사에키쿠야쿠쇼마에역

3. 이용 현황

히로시마시 통계서에 따르면, 2019년 기준 사에키쿠야쿠쇼마에역의 1일 평균 승차 인원은 1,240.4명이다.^[27] 1998년부터의 이용객 추이를 보면, 1999년에 1,480.9명으로 가장 높은 수치를 기록한 후 2004년까지 감소세를 보였다. 이후 승차 인원은 소폭 증가와 감소를 반복하며 대체로 1,200명대를 유지하고 있다.

아래는 1998년부터 2019년까지의 1일 평균 승차 인원 및 연간 승차 인원 추이이다.

'''주석:'''

• 위 정보는 히로시마시 통계서를 기반으로 한 데이터이다.
• 1일 평균 승차 인원 데이터는 연도별 승차 총수를 365(윤년은 366)로 나눈 값을 소수점 둘째 자리에서 반올림하여 소수점 첫째 자리 값으로 나타낸 것이다.
• 히로시마 전철 데이터는 1,000 단위로 반올림되어 제공되므로, 1년마다 ±500명의 오차가 있으며, 1일당 1.4명 정도의 오차가 발생할 수 있다.

4. 역사

역 이름의 유래가 된 히로시마시 사에키구는 1985년, 사에키군 이쓰카이치정이 히로시마시에 편입되면서 신설된 구이다^[3]。 사에키쿠야쿠쇼마에역은 사에키구가 설치된 지 2년 뒤인 1987년 3월 27일에 개업했다^[3][4][6]。 같은 해 히로덴이쓰카이치역이 이전하면서 역 사이 거리가 길어진 히로덴 미야지마선의 히로덴이쓰카이치역과 라쿠라쿠엔역 사이에 신설되었다^[5][6]。 이 역은 히로시마시의 요청에 따라 개설된 청원역이고^[3], 역 건설 비용도 히로시마시가 부담했다^[3]。

5. 역 주변

• 이쓰카이치 우체국
• 히로시마 사에키구청: 역에서 남쪽으로 도보 2분 거리에 있다.^[5]
• 스파크 이쓰카이치점

5. 1. 버스 노선

• '''3 히가시칸논다이선''': 이츠카이치역 남쪽 출구 - '''사에키구야쿠쇼마에''' - 라쿠라쿠엔 - 히로시마 공대 입구 - 칸논다이 - 이츠카이치 고등학교 - 히가시칸논다이 단지
• '''4 유키선''': 이츠카이치역 남쪽 출구 - '''사에키구야쿠쇼마에''' - 라쿠라쿠엔 - 히로시마 공대 입구 - 유키가와 각 - (스기나미다이) - 유키 로지 앞

6. 인접 역

• 히로시마 전철 미야지마선

참조

_[1] 웹사이트 Hiroshima Electric Railway Route Map https://www.hiroden.[...] Hiroshima Electric Railway Co. 2022-06-05
_[2] 웹사이트 路線・電停ガイド - 宮島線 http://www.hiroden.c[...] 広島電鉄 2017-02-12
_[3] 서적 広島電鉄開業100年・創立70年史 広島電鉄
_[4] 문서 『広電が走る街 今昔』
_[5] 서적 山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線 講談社
_[6] 문서 『広電が走る街 今昔』
_[7] 서적 全国鉄道事情大研究 草思社
_[8] 간행물 広島市統計書
_[9] 간행물 広島市統計書
_[10] 간행물 広島市統計書
_[11] 간행물 広島市統計書
_[12] 간행물 広島市統計書
_[13] 간행물 広島市統計書
_[14] 간행물 広島市統計書
_[15] 간행물 広島市統計書
_[16] 간행물 広島市統計書
_[17] 간행물 広島市統計書
_[18] 간행물 広島市統計書
_[19] 간행물 広島市統計書
_[20] 간행물 広島市統計書
_[21] 간행물 広島市統計書
_[22] 간행물 広島市統計書
_[23] 간행물 広島市統計書
_[24] 간행물 広島市統計書
_[25] 간행물 広島市統計書
_[26] 간행물 広島市統計書
_[27] 간행물 広島市統計書
_[28] 웹사이트 バス情報 路線バス 広電バス https://www.hiroden.[...]