무네미로
1. 개요
무네미로는 인천광역시 부평구와 남동구를 통과하는 도로이다. 수도권제1순환고속도로와 영동고속도로를 연결하며, 인천대공원 일대를 지하차도로, 장승백이 사거리를 고가도로로 연결한다. 송내지하차도를 통해 송내대로와 국도 제39호선을 직결하여 올림픽대로, 서울양양고속도로를 지나 양양 나들목까지 접속된다. 서창 분기점에서는 영동고속도로를 연결하여 수원신갈 나들목과 강릉 나들목까지 접속된다. 1987년 자동차 전용도로로 지정되었으며, 이면도로와 연결되어 있어 장수고가교와 대공원지하차도 구간을 제외한 나머지 구간의 이륜차와 자전거 통행이 가능하다. 도로 이름은 무네미마을에서 유래되었으며, 일제강점기에는 굴포천 개설을 위해 주민들이 강제 추방된 사건이 있었다.
| 도로 이름 | 무네미로 |
|---|---|
| 영어 표기 | Munemi-ro |
| 한글 표기 | 무네미로 |
| 한자 표기 | 무네미路 |
| 가타카나 표기 | 무네미로 |
| 노선 종류 | 인천광역시도 부천시도 |
|---|---|
| 총 연장 | 5.318 km |
| 방향 | 남북 |
| 기점 | 경기도 부천시 송내동 |
| 주요 경유지 | 경기도 부천시 인천광역시 부평구 인천광역시 남동구 |
| 종점 | 인천광역시 남동구 만수동 |
| 주요 교차 도로 | 영동고속도로 수도권제1순환고속도로 국도 제46호선 국도 제42호선 |
| 시작 지점 | 인천광역시 부평구 일신동 |
|---|---|
| 경유 도시 | 인천광역시 부평구 인천광역시 남동구 |
| 종료 지점 | 인천광역시 남동구 서창동 |
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인천 부평구의 교통 -
경인고속도로
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인천 부평구의 교통 -
수도권제1순환고속도로
수도권제1순환고속도로는 서울 수도권 지역을 순환하는 총연장 128.02km의 고속도로로, 1988년 건설을 시작하여 단계적인 확장과 노선 변경을 거쳐 2007년 전 구간이 개통되었으며, 일부 민자 구간은 개방식 요금소를 통해 통행료를 징수하고 경기순환버스 정류장이 설치되어 있다. -
지역 교통 -
경제로 (시흥시)
시흥시 정왕동에 위치한 경제로는 경제 발전에 기여하고자 하는 의지를 담아 제정된 도로명으로, 서해안로 등과 교차하며 다양한 기업 및 시설이 주변에 위치한다. -
지역 교통 -
부산광역시
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대한민국의 자동차 전용도로 -
장산로 (부산)
부산광역시 해운대구의 장산로는 올림픽 교차로와 좌동지하차도를 잇는 자동차 전용 도로로, 장산1터널, 2터널, 3터널을 포함하여 해운대구 우동과 좌동을 주요 경유지로 한다. -
대한민국의 자동차 전용도로 -
거가대로
거가대로는 경상남도 거제시와 부산광역시 강서구를 잇는 총연장 약 20km의 자동차 전용도로이자 국가지원지방도 제58호선의 일부 구간으로, 거가대교를 포함한 교량과 터널로 구성되어 지역 경제 활성화에 기여하지만 건설 과정에서 환경 문제 논란도 있었다.
2. 역사
* 1987년 7월 25일: 5.915km 구간을 자동차 전용도로로 지정
* 1990년 12월 31일: 장수로 ~ 경인국도 간 도로 착공
* 1995년 9월 30일: 도로 개통
* 1995년 10월 16일: 수현삼거리 ~ 서창나들목 (1.7km) 구간 부분 개통
2.1. 건설 과정
* 1987년 7월 25일 - 5.915km 구간을 자동차 전용 도로로 지정하였다.
* 1990년 12월 31일 - 장수 ~ 경인 국도 간 도로 공사를 시작하였다.
* 1995년 9월 30일 - 도로가 개통되었다.
3. 특징
수도권제1순환고속도로와 영동고속도로를 연결하는 도로이다. 인천대공원 일대를 지하차도로, 장승백이 사거리를 고가도로로 연결한다. 송내역 밑의 송내지하차도를 통해 송내대로와 국도 제39호선을 직결, 올림픽대로, 서울양양고속도로를 거쳐 양양 나들목까지 이어진다. 서창 분기점에서 영동고속도로를 통해 수원신갈 나들목과 강릉 나들목으로 갈 수 있다. 수도권제1순환고속도로와 연결되어 정체가 심하다.
자동차 전용도로이지만 이면도로와 연결되어 있고, 대체 도로가 멀리 돌아가야 하기 때문에 장수고가교와 대공원지하차도를 제외한 구간에서는 이륜차와 자전거 통행이 가능하다.
인천 지역 주민들이 서울 강남, 경기도 주변 도시, 경기도 이남 지방이나 일본, 제주도까지 육상으로 이동하는 데 가장 적합한 경로이다. (일본, 제주도까지 어떻게 육상으로 이동하는가?)
3.1. 주요 기능
이 도로는 수도권제1순환고속도로와 영동고속도로를 연결하는 기능을 수행하고 있다. 인천대공원 일대를 지하차도로 연결할 뿐 아니라 장승백이 사거리를 고가도로로 연결한다. 송내역 밑을 통과하는 송내지하차도를 통해 송내대로와 국도 제39호선을 직결하여 올림픽대로, 서울양양고속도로를 지나 양양 나들목까지 접속된다. 서창 분기점에서는 영동고속도로를 연결하여 수원신갈 나들목과 강릉 나들목까지 접속된다. 수도권제1순환고속도로와 연결되기 때문에 정체가 심하다.
자동차 전용도로로 지정되어 있지만, 이면도로와 연결되어 있으며 대체 도로가 있으나 너무 돌아가야 하는 이유로 장수고가교와 대공원지하차도 구간을 제외한 나머지 구간의 이륜차와 자전거 통행이 가능하다.
3.2. 교통 정체
이 도로는 수도권제1순환고속도로와 영동고속도로를 연결하는 기능을 수행하고 있으며, 수도권제1순환고속도로와 연결되기 때문에 정체가 심하다.
3.3. 이륜차 및 자전거 통행
이 도로는 수도권제1순환고속도로와 영동고속도로를 연결하는 기능을 수행하고 있다. 인천대공원 일대를 지하차도로 연결할 뿐 아니라 장승백이 사거리를 고가도로로 연결하는 도로이다. 송내역 밑을 통과하는 송내지하차도를 통해 송내대로와 국도 제39호선을 직결하여 올림픽대로, 서울양양고속도로를 지나 양양 나들목까지 접속된다. 서창 분기점에서는 영동고속도로를 연결하여 수원신갈 나들목과 강릉 나들목까지 접속된다. 수도권제1순환고속도로와 연결되기 때문에 정체가 심하다.
자동차 전용도로로 지정되어 있지만, 이면도로와 연결되어 있으며 대체도로가 있으나 너무 돌아가야 하는 이유로 장수고가교와 대공원지하차도 구간을 제외한 나머지 구간의 이륜차와 자전거 통행이 가능하다.
4. 도로 이름의 유래
이 도로가 지나는 곳에 무네미마을이 있어 무네미로가 되었다. 또한 오래전에는 무네미고개로 불렸다. 장수천과 굴포천을 연결하다가 암석을 뚫지 못했다는 전설을 인용하여 명명하였다.
4.1. '무네미' 지명의 유래
이 도로가 지나는 곳에 무네미마을이 있어 무네미로가 되었다. 또한 오래전에는 무네미고개로 불렸다. 장수천과 굴포천을 연결하다가 암석을 뚫지 못했다는 전설을 인용하여 명명하였다. 무네미는 물넘이말이라고도 불렸으나, 지금은 '수현'으로 지명이 바뀌었다. 이 곳의 지명은 예전부터 '바닷물이 넘어 들어왔다고 하여 붙여진 이름'이다.
6. 구간
6.1. 통과하는 지자체
인천광역시 부평구, 남동구
6.2. 주요 교차 도로
| 이름 | 접속 노선 | 소재지 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 서창 분기점 | 50호선 영동고속도로, 110호선 제2경인고속도로 | 남동구 | |
| 장승로교차로 | 장승로 | ||
| 장승백이사거리 | 인주대로 | ||
| 장수고가교 | |||
| 장수사거리 | 수인로, 백범로 | ||
| 대공원지하차도 | |||
| 수현삼거리 | 수현로 | ||
| 장수 나들목 | 100호선 수도권제1순환고속도로 | ||
| 부평구 | |||
| 구산삼거리 | 경인로, 송내대로 | ||
| 송내지하도 |
6.3. 상세 구간
| 이름 | 접속 노선 | 소재지 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 50호선 영동고속도로 직결 | |||
| 서창 분기점 | 50호선 영동고속도로, 110호선 제2경인고속도로 | 남동구 | |
| 장승로교차로 | 장승로 | ||
| 장승백이사거리 | 인주대로 | ||
| 장수고가교 | |||
| 장수사거리 | 수인로, 백범로 | ||
| 대공원지하차도 | |||
| 수현삼거리 | 수현로 | ||
| 장수 나들목 | 100호선 수도권제1순환고속도로 | ||
| 부평구 | |||
| 구산삼거리 | (경인로, 송내대로) | ||
| 송내지하차도 | |||
| 송내대로 직결 | |||