스루가오야마역
1. 개요
스루가오야마역은 일본 도카이 여객철도 고텐바선에 있는 역으로, 1889년 오야마역으로 개업하여 여러 차례 역명 변경을 거쳐 현재에 이르렀다. 상대식 승강장 1면 2선의 지상역으로, 무인역으로 운영되며, 2019년부터 IC 카드 TOICA 사용이 가능하다. 2021년도에는 하루 평균 281명이 이 역을 이용했다.
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| 역 이름 | 스루가오야마역 |
|---|---|
| 원래 이름 | 駿河小山駅 (するがおやまえき) |
| 로마자 표기 | Suruga-Oyama-eki |
| 소재지 | 시즈오카현 슨토군 오야마정 오야마 |
| 좌표 | 35°21′31.38″N 138°59′55.40″E |
| 운영 주체 | 도카이 여객철도 (JR 도카이) |
| 노선 | 고텐바 선 |
| 역간 거리 | 고즈 기점 24.6km |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 2선 섬식 승강장 |
| 개업일 | 1889년 2월 1일 |
| 역 번호 | CB08 |
| 상태 | 무인역 |
| 이전 역 이름 | 오야마 (1912년까지) 스루가 (1952년까지) |
| 하루 평균 승차 인원 | 393명 (2017년) |
| 비고 | 무인역 |
| 소속 노선 | 고텐바 선 |
|---|
| 전보 약호 | 스루 |
|---|
| 역명 변경 내역 | 1912년 오야마역 → 스루가역 1952년 스루가역 → 스루가오야마역 |
|---|
| 고텐바 선 | 이전 역: 야가 (CB07) 다음 역: 아시가라 (CB09) |
|---|---|
| 로망스카 | 이전 역: 고텐바역 (CB10) 다음 역: 마쓰다역 (CB04) |
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오야마정 -
후지 스피드웨이
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오야마정 -
기타고촌 (시즈오카현)
1889년 시즈오카현 가모군 10개 촌의 합병으로 성립된 기타고촌은 1956년 오야마정에 편입되어 소멸되었으며, 촌명은 미쿠리야 지방의 지역 구분에서 유래했고 고텐바선 3개 역이 인접했었다. -
고텐바선 -
누마즈역
누마즈역은 도카이도 본선과 고텐바선이 운행되는 3면 6선 구조의 지상역이며, 자동 발권기, TOICA 개찰구, JR 매표소 등을 갖추고 있고, 누마즈시에서 고가화 사업을 추진하여 2041년 완공을 목표로 한다. -
고텐바선 -
고즈역 (가나가와현)
고즈역은 가나가와현 오다와라시에 위치한 도카이도 본선과 고텐바선이 접속하는 철도역으로, 쇼난-신주쿠 라인 일부 열차도 정차하며 JR 동일본과 JR 도카이의 분계역이다. -
시즈오카현의 철도역 -
미시마히로코지역
미시마히로코지역은 이즈하코네 철도 슨즈 선의 역으로, 시즈오카현 미시마시에 위치하며, 1898년 개통 이후 여러 변화를 거쳐 2023년 부역명 계약을 맺었으며, 2020년 개수 공사를 통해 편의 시설을 개선하고, 상업 시설과 관광 명소에 인접해 다양한 노선이 운행된다. -
시즈오카현의 철도역 -
미시마역
미시마역은 시즈오카현 미시마시에 위치한 철도역으로, JR 도카이의 도카이도 신칸센과 도카이도 본선, 이즈하코네 철도의 슨즈선이 운행되며, 역 주변에는 관광 명소와 편의 시설이 있다.
2. 역사
1889년(메이지 22년) 2월 1일, 관설철도가 고즈 - 시즈오카 구간을 개통하면서 그 중간역 중 하나로 오야마역(小山駅)이 개업하였다. 당시 고즈 - 누마즈 구간은 현재의 고텐바선으로, 개업 당시에는 도카이도 본선의 일부였으며 오야마역 또한 도카이도 본선의 역으로 기능하였다.
역 개업은 주변 마을 발전에 큰 영향을 주었다. 1898년(메이지 31년)에는 후지 방적 공장이 마을 내에서 조업을 시작하면서, 일본 전국에서 모인 노동자들이 오야마역을 이용하였다. 이 방적 공장은 철도성의 『신철도음악』에서 "가스 방적의 공장으로 그 이름 알려진 스루가역"이라고 노래될 정도였다. 철도 개통으로 활기를 띤 주변 마을은 다이쇼 시대에 정(町)으로 승격되었다.
1934년(쇼와 9년) 단나 터널을 경유하는 아타미 - 누마즈 구간이 개통되면서 도카이도 본선이 해당 구간으로 변경되었다. 이에 따라 고즈 - 고텐바 - 누마즈 구간은 "고텐바선"이라는 지방 노선으로 격하되었고, 이는 오야마 마을에도 악영향을 미쳤다. 후지산 등산객을 유치하기 위해 토산품 즉매소를 개설하는 등 노력했지만 실패했고, 지역 상공회의소는 주민들에게 마을 내에서 물건을 구매하도록 호소할 정도였다. 상황이 악화되자 상인들이 마을을 떠나기도 하였다.
1912년 7월 1일에는 스루가역(駿河駅)으로 역명이 변경되었다. 1934년 12월 1일, 단나 터널 개통으로 도카이도 본선의 경로가 변경되면서 스루가역은 고텐바선의 역이 되었다. 1952년 1월 1일, 현재의 역명인 스루가오야마역으로 다시 변경되었다. 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 JR 도카이의 역이 되었다.
스루가오야마역은 2012년부터 무인역으로 운영되고 있다. 2018년 3월에는 고텐바선에 역 번호가 도입되면서 스루가오야마역에 CB08번이 할당되었다. 2019년 3월 2일부터 IC 카드 TOICA의 이용이 가능해졌다.
역 개업 및 역명 변경과 관련된 연혁은 다음과 같다.
* 1889년(메이지 22년) 2월 1일: 관설철도의 오야마역(小山駅)으로 고즈 - 시즈오카 간 개통과 함께 영업 개시. 여객 및 화물 영업 시작.
* 1891년(메이지 24년) 3월 1일: 당역 - 고텐바 간 복선화, 단선과 복선의 전환 지점.
* 1909년(메이지 42년) 10월 12일: 노선 명칭 제정, 당역을 통과하는 노선을 도카이도 본선으로 명명.
* 1912년(메이지 45년)
* 3월 26일: 철도원이 동년 5월 1일에 로쿠고역(六合駅)으로 개칭하는 것을 고시.
* 4월 30일: 철도원이 개칭 날짜를 6월 1일로 변경하는 것을 고시.
* 5월 30일: 철도원이 개칭 날짜를 7월 1일로, 역명을 스루가역으로 변경하는 것을 고시.
* 7월 1일: 스루가역(駿河駅)으로 개칭.
* 1934년(쇼와 9년) 12월 1일: 도카이도 본선 아타미 - 누마즈 간 개통에 따라, 도카이도 본선 고즈 - 스루가 - 누마즈 간은 고텐바선으로 개칭.
* 1943년(쇼와 18년) 7월 11일: 고텐바선 단선화.
* 1952년(쇼와 27년) 1월 1일: 스루가오야마역으로 개칭.
* 1968년(쇼와 43년): 역사를 개축.
* 1968년(쇼와 43년) 4월 27일: 고텐바선 고즈 - 고텐바 간 전철화에 따라, 구내를 전철화.
* 1973년(쇼와 48년) 10월 1일: 화물 취급을 폐지.
* 1984년(쇼와 59년) 2월 1일: 짐 취급을 폐지.
* 1987년(쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라, JR 도카이의 역이 됨.
* 2012년(헤이세이 24년) 3월 17일: 무인역이 됨.
* 2019년(헤이세이 31년) 3월 2일: IC 카드「TOICA」의 이용이 가능하게 됨.
2.1. 초기 (1889년 ~ 1934년)
이 역은 1889년 2월 1일 오야마역(小山駅)으로 처음 개업했다. 당시 관설철도의 고즈 - 시즈오카 간 개통과 함께 여객 및 화물 영업을 시작했다. 1891년 3월 1일에는 당역과 고텐바 간 복선화가 이루어져 단선과 복선의 전환 지점이 되었다. 1909년 10월 12일 노선 명칭 제정에 따라, 이 역을 통과하는 노선은 도카이도 본선으로 명명되었다.
철도원은 도치기현시모쓰가군오야마정에 오야마역이 있었기 때문에 역명 개칭을 추진했다. 처음에는 로쿠고촌에서 이름을 딴 로쿠고역으로 개칭하려 했으나, 로쿠고촌과 스게누마촌 양 촌의 유지들이 반대 청원을 하여 연기되었다. 이후 시즈오카현 지사가 양 촌회에 신정명을 스루가정으로 합병할 것을 자문했고, 철도원도 개칭 후의 역명을 스루가역으로 변경했다. 1912년 7월 1일, 스루가역(駿河駅)으로 역명이 변경되었다. 그러나 정명에 대한 반대가 있어, 8월 합병에서는 오야마정으로 발족했다.
단나 터널의 개통으로 1934년 12월 1일 도카이도 본선의 경로가 남쪽으로 변경되면서, 도카이도 본선 고즈 - 스루가 - 누마즈 간은 고텐바선으로 개칭되었다. 1943년 7월 11일에는 고텐바선이 단선화되었다. 역명은 태평양 전쟁 후 1952년 1월 1일 현재의 스루가오야마역으로 변경되었다.
2.2. 고텐바선 시대 (1934년 ~ 현재)
1889년 2월 1일, 오야마역(小山駅)으로 처음 개업했다. 당시 도치기현 시모쓰가군 오야마정에 오야마역이 이미 존재했기 때문에, 철도원은 로쿠고촌의 이름을 따 로쿠고역으로 개칭하려 했다. 그러나 로쿠고촌과 스게누마촌 양측 유지들의 반대 청원으로 일정은 연기되었다. 이후 시즈오카현 지사가 양 촌의회에 신 정명을 스루가정으로 합병할 것을 자문했고, 철도원도 개칭 후 역명을 스루가역으로 변경했다. 1912년 7월 1일, 스루가역(駿河駅)으로 역명이 변경되었으나, 정명에 대한 반대로 인해 8월 합병에서는 오야마정으로 발족했다.
1934년 12월 1일, 단나 터널 개통으로 도카이도 본선의 경로가 남쪽으로 변경되면서 스루가역은 고텐바선의 역이 되었다. 1952년 1월 1일, 현재의 역명인 스루가오야마역으로 다시 변경되었다. 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 JR 도카이의 역이 되었다.
스루가오야마역은 2012년부터 무인역으로 운영되고 있다. 2018년 3월에는 고텐바선에 역 번호가 도입되면서 스루가오야마역에 CB08번이 할당되었다. 2019년 3월 2일부터 IC 카드 TOICA의 이용이 가능해졌다.
역 개업 및 역명 변경과 관련된 연혁은 다음과 같다.
* 1889년 (메이지 22년) 2월 1일: 관설철도의 오야마역(小山駅)으로 고즈 - 시즈오카 간 개통과 함께 영업 개시. 여객 및 화물 영업 시작.
* 1891년 (메이지 24년) 3월 1일: 당역 - 고텐바 간 복선화, 단선과 복선의 전환 지점.
* 1909년 (메이지 42년) 10월 12일: 노선 명칭 제정, 당역을 통과하는 노선을 도카이도 본선으로 명명.
* 1912년 (메이지 45년)
* 3월 26일: 철도원이 동년 5월 1일에 로쿠고역(六合駅)으로 개칭하는 것을 고시.
* 4월 30일: 철도원이 개칭 날짜를 6월 1일로 변경하는 것을 고시.
* 5월 30일: 철도원이 개칭 날짜를 7월 1일로, 역명을 스루가역으로 변경하는 것을 고시.
* 7월 1일: 스루가역(駿河駅)으로 개칭.
* 1934년 (쇼와 9년) 12월 1일: 도카이도 본선 아타미 - 누마즈 간 개통에 따라, 도카이도 본선 고즈 - 스루가 - 누마즈 간은 고텐바선으로 개칭.
* 1943년 (쇼와 18년) 7월 11일: 고텐바선 단선화.
* 1952년 (쇼와 27년) 1월 1일: 스루가오야마역으로 개칭.
* 1968년 (쇼와 43년): 역사를 개축.
* 1968년 (쇼와 43년) 4월 27일: 고텐바선 고즈 - 고텐바 간 전철화에 따라, 구내를 전철화.
* 1973년 (쇼와 48년) 10월 1일: 화물 취급을 폐지.
* 1984년 (쇼와 59년) 2월 1일: 짐 취급을 폐지.
* 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라, JR 도카이의 역이 됨.
* 2012년 (헤이세이 24년) 3월 17일: 무인역이 됨.
* 2019년 (헤이세이 31년) 3월 2일: IC 카드「TOICA」의 이용이 가능하게 됨.
3. 역 구조
상대식 승강장 1면 2선을 가진 지상역이다. 승강장의 남쪽이 하행 열차가 발착하는 1번선, 북쪽이 상행 열차가 발착하는 2번선이다. 역사는 육교 (계단만 있음)로 승강장과 연결되어 있다.
승강장 바깥쪽에 1개씩 측선이 있으며, 상행 측선에서 후지보 방적 오야마 공장 (현·후지보 에히메 오야마 공장)으로 가는 전용선을 전용한 보선 차량 유치선이 분기하고 있다.
고텐바역 관리의 무인역 (특급 로맨스카 정차역 중 무인역은 이 역이 유일하다). 간이 TOICA 개찰기 설치. 과거에는 도카이 교통 사업에 의한 업무 위탁역이었지만, 2012년 3월에 무인화되었고, 영업하고 있던 키오스크도 폐점했다.
역사는 구내의 남쪽에 있다. 역사는 약간 높은 위치에 설치되어 있기 때문에, 출입구 앞에 계단이 있다. 육교는 역에 직결되어 있으며, 1번선을 넘은 곳에서 계단이 승강장으로 내려가고 있다.
4. 이용 현황
"시즈오카현 통계 연감"에 따르면, 2021년도(레이와 3년도)의 1일 평균 승차 인원은 281명이다. 1993년도(헤이세이 5년도) 이후의 추이는 다음과 같다.
5. 역 주변
역 주변에는 오야마 정청, 오야마 정사무소, 오야마 중학교, 오야마정 관광 안내소가 있다. 후지보 애히메 오야마 공장, 시나노고원식품 후지오야마 공장, 시즈오카현도 146호 스루가오야마 정거장선, 킨타로 우편국도 근처에 위치한다.
6. 버스 노선
후지큐 모빌리티에서 후지 영원 및 고텐바역 방면으로 운행하는 노선 버스와 고야마정 커뮤니티 버스가 운행되고 있다. 후지 영원행 노선 버스는 토요일, 일요일, 공휴일에만 운행하며, 평일에는 영원 운영의 셔틀 버스가 운행된다.