미야마에역
1. 개요
미야마에역은 일본 와카야마현 와카야마시에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본) 기세이 본선(키노쿠니 선)의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선 구조의 지상역으로, 와카야마역이 관리하는 무인역이다. 1928년 보통역으로 개업했으며, 2015년부터는 ICOCA를 사용할 수 있다. 2022년 기준 하루 평균 1,554명이 이용한다.
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| 역 이름 | 미야마에역 (宮前駅) |
|---|---|
| 로마자 표기 | Miyamae-eki |
| 소재지 | 일본 와카야마현 와카야마시 기타나카지마 1-4-3 |
| 노선 | 기세이 본선 (기노쿠니 선) |
|---|---|
| 역 번호 | 없음 |
| 거리 | 가메야마 기점 378.8km, 신구에서 198.6km |
| 전보 약호 | 미마 |
| 소유자 | 서일본 여객철도 |
|---|---|
| 운영자 | 서일본 여객철도 |
| 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 개업일 | 1955년 4월 1일 |
| 전기화 | 1978년 |
| 역 상태 | 무인역 (자동 발매기 있음) |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 일일 승차 인원 (2019년) | 1,667명 |
|---|---|
| 일일 승차 인원 (2022년) | 1,554명 |
| 노선 | 기세이 본선 (기노쿠니 선) |
|---|---|
| 열차 종류 | 특급 구로시오 (일부 정차) 쾌속 (일부 정차) 보통 |
| 이전 역 | 기미이데라역 |
| 다음 역 | 와카야마역 |
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와카야마시의 철도역 -
기노카와역
기노카와역은 일본 와카야마현 와카야마시에 있는 난카이 전기철도 난카이 본선과 가다 선의 역으로, 1898년 와카야마키타구치역으로 개업하여 1903년 현재의 역명으로 변경되었으며 상대식 2면 2선의 지상역 구조를 갖추고 있다. -
와카야마시의 철도역 -
와카야마역
와카야마역은 와카야마현 와카야마시에 위치하며 JR 서일본의 3개 노선과 와카야마 전철의 1개 노선이 만나는 교통 요지이자 '고양이 역장'으로 유명한 관광 명소이다. -
서일본 여객철도의 철도역 -
이마미야역
이마미야역은 오사카시 나니와구에 있는 JR 서일본의 야마토지선과 오사카 순환선 환승역으로, 1899년 개업하여 1996년 신역사로 변경되었으며, 현재는 상대식 및 복층식 승강장과 IC 카드 사용 시스템을 갖추고 2022년 기준 1일 평균 4,086명이 이용한다. -
서일본 여객철도의 철도역 -
신이마미야역
신이마미야역은 일본 오사카시에 있는 철도역으로, JR 서일본, 난카이 전기철도, 한카이 전기궤도 3개 회사의 노선이 교차하며, 오사카 순환선, 야마토지 선, 난카이 본선, 고야 선, 한카이 선 열차가 정차한다. -
1955년 개업한 철도역 -
춘양역
춘양역은 경상북도 봉화군 춘양면에 위치한 영동선의 철도역으로, 무궁화호와 백두대간협곡열차가 정차하는 섬식 승강장 1면 2선의 지상역이며, '억지춘양'이라는 관용구의 유래와 관련된 이야기가 전해진다. -
1955년 개업한 철도역 -
용동역
용동역은 전라북도 익산시에 위치했던 호남선의 역으로, 개업 후 여러 변경을 거쳐 화물과 여객 취급 중지 후 2006년 폐역되었으며, 단선과 섬식 승강장을 갖춘 2면 3선의 지상역으로 강경역과 함열역 사이에 있었다.
2.1. 승강장
상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 분기기나 절대 신호기를 갖추지 않아 정류장으로 분류된다.
전차 1량 정도의 승강장 지붕이 상하 승강장에 있지만, 역사가 설치되지 않은 무인역(와카야마역 관리)이다. 상하 승강장 각각에 입구가 있으며, 각 입구에 자동 발권기가 설치되어 있다. 과선교는 없으며, 서로 다른 승강장 간의 이동에는 입구 부근의 일반 건널목을 이용한다.
3. 노선
미야마에역은 기세이 본선 (키노쿠니 선)에 위치하며, 가메야마역을 기점으로 378.8km, 신구역에서는 198.6km 떨어져 있다. 서일본 여객철도(JR 서일본) 소속이며, 특급 구로시오와 쾌속 열차는 이 역을 통과한다.
* 상기 표의 노선명은 여객 안내 상의 명칭(애칭)으로 표기하고 있다.
4. 역사
* 1928년 10월 28일 - 보통역인 "미야마에 역"으로 현재 위치에 개업하였다.
* 1945년 2월 15일 - 일본국유철도 기세이사이 선(현 기세이 본선)의 히가시와카야마 역(현 와카야마역) ~ 기미이데라역 사이에 "미야마에 신호장"으로 개업했다.
* 1951년 12월 26일 - 미야마에 신호장이 폐지되었다.
* 1955년 4월 1일 - 정식 역으로 승격되었다.
* 1987년 4월 1일 - 일본국유철도 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 소속이 되었다.
* 2004년 9월 - 현재의 역 건물이 완공되었다.
5. 이용 현황
2019년 회계 연도 기준, 이 역의 하루 평균 이용 승객은 1,667명(승차 승객만 해당)이었다. 2022년도의 하루 평균 승차 인원은 1,554명이다. 2019년까지 이용객 수는 증가하는 추세를 보였다.
역 주변에 초등학교와 중학교가 있어, 무인역이지만 이용자가 많은 편이다.
각 연도의 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.
6. 주변 지역
* 와카야마 시립 토와 중학교
* 와카야마 시립 미야마에 초등학교
* 와카야마 한국 초중급학교
* 와카야마 쿠이노세 우체국
* 와카야마 테노히라 우체국
* 미야마에 보육원
* 쿠이노세 보육원
* 오쿠와 본사 나카시마점
* 슈퍼 에바그린 미야마에점
* 이즈미야 와카야마점
* 와카야마 빅 웨일
* 현민 교류 플라자 와카야마 빅 아이
* 와카야마 빅 웨이브
* 미야마에구치 버스 정류장 (와카야마 버스)