사나게역

1. 개요

사나게역은 일본 아이치현 도요타시에 위치한 나고야 철도 미카와선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로, 과거에는 종일 유인역이었으나 2023년 7월 1일부터 무인역으로 운영되고 있으며, 도요타시역에서 원격 관리된다. 사나게 검차 지구가 있어 미카와선과 도요타선의 차량을 수용하며, 역 주변에는 도요타 시 운동 공원 등 편의 시설이 있다. 1924년 미카와 철도의 개업과 함께 영업을 시작했으며, 역 이용객 수는 2017년 기준 하루 평균 3,988명이다.

2. 역 구조

섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로 한때는 종일 유인역이었다. 역사와 승강장은 구내 건널목으로 이어지며, 구내 건널목은 슬로프로 연결되어 단차가 없어 배리어 프리에 대응하고 있다. 역사 측이 1번 승강장이다. 사나게 검차 지구(구 사나게 검차구)가 있어 미카와 선과 도요타 선의 차량을 수용한다. 수용 량에 여유가 있어 신제 차량이나 폐차 예정 차량이 유치되기도 한다. 니시나카네 ~ 본 역 구간 폐지 이후에는 역 북쪽의 건널목 1곳은 열차 교체에 필요하여 영업 열차가 다니지 않게 된 지금까지도 6량 편성까지의 열차가 일시적으로 정차할 수 있는 선로와 함께 남아서 계속 사용되고 있다.

니시나카네 방면이 현역 시절에는 레일 버스의 정박과 급유를 이곳에서 했다.
자동 발권기, 마나카 자동 개찰구가 설치되어 있다.

4량 편성 대응의 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이다. 역사와 승강장과는 북쪽(과거의 니시나카킨 방면)의 건널목으로 연결되어 있다. 개찰구 부근에는 자동 발매기와, 자동 정산기가 1대씩 설치되어 있다.

역 집중 관리 시스템을 도입한 무인역이며, 도요타시역에서 원격 관리되고 있다. 2023년 6월 30일까지는 종일 유인역이었다.

2.1. 승강장

사나게역은 4량 편성 대응의 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이다. 역사는 한 곳이며, 승강장과는 북쪽(과거의 니시나카킨 방면)의 건널목으로 연결되어 있으며, 구내 건널목에서는 경사로로 연결되어 있어 배리어 프리에 대응하고 있다. 개찰구 부근에는 자동 발매기(연속 manaca 정기 승차권의 구입도 가능하지만, 메이테츠 뮤즈 카드 결제는 7:00~22:00 사이로 제한된다)와, 자동 정산기(IC 카드 충전 등도 가능)가 1대씩 설치되어 있다.

역 집중 관리 시스템을 도입한 무인역이며, 도요타시역에서 원격 관리되고 있다. 2023년 6월 30일까지는 종일 유인역이었다.

사나게 검차 지구(구·사나게 검차구)가 있어, 미카와선과 도요타선의 차량을 수용한다. 수용 공간에 여유가 있어, 신제 차량이나 폐차 예정의 차량이 유치되어 있는 경우도 있다.

니시나카킨 - 당역 간의 폐지 후, 역 북쪽의 건널목 1곳은, 열차의 입환에 필요하기 때문에, 영업 열차가 다니지 않게 된 현재도, 6량 편성까지의 전차가 일시적으로 정차할 수 있는 선로와 함께 남아, 계속 사용되고 있다.

니시나카킨 방면이 현역이었을 때는, 레일 버스의 정차와 급유를 여기서 했다.

3. 역 주변

역전에는 약간의 상점이 있다.

* 도요타 시 운동 공원
* 메구리아 이노우에점
* 세토 신용 금고 사나게 지점
* 아이치 현립 사나게 농림 고등학교
* 도요타 시립 사나게다이 중학교
* 도요타 시립 이사토 중학교
* 도요타 시립 아오키 초등학교
* 도요타 시립 이노우에 초등학교
* 이노우에 공원
* 아이치 현도 58호 나고야토요타 선 (이다 가도)
* 아이치 현도 347호 사나게 정차장선
* 시고 역 - 아이치 환상 철도·아이치 환상 철도선
* 도요타 육상 경기장

4. 역사

1924년 10월 31일, 미카와 철도의 개업 당초 종착역으로 영업을 시작했으며, 초대 역사는 객차의 폐차체를 유용한 것이었다. 실업가 이노우에 도쿠사부로가 사나게 역 용지를 기증했다.
1927년 8월 26일, 사나게 역에서 시다레 역까지 노선이 연장되면서 중간역이 되었다.
1932년 11월, 이노우에 도쿠사부로가 사나게 역 용지로 6,000평을 기증하였고 이 전후로 2대 역사가 신축되었다.
1941년 6월 1일, 미카와 철도가 나고야 철도(메이테츠)에 합병되었다.
1979년 6월 10일, 사나게 검차구 준공으로 인한 배선이 변경되었다.
1984년 1월 1일, 화물 영업이 폐지되었다.
1993년 9월 1일, 3대째 역사가 준공되었다.
2003년 10월 1일, 트랜 패스가 도입되었으나, 니시나카가네 방면으로는 사용할 수 없었다.
2004년 4월 1일, 니시나카가네 ~ 당역 구간 폐지로 약 77년 만에 종착역이 되었다.
2011년 2월 11일, IC카드 승차권 "manaca"의 공용이 개시되었다.
2012년 2월 29일, 트랜 패스 공용이 종료되었다.
2013년, 역전 로터리가 완성되었다.
2023년 7월 1일, 종일 무인화 되었다.

5. 이용 현황

사나게역의 이용 현황은 다음과 같다.

2017 회계 연도 기준 1일 평균 승객은 3,988명이었다. 2020년도의 1일 평균 승하차 인원은 3,017명이었다.

2013년 당시 1일 평균 승하차 인원은 3,638명으로, 메이테츠 전체 역 중 118위, 미카와선 중 11위였다. 1992년에는 1일 평균 승하차 인원이 3,767명으로, 메이테츠 전체 역 중 118위, 미카와선 중 10위였다.

6. 인접역

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