미나미모리야역
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목차
1. 개요
미나미모리야역은 일본 이바라키현 모리야시에 위치한 간토 철도 조소 선의 역이다. 1960년 조소 쓰쿠바 철도 역으로 개업했으며, 1965년 간토 철도에 합병되었다. 섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로, 2013년부터는 역무원이 배치되지 않았다. 조소 선이 운행되며, 도리데 방면으로 운행되는 열차는 낮 시간대에 약 1시간에 3대, 미쓰카이도, 시모다테 방면으로 운행되는 열차도 비슷한 배차 간격을 보인다. 역 주변에는 주택가가 형성되어 있으며, 버스 노선이 운행된다.
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도리데역은 이바라키현 도리데시에 위치한 조반선과 간토 철도 조소선의 철도역으로, JR 동일본과 간토 철도의 접속역이며 우에노도쿄라인과 모리야, 미쓰카이도, 시모다테 방면으로 갈 수 있다.
| 미나미모리야역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 미나미모리야 역 |
| 원어 역 이름 | 南守谷駅 |
| 로마자 역 이름 | Minami-Moriya-eki |
 | |
| 주소 | 이바라키현 모리야시 게야키다이 1-1-1 |
| 좌표 | 35°56′03.28″N 140°00′07.57″E |
| 운영 주체 | 간토 철도 |
| 노선 | 조소 선 |
| 역 종류 | 지상역 |
| 승강장 | 섬식 승강장 1면 2선 |
| 무인 여부 | 무인역 |
| 개업일 | 1960년 11월 15일 |
| 역 번호 | 없음 |
| 전보 약호 | 없음 |
| 비고 | 주차 시설 없음 자전거 주차 가능 휠체어 접근 가능 |
| 노선 정보 | |
| 노선 | 조소 선 |
| 영업 거리 | 도리데 역 기점 7.4km |
| 이전 역 | 도가시라 역 |
| 다음 역 | 모리야 역 |
| 통계 정보 | |
| 1일 평균 승차 인원 | 2426명 (2017년) |
| 1일 평균 승강 인원 | 2335명 (2022년) |
| 기타 정보 | |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
2. 역사
- 1960년 11월 15일: 조소 쓰쿠바 철도의 역으로 개업했다.[1][3] 섬식 승강장 1면 2선으로, 도리데 방면에 구내 건널목이 있었다.
- 1965년 6월 1일: 가시마 산구 철도와의 합병으로 간토 철도의 역이 되었다.[3]
- 1982년 12월 8일: 데라하라역부터 당역 구간이 복선화되었다.[3]
- 1983년 5월 31일: 당역부터 신모리야역 구간이 복선화되었다.[3]
- 1987년 : 주택・도시 정비 공단 (현 도시재생기구)이 조소 뉴타운 정비의 일환으로 역 주변의 주택 개발을 실시, 그 "거리 개장" 시기에 맞춰 시모다테 방면으로 이전 개업했다.
- 1988년 5월 31일: 정명 변경 및 지번 정리 사업에 의해, 역 소재지의 주소 표기를 기타소마군 모리야정 캬키다이 1초메 1번지 1로 변경했다.[5]
- 2002년 2월 2일: 모리야정의 시제 시행에 따라, 역 소재지의 주소를 모리야시 캬키다이 1초메 1번지 1로 변경했다.[6]
- 2009년 3월 14일: IC 카드 「PASMO」 사용 개시.[7][3]
- 2010년 2월 16일: 일부 시간대에 역무원 무배치.[3][8]
- 2013년 2월 16일: 원칙적으로 종일, 역무원 무배치.[9]
2. 1. 연표
- 1960년 11월 15일: 조소 쓰쿠바 철도의 역으로 개업했다.[1][3] 섬식 승강장 1면 2선으로, 도리데 방면에 구내 건널목이 있었다.
- 1965년 6월 1일: 가시마 산구 철도와의 합병으로 간토 철도의 역이 되었다.[3]
- 1982년 12월 8일: 데라하라역부터 당역 구간이 복선화되었다.[3]
- 1983년 5월 31일: 당역부터 신모리야역 구간이 복선화되었다.[3]
- 1987년 : 주택・도시 정비 공단 (현 도시재생기구)이 조소 뉴타운 정비의 일환으로 역 주변의 주택 개발을 실시, 그 "거리 개장" 시기에 맞춰 시모다테 방면으로 이전 개업했다.
- 1988년 5월 31일: 정명 변경 및 지번 정리 사업에 의해, 역 소재지의 주소 표기를 기타소마군 모리야정 캬키다이 1초메 1번지 1로 변경했다.[5]
- 2002년 2월 2일: 모리야정의 시제 시행에 따라, 역 소재지의 주소를 모리야시 캬키다이 1초메 1번지 1로 변경했다.[6]
- 2009년 3월 14일: IC 카드 「PASMO」 사용 개시.[7][3]
- 2010년 2월 16일: 일부 시간대에 역무원 무배치.[3][8]
- 2013년 2월 16일: 원칙적으로 종일, 역무원 무배치.[9]
2. 2. 역명의 유래
구 모리야정(모리야마치)의 남쪽에 위치했던 것에서 유래되었다.3. 역 구조
역은 역 건물이 아래에 있는 단일 고가 섬식 승강장으로 구성되어 있다. 2010년 2월부터 역은 무인역이 되었다.[1]
섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이다. 옆의 토가시 역과 마찬가지로 지형 관계상 역 건물 측(남쪽)에서 보면 고가역처럼 보이기도 한다.
3. 1. 승강장
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4. 운행 형태
미나미모리야 역은 조소 선이 운행되며, 도리데에서 7.4km 떨어져 있다.[1]
상행 (도리데 방면)은 낮 시간대에 대략 1시간에 3대의 보통 열차가 정차한다.[10] 하행 (모리야, 미쓰카이도, 시모다테 방면)은 낮 시간대에 대략 1시간에 3대의 보통 열차가 정차하며, 일부 열차는 미쓰카이도에서 환승이 필요하다.[11] 일부 시간대에는 모리야행과 야간에는 시모쓰마행 열차도 운행된다.[10]
5. 이용 현황
승하차 인원