빈트후크 호세아 쿠타코 국제공항
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1. 개요
빈트후크 호세아 쿠타코 국제공항은 나미비아의 주요 국제공항으로, 1965년 남아프리카 공화국 총리의 이름을 따 J.G. 스트리돔 공항으로 개항했다가 1990년 독립 후 현재의 이름으로 변경되었다. 현재 나미비아 공항 회사에서 운영하며, 에어 나미비아의 주요 허브 역할을 했다. 다양한 항공사들이 취항하며, 2019년에는 168만 명 이상의 승객이 이 공항을 이용했다. 공항은 시설 확장 및 개선을 위한 계획을 추진하고 있으며, 빈트후크 시내로 셔틀 서비스를 제공한다.
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빈트후크 에로스 공항은 나미비아 수도 빈트후크에 위치한 공항으로, 1930년 건설되어 1933년부터 운영되었으며, 시내에서 남쪽으로 5km 떨어진 곳에 위치, 다양한 항공 운송 서비스와 지역 노선을 제공하며 아프리카에서 가장 많은 이착륙을 하는 공항 중 하나이다.
빈트후크 호세아 쿠타코 국제공항 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 | |
기본 정보 | |
공항 이름 | 호세아 쿠타코 국제공항 |
영어 이름 | Windhoek Hosea Kutako International Airport |
IATA 코드 | WDH |
ICAO 코드 | FYWH |
공항 종류 | 공공 |
소유자 | 해당 없음 |
운영자 | 나미비아 공항 회사 |
허브 공항 | 플라이나미비아 |
고도 | 1,719 m |
고도 (피트) | 5,640 ft |
웹사이트 | airports.com.na |
위치 | 윈드후크 |
활주로 | |
활주로 1 방향 | 08/26 |
활주로 1 길이 | 4,532 m |
활주로 1 표면 | 아스팔트 |
활주로 2 방향 | 16/34 |
활주로 2 길이 | 1,524 m |
활주로 2 표면 | 아스팔트 |
통계 | |
통계 년도 | 2023 |
승객 수 | 증가 863,872 |
기타 | |
![]() |
2. 역사
이 공항은 1965년 남아프리카 공화국 통치 시대에 J.G. 스트리돔 공항이라는 이름으로 개항하였다. 이 이름은 남아프리카 공화국의 국민당 총리의 이름을 딴 것이었다.[5] 1990년 나미비아가 독립하면서 호세아 쿠타코 국제공항으로 이름이 변경되었다.[6]
나미비아 독립 이후, 호세아 쿠타코 국제공항은 에어 나미비아의 주요 허브 역할을 수행해왔다. 최근까지 빈트후크행 직항 국제선이 제한되어, 승객들은 요하네스버그의 OR 탐보 국제공항이나 케이프타운 국제공항을 경유해야 했다.[9] 2017년 12월, 나미비아 공항 회사(NAC)는 공항 안전 개선을 위해 국제공항협의회(ACI) APEX 안전 동료 검토 프로그램 참여를 결정했다.[31] 2018년 1월에는 아프리카 최초로 중앙 집중식 항공 데이터베이스(A-CAD)가 구현되어, 항공편 계획자들이 모바일 기기를 통해 운항 정보를 쉽게 얻을 수 있게 되었다.[32]
2019년, 이 공항은 1,681,336명의 승객을 처리했다.[34] 비록 호세아 쿠타코 국제공항이 나미비아의 주요 국제공항이지만, 국내선 항공편은 대부분 빈트후크 도심에서 남쪽으로 약 4.7km 떨어진 에로스 공항에서 처리된다.[35] 2021년 2월, 이 공항을 허브로 사용하던 에어 나미비아가 운항을 중단했다.
2. 1. 남아프리카 공화국 통치 시대 (1965년-1990년)
남아프리카 공화국의 통치 시대였던 1965년, 이 공항은 J.G. 스트리돔 공항이라는 이름으로 개항하였다. 이 이름은 남아프리카 공화국의 국민당 총리의 이름을 따서 지어졌다.[5] 1990년 나미비아가 독립하면서 호세아 쿠타코 국제공항으로 이름이 변경되었다.[6]2. 2. 나미비아 독립 이후 (1990년-)
1990년 3월 나미비아 독립 이후,[7] 프랑스 항공사인 UTA는 파리–샤를 드 골에서 요하네스버그와 가보로네를 경유하여 빈트후크로 운항하는 노선을 포함했다.[8] 호세아 쿠타코 국제공항은 에어 나미비아의 주요 허브였다. 최근까지 빈트후크행 직항 국제선이 제한되어 승객들은 요하네스버그의 OR 탐보 국제공항 또는 케이프타운 국제공항을 경유해야 했고, 이는 추가적인 경유 비자 비용, 각 대사관의 비자 처리 시간 증가 및 더 긴 이동 시간을 초래했다.[9] 호세아 쿠타코 국제공항과 OR 탐보 국제공항 간에는 주당 약 46편의 직항 항공편이 운항되고 있다.[10][11][12][13][14]영국에 등록된 국제 회사인 멘지스 항공은[15] 2013년 11월 호세아 쿠타코 국제공항의 지상 조업 서비스 운영 계약을 체결했다.[16] 그러나 2023년 8월 나미비아 공항 회사와의 오랜 법적 분쟁으로 인해 퇴출당했다. 그 직후 Paragon이 지상 조업 서비스를 시작했다.[17]
콘도르 항공은 2014년 11월부터 프랑크푸르트와 빈트후크 간 항공편을 도입했다.[18] 2016년부터 카타르 항공, KLM 네덜란드 항공, 에티오피아 항공이 빈트후크 운항을 시작했다. 카타르 항공은 2023년 10월 빈트후크 운항을 중단했다.[19] 루프트한자의 저가 항공 자회사인 유로윙스는 2017년 7월 쾰른/본에서 주 2회 운항을 시작했다. 그러나 2019년 시즌 장거리 운항을 간소화하기 위해 쾰른/본과 뮌헨 노선을 모두 빈트후크로의 운항을 종료하기로 결정했다.[20][21] 그러나 최근 운항 일정 업데이트에서 유로윙스 디스커버는 2022년 7월부터 나미비아 수도로 매일 운항을 시작했으며, 빅토리아 폭포 발착 항공편을 포함하여 주 3회 매일 2회 운항도 시작했다.[22]
2017년 10월 현재 HKIA에서는 주당 약 315편의 항공편이 출발 및 착륙한다.[23] 2017년 8월 에어 나미비아는 빈트후크, 나이지리아 라고스, 가나 아크라 간 화물 및 여객 운송을 위해 제5자유권을 부여받았다.[24] 이 노선들은 2019년 5월 항공사에 의해 취소되었다.[25] 웨스트에어 항공은 2018년 4월 1일부터 빈트후크-에로스에서 정기 항공편 운항을 시작했다.[26]
2018년 3월, 에티오피아 항공은 아프리카 최초의 ''보잉 787-9 드림라이너''를 나미비아에 도입했다.[27][28] 항공기 성능과 역풍으로 인해 에어링크는 2019년 3월 빈트후크의 기술적 연료 보급을 왈비스 베이 공항으로 변경하기로 결정했다. 이 조치는 세인트 헬레나 공항으로 향하는 최종 구간에 더 많은 승객을 수용하기 위한 것이다.[29]
플라이웨스트는 사기업인 웨스트에어 항공의 자회사로, 2022년 3월 초부터 빈트후크와 케이프타운 간 정기 여객 항공편을 도입했다.[30]
2017년 12월 나미비아의 대표적인 공항인 호세아 쿠타코 국제공항(HKIA)은 더블린 공항 당국, 남아프리카 공항 회사, 모로코 국립 공항 사무소, 가나 공항 회사 및 모리셔스 공항 회사의 공항 협의회 국제(ACI) APEX 파트너 관계자들을 초청하여 ''나미비아 공항 회사''(NAC)와 ACI APEX 안전 동료 검토 프로그램에 대한 약속을 설정하고 궁극적으로 선언을 확인하는 것을 목표로 했다.[31]
2018년 1월 10일, ''나미비아 민간 항공 당국''은 아프리카 최초의 중앙 집중식 항공 데이터베이스를 구현했다. 이 기술(Africa-Aeronautical Database 또는 A-CAD)을 통해 항공편 계획자는 다양한 모바일 장치를 사용하여 버튼을 누르는 것만으로 운항할 수 있으며 국제 민간 항공 기구(ICAO)의 요구 사항을 따른다.[32] 케냐 항공은 2021년 5월 남아프리카 항공사인 에어링크와 인터라인 협정을 체결하여 나이로비에서 요하네스버그와 케이프타운을 경유하여 빈트후크로 승객을 연결했다.[33]
이 공항은 2019년에 1,681,336명의 승객을 처리했다.[34]
호세아 쿠타코 국제공항은 나미비아 발착 국제선의 주요 공항이지만, 호세아 쿠타코 국제공항에서 출발하는 국내선 항공편은 거의 없으며, 이 항공편은 주로 빈트후크 중심 업무 지구에서 남쪽으로 약 4.7km 떨어진 더 작은 빈트후크 에로스 공항에서 처리된다.[35] 2019년 9월, UPS 항공은 회사가 나미비아를 글로벌 항공 화물 네트워크에 추가한다고 발표했다.[36]
이 공항은 나미비아 공항 회사에서 운영한다.
2021년 2월 11일, 이 공항을 기반으로 허브를 유지했던 에어 나미비아가 모든 운항을 중단했다.
2021년 11월, 플라이웨스트의 모회사인 웨스트에어 나미비아는 플라이나미비아로 브랜드가 변경되었다.[37]
2023년 10월 터키 항공은 빈트후크를 미래의 아프리카 취항지 목록에 추가했다.[38] 남아프리카 항공은 2022년 12월 요하네스버그와 빈트후크 간의 코로나 이후 운항을 재개했으며, 매일 2회 운항한다.[39] 이 항공사는 2024년 10월부터 빈트후크와 요하네스버그 간의 운송 능력을 확대하기 위해 매일 3회 운항을 추가할 계획이다.[40] 2024년 말 에어 보츠와나는 가보로네, 마운 및 카사네 등 3개 주요 센터에서 빈트후크로의 항공편을 통해 지역 운송 능력을 확대할 예정이다.[41]
3. 시설
공항 근처에는 편의 시설이 거의 없지만, 환전소를 포함하는 Sungate Namibia 비즈니스 파크가 공항 바로 외부에 건설될 예정이다.[42] 터미널 건물 개선 사항으로는 최근에 개조된 면세점, 세금 환급 시설 및 공영 주차장이 있다.[43][44]
2014년 2월, 나미비아 공항 공사는 11대의 Merce Rhino 소방차를 인수했으며, 그 중 2대가 호세아 쿠타코 국제공항에 배정되었다.[43] 이는 국제민간항공기구(ICAO)의 안전 기준을 초과한다.[45] 면세점에서는 무료 와이파이를 이용할 수 있다.[46][47]
214m2 규모의 "Amushe" 비즈니스 라운지는 2016년 9월에 개장하여 한 번에 55명의 승객을 수용할 수 있다.[48]
4. 확장 계획
나미비아 공항 공사(NAC)는 국제 민간 항공 기구(ICAO) 부속서 14에 따라 범주 4F(ICAO 공항 참조 코드)의 비행장 분류를 갖춘 새로운 공항 건설을 계획하고 있다. 이 개발로 공항은 여러 대의 광폭 동체 F 코드 항공기를 수용할 수 있게 된다. 이 프로젝트에는 택시웨이/계류장을 포함한 새로운 활주로가 필요하다. NAC는 별도의 VIP 체크인/부대 시설을 갖춘 신축 터미널 건물, 새로운 관제탑, 소방서를 건설할 계획이다.[49]
2017년 11월, 나미비아 정부와 중국 상무부 부부장 첸커밍은 경제 기술 협력 협정을 체결했다. 이 협정에 따라 중국은 공항과 빈트후크 사이의 9억나미비아 달러/78km 복선 도로 건설에 약 3000만달러를 제공할 예정이다.[50][51]
2018년 5월, 나미비아 공항 공사 대변인은 도착 및 체크인 홀, 수하물 처리 구역, 보안 검색 지점을 임시로 개선할 것이라고 발표했다. 공항 교통량이 증가함에 따라 새로운 터미널, 활주로 및 계류장 건설이 우선 과제로 떠올랐다.[52]
2019년 9월, 현지 건설 계약업체인 넥서스 빌딩 컨트랙터는 혼잡 완화 프로젝트를 시작했다. 2.5억나미비아 달러 규모의 이 프로젝트는 2030년까지 증가하는 승객 수를 수용하기 위해 처리 용량을 두 배로 늘리는 것을 목표로 한다. 여기에는 새로운 도착 홀 건설, 현재 출발 홀 확장, 보안 검색 지점 증가가 포함된다.[53]
5. 운항 노선
빈트후크 호세아 쿠타코 국제공항은 여러 항공사가 취항하여 여객 및 화물 운송 서비스를 제공하고 있다.
항공사 | 구분 | 목적지 |
---|---|---|
KLM|KLMnl | 국제선 | 암스테르담 |
الخطوط الجوية القطرية|카타르 항공ar | 국제선 | 도하 |
የኢትዮጵያ አየር መንገድ|에티오피아 항공am | 국제선 | 아디스아바바 |
Air Namibia|에어 나미비아영어 | 국제선 | 케이프타운, 프랑크푸르트, 가보로네, 요하네스버그, 루안다, 다반 |
Comair|컴에어영어 | 국제선 | 요하네스버그[74] |
South African Airways|남아프리카 항공영어 | 국제선 | 요하네스버그[75] |
Eurowings|유로윙스de | 국제선 | 프랑크푸르트 |
TAAG Angola Airlines|TAAG앙골라항공pt | 국제선 | 루안다, 루방구[76] |
에어 보츠와나 | 국제선 | 가보로네,[54] 카사네,[54] 마운[54] |
에어링크 | 국제선 | 케이프타운, 요하네스버그–OR 탐보[55] |
디스커버 항공 | 국제선 | 프랑크푸르트,[21] 뮌헨 (2025년 4월 1일 시작),[56] 계절 운항: 빅토리아 폭포[21][57] |
플라이 앙골라 | 국제선 | 벵겔라 (2024년 12월 21일 시작)[58] |
플라이나미비아 | 국제선 | 케이프타운, 빅토리아 폭포,[55] 월비스 베이[59] 계절 운항: 카티마 물릴로,[60] 마운[61] |
플라이나미비아 사파리 | 국제선 | 에토샤,[62] 모쿠티 로지,[62] 스바코프문트,[62] 소스스블레이,[63][64] 트위펠폰테인[62] |
플라이세페어 | 국제선 | 케이프타운[65] |
South African Airways|남아프리카 항공영어 | 국제선 | 요하네스버그–OR 탐보[66] |
TAAG Angola Airlines|TAAG 앙골라 항공pt | 국제선 | 루안다 |
플라이 나미비아 | 국제선 | 케이프타운[72] |
에어링크 | 국제선 | 요하네스버그, 케이프타운 |
디스커버 항공 | 국제선 | 프랑크푸르트, 빅토리아 폭포 |
FlyNamibia영어 | 국내선 | 왈비스베이, 계절 운항: 스바코프문트, 투웨이풀폰테인 |
에어링크 카고 | 화물 | 요하네스버그–OR 탐보[67] |
비드에어 카고 | 화물 | 요하네스버그–OR 탐보[68] |
에티오피아 항공 카고 | 화물 | 아디스아바바[69] |
루프트한자 카고 | 화물 | 프랑크푸르트[70] |
5. 1. 국제선
항공사 | 목적지 |
---|---|
KLM|KLMnl | 암스테르담 |
الخطوط الجوية القطرية|카타르 항공ar | 도하 |
የኢትዮጵያ አየር መንገድ|에티오피아 항공am | 아디스아바바 |
Air Namibia|에어 나미비아영어 | 케이프타운, 프랑크푸르트, 가보로네, 요하네스버그, 루안다, 다반 |
Comair|컴에어영어 | 요하네스버그[74] |
South African Airways|남아프리카 항공영어 | 요하네스버그[75] |
Eurowings|유로윙스de | 프랑크푸르트 |
TAAG Angola Airlines|TAAG앙골라항공pt | 루안다, 루방구[76] |
에어 보츠와나 | 가보로네,[54] 카사네,[54] 마운[54] |
에어링크 | 케이프타운, 요하네스버그–OR 탐보[55] |
디스커버 항공 | 프랑크푸르트,[21] 뮌헨 (2025년 4월 1일 시작)[56] 계절 운항: 빅토리아 폭포[21][57] |
플라이 앙골라 | 벵겔라 (2024년 12월 21일 시작)[58] |
플라이나미비아 | 케이프타운, 빅토리아 폭포,[55] 월비스 베이[59] 계절 운항: 카티마 물릴로,[60] 마운[61] |
플라이나미비아 사파리 | 에토샤,[62] 모쿠티 로지,[62] 스바코프문트,[62] 소스스블레이,[63][64] 트위펠폰테인[62] |
플라이세페어 | 케이프타운[65] |
South African Airways|남아프리카 항공영어 | 요하네스버그–OR 탐보[66] |
TAAG Angola Airlines|TAAG 앙골라 항공pt | 콰트로 드 페브레이루 공항(루안다) |
플라이 나미비아 | 케이프타운 국제공항(케이프타운)[72] | |
에어링크 | O・R・탐보 국제공항(요하네스버그)、케이프타운 국제공항(케이프타운) | |
디스커버 항공 |프랑크푸르트 공항(프랑크푸르트)、빅토리아 폭포 공항(빅토리아 폭포) |
일부 디스커버 항공편은 빈트후크와 빅토리아 폭포 사이를 운항한다. 이 항공사는 빈트후크와 빅토리아 폭포 사이의 승객 수송에 대한 완전한 운송 권한을 가지고 있다.
5. 2. 국내선
FlyNamibia영어는 왈비스베이로 가는 정기 항공편을 운항하며, 스바코프문트와 투웨이풀폰테인으로 가는 계절 운항편도 제공한다.[59]5. 3. 화물
6. 통계
```
제거: 템플릿 제거.
7. 지상 교통
공항은 빈트후크 시내로 셔틀 서비스를 운영한다.[71]
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