핫사무미나미역
1. 개요
핫사무미나미역은 1999년 2월 25일 삿포로 시영 지하철 도자이선의 고토니역에서 미야노사와역 구간 연장 개통과 함께 영업을 시작한 역이다. 니주욘켄테이네도리 하부에 위치하며, 지하 1층에 대합실, 매표기, 개찰구가 있고 지하 2층에 1면 2선의 섬식 승강장이 있다. 삿포로 시 교통국 지하철 도자이선이 지나며, 2015년에는 1일 평균 8,415명, 2020년에는 7,156명이 이용했다. 인접한 역으로는 미야노사와역과 고토니역이 있다.
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| 역 이름 | 핫사무미나미역 |
|---|---|
| 로마자 역 이름 | Hassamu-Minami Station |
| 간판 역 이름 | 発寒南駅 |
| 소재지 | 홋카이도삿포로시니시구 |
| 운영 주체 | 삿포로 시 교통국 |
|---|---|
| 노선 | 삿포로 시영 지하철 도자이 선 |
| 역 번호 | T02 |
| 개업일 | 1999년 2월 25일 |
| 역 구조 | 지하역 |
| 승강장 | 1면 2선 |
| 접근성 | 있음 |
| 이전 역 | 미야노사와 (T01) |
|---|---|
| 다음 역 | 고토니 (T03) |
| 승차 인원 (2020년) | 7,156명 |
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니시구 (삿포로시) -
하치켄역
하치켄역은 1988년 개업한 홋카이도 삿포로시 니시구에 위치한 홋카이도 여객철도 삿쇼선의 고가역으로, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 있으며 역 주변에는 교육 및 상업 시설이 있다. -
니시구 (삿포로시) -
고토니역 (홋카이도 여객철도)
고토니역은 홋카이도 삿포로시 니시구에 위치한 JR 홋카이도의 지상역으로, 하코다테 본선 상에 2면 3선의 섬식 승강장을 갖추고 쾌속 열차도 정차하며, 주변에는 상업 및 공공 시설과 버스 노선이 위치한다. -
삿포로시 교통국의 철도역 -
오도리역
오도리역은 1971년 삿포로 시영 지하철 난보쿠선 개통과 함께 영업을 시작하여 삿포로 시의 중심부에 위치하며, 난보쿠선, 도자이선, 도호선 3개 노선이 지나가는 역이다. -
삿포로시 교통국의 철도역 -
교케이도리 정류장
교케이도리 정류장은 1923년 개업한 삿포로 시영 전차 야마하나 선의 정류장으로, 대향식 승강장 구조를 갖추고 있으며 주변에 다양한 편의 시설이 위치해 있다. -
삿포로시의 철도역 -
삿포로역
삿포로역은 홋카이도 삿포로시에 위치한 JR 홋카이도 철도역이자 삿포로 시영 지하철 환승역으로, 홋카이도 주요 교통 중심지 역할과 대규모 상업시설 연결, 홋카이도 신칸센 종착역 건설 예정 등으로 교통 중심 기능을 강화할 예정이다. -
삿포로시의 철도역 -
신린코엔역 (홋카이도)
신린코엔역은 1984년 개업한 JR 홋카이도의 역으로, 삿포로시의 모에레누마 공원과 신린코엔 파크타운 인근에 위치하며, 하코다테 본선을 통해 쾌속 "이시카리 라이너"와 보통 열차를 이용하여 삿포로 및 오타루 방면으로 갈 수 있다.
2. 역 구조
니주욘켄테이네도리 아래에 위치하며, 지하 1층에는 대합실, 매표기, 개찰구가 있고 지하 2층에는 1면 2선의 섬식 승강장이 있다. 출입구는 2곳이다. 승강장 중앙과 지상 1번 출구 부근에는 각각 개찰구와 승강장, 지상을 연결하는 엘리베이터가 있다. 1번 출구에는 버스 정류장으로 연결되는 상하 양방향 에스컬레이터가 설치되어 있다. 2번 출구는 니주욘켄테이네도리 북쪽의 핫사무2조 5초메에 있다.
이 역과 미야노사와역은 승강장과 개찰구를 연결하는 에스컬레이터 방향이 기존과 달라, 개찰구에서 승강장으로 내려가는 것은 원활하지만 승강장에서 개찰구로 올라갈 때는 반대 방향으로 우회해야 한다.
2.1. 승강장
니주욘켄테이네도리 아래에 위치한다. 지하 1층에 대합실, 매표기, 개찰구가 있고 지하 2층에 1면 2선의 섬식 승강장이 있다. 출입구는 2개 있다. 승강장 중앙에 개찰구와 승강장을 연결하는 엘리베이터가 있다. 지상의 엘리베이터는 1번 출입구 부근에 있다. 또한, 버스 정류장으로 통하는 1번 출입구에는 상하 양방향의 에스컬레이터가 설치되어 있다. 2번 출입구는 니주욘켄테이네도리를 끼고 북쪽의 핫사무2조 5초메에 있다.
당역과 미야노사와역은 승강장과 개찰구를 연결하는 에스컬레이터가 기존의 것과 달리 방향별로 설치되어 있다.
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3. 역 주변
* 니주욘켄테이네도리
* 신코토니도리
* JR 홋카이도 하코다테 본선 핫사무추오역
* 니시 경찰서 니시마치 파출소
* 삿포로 니시마치키타 우체국
* 호쿠요 은행 니시 지점
* 홋카이도 신용금고 핫사무 지점
* 루모이 신용금고 삿포로 니시 지점
* 삿포로시 농업협동조합 (JA삿포로) 니시마치 지점
* 맥스밸류 익스프레스 핫사무미나미역 앞 점
* 이온 삿포로 니시마치 쇼핑센터
* 벨코 유어홀 니시마치
* 니시구 하쿠젠 사이죠
* 삿포로 시립 핫사무미나미 초등학교
* 삿포로 시립 핫사무니시 초등학교
* 삿포로 시립 핫사무 중학교
* 홋카이도도 124호 미야노자와키타이치조선 (키타5조테이네도리)
* 테이네사마타도리
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* 핫사무미나미 버스 승강장 (1~4번 승강장, 1999년 2월 25일 사용 개시, 4번 승강장은 하차 전용)
* 노상 정류장
* 니시마치키타 7초메 정류장 (기타5조 테이네 거리, 신코토니 거리, 테이네 사타 거리 교차점 부근): 핫사무미나미역 경유하지 않는 코토니 방면-니시노 방면 노선 환승 지정 정류장, 삿소선 JR 삿포로역 방면, 테이네구 방면 버스 발착
4. 역사
* 1999년 2월 25일: 삿포로 시영 지하철 도자이선 미야노사와역~고토니역 구간 연장 개통과 함께 영업을 시작하였다.
* 개업 전 임시 역명은 '핫사무역'이었으나, JR 홋카이도에 같은 이름의 역이 있어서 '핫사무미나미역'이 되었다.
* 2009년 2월 24일: 가동식 스크린도어를 가동하기 시작하였다.
5. 이용 현황
삿포로 시 교통국의 조사에 따르면 2015년도 1일 평균 승차 인원은 8,415명이었다.
삿포로 시 교통국에 따르면, 2020년도의 1일 평균 승차 인원은 7,156명이었다.
역 개업 후의 1일 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다.
6. 인접한 역
미야노자와역 (T01) - 핫사무미나미역 (T02) - 고토니역 (T03)