마슈역

1. 개요

마슈역은 홋카이도 데시카가정에 위치한 JR 홋카이도 센모 본선의 역이다. 2면 3선의 지상역으로, 섬식 승강장과 단선 승강장으로 구성되어 있으며, 미도리노 마도구치(매표소)가 설치되어 있다. 1929년 데시카가 역으로 영업을 시작하여, 1990년 현재의 마슈역으로 역명이 변경되었다. 역 주변에는 온천 족욕탕과 관광 안내소가 있으며, 데시카가정의 중심지 역할을 한다.

2. 역 구조

마슈역은 2면 3선(단선 1면, 섬식 1면 2선)의 지상역으로, 승강장 간에는 과선교로 연결된다. 직원 배치역으로, 미도리노 마도구치(매표소)가 설치되어 있다. 센모 본선의 운행 관리를 담당하며, 야간 체박도 설정되어 있다.

현재 역사는 1990년에 현재 역명으로 개칭하면서 동시에 개축된 것으로, 목조 평가 건물이다. 총 공사비는 83이며, 이 중 45은 데시카가 정이 부담했다. 외관은 북유럽풍이며, 삼각 지붕으로 마슈 산의 산세를 본떠 만들었다.

역사 내에는 지역 상점(키오스크)과 관광 안내소가 있다. 역 옆에는 온천 족욕탕 "폿포유"가 있고, 역사 내에는 음용 온천이 설치되어 있다.

2.1. 승강장

2면 3선 섬식과 단선으로 이루어져 있으며 지상에 위치해 있다.

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3. 운행 노선

홋카이도 여객철도 센모 본선을 운행한다.

4. 역사

* 1929년 8월 15일: 철도성 센모 본선 시베차역 - 데시카가역(현재의 마슈역) 구간 개업과 함께 데시카가역으로 개업. 하마쿠시로 기관고 데시카가 주박소 및 인력 회전대 설치.
* 1936년 9월: 역사 개축.
* 1937년 10월 30일: 데시카가 주박소가 구시로 기관구 시베차 지구 취급이 됨.
* 1968년 4월 1일: 업무 위탁화. 직영역으로 돌아온 시기는 불명.
* 1982년 9월 10일: 화물 취급 폐지.
* 1984년 2월 1일: 짐 취급 폐지.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해 JR 홋카이도로 계승.
* 1990년 11월 20일: 마슈역으로 역명 변경 및 역사 개축. (역명 변경에 대한 자세한 내용은 하위 섹션 '역명 개칭' 참고)

4.1. 역명 개칭

1929년 8월 15일 개통 당시 역명은 데시카가역이었으나, 1990년 11월 20일 역 부근 마슈호의 관광 진흥을 목적으로 마슈역으로 개칭하였다.

옛 역명은 소재지 지명을 따서 지어졌지만, 데시카가정이 "전국적으로 인지도가 높은 '마슈호'를 살린 명칭으로 하고 싶다", "인지도가 높은 정내의 마슈호에서 이름을 따서 관광객을 늘리고자" JR 홋카이도에 요청하여 현재의 역 이름으로 바뀌었다.

5. 역 주변

마슈역은 데시카가정의 중심역으로, 시가지가 형성되어 있다. 상점가에는 기념품 가게도 늘어서 있다. 역 앞 광장 중앙에는 마슈호를 본뜬 조형물이 설치되어 있으며, 여름철 밤에는 "마슈호 블루"로 조명이 켜진다. 역 옆에는 온천을 그대로 흘려보내는 족탕 "폿포유"가 있으며, 역 건물 안에는 음용 온천이 설치되어 있다.

* 홋카이도도 717호 삿토나이 데시카가 정거장 선, 홋카이도도 53호 구시로 쓰루이 데시카가 선
* 국도 243호, 국도 241호, 국도 391호
* 미치노에키 마슈 온천
* 데시카가정사무소
* 데시카가 경찰서
* 데시카가 우체국
* 구시로 신용금고 데시카가 지점
* 호쿠요 은행 데시카가 지점
* 마슈호 농업협동조합(JA 마슈호)
* 마슈 온천
* 아칸 버스 "마슈역 앞" 버스 정류장

6. 이용 현황

승차 인원 추이는 다음과 같다. 연간 값만 파악된 연도에 대해서는 해당 연도의 일수로 나눈 값을 괄호 안에 1일 평균란에 표시한다. 승하차 인원만 파악된 경우에는 1/2한 값을 괄호 안에 표기했다.

또한, "JR 조사"에 대해서는 해당 연도를 최종 연도로 하는 과거 5년간의 각 조사일의 평균이다.

7. 기타

영화 《머나먼 산의 외침》 (다카쿠라 켄, 바이쇼 치에코, 야마다 요지 감독, 1980년 3월 15일 개봉)의 마지막 장면에서 아바시리 형무소로 보내지기 전의 타지마 코사쿠(다카쿠라)를 만나러 온 카자미 타미코(바이쇼)와 아부타 타로(하나 하지메)가 탄 열차의 차창 밖으로 보이는 역이기도 하다.

8. 인접역