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가이난역

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1. 개요

가이난역은 일본 와카야마현 가이난시에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이다. 1998년 고가역으로 전환되었으며, 섬식 승강장 2면 4선 구조를 갖추고 있다. 와카야마역이 관리하는 직영역으로, 에스컬레이터와 엘리베이터, 편의시설이 설치되어 있다. 기노쿠니 선의 열차가 운행하며, 특급 구로시오를 포함한 다양한 열차가 정차한다. 역세권에는 가이난시청, 병원, 학교 등 다양한 시설이 위치해 있으며, 1916년 히카타역으로 개업하여 여러 차례의 개칭과 노선 변경을 거쳐 현재에 이르렀다. 가이난역은 킨키의 역 백선에 선정되었으며, 히나 인형 전시, 옻칠 역명판 설치 등 지역 특색을 살린 특징을 가지고 있다.

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가이난역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
가이난 역, 2024년 10월
가이난 역, 2024년 10월
공식 이름가이난 역 (海南駅)
로마자 표기Kainan-eki
주소일본 와카야마현 가이난시 나타카 187-8 (642-0032)
소유서일본 여객철도
운영서일본 여객철도
노선기세이 본선 (기노쿠니 선)
거리가메야마 역 기점 370.5 km
신구 역에서 190.3 km
승강장2면 4선식 섬식 승강장
선로 수4
운영자서일본 여객철도
구조지상역
주차장해당사항 없음
자전거 주차장해당사항 없음
접근성해당사항 없음
역 번호해당사항 없음
구역해당사항 없음
상태직원 상주 (미도리노 마도구치)
웹사이트공식 웹사이트
개업일1924년 2월 28일
이전 역명히카타마치 (1936년까지)
폐쇄일해당사항 없음
재건축해당사항 없음
전철화1978년
일일 승객 수2,802명
승객 수 통계 연도2019년
순위해당사항 없음
노선 정보
노선기세이 본선 (기노쿠니 선)
운행 서비스특급 구로시오: 미노시마 역 (이전 역), 와카야마 역 (다음 역)
쾌속: 가모고 역 (이전 역), 구로에 역 (다음 역)
보통: 시미즈우라 역 (이전 역), 구로에 역 (다음 역)
기타 정보
가이난 역 서쪽 출구 (2024년 10월)
가이난 역 서쪽 출구 (2024년 10월)
전보 약호카나
비고1936년에 히카타마치 역에서 역명 변경됨.
미도리노 권매기 플러스 설치역

2. 역 구조

섬식 승강장 2면 4선 구조의 고가역이다. 이전에는 지상역이었으나, 1998년 고가화 공사를 통해 현재의 모습이 되었다. 역사는 승강장 아래의 고가 밑에 위치한 선하역 구조이다.

서일본 여객철도의 직영역이며, 와카야마역이 관리한다. 과거에는 관리역으로서 히로카와비치역부터 구로에역까지의 각 역을 관리했으며, 지구역장이 배치되어 있었다. 역에는 직원이 있는 매표소인 미도리노 마도구치(초록 창구)가 있다.

역 구내에는 에스컬레이터와 엘리베이터가 설치되어 있다. 개찰구 앞 콘코스에는 편의점 '세븐-일레븐 하트인'이 있으며, 녹색 창구 맞은편에는 관광 안내소와 지역 특산물 판매점을 겸하는 가이난시 물산 관광 센터가 있다.[12] 또한, 자동 제세동기(AED)가 설치되어 있으며, '어린이 110번의 역'으로도 지정되어 있다.[13] 화장실은 서쪽 출구 외벽과 개찰구 내부에 각각 설치되어 있다.

2. 1. 승강장

섬식 승강장 2면 4선의 대피 설비를 갖춘 고가역이다. 1998년에 고가화되었다.

승강장노선행선
1・2기노쿠니 선와카야마덴노지신오사카 방면[14]
3・4고보시라하마신구 방면[14]


  • 상기 표의 노선명은 여객 안내상의 명칭(애칭)으로 표기하고 있다.
  • 안쪽 2개 선로(2번・3번 승강장)는 본선, 바깥쪽 2개 선로(1번・4번 승강장)는 부본선(대피선)이다. 상위 열차를 대피하는 경우가 아니면 원칙적으로 본선(2·3번 승강장)이 사용된다.
  • 당역에서 출발하는 와카야마 방면 열차는 선로 배치 구조상 1번 승강장을 사용한다.
  • 아침 러시아워에는 와카야마 방면으로 당역에서 출발하는 특급・쾌속・보통 열차가 설정되어 있다.
  • 시간표 개정에 따라 상황은 변동될 수 있으나, 고보 방면으로 특급 열차와 보통 열차의 상호 접속이 이루어지거나, 이른 아침의 와카야마 방면 보통 열차가 당역 출발 특급 열차에 접속(본선 정차 중인 보통 열차가 신호 대기하고 부본선 정차 중인 특급 열차가 먼저 출발)하는 경우가 있다. 2015년 3월 14일 개정 시간표에서는 고보 방면행 열차 중 임시로 특급 열차를 먼저 통과시키는 설정이 있었다.


3. 역세권 정보

가이난시 중심부의 약간 동쪽에 위치한다. 출입구는 동쪽과 서쪽에 있으며, 중심부에 가까운 서쪽 출구에는 역전 광장과 버스 터미널이 정비되어 발전하였다. 이는 지상역 시절 서쪽에만 역사가 있었기 때문이다. 반면, 동쪽 출구 주변은 택지나 소규모 농지 등이 혼재하여 역전 정비가 늦어졌으나, 최근 정비 사업이 시작되어 2012년 3월에 역전 광장이 사용되기 시작했다.

역 주변의 주요 시설은 다음과 같다.


  • 가이난시
  • 가이난 경찰서
  • 가이난 경찰서 가이난역 앞 파출소
  • 가이난 의료센터
  • 가이난 시립 병원
  • 가이난 시립 제3중학교
  • 가이난 시립 가이난 중학교
  • 가이난 시립 히가타 초등학교
  • 가이난 시립 우치우미 초등학교
  • 일본우편 가이난 메이코 우체국
  • 일본우편 가이난 오노 우체국
  • 기요 은행 가이난역 앞 지점
  • 씨사이드 가이난 (복합 상업 시설)
  • 호텔 루트 인 Grand 가이난역 앞
  • 후지시로 신사
  • 와카야마현립 자연박물관

4. 역사



히카타 지역에 처음으로 개통된 역은 노가미 전기 철도(당시 노가미 경편 철도)의 히카타역이다. 이 역은 노가미 경편 철도가 히카타역에서 노가미역(기이노가미역으로 개칭)까지 노선을 개통한 1916년 2월 4일에 문을 열었다.

현재의 가이난역은 1924년 2월 28일 일본국유철도 기세이 서선의 日方町駅|히카타마치역일본어으로 처음 개업했다[4][8]. 이 역은 기존 히카타역과는 다른 위치에 세워졌으며, 기세이 서선의 첫 개통 구간(키와역 ~ 미시마역)의 일부였다. 당시 히카타역은 히카타마치역의 북동쪽에 있었으며, 이후 국철의 요청으로 히카타역 구내에 히카타마치역과 연결되는 환승 플랫폼(연락구역)이 설치되었다.

1928년 9월 10일 노가미 경편 철도는 노가미 전기 철도로 회사 이름을 변경했다. 1929년 6월 1일에는 난카이 와카야마 궤도선(당시 게이한 전기 철도 와카야마선)의 우치우미역(후의 가이난역앞역)이 개업했다.

1934년 카이난시가 발족함에 따라, 1936년 7월 1일 히카타마치역은 '''가이난역'''으로 역 이름을 변경했다. 1959년 7월 15일에는 기세이 본선 전 구간(카메야마역 ~ 키와역)이 개통하면서 기세이 본선 소속 역이 되었다[4].

1971년 1월 10일 난카이 와카야마 궤도선의 가이난역앞역 ~ 와카우라구치역 구간이 폐지되었다. 1984년 2월 1일에는 가이난역에서의 화물 취급이 중단되었고, 1985년 3월 14일 다이어 개정으로 특급 구로시오의 일부 열차가 정차하기 시작했으며, 수하물(짐) 취급도 폐지되었다.

1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본) 소속 역이 되었다[4].

1994년 4월 1일 노가미 전기 철도의 전 노선(히카타역 ~ 토자구치역)이 폐지되면서 히카타역도 함께 폐지되었다. 만약 1998년 가이난역 고가화 공사 완료 시점까지 노가미 전기 철도가 운행을 계속했다면, 히카타역은 가이난역 동쪽 출구로 이전될 예정이었으나 실현되지 못했다[6].

1998년 10월 10일 역 선로가 고가화되었고[9], 역 구조는 기존 2면 3선에서 2면 4선으로 변경되었다. 1999년 3월 31일에는 역 렌터카 영업이 종료되었다[10].

2005년 3월 1일 다이어 개정으로 "오션 애로우" 2왕복 편을 제외한 모든 구로시오 계통 열차가 가이난역에 정차하게 되었다. 2011년 3월 12일 다이어 개정에서는 "오션 애로우"와 "슈퍼 구로시오"의 운행 방식 변경으로 일부 속달형 오션 애로우가 정차하게 된 반면, 일부 슈퍼 구로시오는 통과하게 되었다. 2012년 3월 17일 다이어 개정으로 기노쿠니선 계통 특급 열차의 이름이 "구로시오"로 통일되면서 모든 특급 열차가 정차하게 되었다. 같은 해 6월 1일에는 지구 역장 제도가 도입되어 가이난역은 관리역에서 벗어나 지구 역장이 배치되는 역이 되었다.

2015년 8월 22일 자동 개찰기 사용이 시작되었고, 8월 30일부터 IC 카드 ICOCA 이용이 가능해졌다. 2016년 3월 9일에는 세븐일레븐 하트인 JR 가이난역 개찰구점이 개업했다. 2019년 3월 8일 미도리의 창구 영업이 종료되었고[11], 다음 날인 3월 9일부터 미도리 발권기 플러스 운영이 시작되었다[11].

5. 인접역

서일본 여객철도 기세이 본선(기노쿠니 선) 상에 위치하며, 주요 열차의 인접 역은 다음과 같다.

5. 1. JR 서일본

서일본 여객철도 (JR 서일본)의 기세이 본선(기노쿠니 선) 상에 위치한 역이다. 가메야마역에서 370.5km, 신구역에서 190.3km 떨어진 곳에 위치해 있다.

'''운행 노선'''
열차 종류이전 역가이난역다음 역비고
웨스트 익스프레스 긴가기이타나베가이난역와카야마편도 운행
특급 구로시오미노시마가이난역와카야마정차역
쾌속가모고가이난역구로에
보통시미즈우라가이난역구로에한와 선 내에서 직통 쾌속 또는 기슈지 쾌속이 되는 열차 포함


5. 2. 과거 노선


  • 난카이 전기철도
  • * 와카야마 궤도선
  • ** 노가미 전차 앞역 - '''가이난 역 앞역''' (1971년 폐지)

6. 기타

역 개찰구 외부에 전시된 히나 인형과 큰 히나단

  • 제1회 킨키의 역 백선에 선정되었다.
  • 매년 2월 중순부터 3월에 걸쳐 히나 인형 대히나단이 전시되었다.
  • 기슈 칠기 장인이 제작한 옻칠 역명판이 역 출입구 부근에 설치되어 있다.
  • 키미이데라 벚꽃놀이 등 행락철을 중심으로 기슈지 쾌속이 "브라리 카이난"이나 "키미이데라 벚꽃 순례호"로 당역까지 연장 운행되는 경우가 있었다.
  • 1992년부터 매년 8월 오봉에 서쪽 역전 주변 도로를 이용하여 "고향 카이난 축제"를 개최한다.

참조

[1] 서적 Asahi Shimbun Publications Inc. 2010-01-10
[2] 서적 "'88 JR西日本" 西日本旅客鉄道 1988
[3] 웹사이트 https://www.pref.wak[...] Wakayama Prefecture 2021-08-11
[4] 서적 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 朝日新聞出版 2010-01-10
[5] 문서 鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年4月20日現行 1984-04-20
[6] 문서
[7] 서적 近畿470駅 (JR・私鉄全線各駅停車) 小学館 1992-12
[8] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB 1998-10-01
[9] 뉴스 JR紀勢線 海南駅の高架化完成 交通新聞社 1998-10-14
[10] 간행물 JR時刻表 1999-04
[11] 웹사이트 海南駅 駅情報:JRおでかけネット https://www.jr-odeka[...] 西日本旅客鉄道 2019-03-12
[12] 웹사이트 海南市物産観光センター(かいぶつくん)/海南市ホームページ http://www.city.kain[...] 海南市 2015-11-12
[13] 웹사이트 こども110番の駅 実施駅 http://www.jr-odekak[...] JR西日本 2012-03-15
[14] 웹사이트 海南駅|構内図:JRおでかけネット https://www.jr-odeka[...] 西日本旅客鉄道 2023-01-30
[15] 문서 和歌山県統計年鑑及び和歌山県公共交通機関等資料集
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