모모노카와역
1. 개요
모모노카와역은 1935년 3월 1일 기타큐슈 철도에 의해 마쓰우라역으로 개업하여, 1937년 10월 1일 국유화와 함께 현재의 이름으로 변경되었다. 1983년 역무원 미배치역이 되었으며, 1987년 일본국유철도 민영화로 규슈 여객철도 관할이 되었다. 2000년에는 역사가 해체되었으며, 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역으로 운영되고 있다. 2015년 기준 1일 평균 승차 인원은 53명이며, 역 주변에는 이마리 마쓰우라 우체국, 이마리 시청 마쓰우라 지소 등이 위치해 있다. 지쿠히 선 상에 있으며, 인접 역으로는 히젠나가노역과 가나이시하라역이 있다.
이미지 준비중입니다.
| 역 이름 | 모모노카와역 |
|---|---|
| 원래 역 이름 | 마쓰우라역 (1937년 10월 1일까지) |
| 위치 | 일본 사가현 이마리시 마쓰우라초 모모노카와 5569 |
| 좌표 | 33° 16′ 19″ N, 129° 57′ 24″ E |
| 노선 | 지쿠히선 |
| 역 번호 | 없음 |
| 거리 | 야마모토역 기점 17.4km |
| 운영 주체 | 규슈 여객철도 (JR 규슈) |
| 플랫폼 수 | 1면 1선 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 개업일 | 1935년 3월 1일 |
| 폐업일 | 없음 |
| 역 등급 | 무인역 |
| 비고 | 1937년에 마쓰우라역에서 현재 이름으로 변경됨. |
| 일일 평균 승차 인원 | 53명 (2015년) |
|---|---|
| 일일 평균 승강 인원 | 100명 (2016년) |
| 웹사이트 | JR 규슈 공식 웹사이트 |
|---|---|
| 전보 약호 | 모모 |
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이마리시의 철도역 -
이마리역
이마리역은 사가현 이마리시에 위치하며 JR 큐슈 지쿠히선과 마쓰우라 철도 니시큐슈선이 접속하는 철도역으로, 과거 이마리 철도 역으로 개업하여 국유화, JR 큐슈 이관을 거쳤고, 2002년 역사 완공 후 두 노선이 분단되어 현재는 JR 큐슈와 마쓰우라 철도가 각각 동쪽과 서쪽 역사를 사용하고 있으며, 역 주변은 이마리시 중심 시가지이다. -
이마리시의 철도역 -
고마나키역
고마나키역은 일본 사가현 가라쓰시에 있는 JR 큐슈 지쿠히 선의 역으로, 과거 기타큐슈 철도 정류장으로 개업하여 국유화 후 JR 큐슈로 이관되었으며 현재는 무인역으로 운영되고 있고, 영화 촬영 장소 및 JTB 시각표 표지에 등장하기도 했다. -
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나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다. -
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히젠후모토역
히젠후모토역은 사가현 도스시에 있는 JR큐슈 나가사키 본선 철도역으로, 과거 군용 시설 인입선으로 개설되어 신호장을 거쳐 정식 역이 되었으며, 현재는 2면 2선의 지상역으로 운영되고 있다. -
큐슈여객철도의 철도역 -
도스역
도스역은 1889년 개업한 사가현 도스시에 위치한 JR큐슈의 가고시마 본선과 나가사키 본선 역으로, 큐슈 지역 교통의 중심지이며, 큐슈에서 가장 오래된 역사 중 하나이나 재개발 계획이 진행 중이고, 다수의 특급 열차 정차 및 다양한 편의시설과 인근 도스 스타디움 등의 시설이 위치해 있다.
2. 역사
1935년 3월 1일 : 기타큐슈 철도에 의해 마쓰우라역으로 개업했다. 1926년까지 와 사이에 철도를 부설하고, 1929년까지 남쪽으로 까지 연장한 사철 기타큐슈 철도가 있었다. 이후 확장 과정에서 야마모토에서 서쪽으로 뻗어 까지 연장되었으며, 이곳은 서쪽 종착역으로 개통되었다. 이 역은 새로운 철도 노선의 중간역으로, 같은 날 개업했다.
1937년 10월 1일 : 국유화되면서 모모노카와역으로 개칭되었다. 일본국유철도 (JGR)가 역의 관리를 맡게 되었고, 이 역을 통과하는 노선을 지쿠히 선의 일부로 지정했다.
1983년 3월 22일: 역무원 미배치역이 되었다.
1987년 4월 1일 : 일본국유철도 (JNR)가 민영화되면서, 역의 관리는 규슈 여객철도(JR 큐슈)로 넘어갔다.
2000년 : 역사 해체.
4. 이용 현황
2015 회계 연도 기준 모모노카와역의 1일 평균 승차 인원은 53명이다. 연도별 승차 인원 추이는 아래 표와 같다.