미야기노하라역
1. 개요
미야기노하라역은 1926년 개업한 센세키 선의 지하역으로, 2면 2선의 상대식 승강장 구조이다. 도호쿠 라쿠텐 골든이글스의 홈구장인 라쿠텐 세이메이 파크 미야기와 가깝고, 역에는 팀 관련 장식이 설치되어 있다. 2018년에는 하루 평균 6,070명의 승객이 이용했으며, 2023년에는 5,570명이 승차했다. 1944년 국유화, 2000년 지하화, 2010년 발차 멜로디 도입 등의 역사를 거쳤으며, 2024년 에키넷 Q치케 서비스가 시작될 예정이다. 주변에는 스포츠 시설, 학교, 병원 등이 위치해 있다.
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| 역 이름 | 미야기노하라 역 |
|---|---|
| 원어 역 이름 | 宮城野原駅 (일본어) |
| 로마자 역 이름 | Miyaginohara-eki |
| 위치 | 일본 미야기현 센다이시 미야기노구 미야기노 2-4-1 |
| 노선 | 센세키 선 |
| 역 번호 | 없음 |
| 거리 | 아오바도리 역에서 2.4 km |
| 구조 | 지하역 |
| 승강장 | 섬식 승강장 1개 |
| 선로 | 2개 |
| 운영 | 동일본 여객철도(JR 동일본) |
| 개업일 | 1926년 1월 1일 |
| 재건축 | 2000년 |
| 역 코드 | 없음 |
| 상태 | 직원 있음 (미도리노마도구치) |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 일일 승객 수 | 6,070명 (2018 회계연도) |
| 비고 |
| 개업 | 1926년 1월 1일 |
|---|
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미야기노구 -
이와키리역
이와키리역은 미야기현 센다이시에 위치한 JR 동일본의 철도역으로, 도호쿠 본선과 리후선의 분기점이며 화물 취급도 재개되었고, 역사 교량화 및 자유 통로가 완공되었으며 하루 평균 승차 인원은 4,348명이다. -
미야기노구 -
센다이역 (미야기현)
센다이역은 1887년 도호쿠 본선 역으로 개업하여 도호쿠 신칸센 등 여러 노선이 운행되는 미야기현 센다이시의 중요한 교통 허브이며, 지상 4층, 지하 4층 규모로 JR 동일본, 센다이 공항 철도, 센다이 시영 지하철 노선이 운행되고 역 주변은 상업 지구를 형성한다. -
센다이시의 철도역 -
이와키리역
이와키리역은 미야기현 센다이시에 위치한 JR 동일본의 철도역으로, 도호쿠 본선과 리후선의 분기점이며 화물 취급도 재개되었고, 역사 교량화 및 자유 통로가 완공되었으며 하루 평균 승차 인원은 4,348명이다. -
센다이시의 철도역 -
나가마치역
나가마치역은 미야기현 센다이시 다이하쿠구 나가마치에 위치한 철도역으로, JR 동일본의 도호쿠 본선, 조반선, 센다이 공항철도 센다이 공항선과 센다이 시 지하철 난보쿠선이 지나가는 환승역이며, 과거 군용역으로 개업하여 현재는 지역 주민들의 주요 교통 거점 역할을 수행한다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
도쿄역
도쿄역은 도쿄도 치요다구에 위치한 일본 최대 규모의 철도역이자 랜드마크로서, 신칸센과 재래선, 지하철 노선이 연결되는 교통 중심지이며, 복구 및 재건을 거쳐 마루노우치 역사가 복원되었고, 현재는 복합시설과 상업 시설, 호텔이 조성되어 있으며, 향후 노선 연장 계획이 진행 중이다.
2. 역 구조
이 역은 2개의 선로를 갖춘 1개의 상대식 승강장이 있는 지하역이다. 역에는 직원이 있는 미도리노 마도구치 매표소가 있다. 이 역은 도호쿠 라쿠텐 골든이글스의 홈구장인 라쿠텐 세이메이 파크 미야기와 가장 가까운 철도역이기 때문에, 팀의 로고, 선수들의 사진, 그리고 마스코트인 Clutch와 Clutchyna의 그림이 역에 눈에 띄게 전시되어 있으며, 입구 위에는 팀 모자 모형이 있다. Clutch는 2번 승강장에, Clutchyna는 1번 승강장에 그려져 있다.
섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지하역이다. 지하화 이전에는 상대식 승강장 2면 2선으로, 2번 승강장(센다이 방면)에는 아침에만 개설하는 임시 개찰구가 있었다.
도호쿠 라쿠텐 골든이글스의 본거지인 미야기 구장(라쿠텐 모바일 파크 미야기)의 가장 가까운 역이기 때문에, 1번선 이시노마키 방면 승강장 벽에는 마스코트인 크러치나가 그려져 있다. 2번선 센다이·아오바도리 방면 승강장 벽에는 마찬가지로 마스코트인 크러치가 그려져 있다. 또한, 역 콘코스나 구장과 가까운 출입구에는 벽면에 팀 컬러인 크림슨 레드와 팀 로고가 그려져 있다. 그 외, 2010년 3월 26일부터 발차 멜로디를 도입하였고, 라쿠텐 구단가인 "날아라 라쿠텐 이글스"가 채용되었다.
센다이 지구 센터 관할의 업무 위탁역 (JR 동일본 도호쿠 종합 서비스 위탁)이다. 자동 발권기, 다기능 발권기, 자동 개찰기 (Suica, 에키넷Q티켓 대응)가 설치되어 있다.
JR의 특정 도구 시내 제도에 따른 "센다이 시내"의 역이다.
미야기노하라 역은 2면 2선의 상대식 승강장 구조이다. 1번 승강장은 센세키 선 하행 열차가 사용하며, 다가조, 혼시오가마, 마쓰시마카이간, 다카기마치 방면으로 운행한다. 2번 승강장은 센세키 선 상행 열차가 사용하며, 센다이, 아오바도리 방면으로 운행한다.
| 승강장 | 노선 | 방향 | 행선지 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■ 센세키 선 | 하행 | 마쓰시마카이간・이시노마키 방면 |
| 2 | 상행 | 센다이・아오바도리 방면 |
2.1. 승강장
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미야기노하라 역은 2면 2선의 상대식 승강장 구조이다. 1번 승강장은 센세키 선 하행 열차가 사용하며, 다가조, 혼시오가마, 마쓰시마카이간, 다카기마치 방면으로 운행한다. 2번 승강장은 센세키 선 상행 열차가 사용하며, 센다이, 아오바도리 방면으로 운행한다.
| 승강장 | 노선 | 방향 | 행선지 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■ 센세키 선 | 하행 | 마쓰시마카이간・이시노마키 방면 |
| 2 | 상행 | 센다이・아오바도리 방면 |
3. 이용 현황
2018 회계 연도에는 미야기노하라역을 이용한 승객이 하루 평균 6,070명(승차 승객만)이었다. JR동일본에 따르면, 2023년도(레이와 5년도)의 1일 평균 승차 인원은 5,570명이다.
1998년도(헤이세이 10년도) 이후의 추이는 다음과 같다.
3.1. 연도별 승차 인원 추이
2018 회계 연도에는 하루 평균 6,070명의 승객이 미야기노하라역을 이용했다. 2023년도(레이와 5년도)의 1일 평균 승차 인원은 5,570명이다.
1998년도(헤이세이 10년도) 이후의 승차 인원 추이는 다음과 같다.
4. 역사
1926년 1월 1일: 미야기 전기 철도(ja)의 전철역으로 영업 개시.
1944년 5월 1일: 국유화. 미야기 전기 철도 국유화에 의해 운수통신성의 역이 됨.
1970년 9월 1일: 자동 발권기를 설치.
1987년 4월 1일: 국철의 민영화에 따라 동일본 여객철도의 소속이 되었다.
2000년 3월 11일: 센세키 선 입체화(지하화)에 따라 지하역이 되었다. 역 위치는 150미터 정도 남동쪽으로 이동.
2002년 12월 19일: 자동 개찰 도입.
2003년 10월 26일: 스이카 도입.
2010년 3월 26일: 발차 멜로디를 도입. 이는 도호쿠 라쿠텐 골든이글스의 테마곡의 일부이다.
2013년 4월 1일: 직영역(리쿠젠하라노마치역 소속 미야기노하라역 재근)에서 업무 위탁역이 됨.
2022년 1월 31일: 미도리노 마도구치의 영업을 종료.
2024년 10월 1일: 에키넷 Q치케의 서비스를 개시.
5. 역세권 정보
미야기노하라역 주변은 스포츠 및 교육 시설이 밀집해 있다. 도호쿠 라쿠텐 골든이글스의 홈 구장인 미야기 구장이 있으며, 미야기 야구장과 센다이시 육상 경기장도 역 근처에 위치한다. 센다이 육영 학원 고등학교 미야기노하라 캠퍼스가 있고, 미야기노하라 공원 종합 운동장, 국립병원기구 센다이 의료센터, 센다이 국립병원 앞 우체국, 세이와 학원 고등학교(야쿠시도 캠퍼스), 센다이 이쿠에이 학원 고등학교(미야기노 캠퍼스), 슈코 중학교, 센다이 시립 센다이 공업 고등학교, 센다이 시립 센다이 다이시 고등학교, 센다이 시립 미야기노 중학교, 센다이 시립 토카 중학교 등이 있다. JR 버스 도호쿠 센다이 지점과 JR 화물 도호쿠 본선 미야기노 화물 지선 (센다이 화물 터미널역)도 이 지역을 지난다. 쿠니타케의 은행나무(국가 천연기념물)와 일본연금기구 센다이 동 연금 사무소도 역세권에 포함된다.