |
| 주소 | 부산광역시 동래구 낙민동 |
| 노선 | 동해선 (동해선 광역전철) |
|---|---|
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 4선 (쌍섬식 승강장) |
| 개업일 | 1934년 7월 15일 |
| 운영 기관 | 한국철도공사 |
| 관리역 | 한국철도공사 부산경남본부 부전관리역 |
| 역 종류 | 무배치간이역 |
| 역무 위탁 운영 | 코레일네트웍스 |
| 개업 | 1934년 7월 15일 |
|---|
| 영업 거리 | 부산진 기점 9.8km |
|---|---|
| 이전 역 | 교대 |
| 다음 역 | 안락 |
| 전보 약호 | 189 |
|---|---|
| 한국철도 100주년 기념 스탬프 | 비치역 |
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부산 동래구의 전철역 -
안락역
안락역은 부산광역시 동래구 안락동에 위치한 동해선 전철역으로, 1989년 임시승강장으로 시작해 여객 취급 중단 후 2016년 동해선 전철화와 함께 재개업하여 현재 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 고가역으로 운영 중이다. -
부산 동래구의 전철역 -
부산원동역
부산원동역은 2020년에 개업한 동해선 광역전철의 무배치 간이역으로, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 고가역이며, 승강장이 수영강 위에 설치된 특징이 있다. -
한국철도공사의 철도 노선 -
경부선
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한국철도공사의 철도 노선 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역사
* 1934년 7월 15일 : 동해남부선 부산진 ~ 해운대 구간 개통과 함께 영업 시작.
* 1934년 8월 15일 : 역사 신축 준공.
* 1971년 9월 10일 : 무연탄 화물 도착역으로 지정.
* 2006년 5월 1일 : 소화물 취급 중지.
* 2007년 11월 1일 : 화물 취급 중지.
* 2014년 11월 5일 : 부전 ~ 재송 구간 운행선을 개량선으로 변경하면서 승강장을 임시 승강장으로 변경.
* 2015년 10월 12일 : 복선전철 공사로 영업을 일시 중단하고, 구 수영역(현 센텀역)으로 여객 업무를 이관하면서 무배치간이역으로 격하.
* 2016년 4월 29일 : 동해남부선이 동해선에 편입.(시행은 광역전철 개통 시)
* 2016년 12월 30일 : 동해본선으로 편입, 부산진 기점 9.8 km로 이전. 광역철도 개통과 함께 전철역으로 영업 재개.
2.1. 한국철도공사 동래역
* 1934년 7월 15일 : 동해남부선 부산진 ~ 해운대 구간 개통과 함께 영업 시작.
* 1934년 8월 15일 : 역사 신축 준공.
* 1971년 9월 10일 : 무연탄 화물 도착역으로 지정.
* 2006년 5월 1일 : 소화물 취급 중지.
* 2007년 11월 1일 : 화물 취급 중지.
* 2014년 11월 5일 : 부전 ~ 재송 구간 운행선을 개량선으로 변경하면서 승강장을 임시 승강장으로 변경.
* 2015년 10월 12일 : 복선전철 공사로 영업을 일시 중단하고, 구 수영역(현 센텀역)으로 여객 업무를 이관하면서 무배치간이역으로 격하.
* 2016년 4월 29일 : 동해남부선이 동해선에 편입.(시행은 광역전철 개통 시)
* 2016년 12월 30일 : 동해본선으로 편입, 부산진 기점 9.8 km로 이전. 광역철도 개통과 함께 전철역으로 영업 재개.
2.2. 부산 구 동래역사
1934년 8월 15일에 부산 구 동래역사가 신축 준공되었다. 2013년에 한국철도공사 선정 준철도기념물로 지정되었다. 구 동래역을 철거하고 역사 부지를 관통하는 도로를 개설하는 계획이 추진되었으나, 이후 계획이 변경되어 구 역사를 철거하는 대신 동쪽으로 이전하는 방안이 등장하였다. 2017년 7월 동래역 부지에서 패총이 발굴되고 구 역사가 개축되지 않은 원형 그대로의 건물임이 밝혀지면서, 관통 도로 개설 및 역사 이전 계획이 취소되었다.
한편 구 역사는 2013년 영화 《미스진은 예쁘다》의 주요 배경으로도 사용되었다.
2019년 6월 5일 대한민국의 등록문화재 제753호로 지정되었다.
3. 역 구조
동래역은 2면 4선의 섬식 승강장을 갖춘 지상역이다. 과거에는 무궁화호가 정차했으나, 전철화 공사로 인해 수영역(현 센텀역) 정차로 변경되어 현재는 일반 열차가 정차하지 않는다. 현재 스크린도어가 설치되어 있다.
3.2. 부산 도시철도 4호선 낙민역
부산 도시철도 4호선 낙민역 (환승통로 없음)
* 부산 동래 패총
* 수민동 행정복지센터 (수민동 주민센터)
* 동래고등학교
* 낙민초등학교
4. 역 주변
* 부산 도시철도 4호선 낙민역 (환승통로 없음)
* 부산 동래 패총
* 수민동 행정복지센터
* 동래고등학교
* 낙민초등학교
* 수민동 주민센터
5. 승차량 변동
| 역 노선 | 일평균 인원수 (명/일) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 | 2020년 | 2021년 | 2022년 | 2023년 | |||
| 동해선 | 승차 | 582 | 748 | 821 | 1,063 | 1,008 | 1,114 | 1,321 | 1,362 | |
| 하차 | 723 | 759 | 792 | 991 | 939 | 1,042 | 1,250 | 1,297 |
6. 구 역사 (부산 구 동래역사)
1934년 8월 15일에 신축된 구 역사는 2013년 한국철도공사 선정 준철도기념물로 지정되었다. 당초 구 동래역을 철거하고 역사 부지를 관통하는 도로를 개설할 계획이 추진되었으나, 이후 계획이 변경되어 철거 대신 동쪽으로 이전하는 방안이 나왔다. 2017년 7월 동래역 부지에서 패총이 발굴되고 구 역사가 개축되지 않은 원형 그대로의 건물임이 밝혀지면서, 관통 도로 개설 및 역사 이전 계획은 취소되었다.
구 역사는 2013년 영화 《미스진은 예쁘다》의 주요 배경으로 사용되었다.
2019년 6월 5일 대한민국의 등록문화재 제753호로 지정되었다.
7. 사진
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