로쿠와역

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1. 개요

로쿠와 역은 일본 아이치현 이나자와시에 있는 나고야 철도 비사이선의 역이다. 상대식 2면 2선 구조의 지상역으로, 무인역으로 운영되며 개찰구 내 구내 건널목을 통해 반대편 승강장으로 이동할 수 있다. 1899년에 개업했으며, 과거에는 화물 취급을 하였으나 현재는 여객 수송만 이루어진다. 2023년 기준 하루 평균 997명이 이용했다.

로쿠와역 - [지명]에 관한 문서
기본 정보

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2004년 4월 로쿠와 역
주소아이치현 이나자와시 헤이와초 스카와키 426
좌표35.2025° N, 136.7295° E
운영메이테쓰
노선비사이 선
야토미 역으로부터의 거리11.1 km
승강장2면 2선
역 번호BS02
상태무인역
웹사이트공식 웹사이트
개업일1899년 2월 17일
일일 승객 수 (2017년)1,034명
위치 정보
명칭 정보
일본어 명칭六輪駅
로마자 명칭Rokuwa-eki
노선 정보
소속 사업자나고야 철도
노선오와리 선/비사이 선
영업 거리야토미 기점 11.1km
이전 역BS01 마치카타
역간 거리 (이전 역)1.5km
다음 역후치다카 BS03
역간 거리 (다음 역)1.3km
역사
개업 년월일1899년 (메이지 32년) 2월 17일
비고무인역 (역 집중 관리 시스템 도입역)
통계
승강 인원 (2023년)997명
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2. 역 구조

상대식 2면 2선 승강장을 갖춘 지상역이다.

2.1. 승강장

상대식 2면 2선 승강장을 갖춘 지상역이다. 역사는 양쪽 승강장에 각각 있으며, 개찰구 내에서는 구내 건널목으로 이동할 수 있다. 자동 매표기와 마나카 자동 개찰구가 설치되어 있으며, 역무원이 없는 무인역이다.

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승강장
번선노선방향행선지비고
1비사이선하행모리카미 · 메이테쓰이치노미야 방면오와리쓰시마 덴노 축제 때에는 일부 모리카미
2상행쓰시마 방면스가구치・나고야 방면 직통 열차는 평일 아침에만 운행


이세만 태풍 이전, 그 일대는 우드머위 재배가 유명하여 화물 취급역 시대에는 로쿠와역에서 화차에 실려 출하되었다. 현재, 대피선 부지는 잡초가 무성해져 있다. 메이테츠 공식 홈페이지에는 화장실 설치역으로 기재되어 있지만, 개찰구 밖 바깥쪽에 설치되어 있다.

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3. 이용 현황

* 『나고야 철도 백년사』에 따르면 1992년도 당시 1일 평균 승하차 인원은 1,158명이었다. 이는 당시 기후 시내선 균일 운임 구간 내 각 역(기후 시내선·타가미선·미노마치선 테츠묘초역 - 코토즈카역 간)을 제외한 메이테츠 전체 342개 역 중 212위, 비사이선 23개 역 중 14위에 해당한다.
* 『메이테츠 120년: 최근 20년간의 발자취』에 따르면 2013년도 1일 평균 승하차 인원은 1,045명으로, 메이테츠 전체 275개 역 중 222위, 비사이선 22개 역 중 17위였다.
* 2017년도에는 하루 평균 1,034명의 승객이 이용했다.
* 「이동 등 원활화 노력 보고서」에 따르면, 2023년도 1일 평균 승하차 인원은 997명이다.
* 「이나자와의 통계」 및 「이동 등 원활화 노력 보고서」에 따른 연도별 1일 평균 승하차 인원은 아래 표와 같다.

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연도1일 평균
승하차 인원
2011년1,033
2012년1,026
2013년1,045
2014년1,033
2015년1,043
2016년1,039
2017년1,034
2018년1,027
2019년1,046
2020년847

4. 역사

로쿠와역은 1899년 2월 17일 사설 철도인 비사이 철도의 역으로 개업하였다. 이후 1925년 8월 1일나고야 철도(메이테츠)에 인수되어 메이테츠 비사이선의 일부가 되었다. 1983년 5월 1일부터는 역무원이 없는 무인역으로 운영되고 있다. 과거 특급 열차가 운행되던 시기에는 특급 정차역이기도 했다.

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연도날짜주요 내용
1899년 (메이지 32년)2월 17일오와리 철도의 역으로 개업.
1925년 (다이쇼 14년)8월 1일오와리 철도가 나고야 철도에 매수되어, 오와리 선의 역이 됨.
1967년 (쇼와 42년)화물 영업 폐지.
1968년 (쇼와 43년)5월 12일특급 정차역이 됨.
1969년 (쇼와 44년)7월 6일준급 정차역으로 강등.
1970년 (쇼와 45년)12월 25일보통 정차역으로 강등.
1974년 (쇼와 49년)3월 17일특급 정차역으로 승격.
1975년 (쇼와 50년)9월 16일급행 정차역으로 강등.
1977년 (쇼와 52년)보통 정차역으로 강등.
1983년 (쇼와 58년)5월 1일무인화.
2008년 (헤이세이 20년)3월 14일트랜스퍼스 도입.
2011년 (헤이세이 23년)2월 11일마나카 도입.
2012년 (헤이세이 24년)2월 29일트랜스퍼스 사용 종료.

5. 역 주변

* 국도 제155호선
* 로쿠와 병원
* 교와 고등학교
* 보난자 플라자 요시즈야 헤이와점 (1996년 7월 18일 개점)
* 육륜 병원
* 육륜 초등학교
* 육륜 유치원
* 육륜 보육원

6. 인접역

wikitext

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나고야 철도 비사이선
방면역명다음 방면
야토미 방면
마치카타 (BS01)
로쿠와역 (BS02)다마노이 방면
후치다카 (BS03)