사쿄야마역
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1. 개요
사쿄야마역은 1942년 6월 10일에 영업을 시작한 일본 나고야 철도 나고야 본선의 역이다. 1973년 역명에 "녹지공원 앞"이라는 애칭이 추가되었으나 현재는 사용되지 않으며, 2004년 트랜패스 사용 개시 및 역 집중 관리 시스템 도입, 2007년 무인화 및 상행선 역 개축, 2011년 manaca 사용 개시, 2012년 트랜패스 사용 종료 등의 변화를 겪었다. 2023년에는 준급 열차의 특별 정차가 폐지되어 보통 열차만 정차하는 역이 되었다. 상대식 2면 2선 구조의 지상역으로, 자동 매표기, manaca 개찰구가 있으며, 2021년 1일 평균 승하차 인원은 4,087명이다. 역 주변에는 국도 1호선, 미도리 구청, 오다카 녹지 등이 있으며, 나고야 시영 버스 노선이 운행된다.
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| 사쿄야마역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 | |
| 기본 정보 | |
![]() | |
| 역 이름 | 사쿄야마역 |
| 로마자 표기 | Sakyoyama-yeok |
| 간판 표기 | 左京山駅 |
| 위치 | 아이치현 나고야시 미도리구 사쿄야마 405 |
| 좌표 | 35° 4' 14.3" N 136° 57' 36" E |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | 나고야 철도 |
| 노선 | 나고야 본선 |
| 역 번호 | NH26 |
| 영업 거리 | 도요하시 기점 53.8km |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 운영 상태 | 역원 무배치역 |
| 역사 | |
| 개업일 | 1942년 6월 10일 |
| 통계 | |
| 2021년 승강인원 | 4,087명 |
| 2017년 승차인원 | 2,383명 |
| 인접 역 | |
| 이전 역 | NH25 아리마쓰 |
| 역간 거리 | 1.1km (아리마쓰 방면), 1.3km (나루미 방면) |
| 다음 역 | 나루미 NH27 |
| 기타 정보 | |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
2. 역사
사쿄야마역은 1942년 11월 5일에 개업했다. 이후 연혁은 다음과 같다.
| 날짜 | 내용 |
|---|---|
| 1942년 (쇼와 17년) 6월 10일 | 영업 개시.[2] |
| 1973년 (쇼와 48년) 11월 15일 | 역명에 "녹지공원 앞"이라는 애칭을 부가 (현재는 철거).[2] |
| 2004년 (헤이세이 16년) 9월 15일 | 트랜패스 사용 개시, 역 집중 관리 시스템 도입 (특수 근무역). 하행선에 간이 역사 신설.[3][4] |
| 2007년 (헤이세이 19년) 8월 | 무인화.[5] 상행선 역 개축.[4] |
| 2011년 (헤이세이 23년) 2월 11일 | IC 카드 승차권 manaca 사용 개시. |
| 2012년 (헤이세이 24년) 2월 29일 | 트랜패스 사용 종료. |
| 2023년 (레이와 5년) 3월 18일 | 준급의 특별 정차가 폐지되어, 완전한 보통 정차역이 됨. |
2. 1. 초기 역사 (1942년 ~ 2004년)
- 1942년 (쇼와 17년) 6월 10일 - 영업 개시.[2]
- 1973년 (쇼와 48년) 11월 15일 - 역명에 '''"녹지공원 앞"'''이라는 애칭을 부가 (현재는 철거).[2]
- 2004년 (헤이세이 16년) 9월 15일 - 트랜패스 사용 개시, 역 집중 관리 시스템 도입 (특수 근무역). 하행선에 간이 역사를 신설.[3][4]
2. 2. 트랜패스 및 역 집중 관리 시스템 도입 (2004년 ~ 2011년)
- 2004년 (헤이세이 16년) 9월 15일 - 트랜패스 사용이 시작되고, 역 집중 관리 시스템이 도입되었다. (특수 근무역) 하행선에 간이 역사가 새로 만들어졌다.[3][4]
- 2007년 (헤이세이 19년) 8월 - 역이 무인화되고,[5] 상행선 역이 새로 지어졌다.[4]
- 2011년 (헤이세이 23년) 2월 11일 - IC 카드 승차권 manaca 사용이 시작되었다.
2. 3. 마나카 도입 이후 (2012년 ~ 현재)
- 2011년 (헤이세이 23년) 2월 11일 - IC 카드 승차권 "manaca" 사용이 개시되었다.
- 2012년 (헤이세이 24년) 2월 29일 - "트랜패스" 사용이 종료되었다.
- 2023년 (레이와 5년) 3월 18일 - 준급의 특별 정차가 폐지되어, 완전히 보통 정차역이 되었다.
3. 역 구조
이 역은 상대식 승강장 2면 2선 구조로, 구내 건물과 육교로 연결되어 있다. 자동 매표기와 마나카 자동 개찰구가 설치되어 있으며, 역무원은 배치되어 있지 않다.
3. 1. 승강장
6량 편성 대응의 상대식 2면 2선 지상역으로, 역 집중 관리 시스템(관리역은 진구마에역)이 도입된 무인역이다(과거에는 유인역이었다).[6] 이전에는 세토선 도이시타역이 잠정적으로 종착역이었을 때 세워졌던 임시 역사를 전용한 간소한 역사[7]가 도요하시 방면에만 있었고, 나고야 방면 승강장으로는 육교로 연결되었다. 그 후 나루미역 부근 고가 공사에 따른 임시 승강장 이전을 직전에 육교가 철거되었고, 나고야 방면에도 표준적인 간이 역사가 세워져 개찰구가 상하선으로 분리되었다(육교는 2008년 3월에 복원). 도요하시 방면의 역사는 임시 승강장 높이 올림(복원)과 함께 현재의 역으로 개축되었다.
3. 2. 배선도
[9]4. 이용 현황
나고야 철도(메이테쓰) 통계에 따르면, 1992년에는 하루 평균 승하차 인원이 5,294명으로 전체 역 중 80위, 나고야 본선에서는 27위를 기록했다[12]。2013년에는 하루 평균 4,214명이 승하차하여 전체 역 중 104위, 나고야 본선에서는 30위를 기록했다[11]。2021년 하루 평균 승하차 인원은 4,087명이었다[10]。
4. 1. 연도별 이용 현황
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 2000년 | 2,046 |
| 2001년 | 2,024 |
| 2002년 | 2,030 |
| 2003년 | 2,023 |
| 2004년 | 2,026 |
| 2005년 | 1,984 |
| 2006년 | 1,984 |
| 2007년 | 1,957 |
| 2008년 | 1,926 |
| 2009년 | 1,880 |
| 2010년 | 1,953 |
| 2011년 | 1,955 |
| 2012년 | 1,987 |
| 2013년 | 2,096 |
| 2014년 | 2,122 |
| 2015년 | 2,233 |
| 2016년 | 2,308 |
| 2017년 | 2,383 |
| 2018년 | 2,403 |
| 2019년 | 2,359 |
- 2017 회계 연도에 이 역은 하루 평균 2,383명의 승객이 이용했다.
- 2021년도의 1일 평균 승하차 인원은 '''4,087명'''이다[10]。
- 2013년도 당시의 1일 평균 승하차 인원은 4,214명이며, 이 값은 메이테츠 전체 역(275개 역) 중 104위, 나고야 본선(60개 역) 중 30위였다[11]。
- 1992년도 당시의 1일 평균 승하차 인원은 5,294명이며, 이 값은 기후 시내선 균일 운임 구역 내 각 역(기후 시내선, 타가미선, 미노마치선 텟메이초역 - 코토즈카역 간)을 제외한 메이테츠 전체 역(342개 역) 중 80위, 나고야 본선(61개 역) 중 27위였다[12]。
5. 역 주변
역 주변에는 다음과 같은 시설들이 있다.
- 국도 제1호선
- 나고야시 미도리구청
- 미도리 경찰서
- 오다카 녹지
- 나고야 사쿄야마우체국
- 나고야 시립 사쿄야마 중학교
- 아이치 현립 나루미 고등학교
- 구 도카이도(아이치현도 제222호선)
- 페르나 아이바라고점
나고야 시영 버스 '''사쿄야마''' 버스 정류장에 대한 자세한 정보는 하위 문단을 참고하면 된다.
5. 1. 버스 노선
나고야 시영 버스 '''사쿄야마''' 버스 정류장 (역 남쪽 국도 제1호선 상):- 나루코13: 지하철 나루코키타 - '''사쿄야마''' - 아리마츠초 구치나시이케
- 나루.유: 나루오 차고 - '''사쿄야마''' - 메이테츠 아리마츠
역에서 서쪽으로 도보 5분 거리에 나고야 시영 버스의 "히라베" 버스 정류장도 있다.
6. 인접 역
참조
[1]
웹사이트
平成30年版名古屋市統計年鑑 11.運輸・通信
http://www.city.nago[...]
Nagoya City
2019-10-25
[2]
서적
名古屋鉄道百年史
名古屋鉄道
[3]
간행물
鉄道記録帳
鉄道友の会
2004-12-01
[4]
서적
名古屋本線東部・豊川線
フォト・パブリッシング
[5]
서적
改訂新版 データブック日本の私鉄
ネコ・パブリッシング
[6]
웹사이트
名古屋本線 神宮前駅~東岡崎駅および新川橋駅に共通SFカードシステム「トランパス」を導入します
https://www.meitetsu[...]
名古屋鉄道
2004-08-25
[7]
서적
名古屋鉄道各駅停車
洋泉社
[8]
웹사이트
左京山(NH26)(さきょうやま) 路線一覧
https://trainbus.mei[...]
名古屋鉄道
2021-10-03
[9]
문서
電気車研究会、鉄道ピクトリアル通巻第816号 2009年3月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道 配線略図」
[10]
웹사이트
令和3年度 移動等円滑化取組報告書(鉄道駅)
https://www.meitetsu[...]
名古屋鉄道
2023-03-05
[11]
서적
名鉄120年:近20年のあゆみ
名古屋鉄道
[12]
서적
名古屋鉄道百年史
名古屋鉄道
[13]
웹사이트
毎年の統計データ(名古屋市統計年鑑)
https://www.city.nag[...]
名古屋市
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