슌토쿠미치역
1. 개요
슌토쿠미치역은 일본 오사카부 히가시오사카시에 있는 긴키 닛폰 철도 오사카 선의 역이다. 2개의 상대식 승강장을 갖춘 고가역으로, 후세역 관리의 유인역이며, PiTaPa 및 ICOCA를 지원하는 자동 개찰구와 자동 정산기가 설치되어 있다. 1926년 12월 30일에 개업했으며, 1976년 8월 8일 고가화되었다. 인접역으로는 후세역과 나가세역이 있으며, 쾌속급행, 급행, 준급, 구간 준급 열차는 정차하지 않는다.
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| 역 이름 | 슌토쿠미치역 |
|---|---|
| 원래 이름 | 俊徳道駅 (しゅんとくみちえき) |
| 로마자 표기 | Shuntokumichi-eki |
| 운영 주체 | 긴키 닛폰 철도 (긴테쓰) |
|---|---|
| 노선 | 긴테쓰 오사카 선 |
| 역 번호 | D07 |
| 역 종류 | 고가역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 주소 | 일본 오사카부 히가시오사카시 슌토쿠초 1-1-15 |
|---|---|
| 좌표 | 34°39′29.89″N 135°34′18.61″E |
| 개업일 | 1926년 12월 30일 |
|---|
| 일일 승강 인원 (2022년) | 7,285명 |
|---|---|
| 일일 승차 인원 (2018년) | 6,699명 |
| 이전 역 | 후세역 (D06) |
|---|---|
| 이전 역 간 거리 | 1.0km |
| 다음 역 | 나가세역 (D08) |
| 다음 역 간 거리 | 1.1km |
| 전보 약호 | 시윤 |
|---|---|
| 노선 거리 | 오사카우에혼마치역 기점 5.1km |
| 연결 노선 | JR 슌토쿠미치역 (오사카히가시 선) |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
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히가시오사카시의 철도역 -
아라모토역
아라모토역은 1986년 개업한 긴키 닛폰 철도 게이한나선의 역으로, 히가시오사카시의 주요 시설과 인접해 있으며 향후 오사카 모노레일 연장선 개통으로 환승역이 될 예정이다. -
히가시오사카시의 철도역 -
후세역
후세역은 오사카부 히가시오사카시에 위치한 긴키 닛폰 철도 소속의 역으로, 오사카선과 나라선이 지나며 환승이 가능하고, 고가 역사와 연결된 상업 시설 및 주변 상점가, 공공 시설로 인해 히가시오사카시의 중심지 역할을 한다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
긴키 닛폰 철도의 철도역 -
교토역
교토역은 JR, 킨테츠, 교토 시영 지하철 등 여러 노선이 교차하는 대규모 복합 환승역이자, JR 교토 이세탄 백화점, 호텔 등을 포함한 복합 시설을 갖춘 교토의 랜드마크이며, 국내외 관광객에게 중요한 교통 허브이다. -
긴키 닛폰 철도의 철도역 -
쓰신마치역
쓰신마치역은 미에현 쓰시에 위치한 긴키 닛폰 철도 나고야 선의 역으로, 1931년 개업하여 2023년 무인화되었으며 섬식 및 측식 승강장을 갖춘 지상역으로 특급을 제외한 모든 열차가 정차하고 쓰시청 등 주요 시설과 인접해 있다.
2. 역 구조
이 역은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 고가역이다. 개찰구와 콘코스는 2층, 승강장은 3층에 있으며, 승강장에는 엘리베이터가 설치되어 있다. 개찰구는 1곳뿐이다.
긴테쓰 오사카 선은 이 역 부근에서 서일본 여객철도(JR 서일본) 오사카 히가시 선의 고가교를 교차 통과하고 있어, 이 역의 승강장 위치는 높다.
후세역이 관리하는 유인역으로, PiTaPa・ICOCA 대응 자동 개찰기 및 자동 정산기(회수 승차권 카드 및 IC 카드의 충전에 대응)가 설치되어 있다.
2.1. 승강장
이 역은 2개의 고가 상대식 승강장으로 구성되어 있으며, 역 건물은 그 아래에 있다.
| 승강장 | 노선 | 방향 | 행선지 |
|---|---|---|---|
| 1 | 오사카선 | 하행 | 가와치코쿠분 방면 |
| 2 | 상행 | 오사카우에혼마치 방면 |
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3. 이용 현황
[[오사카부]] 통계 연감일본어 및 히가시오사카시일본어 통계서에 따르면 최근 1일 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다.
2022년 11월 8일의 1일 승하차 인원은 7,285명이다.
4. 역사
* 1926년(쇼와 1년) 12월 30일: 오사카 전기 궤도 야기선(현재의 오사카선)의 후세 - 나가세 사이에 신설 개업。
* 1941년(쇼와 16년) 3월 15일: 산구 급행 전철과의 회사 합병으로 인해, 간사이 급행 철도의 역이 됨。
* 1944년(쇼와 19년) 6월 1일: 회사 합병으로 인해, 긴키 닛폰 철도의 역이 됨。
* 1945년(쇼와 20년) 6월 1일: 영업을 휴지함。
* 1946년(쇼와 21년) 3월 15일: 영업을 재개함。
* 1976년(쇼와 51년) 8월 8일: 후세역 부근의 선로 고가화 공사의 일환으로 고가화함。
* 2007년 (헤이세이 19년) 4월 1일: IC 카드 「PiTaPa」의 이용이 가능하게 됨。
* 2008년 (헤이세이 20년) 3월 15일: JR 오사카 히가시선의 JR 슌토쿠미치역이 개업하여, 환승역이 됨。
* 2019년 (헤이세이 31년) 3월 28일: 역 앞 광장 사용 개시。
5. 역 주변
* 산노세 공원
* JR 슌토쿠미치역
* 히가시오사카 시립 후세 중학교
* 히가시오사카 시립 아라카와 초등학교
* 히가시오사카 시립 산노세 초등학교
* 히가시오사카 시립 타이헤이지 초등학교
* 히가시오사카 조선 초급학교
* 제국 키네마 나가세 촬영소 터
* 히가시오사카 에이와우체국
* 오사카 시티 신용금고 에이와 지점
* 미토요 본사
* 간사이 슈퍼 에이와 점
5.1. 버스 노선
오사카 버스 「슌토쿠미치 역」 버스 정류장 (역 앞 로터리)
* 히가시오사카 서부 지역 순환 버스: 후세 역 남쪽 출구 행, 시립 히가시오사카 의료 센터 행 (2019년 12월 21일 개설)
* 후세 야오선: 후세 역 남쪽 출구 행, 긴테쓰 야오 역 행 (2020년 7월 10일부터 아침 저녁 2왕복 급행편만 경유)
* 슌토쿠미치 역·킨키 대학선 (100엔 버스): 킨키 대학 동문 앞 행 (2020년 8월 24일 개설)
과거에는 역 남쪽의 오사카 부도 24호 오사카 히가시오사카 선 상에 킨테츠 버스의 「슌토쿠미치 역 앞」 정류장이 있었으며, 후세 역에서 쇼인히가시나 금속 공단, 하나조노 주택 등으로 연장되었지만, 2017년 4월 1일에 운행을 휴지하였다. 말기에는 토요일 이른 아침에만 운행했다.