스에히로초역 (도쿄도)
1. 개요
스에히로초역은 도쿄도 지요다구에 있는 도쿄 지하철 긴자선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지하역으로, 4개의 출입구가 있으며, 에스컬레이터나 엘리베이터 등의 편의 시설은 갖춰져 있지 않다. 아키하바라 전자상가 북단에 위치하며, 역 주변에는 아키하바라, 간다 신사 등이 있다. 1930년 1월 1일 영업을 시작했으며, 2023년 기준 1일 평균 승하차 인원은 24,601명이다.
| 역 이름 | 스에히로초역 |
|---|---|
| 일본어 역 이름 | 末広町駅 |
| 로마자 역 이름 | Suehirochō-eki |
| 다른 이름 | 해당 정보 없음 |
| 주소 | 일본 도쿄도 치요다구 소토칸다 4-7-3 |
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| 운영 주체 | 도쿄 메트로 |
|---|---|
| 노선 | 긴자 선 |
| 역 번호 | G-14 |
| 플랫폼 | 2면 2선 |
| 선로 | 2 |
| 구조 | 지하역 |
| 개업일 | 1930년 1월 1일 |
| 폐업일 | 해당 정보 없음 |
| 과거 역 이름 | 해당 정보 없음 |
| 승객 수 | 25,626명 (2018년 일일 평균) |
| 비고 | 업무 위탁역 (메트로 커머스) |
| 노선 | 긴자 선 |
|---|---|
| 이전 역 | 간다 (G-13) |
| 다음 역 | 우에노히로코지 (G-15) |
| 역간 거리 (간다 방면) | 1.1km |
| 역간 거리 (우에노히로코지 방면) | 0.6km |
| 영업 거리 (기점역) | 아사쿠사 기점 3.3 km |
| 전보 약호 | 스에 |
|---|---|
| 위도 | 35.702971 |
| 경도 | 139.771714 |
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아키하바라 -
AKB48
AKB48은 2005년 아키모토 야스시가 결성한 "만나러 갈 수 있는 아이돌" 콘셉트의 일본 여성 아이돌 그룹으로, 아키하바라 전용 극장 공연, 독특한 멤버 선발 방식, 팬 서비스, 자매 그룹 확장 등을 통해 일본 대중문화에 큰 영향을 미쳤으며 음악적으로도 성공을 거두었다. -
아키하바라 -
아키하바라 살인 사건
아키하바라 살인 사건은 2008년 6월 아키하바라에서 발생한 묻지마 살인 사건으로, 가토 도모히로가 트럭과 흉기로 7명을 살해하고 10명에게 부상을 입혀 일본 사회에 큰 충격을 주었다. -
지요다구의 철도역 -
도쿄역
도쿄역은 도쿄도 치요다구에 위치한 일본 최대 규모의 철도역이자 랜드마크로서, 신칸센과 재래선, 지하철 노선이 연결되는 교통 중심지이며, 복구 및 재건을 거쳐 마루노우치 역사가 복원되었고, 현재는 복합시설과 상업 시설, 호텔이 조성되어 있으며, 향후 노선 연장 계획이 진행 중이다. -
지요다구의 철도역 -
오테마치역 (도쿄도)
오테마치역은 도쿄도 지요다구에 위치한 도쿄 지하철의 환승역으로, 도쿄 메트로의 4개 노선과 도쿄 도 교통국 미타선이 지나며, 도쿄 지하철역 중 가장 많은 노선이 지나고 도쿄역과 지하로 연결되어 있으며, 주변에는 금융기관과 기업 본사, 고쿄가 위치한다. -
도쿄 메트로 긴자선 -
다메이케산노역
다메이케산노역은 도쿄 지하철 긴자선과 난보쿠선이 교차하는 역으로, 국회의사당앞역과 환승이 가능하며 일본 국회의사당 등 주요 시설이 인근에 위치해 있고, 1997년 난보쿠선 연장 개통과 함께 영업을 시작했다. -
도쿄 메트로 긴자선 -
아카사카미쓰케역
아카사카미쓰케역은 도쿄 메트로의 긴자선과 마루노우치선이 만나는 역으로, 1938년에 긴자선 역으로 개업하여 환승역으로 발전했으며, 주변에는 다양한 시설이 위치해 있고 2023년 기준 하루 평균 8만 명 이상이 이용한다.
2. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선의 지하역이다. 개찰구 내에서 각 승강장 사이를 이동하는 통로는 없다. 출입구는 교차로의 네 모퉁이에 각 1개씩 총 4개가 있으며, 이 중 2번·3번 출입구는 빌딩 안에 있다. 주오도리 동쪽은 시부야 방면, 서쪽은 아사쿠사 방면 전용 출입구이다. 에스컬레이터, 엘리베이터, 계단 승강기 등 베리어 프리 설비는 되어 있지 않다.
중앙대로와 구라마에바시 거리가 교차하는 소토칸다 5초메 교차로 아래에 위치한다.
아키하바라 전기상가 북단에 있으며, 승강장 벽면에는 가전제품 등 전기상가를 의식한 의장이 그려져 있다. 리뉴얼 시에는 전기상가를 모티브로 한 디자인을 적용했으며, 의장은 리뉴얼 후에도 계속 장식되어 있지만 의자에 의해 하부가 보이지 않게 되었다. 다만, 근처에 있는 히비야선 아키하바라역과의 연락 운송은 실시하지 않는다.
2.1. 승강장
이 역은 지하 1층에 2개의 상대식 승강장으로 이루어져 있으며, 2개의 선로에 서비스를 제공한다.
역에는 승강장 입구에 개찰구가 있다.
두 승강장을 연결하는 지하 통로는 없으므로, 두 승강장 모두 자체 출구를 가지고 있다. 1번 승강장은 1번과 2번 출구, 2번 승강장은 3번과 4번 출구를 이용할 수 있다. 승강장을 변경하려는 승객은 지상으로 나와 주오 거리를 건너 다른 승강장 입구로 가야 한다.
* 막차 후 1번 승강장에는 아사쿠사역(토요일・공휴일은 우에노역)에서 회송된 1개 편성의 열차가 야간 유치된다. 다음 날 아침에는 미쓰코시마에역에서 회차하여 아사쿠사역까지 회송된 후 영업 운전에 들어간다.
3. 역 주변
스에히로초 역은 아키하바라 전자상가 북단에 위치한다. 역 주변에는 다음과 같은 시설들이 있다.
* 유시마 역
* 간다묘진
* 돈키호테 아키하바라 점
* AKB48 극장
* JR 동일본 아키하바라역 (도보 거리)
* 클라크 기념 국제 고등학교 아키하바라 IT 캠퍼스
* 고다이라 기념 도쿄 히타치 병원
* 미쓰비시 UFJ 은행 아키하바라 지점 (3번 출구와 같은 건물)
* 우에노 구로몬 우체국
* 사카이 스에히로 빌딩
* TamTam 아키하바라점
* 헬로! 프로젝트 오피셜 숍 아키하바라점
* 3331 Arts Chiyoda
* 2k540 AKI-OKA ARTISAN
* 아키바 CO 빌딩 (구 소프트웨어 흥업 간다 사업소)
* 미래 검색 브라질
* 도쿄 산업 신문사 (가젯 통신)
* 니트로플러스
* 콘테라이드
* 굿스마일 컴퍼니
* 맥스 팩토리
* 야마다 조명
* 엡손 다이렉트
* 렌가샤
* 도쿄도도 437호 아키하바라 잣시가야 선(주오 거리)
* 구라마에바시 거리
* 지요다구립 쇼헤이 초등학교
역 주변에는 가전 양판점은 적고, 봇타야라고 불리는 도매상(현금 도매상)이 예전부터 영업을 하고 있다. 1990년대 후반 이후, PC 부품, 정크품, 애니메이션・게임 소프트 등을 취급하는 전문점이나 메이드 카페도 많이 생겨났다.
4. 역사
* 1930년 1월 1일: 도쿄 지하철우에노 - 만세이바시 구간 개통에 따라 영업 개시.
* 1941년 9월 1일: 육상 교통 사업 조정법에 의해 도쿄 지하철이 노선을 제도 고속도 교통 영단(영단 지하철)에 양도.
* 2003년 2월: 업무 위탁역이 됨.
* 2004년 4월 1일: 영단 지하철 민영화에 따라 도쿄 지하철 (도쿄 메트로)에 계승됨.
* 2007년 3월 18일: IC 카드 「PASMO」 이용이 가능하게 됨.
* 2015년 6월 19일: 발차 멜로디 도입.
* 개업 당시 당역 - 만세이바시역 간은 단선으로 임시 개업했으며, 당역의 만세이바시역 방면에 양쪽 건넘선이 설치되었다. 이후 이 양쪽 건넘선은 한 번 철거되었지만, 시부야역 - 간다역 간 회차 열차용으로 한쪽 건넘선이 설치되어 1978년 12월까지 사용된 후, 1979년 3월에 다시 철거되었다.
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5. 이용 현황
2011년 회계 연도에 이 역은 하루 평균 20,426명의 승객이 이용했다. 2018년에는 25,626명으로 증가했다. 2023년도의 1일 평균 승하차 인원은 24,601명이며, 도쿄 메트로 전체 130개 역 중 120위이다. 긴자선의 역 중에서는 이나리초역, 우에노히로코지역 다음으로 승하차 인원이 적은 역이다.
최근의 1일 평균 승하차 · 승차 인원 추이는 아래 표와 같다.