미노리다이역
1. 개요
미노리다이역은 일본 지바현 마쓰도시에 있는 신케이세이 전철 신케이세이 선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 과선교로 연결되어 있다. 신케이세이선 전체 역 중 유일하게 배리어 프리 미대응 역이었으나, 휠체어 대응 화장실과 슬로프가 설치되었다. 2023년 하루 평균 승하차 인원은 9,021명이다. 1955년 4월 21일에 개업했으며, 2025년 4월 1일 신케이세이 전철이 게이세이 전철에 흡수 합병됨에 따라 게이세이 전철 마쓰도 선의 역이 될 예정이다.
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| 역 이름 | 미노리다이역 |
|---|---|
| 원래 이름 | みのり台駅 |
| 로마자 표기 | Minoridai-eki |
| 소재지 | 일본 지바현 마쓰도시 마쓰도신덴 575-19 |
| 노선 | 신케이세이선 |
| 역 번호 | SL04 |
| 개업일 | 1955년 4월 21일 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 신케이세이선 기점으로부터의 거리 | 3km (마쓰도 기점) |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 1일 평균 승하차 인원 (2023년) | 9,021명 |
|---|---|
| 1일 평균 승차 인원 (2018년) | 8785명 |
| 신케이세이선 | 마쓰도신덴 - 미노리다이역 - 야바시라 |
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신케이세이 전철의 철도역 -
마쓰도신덴역
마쓰도신덴역은 1955년 개업한 신케이세이 선의 역으로, 2면 2선의 지상역이며, 2025년 게이세이 전철 마쓰도선의 역이 될 예정이다. -
신케이세이 전철의 철도역 -
신카마가야역
신카마가야역은 호쿠소선, 나리타 스카이 액세스선, 신케이세이선, 도부 어반 파크 라인이 지나는 가마가야시 유일의 환승역으로, 각 노선은 독립된 승강장을 운영하며, 2022년부터 스카이라이너가 정차하고 2025년에는 신케이세이선이 게이세이 전철로 합병될 예정이다. -
마쓰도시의 철도역 -
마쓰도신덴역
마쓰도신덴역은 1955년 개업한 신케이세이 선의 역으로, 2면 2선의 지상역이며, 2025년 게이세이 전철 마쓰도선의 역이 될 예정이다. -
마쓰도시의 철도역 -
야기리역
야기리역은 1991년 개업한 호쿠소 철도 호쿠소선의 역으로, 2면 4선의 지하역 구조를 갖추고 있으며, 주변에는 야기리 신사와 여러 대학이 위치하고 영상 매체 촬영 장소로도 활용된다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이다. 북쪽 출구(쓰다누마 방면)와 남쪽 출구(마쓰도 방면)가 있으며, 두 승강장은 과선교로 연결되어 있다. 과거 신케이세이선 역 중 유일하게 배리어 프리 시설이 없었으나, 현재는 관련 시설이 설치되었다.
2.1. 승강장
상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 양쪽 승강장은 과선교로 연결되어 있다.
유인역이지만, 22시부터 다음 날 7시까지는 역무원이 없다. 과거 신케이세이선 전체 역 중 유일하게 배리어 프리 시설이 없었으나, 현재는 휠체어 대응 화장실과 경사로(슬로프)가 설치되었다.
2.2. 편의 시설
상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이다. 북쪽 출구(쓰다누마 방면)와 남쪽 출구(마쓰도 방면)가 있으며, 두 승강장은 육교로 연결되어 있다.
유인역이지만, 새벽과 심야 시간대(22시부터 7시까지)에는 역무원이 없다. 과거 신케이세이선 역 중 유일하게 배리어 프리 시설이 없었으나, 현재는 휠체어 대응 화장실과 슬로프가 설치되어 있다.
3. 이용 현황
2023년도의 하루 평균 승하차 인원은 9,021명이다.
2018년도에는 하루 평균 8,785명의 승객이 이 역을 이용했다.
최근 하루 평균 승차 인원 추이는 아래 표와 같다.
4. 역 주변
* 마쓰도시 미노리다이 시민 센터
* 마쓰도 미노리다이 우체국
* 마쓰도시립 도서관 미노리다이 별관
* 마쓰도 시립 제6 중학교
* 마쓰도 시립 미노리다이 초등학교
* 마쓰도시 토시다이 시민 센터
** 마쓰도시립 도서관 토시다이 분관
* 마쓰도 경찰서 토시다이 파출소
* 마쓰도 토시다이 우체국
* 히가시니혼 은행 마쓰도 지점
* 조호쿠 신용금고 미노리다이 지점
* 지바현도 제281호 마쓰도카마가야선