모모노카와역

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1. 개요

모모노카와역은 1935년 3월 1일 기타큐슈 철도에 의해 마쓰우라역으로 개업하여, 1937년 10월 1일 국유화와 함께 현재의 이름으로 변경되었다. 1983년 역무원 미배치역이 되었으며, 1987년 일본국유철도 민영화로 규슈 여객철도 관할이 되었다. 2000년에는 역사가 해체되었으며, 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역으로 운영되고 있다. 2015년 기준 1일 평균 승차 인원은 53명이며, 역 주변에는 이마리 마쓰우라 우체국, 이마리 시청 마쓰우라 지소 등이 위치해 있다. 지쿠히 선 상에 있으며, 인접 역으로는 히젠나가노역과 가나이시하라역이 있다.

모모노카와역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보

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2008년 모모노카와역
역 이름모모노카와역
원래 역 이름마쓰우라역 (1937년 10월 1일까지)
위치일본 사가현 이마리시 마쓰우라초 모모노카와 5569
좌표33° 16′ 19″ N, 129° 57′ 24″ E
노선지쿠히선
역 번호없음
거리야마모토역 기점 17.4km
운영 주체규슈 여객철도 (JR 규슈)
플랫폼 수1면 1선
역 구조지상역
개업일1935년 3월 1일
폐업일없음
역 등급무인역
비고1937년에 마쓰우라역에서 현재 이름으로 변경됨.
통계 정보
일일 평균 승차 인원53명 (2015년)
일일 평균 승강 인원100명 (2016년)
기타 정보
웹사이트JR 규슈 공식 웹사이트
전보 약호모모
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2. 역사

1935년 3월 1일 : 기타큐슈 철도에 의해 마쓰우라역으로 개업했다. 1926년까지 와 사이에 철도를 부설하고, 1929년까지 남쪽으로 까지 연장한 사철 기타큐슈 철도가 있었다. 이후 확장 과정에서 야마모토에서 서쪽으로 뻗어 까지 연장되었으며, 이곳은 서쪽 종착역으로 개통되었다. 이 역은 새로운 철도 노선의 중간역으로, 같은 날 개업했다.

1937년 10월 1일 : 국유화되면서 모모노카와역으로 개칭되었다. 일본국유철도 (JGR)가 역의 관리를 맡게 되었고, 이 역을 통과하는 노선을 지쿠히 선의 일부로 지정했다.

1983년 3월 22일: 역무원 미배치역이 되었다.

1987년 4월 1일 : 일본국유철도 (JNR)가 민영화되면서, 역의 관리는 규슈 여객철도(JR 큐슈)로 넘어갔다.

2000년 : 역사 해체.

3. 역 구조

단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다. 2000년에 목조역사가 철거되었으며, 현재는 승강장 위에 대합실이 설치되어 있다. 무인역으로 운영된다.

4. 이용 현황

2015 회계 연도 기준 모모노카와역의 1일 평균 승차 인원은 53명이다. 연도별 승차 인원 추이는 아래 표와 같다.

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연도1일 평균 승차 인원
2000년78
2001년79
2002년69
2003년70
2004년65
2005년59
2006년51
2007년51
2008년54
2009년60
2010년71
2011년64

5. 역 주변

역 주변에는 이마리 마쓰우라 우체국, 이마리 시청 마쓰우라 지소, 이마리 시립 마쓰우라 초등학교, 모모노카와 친수 공원, 스와 신사, 나카노 진에몬 공양탑, 모모노카와 빈잔 가마터가 있다. 또한 국도 제498호선 마쓰우라 바이패스, 사가현도 38호 아이치 야마우치 선, 모모노카와 다리, 마쓰우라 강이 근처에 있으며, 온천 택시 "모모노카와 역 앞" 정류장(다케오・모모노카와 선)을 이용할 수 있다. 구 국도 498호선은 지쿠히 선과 평행하게 뻗어 있으며, 도로를 따라 취락이 형성되어 있으나 상점은 많지 않다.

6. 인접 역

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지쿠히 선
히젠나가노야마모토 방면가나이시하라이마리 방면



JR 큐슈
지쿠히 선
히젠나가노역 - 모모노카와역 - 카나이시하라