스쿠버 다이빙

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1. 개요

스쿠버 다이빙은 수중에서 호흡할 수 있도록 장비를 착용하고 잠수하는 활동이다. 스쿠버 장비의 발달과 함께 역사가 시작되었으며, 개방 회로 스쿠버와 재호흡기 방식이 개발되었다. 자크 이브 쿠스토와 에밀 가냐는 아쿠아렁을 개발하여 안전한 스쿠버 다이빙 시대를 열었다. 스쿠버 다이빙은 마스크, 핀, 스노클, 다이브 컴퓨터, 레귤레이터, 부력 조절 장치, 잠수복 등 다양한 장비를 사용하며, 호흡, 중성 부력, 압력 평형 등의 기본 기술이 필요하다. 다이빙은 레크리에이션, 테크니컬, 상업, 과학, 군사 등 다양한 목적으로 이루어지며, 다이버는 C-card를 통해 숙련도를 인증받는다. 스쿠버 다이빙은 감압병, 기체색전증, 저체온증 등 다양한 위험을 수반하므로, 안전 수칙 준수와 적절한 훈련이 중요하다.

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스쿠버 다이빙
스쿠버 다이빙
단일 백마운트 다이빙. 탱크(실린더, 봄베, 병)를 등에 1개만 장착한 기본 형태.
사이드 마운트 다이빙. 탱크를 몸 옆에 장착하는 형태. 좁은 공간에서 기동성이 좋다. 보통 2개의 탱크를 사용.
개요
정의	수중에서 호흡 장비를 사용하여 잠수하는 행위.
영어 명칭	scuba diving
관련 장비	스쿠버 장비
주요 기술	수중 호흡, 압력 조절, 부력 조절
장비
주요 장비	마스크 (다이빙) 스노클 핀 (다이빙) 조절기 탱크 BCD 다이빙 컴퓨터 다이빙 칼 다이빙 슈트 다이빙 부츠
잠수 유형
주요 유형	레크리에이션 다이빙 테크니컬 다이빙 상업 다이빙 군사 다이빙 구조 다이빙 수중 사진 촬영 동굴 다이빙 난파선 다이빙
안전 및 교육
위험 요소	잠수병 질소 마취 산소 중독 익사 수중 생물 공격
교육 기관	PADI NAUI SSI
교육 내용	장비 사용법 수중 호흡법 부력 조절법 비상 상황 대처법 안전 수칙
역사
초기 스쿠버	아쿠아렁 발명
현대 스쿠버	레크리에이션 다이빙 대중화
기타
관련 용어	스쿠버 장비, 다이빙 용어
관련 인물	자크 이브 쿠스토

2. 역사

스쿠버 다이빙의 역사는 스쿠버 장비의 역사와 밀접하게 관련되어 있다. 20세기 초까지 수중 호흡 장비에 대한 두 가지 기본적인 구조가 개척되었다. 잠수부의 내쉬는 가스가 물속으로 직접 배출되는 개방 회로 스쿠버와 이산화탄소가 잠수부의 내쉰 사용하지 않은 산소에서 걸러지고, 필요할 때 부피를 보충하기 위해 산소가 추가되는 폐쇄 회로 스쿠버이다.

최초로 상업적으로 실용적인 스쿠버 재호흡기는 1878년 런던의 지브 고어먼에서 일하던 잠수 엔지니어 헨리 플루스가 설계 및 제작했다. 그의 자체 공기 공급 장치는 호흡 백에 연결된 고무 마스크로 구성되어 있으며, 구리 탱크에서 공급되는 약 50~60%의 산소와 가성칼륨 용액에 적신 로프 원사 다발을 통과시켜 이산화탄소를 제거하여 최대 약 3시간 동안 잠수할 수 있었다.

1930년대와 제2차 세계 대전 전반에 걸쳐 영국, 이탈리아, 독일은 산소 재호흡기를 개발하여 광범위하게 사용하여 최초의 개구리맨을 장비했다.

오귀스트 드네이루즈와 브누아 루쿼이롤이 1864년에 작동하는 수요 조절 시스템을 발명했지만, 1942년 프랑스 점령 기간 동안 자크 이브 쿠스토와 에밀 가냐는 아쿠아렁으로 알려진 최초의 성공적이고 안전한 개방 회로 스쿠버를 설계했다. 그들의 시스템은 개선된 수요 조절기와 고압 공기 탱크를 결합했다.

미국에서는 메이저 크리스천 J. 람버트슨이 1939년에 수중 자유 수영 산소 재호흡기를 발명했고, 1952년 그는 자신의 장치를 수정하여 이번에는 SCUBA( "자체 공급 수중 호흡 장치"의 약자)로 명명한 특허를 받았다. 이것은 자율 호흡 장비를 위한 일반적인 영어 단어가 되었고, 나중에는 장비를 사용하는 활동을 의미하게 되었다.

1950년대에 미국 해군(USN)은 오늘날 나이트록스라고 불리는 것을 군사적으로 사용하기 위한 농축 산소 가스 절차를 문서화했으며, 1970년 NOAA의 모건 웰스는 산소가 풍부한 공기에 대한 잠수 절차를 시작했다. 1979년 NOAA는 NOAA 다이빙 매뉴얼에 나이트록스의 과학적 사용에 대한 절차를 발표했다.

한국에서는 1957년에 “헬멧 잠수기”가 도입되었다.^[14] 1970년대부터 레크리에이션 다이빙이 활성화되기 시작했다.

2. 1. 한국 스쿠버 다이빙의 역사

1970년대부터 레크리에이션 다이빙이 활성화되기 시작했다.^[14] 1980년대에는 다이빙 클럽과 동호회가 생겨나면서 스쿠버 다이빙 인구가 증가했다.^[14] 1990년대 이후 해외여행 자유화와 함께 해외 다이빙 투어가 활발해졌다.^[14] 현재 한국에는 다양한 다이빙 교육 단체와 다이빙 리조트가 운영되고 있으며, 동해, 남해, 제주도 등에서 스쿠버 다이빙을 즐길 수 있다.^[14]

3. 장비

스쿠버 다이빙에는 여러 장비가 사용된다.

마스크: 수중에서 맑은 시야를 확보하기 위해 다이버의 눈 앞에 공기층을 만들어 굴절 이상을 해결한다. 물 밖에서 시력 교정이 필요한 다이버는 마스크에도 같은 처방의 렌즈를 사용한다. 마스크 내부 압력을 주변 압력과 같게 하지 못하면 마스크 압착이 발생할 수 있다. 마스크 김서림은 김서림 방지제를 사용하여 방지한다.
핀: 다이버가 수중에서 효율적으로 이동할 수 있도록 추진력을 제공한다. 핀은 큰 블레이드 면적을 가지고 있어 팔과 손보다 추진에 효율적이지만, 정밀한 제어를 위해서는 기술이 필요하다. 다양한 유형의 핀이 있으며, 목적에 따라 다른 디자인이 사용된다.
스노클: 다이버가 수면에서 얼굴을 물에 담근 채 호흡할 수 있게 한다.
다이브 컴퓨터: 잠수 깊이와 시간을 모니터링하여 감압병을 예방한다. 수심계와 다이빙 시계를 사용하던 전통적인 방식 대신, 현재는 전자식 다이브 컴퓨터가 주로 사용된다. 다이브 컴퓨터는 잠수 중 감압 요구 사항을 실시간으로 모델링하며, 대부분 상당히 보수적인 감압 모델을 제공한다.
수중 압력계: 실린더 내 잔압을 표시하여 다이버가 남은 호흡 가스 공급량을 확인할 수 있게 한다.
나침반: 수중 항해에 필요한 장비로, 특히 동굴 잠수나 난파선 침투와 같이 경로를 되짚어 가는 것이 중요한 경우 가이드 라인과 함께 사용된다.
다이빙 나이프/절단 도구: 비상시 얽힘을 방지하기 위해 줄을 자르는 등의 용도로 사용된다.
표면 마커 부이(SMB): 수면 인원에게 다이버의 위치를 알려주는 장비로, 상승률과 정지 수심을 제어하는 데에도 사용된다.

3. 1. 호흡 장치

스쿠버 다이버가 사용하는 대표적인 장비는 스쿠버(scuba, 자체 공급식 수중 호흡 장치)로, 다이버가 잠수하면서 호흡할 수 있도록 하며, 일반적으로 스쿠버 세트(scuba set)라고도 불린다. 수심이 깊어짐에 따라 수압은 약 10m(33피트)당 약 1바(14.7psi)씩 증가하며, 폐의 팽창을 위해서는 흡입하는 공기의 압력이 주변 압력과 균형을 이루어야 한다.

DIN 커넥터 1단계, 단일 2단계, 인플레이터 호스 및 수중 압력계가 장착된 다이빙 레귤레이터 조립

대부분의 레크리에이션 스쿠버 다이빙은 하프 마스크와 흡입 밸브 또는 재호흡기에서 호흡 가스를 공급하는 마우스피스를 사용한다. 풀페이스 마스크는 코로 호흡할 수 있게 해주며, 전문 스쿠버 다이버는 의식을 잃을 경우 호흡기를 보호하기 위해 사용할 가능성이 높다.

개방회로 스쿠바는 호흡에 사용되는 호흡 가스를 한 번 이상 사용할 수 없는 장치이다. 스쿠버 장비에서 들이마신 가스는 환경으로 배출되거나, 부력 보상 장치 등의 부력을 증가시키는 데 사용된다. 호흡 가스는 일반적으로 고압 다이빙 실린더에서 스쿠바 레귤레이터를 통해 공급되며, 수요 밸브 레귤레이터는 항상 주변 압력에서 적절한 호흡 가스를 제공한다.

가장 일반적인 스쿠버 세트는 "단일 호스" 개방 회로 2단계 수요 레귤레이터를 사용하며, 1단계 레귤레이터는 실린더 압력을 중간 압력으로 낮추고, 2단계 수요 밸브 레귤레이터는 주변 압력에서 호흡 가스를 잠수부의 입으로 전달한다. 배출된 가스는 2단계 하우징의 체크 밸브를 통해 환경으로 배출된다. 1단계에는 일반적으로 실린더에 남아 있는 호흡 가스의 양을 표시하기 위한 출구 포트가 있다.

잠수용 재호흡기는 개방회로식 장비와 달리, 숨을 내쉴 때 나오는 기체를 재활용하여 이산화탄소를 제거하고 산소를 보충한다. 재호흡기는 물속에 기포를 거의 또는 전혀 발생시키지 않으며, 동일한 수심과 시간에 대해 훨씬 적은 양의 저장된 기체를 사용한다. 재호흡기는 개방회로식 스쿠버보다 복잡하고 비용이 많이 들며, 안전하게 사용하려면 특별한 훈련과 유지보수가 필요하다.

폐쇄회로식 재호흡기(CCR)에서는 재호흡기 내의 산소 분압이 제어되므로 안전한 지속적인 최대치로 유지할 수 있다. 이는 잠수부 조직의 불활성 기체 부하를 최소화하여 감압 의무를 줄여준다. 반폐쇄회로식 재호흡기(SCR)는 산소의 분압이 잠수부의 산소 소비량 및/또는 호흡률에 따라 달라진다. 재호흡기는 기포를 거의 발생시키지 않아 해양 생물을 방해하거나 수면에서 잠수부의 존재를 알리지 않는다.

일반적인 대기(산소 21%, 질소 78%, 기타 미량 가스 1%)가 아닌 다른 가스 혼합물을 사용할 수 있다. 가장 일반적으로 사용되는 혼합물은 나이트록스(EAN 또는 EANx)이며, 산소 비율이 높아(산소 32% 또는 36%) 질소 함량이 낮아 감압병의 위험을 줄이거나 동일한 위험 수준에서 동일한 압력에 대한 노출 시간을 연장할 수 있다.

나이트록스의 산소 함량이 높아 산소의 분압이 증가하면 산소 중독의 위험이 증가하며, 이는 혼합물의 최대 작동 수심 아래에서는 용인할 수 없게 된다. 산소 농도를 높이지 않고 질소를 대체하기 위해 헬륨을 사용하며, 그 결과 세 가지 가스 혼합물을 트리믹스라고 하며, 질소가 헬륨으로 완전히 대체되면 헬리옥스라고 한다.

긴 감압 정지가 필요한 다이빙의 경우, 다이버는 다이빙의 여러 단계에 대해 서로 다른 가스 혼합물이 들어 있는 실린더를 휴대할 수 있으며, 일반적으로 이동 가스, 바닥 가스, 감압 가스로 구분된다. 이러한 가스 혼합물은 바닥 시간을 연장하고, 불활성 가스 마취 효과를 줄이며, 감압 시간을 단축하는 데 사용될 수 있다. 백 가스는 다이버의 등에 휴대하는 모든 가스를 말하며, 일반적으로 바닥 가스를 의미한다.

3. 2. 부력 조절 장치

안전한 다이빙을 위해 다이버는 수중에서 하강 및 상승 속도를 조절하고, 중간 수심에서 일정한 수심을 유지할 수 있어야 한다. 이를 위해 다이빙 중량 시스템, 다이빙 수트, 부력 보정기(BC)와 같은 장비를 사용하여 전체 부력을 조절한다. 다이버가 일정한 수심을 유지하려면 중성 부력을 유지해야 하며, 이는 수영 노력을 최소화하여 가스 소비량을 줄인다.

다이버에 작용하는 부력은 다이버와 장비가 배수시키는 액체의 부피 무게에서 다이버와 장비의 무게를 뺀 값이다. 결과가 양수이면 그 힘은 위쪽으로 향하며, 물에 잠긴 모든 물체의 부력은 물의 밀도에도 영향을 받는다. 담수의 밀도는 해수보다 약 3% 낮다. 따라서 한 다이빙 장소(예: 담수호)에서 중성 부력인 다이버는 물 밀도가 다른 장소(예: 열대 산호초)에서 동일한 장비를 사용할 때 예측 가능하게 양 또는 음의 부력을 갖게 된다. 다이빙 중량 시스템을 제거("버리기" 또는 "벗기기")하여 다이버의 무게를 줄이고 비상시 부력 상승을 유도할 수 있다.

압축 가능한 재질로 만든 다이빙 수트는 다이버가 하강함에 따라 부피가 감소하고 상승함에 따라 다시 팽창하여 부력 변화를 일으킨다. 다른 환경에서의 다이빙은 중성 부력을 달성하기 위해 운반하는 무게의 양을 조정해야 한다. 다이버는 압축 효과와 압착을 상쇄하기 위해 드라이 수트에 공기를 주입할 수 있다.

다이버의 중성 부력은 불안정한 상태이다. 수심 변화로 인한 주변 압력의 작은 차이에 의해 변화하며, 그 변화는 양의 피드백 효과를 갖는다. 약간의 하강은 압력을 증가시키고, 이는 가스로 채워진 공간을 압축하여 다이버와 장비의 총 부피를 줄입니다. 이는 부력을 더욱 감소시키며, 이를 상쇄하지 않으면 더 빠르게 가라앉게 된다. 동등한 효과는 약간의 상승에 적용되며, 이는 부력을 증가시키고, 이를 상쇄하지 않으면 상승이 가속화된다. 다이버는 중성을 유지하기 위해 부력이나 수심을 지속적으로 조절해야 한다. 오픈 서킷 스쿠바에서는 평균 폐 부피를 제어하여 부력을 미세하게 제어할 수 있지만, 호흡 루프에 배출된 가스가 남아 있기 때문에 폐쇄 회로 재호흡기 다이버에게는 이 기능을 사용할 수 없다. 이것은 연습을 통해 자연스러워질 때까지 향상되는 기술이다.

수심 변화에 따른 부력 변화는 다이버와 장비의 부피 중 압축 가능한 부분과 압력의 비례 변화에 비례하며, 표면 근처에서는 수심 단위당 더 크다. 부력 보정기에 필요한 가스 부피를 최소화하면 수심 변화에 따른 부력 변동을 최소화할 수 있다. 이는 밸러스트 무게를 정확하게 선택하여 달성할 수 있으며, 다이빙 중 더 큰 음의 부력이 필요한 운영 요건이 없는 한, 다이빙이 끝날 때 가스 공급이 고갈된 상태에서 중성 부력을 허용하는 최소값이어야 한다. 부력과 트림은 다이버의 항력에 상당한 영향을 미칠 수 있다. 부적절하게 트림된 다이버에게서 흔히 볼 수 있는 약 15°의 머리 위 각도로 수영하는 효과는 항력이 약 50% 증가하는 것이다.

제어된 속도로 상승하고 일정한 수심을 유지하는 능력은 올바른 감압에 중요하며, 감압 의무가 없는 레크리에이션 다이버는 불완전한 부력 제어로도 가능하지만, 특정 수심에서 긴 감압 정지가 필요한 경우 정지 중 수심 변화로 인해 감압병의 위험이 증가한다. 감압 정지는 일반적으로 실린더의 호흡 가스가 대부분 소모되었을 때 수행되며, 실린더 무게 감소로 다이버의 부력이 증가한다. 다이버가 거의 비어 있는 실린더로 다이빙이 끝날 때 감압할 수 있도록 충분한 무게를 휴대해야 한다.

상승 중 수심 제어는 상단에 부표가 있는 라인을 따라 상승하여 용이해진다. 다이버는 약간 음의 부력을 유지하고 라인을 잡고 수심을 쉽게 유지할 수 있다. 샷라인이나 감압 부표가 일반적으로 이 목적으로 사용된다. 정확하고 신뢰할 수 있는 수심 제어는 다이버가 감압 의무가 클 때 특히 유용하며, 이는 이론적으로 가장 효율적인 감압을 합리적으로 실현 가능한 최저 위험으로 허용하기 때문이다. 이상적으로는 수심 변화로 인해 감압 한계를 위반하여 감압병의 위험이 낮을 때 다이버는 정확한 부력 제어를 연습해야 한다.

3. 3. 잠수복

차가운 물에서의 열 손실 방지는 일반적으로 웻슈트 또는 드라이슈트를 통해 제공된다. 이들은 햇볕에 타는 것, 마찰 및 일부 해양 생물의 자극으로부터 보호한다.

웻슈트는 발포 네오프렌으로 만들어져 열 절연, 내마모성 및 부력을 제공한다. 웻슈트의 절연 특성은 재료 내 기체 기포에 의해 제공되며, 이는 열 전도율을 감소시킨다. 기포는 또한 웻슈트에 낮은 밀도를 제공하여 물속에서 부력을 제공한다. 몸통만 덮는 얇은(2mm 이하) "쇼티"부터 최대 8mm 두께의 세미 드라이까지 다양하다. 좋은 밀착성과 적은 지퍼는 슈트가 방수 상태를 유지하고 냉수가 슈트와 신체 사이의 물을 대체하는 플러싱을 줄이는 데 도움이 된다. 목, 손목 및 발목의 개선된 밀봉과 입구 지퍼 아래의 배플은 "세미 드라이"로 알려진 슈트를 생성한다.

드라이슈트는 물에 잠긴 착용자에게 열 절연을 제공하며, 일반적으로 머리, 손, 그리고 때때로 발을 제외한 전신을 보호한다. 어떤 구성에서는 이러한 부분도 덮여 있다. 드라이슈트는 일반적으로 수온이 15°C 미만이거나 15°C 이상의 물에 장시간 잠수하는 경우(웻슈트 사용자가 추위를 느끼는 경우)에 사용되며, 오염된 물에서 잠수할 때 개인 보호를 위해 일체형 헬멧, 부츠 및 장갑을 사용한다. 드라이슈트는 물이 들어가는 것을 방지하도록 설계되었다. 이는 일반적으로 더 나은 단열을 가능하게 하여 차가운 물에서 사용하기에 더 적합하게 만든다. 따뜻하거나 더운 공기에서는 불편할 정도로 덥고 일반적으로 더 비싸고 착용이 더 복잡하다. 잠수부의 경우 슈트를 하강 시 "압착"을 피하거나 과도한 부력으로 인해 통제되지 않은 빠른 상승을 피하기 위해 깊이 변화에 따라 팽창 및 수축시켜야 하므로 어느 정도 복잡성이 추가된다. 드라이슈트 잠수부는 저압 팽창 호스를 통해 슈트를 팽창시키는 데 아르곤 가스를 사용할 수도 있다. 이는 가스가 불활성이며 열전도율이 낮기 때문이다.^[2]

3. 4. 기타 장비

스쿠버 다이빙에는 여러 가지 기타 장비가 사용된다.

마스크(Mask): 수중에서 맑은 시야를 확보하기 위해 다이버의 눈 앞에 공기층을 만들어 굴절 이상을 해결한다. 물 밖에서 시력 교정이 필요한 다이버는 마스크에도 같은 처방의 렌즈를 사용한다. 마스크 내부 압력을 주변 압력과 같게 하지 못하면 마스크 압착이 발생할 수 있다. 마스크 김서림은 김서림 방지제를 사용하여 방지한다.
핀(Fins): 다이버가 수중에서 효율적으로 이동할 수 있도록 추진력을 제공한다. 핀은 큰 블레이드 면적을 가지고 있어 팔과 손보다 추진에 효율적이지만, 정밀한 제어를 위해서는 기술이 필요하다. 다양한 유형의 핀이 있으며, 목적에 따라 다른 디자인이 사용된다.
스노클(Snorkel): 다이버가 수면에서 얼굴을 물에 담근 채 호흡할 수 있게 한다.
다이빙 컴퓨터(Dive computer): 잠수 깊이와 시간을 모니터링하여 감압병을 예방한다. 수심계와 다이빙 시계를 사용하던 전통적인 방식 대신, 현재는 전자식 다이브 컴퓨터가 주로 사용된다. 다이브 컴퓨터는 잠수 중 감압 요구 사항을 실시간으로 모델링하며, 대부분 상당히 보수적인 감압 모델을 제공한다.
수중 압력계(Submersible Pressure Gauge, SPG): 수중 압력계는 실린더 내 잔압을 표시하여 다이버가 남은 호흡 가스 공급량을 확인할 수 있게 한다.
나침반(Compass): 수중 항해에 필요한 장비로, 특히 동굴 잠수나 난파선 침투와 같이 경로를 되짚어 가는 것이 중요한 경우 가이드 라인과 함께 사용된다.
다이빙 나이프/절단 도구: 비상시 얽힘을 방지하기 위해 줄을 자르는 등의 용도로 사용된다.
표면 마커 부이(SMB): 수면 인원에게 다이버의 위치를 알려주는 장비로, 상승률과 정지 수심을 제어하는 데에도 사용된다.

4. 기본 기술

다이버가 수중에 있음을 수상 선박에 경고하는 "다이버 하강 중" 깃발. 다이버 하강 중 깃발 참조.

수중 환경은 익숙하지 않고 위험하므로, 다이버의 안전을 위해 간단하지만 필요한 절차를 따라야 한다. 세부 사항에 대한 최소한의 주의와 자신의 안전과 생존에 대한 책임을 받아들이는 것이 필요하다. 대부분의 절차는 간단하고 직선적이며, 숙련된 다이브에게는 본능적인 것이 되지만, 걷거나 말하는 능력처럼 자동적이고 완벽하게 되려면 배우고 연습해야 한다. 대부분의 안전 절차는 익사 위험을 줄이기 위한 것이며, 나머지 많은 부분은 바로트라우마와 감압병의 위험을 줄이기 위한 것이다. 어떤 경우에는 길을 잃는 것이 심각한 위험이 되므로, 위험을 최소화하기 위한 특정 절차가 따른다.

스쿠버 다이빙을 수행하는 데 중요한 기본 기술에는 호흡, 중성 부력, 압력 평형 등이 있다. 초급 클래스에서 습득해야 할 기타 기술로는 긴급 부상, 안전 정지, 장비의 착탈(수면·수중에서의 착탈 포함) 등이 있다.

== 호흡 ==

스쿠버 다이빙에서 호흡은 대부분 간단하며, 일반적인 지상 호흡과 거의 차이가 없다. 전면 마스크를 사용하는 경우, 다이버는 코나 입으로 자유롭게 호흡할 수 있다. 마우스피스를 사용하는 수요식 호흡기의 경우, 마우스피스를 이 사이에 물고 입술로 밀봉해야 한다. 장시간 다이빙 시 턱의 피로나 구역 반사가 발생할 수 있는데, 다양한 스타일의 마우스피스를 사용하면 이러한 문제를 해결할 수 있다.

스쿠버 다이빙 중에는 깊고 느린 호흡이 필요하다. 얕은 호흡은 공기 낭비와 이산화탄소 축적을 유발할 수 있다. 이는 두통을 유발하고 호흡 가스 공급 비상 사태로부터 회복하는 능력을 감소시킬 수 있다. 호흡 장치는 사강을 증가시키고, 수요식 호흡기의 개방 압력과 유량 저항은 호흡 작업의 순 증가를 야기하여 다이버의 다른 작업 능력을 감소시킨다. 깊고 천천히 호흡하면 이러한 영향을 최소화할 수 있다.

수중에서 절대로 숨을 참아서는 안 된다. 특히 상승 중 숨을 참으면 폐의 가스 팽창으로 인해 폐포와 모세혈관이 파열될 수 있으며, 이는 폐 과팽창 손상의 위험을 초래한다. 폐 가스가 폐정맥 순환, 흉막 또는 손상 부위 근처의 간질 공간으로 들어가 위험한 의학적 상태를 유발할 수 있기 때문이다. 그러나 정상적인 폐 용적을 가진 상태에서 짧은 시간 동안 일정한 수심에서 숨을 참는 것은 일반적으로 무해하며, 수중 사진사들이 피사체를 놀라게 하지 않기 위해 사용하기도 한다.

숙련된 다이버들은 호흡 주기를 조절하여 부력을 미세하게 조정할 수 있다. 하지만 장기적으로는 부력 조절기를 사용하는 것이 더 편안하다.

== 중성 부력 ==

물속에서 편하게 이동하려면, 장비를 포함한 신체의 평균 비중을 물의 비중과 일치시켜야 한다. 이렇게 하면 몸이 뜨거나 가라앉지 않으므로, 정지하기 위해 움직일 필요가 없어지고, 최소한의 에너지 소비로 이동할 수 있다.^[22]

중성 부력의 조절은, 몸에 부착한 부력 조절 장치(BCD)로 한다. BCD에서 공기를 빼면 몸은 천천히 물에 가라앉고, BCD에 적당히 공기를 넣으면 중성 부력을 유지할 수 있다. 부상은 핀킥으로 하고, 부상 도중 부피(부력)가 증가하는 BCD 내부의 공기를 적절히 배출해야 한다. 그렇지 않으면 급상승의 원인이 된다.^[22]

드라이슈트를 착용하고 있는 경우에는, 수중에서는 BCD에 공기를 주입하지 않고 슈트 내부에 공기를 주입함으로써 중성 부력이 유지되고, 부상 중에는 배기 밸브를 위로 향하게 하기만 하면 부풀어 오른 공기는 자동으로 배출되어 급상승할 염려가 없다.^[22]

모든 스쿠버 장비를 착용한 상태에서도, 주로 보호복의 부력 때문에 대부분의 경우 다이버는 가라앉지 못한다. 그래서 허리 벨트 등에 수 킬로그램의 웨이트(추)를 착용한다. 추는 지상에서 장착하고, 수중에서 조절하는 것은 일반적이지 않지만, 필요량의 추정이 부족했던 경우, 수중에서 주운 돌을 휴대하여 조절 수단으로 삼거나, 초보 다이버의 경우에는 인솔하고 있는 가이드나 강사가 미리 과도하게 휴대하고 있던 추를 수중에서 빌려주는 경우도 있다.^[22]

스쿠버 다이빙에서 사용하는 부력 조절 장치는 BCD (Buoyancy Control Device)라고 불린다. 최종적인 미세 조정은 폐가 커지면 뜨고, 작아지면 가라앉는 것을 이용하여 호흡으로 한다.^[22]

== 압력 평형 (이퀄라이징) ==

하강 시 수압 증가로 인해 귀, 폐, 머리 등 신체 내 공간에 압력이 가해져 의도적으로 압력을 조절하지 않으면 통증 및 심각한 장애가 발생할 수 있다. 그러나 대부분의 사람들은 항공기 탑승, 고지대 이동 등으로 압력 평형을 경험했으므로, 잠수 시에도 무리하지 않고 실시하면 용이하다.

귀 내부 압력 조절은 귀 압박(이퀄라이징)으로 한다. 코를 막은 상태에서 숨을 불어넣는 방식이다. 수심을 변경할 때마다 자주 귀 압박을 해야 한다. 비염 등의 이유로 이관이 막혀 있으면 귀 압박이 어려워져 다이빙에 장애가 될 수 있다.

폐 내부 압력 조절은 호흡으로 충분하지만, 짧은 시간이라도 호흡을 멈추면 안 된다. 특히 상승 중에는 아무리 짧은 순간이라도 숨을 멈추는 것은 매우 위험하다.

== 기타 기술 ==

스쿠버 다이빙에서 사용하는 기타 기술은 다음과 같다.

마스크 물 빼기: 마스크 안에 들어온 물을 제거하는 기술이다.
레귤레이터 되찾기: 입에서 떨어진 레귤레이터를 찾아 다시 무는 기술이다.
비상 수영 상승: 공기가 떨어진 상황에서 수면으로 안전하게 상승하는 기술이다. 거의 항상 호흡 가스 손실의 결과이며, 제어되지 않은 상승은 일반적으로 부력 제어 실패의 결과이다.
안전 정지: 상승 중 수심 5m 부근에서 3분 정도 머물러 체내 질소를 배출하는 절차이다. 대부분의 레크리에이션 및 전문 스쿠버 다이버들은 감압에 제한적인 상승 속도만 필요로 하는 잠수 프로필을 따름으로써 의무적인 감압 정지를 피하지만, 수면으로 올라오기 전에 위험을 더 줄이기 위해 안전 정지라고 알려진 선택적인 짧고 얕은 감압 정지를 일반적으로 수행한다.

다이버들은 비상시 서로 호흡 가스를 주고받는 절차에 대해 훈련을 받으며, 버디에게 의존하지 않기로 선택한 경우 독립적인 대체 공기원을 휴대할 수 있다.

4. 1. 호흡

스쿠버 다이빙에서 호흡은 대부분 간단하며, 일반적인 지상 호흡과 거의 차이가 없다. 전면 마스크를 사용하는 경우, 다이버는 코나 입으로 자유롭게 호흡할 수 있다. 마우스피스를 사용하는 수요식 호흡기의 경우, 마우스피스를 이 사이에 물고 입술로 밀봉해야 한다. 장시간 다이빙 시 턱의 피로나 구역 반사가 발생할 수 있는데, 다양한 스타일의 마우스피스를 사용하면 이러한 문제를 해결할 수 있다.

스쿠버 다이빙 중에는 깊고 느린 호흡이 필요하다. 얕은 호흡은 공기 낭비와 이산화탄소 축적을 유발할 수 있다. 이는 두통을 유발하고 호흡 가스 공급 비상 사태로부터 회복하는 능력을 감소시킬 수 있다. 호흡 장치는 사강을 증가시키고, 수요식 호흡기의 개방 압력과 유량 저항은 호흡 작업의 순 증가를 야기하여 다이버의 다른 작업 능력을 감소시킨다. 깊고 천천히 호흡하면 이러한 영향을 최소화할 수 있다.

수중에서 절대로 숨을 참아서는 안 된다. 특히 상승 중 숨을 참으면 폐의 가스 팽창으로 인해 폐포와 모세혈관이 파열될 수 있으며, 이는 폐 과팽창 손상의 위험을 초래한다. 폐 가스가 폐정맥 순환, 흉막 또는 손상 부위 근처의 간질 공간으로 들어가 위험한 의학적 상태를 유발할 수 있기 때문이다. 그러나 정상적인 폐 용적을 가진 상태에서 짧은 시간 동안 일정한 수심에서 숨을 참는 것은 일반적으로 무해하며, 수중 사진사들이 피사체를 놀라게 하지 않기 위해 사용하기도 한다.

숙련된 다이버들은 호흡 주기를 조절하여 부력을 미세하게 조정할 수 있다. 하지만 장기적으로는 부력 조절기를 사용하는 것이 더 편안하다.

4. 2. 중성 부력

물속에서 편하게 이동하려면, 장비를 포함한 신체의 평균 비중을 물의 비중과 일치시켜야 한다. 이렇게 하면 몸이 뜨거나 가라앉지 않으므로, 정지하기 위해 움직일 필요가 없어지고, 최소한의 에너지 소비로 이동할 수 있다.^[22]

중성 부력의 조절은, 몸에 부착한 부력 조절 장치(BCD)로 한다. BCD에서 공기를 빼면 몸은 천천히 물에 가라앉고, BCD에 적당히 공기를 넣으면 중성 부력을 유지할 수 있다. 부상은 핀킥으로 하고, 부상 도중 부피(부력)가 증가하는 BCD 내부의 공기를 적절히 배출해야 한다. 그렇지 않으면 급상승의 원인이 된다.^[22]

드라이슈트를 착용하고 있는 경우에는, 수중에서는 BCD에 공기를 주입하지 않고 슈트 내부에 공기를 주입함으로써 중성 부력이 유지되고, 부상 중에는 배기 밸브를 위로 향하게 하기만 하면 부풀어 오른 공기는 자동으로 배출되어 급상승할 염려가 없다.^[22]

모든 스쿠버 장비를 착용한 상태에서도, 주로 보호복의 부력 때문에 대부분의 경우 다이버는 가라앉지 못한다. 그래서 허리 벨트 등에 수 킬로그램의 웨이트(추)를 착용한다. 추는 지상에서 장착하고, 수중에서 조절하는 것은 일반적이지 않지만, 필요량의 추정이 부족했던 경우, 수중에서 주운 돌을 휴대하여 조절 수단으로 삼거나, 초보 다이버의 경우에는 인솔하고 있는 가이드나 강사가 미리 과도하게 휴대하고 있던 추를 수중에서 빌려주는 경우도 있다.^[22]

스쿠버 다이빙에서 사용하는 부력 조절 장치는 BCD (Buoyancy Control Device)라고 불린다. 최종적인 미세 조정은 폐가 커지면 뜨고, 작아지면 가라앉는 것을 이용하여 호흡으로 한다.^[22]

4. 3. 압력 평형 (이퀄라이징)

하강 시 수압 증가로 인해 귀, 폐, 머리 등 신체 내 공간에 압력이 가해져 의도적으로 압력을 조절하지 않으면 통증 및 심각한 장애가 발생할 수 있다. 그러나 대부분의 사람들은 항공기 탑승, 고지대 이동 등으로 압력 평형을 경험했으므로, 잠수 시에도 무리하지 않고 실시하면 용이하다.

귀 내부 압력 조절은 귀 압박(이퀄라이징)으로 한다. 코를 막은 상태에서 숨을 불어넣는 방식이다. 수심을 변경할 때마다 자주 귀 압박을 해야 한다. 비염 등의 이유로 이관이 막혀 있으면 귀 압박이 어려워져 다이빙에 장애가 될 수 있다.

폐 내부 압력 조절은 호흡으로 충분하지만, 짧은 시간이라도 호흡을 멈추면 안 된다. 특히 상승 중에는 아무리 짧은 순간이라도 숨을 멈추는 것은 매우 위험하다.

4. 4. 기타 기술

스쿠버 다이빙에서 사용하는 기타 기술은 다음과 같다.

마스크 물 빼기: 마스크 안에 들어온 물을 제거하는 기술이다.
레귤레이터 되찾기: 입에서 떨어진 레귤레이터를 찾아 다시 무는 기술이다.
비상 수영 상승: 공기가 떨어진 상황에서 수면으로 안전하게 상승하는 기술이다. 거의 항상 호흡 가스 손실의 결과이며, 제어되지 않은 상승은 일반적으로 부력 제어 실패의 결과이다.
안전 정지: 상승 중 수심 5m 부근에서 3분 정도 머물러 체내 질소를 배출하는 절차이다. 대부분의 레크리에이션 및 전문 스쿠버 다이버들은 감압에 제한적인 상승 속도만 필요로 하는 잠수 프로필을 따름으로써 의무적인 감압 정지를 피하지만, 수면으로 올라오기 전에 위험을 더 줄이기 위해 안전 정지라고 알려진 선택적인 짧고 얕은 감압 정지를 일반적으로 수행한다.

다이버들은 비상시 서로 호흡 가스를 주고받는 절차에 대해 훈련을 받으며, 버디에게 의존하지 않기로 선택한 경우 독립적인 대체 공기원을 휴대할 수 있다.

5. 다이빙 절차

수중 환경은 익숙하지 않고 위험하므로, 다이버의 안전을 위해 간단하지만 필요한 절차를 따라야 한다. 세부 사항에 대한 최소한의 주의와 자신의 안전과 생존에 대한 책임을 받아들이는 것이 필요하다. 대부분의 절차는 간단하고 직선적이며, 숙련된 다이브에게는 본능적인 것이 되지만, 걷거나 말하는 능력처럼 자동적이고 완벽하게 되려면 배우고 연습해야 한다. 대부분의 안전 절차는 익사 위험을 줄이기 위한 것이며, 나머지 많은 부분은 바로트라우마와 감압병의 위험을 줄이기 위한 것이다. 어떤 경우에는 길을 잃는 것이 심각한 위험이 되므로, 위험을 최소화하기 위한 특정 절차가 따른다.

5. 1. 다이빙 전

다이빙 계획은 다이버가 자신의 편안함, 기술 수준, 장비의 안전 용량을 초과하지 않도록 하고, 예상 가능한 모든 상황에 대비하여 충분한 호흡 가스를 확보하기 위한 가스 계획을 포함한다.^[6] 다이빙 전, 버디와 함께 장비 점검을 통해 모든 장비가 정상 작동하는지 확인한다.^[6] 레크리에이션 다이버는 강사가 책임을 지는 경우를 제외하고는 자신의 다이빙을 계획할 책임이 있다. 다이브마스터는 다이버에게 유용한 정보를 제공하지만, 특별히 고용되지 않는 한 세부 사항에 대한 책임은 없다. 전문 다이빙 팀에서는 모든 팀원이 계획에 참여하고 장비를 점검하며, 안전에 대한 책임은 감독에게 있다.

버디 및 팀 다이빙 절차는 수중에서 문제가 발생했을 때 도움을 줄 수 있는 사람이 함께 있도록 하기 위한 것이다. 다이버들은 비상 상황에서 지원하도록 훈련받고, 버디 지원 기술에 대한 능력을 보여야 한다. 버디 시스템의 기본은 다이버 간의 의사소통, 장비 및 호흡 가스 공유, 다른 다이버의 상황적 관점에 중점을 둔다.

솔로 다이버는 자신의 안전에 대한 책임을 지며, 기술, 경계 및 적절한 장비를 통해 버디가 없는 것을 보완한다. 솔로 다이빙은 최소 두 개의 독립적인 호흡 가스 공급 장치를 포함하여 장비의 중복성에 의존한다. 솔로 다이빙 자격을 인정하는 기관은 지원자에게 높은 수준의 다이빙 경험을 요구한다.

스쿠버 시작 이후 솔로 다이빙의 현명함에 대한 논쟁이 계속되고 있다. 글로벌 언더워터 익스플로러(GUE)는 팀 다이빙을 강조하고, 스쿠바 다이빙 인터내셔널(SDI) 및 프로페셔널 어소시에이션 오브 다이빙 인스트럭터(PADI)는 솔로 다이버를 위한 자격증 과정을 만들었다. 국제 다이빙 안전 표준 위원회(IDSSC)는 레크리에이션 솔로 다이빙을 허용하지 않는다.

5. 2. 다이빙 중

스쿠버 다이빙 중에는 안전하고 효율적인 다이빙을 위해 여러 절차가 필요하다. 이러한 절차는 초급 단계에서 배우며, 교육 기관에 따라 표준화되어 있다.

입수(Entry): 다이버는 부상, 장비 손실 또는 손상 없이 물에 들어가기 위한 절차를 따른다. 해안에서 들어가는 비치 엔트리(Beach Entry)의 경우, 핀 착용 전 어느 정도 바다로 들어간다. 발로 뛰어드는 자이언트 스트라이드 엔트리(Giant Stride Entry)는 보트나 해안에서 한 발을 내딛고 다리를 벌려 입수한다. 등을 뒤로 하여 떨어지듯이 입수하는 백롤 엔트리(Back Roll Entry)는 배 가장자리에 앉아 실시한다.
하강(Descent): 적절한 장소, 시간, 속도로 하강하고, 사용 가능한 호흡 가스를 사용하며, 그룹의 다른 다이버와 연락을 유지한다.
압력 평형: 다이빙 중 밀폐된 공간의 공기 압력 변화는 불편함이나 부상을 야기할 수 있으므로, 기체 공간의 압력 평형이 필요하다. 다이버는 상승 중 숨을 참으면 폐가 과팽창되어 붕괴될 수 있으므로, 다이빙 중 숨을 참지 않도록 교육받는다. 귀 압력 조절은 다이버의 의식적인 개입이 필요한 중요한 압력 평형 절차이다.
마스크 및 레귤레이터 청소: 침수 시 시야 확보 및 호흡 능력을 보장하기 위해 필요하다.
부력 조절 및 자세 조정: 안전하고 효과적이며 편리한 수중 이동성을 위해 (특히 수심 변화 중에) 빈번한 조정이 필요하다.
버디 체크, 호흡 가스 및 감압 상태 모니터링: 다이빙 계획 준수, 그룹 구성원의 안전, 비상 시 상호 도움을 위해 수행된다.
상승, 감압 및 수면 절차: 용해된 불활성 가스 방출, 상승으로 인한 기압 외상 방지, 수면 안전 확보를 위해 수행된다.
출수(Exit): 다이버는 부상, 장비 손실 또는 손상 없이 물에서 나오기 위한 절차를 따른다.
수중 통신: 전면 마스크와 전자 통신 장비 없이는 수중 대화가 불가능하므로, 수신호, 광 신호, 로프 신호를 사용하거나 방수 슬레이트에 메시지를 작성하여 의사소통한다.

잠수 중 고압 환경에 노출되면 호흡 가스에 포함된 불활성 기체 성분이 조직에 축적된다. 기체가 용액 상태로 유지되지 못할 정도로 농도가 높아지면 기포 형성을 막기 위해 상승 중 제거해야 한다. 이 과정을 감압이라 하며, 모든 스쿠버 다이빙에서 발생한다. 감압병은 가려움증, 발진, 관절통, 메스꺼움 등의 증상을 유발할 수 있다. 대부분의 레크리에이션 및 전문 다이버들은 감압에 제한적인 상승 속도만 요구하는 잠수 프로필을 따르지만, 위험을 줄이기 위해 안전 정지를 실시하기도 한다. 테크니컬 다이빙에서는 복잡한 감압 절차가 필요할 수 있으며, 감압은 특정 수심에서 정지하는 계획된 상승을 따르거나, 개인용 감압 컴퓨터로 모니터링될 수 있다.

긴급 상황은 호흡용 가스 공급 문제, 수심 제어 상실, 의료 응급 상황 등이 있다. 다이버들은 비상시 서로 호흡 가스를 주고받는 절차에 대해 훈련을 받으며, 독립적인 대체 공기원을 휴대할 수 있다. 관리할 수 없는 호흡 가스 손실 발생 시, 제어된 비상 상승을 해야 할 수 있다.

다이버들은 응답하지 않는 다이버를 수면으로 구조하는 절차를 훈련받고, 현장 응급 처치를 할 수 있다. 전문 다이버는 대기 다이버를 두어야 하며, 대기 다이버는 곤경에 처한 다이버를 구조할 수 있어야 한다.

갇힘 사고는 스쿠버 다이버에게 심각한 위험이다. 밀폐된 공간에서 벗어나지 못하는 것과 물리적 갇힘이 있다. 밀폐 공간에 들어가지 않고, 전문 훈련을 받는 등의 예방 조치를 취한다. 로프, 라인, 그물에 걸리는 물리적 갇힘은 절단 도구 사용이 표준 해결 방법이다. 장비 구성, 버디 도움 등으로 해결할 수 있다.

동굴, 난파선, 강한 수류 지역, 깊은 수심, 감압 의무, 복잡한 장비, 안전하지 않은 가스 사용 등 위험한 환경에서의 다이빙은 특수 안전, 비상 절차, 특수 장비가 필요하며, 이는 테크니컬 다이빙과 관련이 있다.

5. 3. 다이빙 후

다이빙 후에는 장비를 깨끗하게 유지하고 나중에 사용할 수 있도록 양호한 상태로 보관해야 한다. 각 다이빙을 완료한 후에는 로그북을 작성하는 것이 좋다.^[7] 다이버가 하루에 여러 번 다이빙을 계획하는 경우 다음 다이빙을 준비하기 위해 잔류 불활성 기체 수준을 계산하기 위해 이전 다이빙의 수심과 지속 시간을 알아야 하기 때문이다.

유사한 다이빙을 계획할 때 참조할 수 있도록 각 다이빙에 사용된 장비와 조건을 기록하는 것이 도움이 된다. 예를 들어, 다이빙 중에 사용된 잠수복의 두께와 종류, 그리고 민물이나 바닷물에서 다이빙을 했는지 여부는 필요한 무게에 영향을 미친다. 이 정보를 알고 사용한 무게가 적절했는지 여부를 기록하면 유사한 조건에서 다른 다이빙을 계획할 때 도움이 될 수 있다. 특정 자격을 얻으려면 다이버는 특정 수의 기록되고 확인된 다이빙 증거를 제출해야 할 수 있다.^[7] 전문 다이버는 모든 작업 다이빙에 대해 특정 정보를 기록해야 할 법적 의무가 있을 수 있다. 개인 다이브 컴퓨터를 사용하는 경우 다이빙 프로필의 세부 정보를 정확하게 기록하며, 이 데이터는 일반적으로 전자 로그북으로 다운로드할 수 있으며, 다이버는 다른 세부 정보를 수동으로 추가할 수 있다.

6. 잠수 한계

스쿠버 다이빙에 적용 가능한 수심 범위는 훈련 및 적용 분야에 따라 달라진다. 초급 다이버는 약 20m까지 제한하는 것이 좋으며, 세계 주요 레크리에이션 다이버 자격증 기관은 레크리에이션 다이빙의 한계를 40m로 간주한다. BSAC 및 SAA를 포함한 영국 및 유럽 기관은 최대 50m의 수심을 권장한다. 젊거나 경험이 부족하거나 심해 다이빙 훈련을 받지 않은 다이버에게는 더 얕은 수심 제한이 권장된다. 테크니컬 다이빙은 훈련, 장비 및 사용되는 가스 혼합물의 변경을 통해 이러한 수심 제한을 확장하며, 안전하다고 간주되는 최대 수심은 기관과 강사에 따라 다르지만, 120m까지 다이빙을 위한 훈련 프로그램이 있다.

깊이가 깊어질수록 비상시 부상이 어려워지고, 질소마취 및 감압병의 위험성도 높아진다. 미국 해군 잠수 교범에서는 일반적인 잠수 가능 깊이를 40미터로 하고 있다.^[17] 그러나 초보자가 잠수하는 경우에는 10~20미터 전후로 설정하는 것이 안전하다.^[17]

스쿠버 탱크의 용량은 일반적으로 8~14리터(10리터 탱크가 가장 많음) 정도이며, 처음에 일반적으로 150~200기압 정도^[18]^[19](약 1.8~3.6킬로그램)의 압축 공기를 채운다. 아마추어 다이버의 경우 일반적으로 스쿠버 탱크를 1개만 사용하므로, 이 공기가 없어질 때까지^[20]의 시간이 하나의 기준이 된다. 깊이가 얕은 경우에는 1시간 정도이며, 깊어질수록 호흡에 사용되는 공기의 압력이 높아지고 시간이 짧아진다. 일반적으로 잠수 가능 시간은 다이버 개인의 수면 공기 소비율(1기압 환경, 즉 수면에서 1분당 공기 소비량)에서, '''탱크 용량 × 사용 가능 압력 ÷ (1 + 평균 잠수 깊이 ÷ 10) ÷ 수면 공기 소비율'''의 계산으로 추정된다.

일반적으로 수압이 높아질수록 감압병의 위험이 높아지므로, 감압 정지를 하지 않는 레크리에이션 다이빙의 경우에는, 깊이 10미터에서 3시간 30분 정도, 깊이 20미터에서 45분 정도, 깊이 40미터에서 9분 정도를 초과하여 잠수해서는 안 된다. 앞서 언급한 한계 시간에 가까이까지 잠수했던 경우에는, 지상에서 3시간 정도의 휴식이 필요하다. 그러나 이러한 제약은 감압에 관한 교육·훈련을 받은 직업 다이버나 테크니컬 다이버에게는 적용되지 않는다.

7. 위험 및 안전

스쿠버 다이빙에는 여러 위험 요소가 존재한다. 이러한 위험은 인체에 적합하지 않은 수중 환경, 고압 호흡 가스 사용, 그리고 장비 고장 등 다양한 요인에 의해 발생한다.

압력 변화: 감압병, 기체색전증, 기압성 외상(Barotrauma) 등의 위험이 있다. 감압병은 체내에 녹아 있던 질소가 기포를 형성하여 발생하며, 기체색전증은 폐에서 혈액으로 들어간 기포가 혈관을 막아 발생한다. 기압성 외상은 신체 내부 공간의 압력 변화로 인해 발생하며, 중이 스퀴즈로 인한 고막 파열, 부비강, 충치, 마스크, 드라이슈트 스퀴즈 등이 있다. 마스크 스퀴즈는 마스크 내부 공기가 음압이 되면서 발생하며, 마스크 블로우를 통해 예방할 수 있다. 잠수 전 탄산음료 섭취는 위장 불쾌감을 유발할 수 있다.
호흡 관련: 질소 마취, 산소 중독, 이산화탄소 중독 등의 위험이 있다. 질소 마취는 질소의 마취 작용으로 인해 발생하며, 알코올 중독과 유사한 증상을 보인다. 공기 잠수 시 수심 30미터를 넘으면 질소 마취 증상이 나타나기 시작하므로, 특별한 목적이 없다면 수심 30미터를 한계 수심으로 간주하는 것이 좋다. 산소 중독은 산소 분압이 높은 기체를 호흡할 때 발생하며, 수중에서 발생 시 사망 가능성이 매우 높다. 일반적인 공기 잠수라도 대략 수심 45~60미터를 넘으면 산소 중독 위험이 발생한다.
수중 환경: 해류, 시야 불량, 수온 저하, 유해 생물 등 다양한 위험 요소가 존재한다.
장비 고장: 레귤레이터, BCD 등 장비 고장으로 인한 위험이 발생할 수 있다.
기타: 익수, 저체온증(하이포서미아), 표류 등의 위험이 있으며, 다이버의 부주의로 인한 생물 피해도 발생할 수 있다.

대부분의 스쿠버 다이빙, 특히 레크리에이션 스쿠버 다이빙은 다이버의 치아로 물리는 호흡 가스 공급 마우스피스를 사용하며, 충격으로 비교적 쉽게 빠질 수 있다. 다이버가 의식을 잃고 마우스피스를 잃는 경우 즉시 생명을 위협하는 상황이 발생한다.

잠수 사망 사고의 가장 흔한 원인은 가스 부족, 부력 조절 실패, 얽힘, 거친 물, 장비 오용, 긴급 상승 등이다. 가장 흔한 부상 및 사망 원인은 익사, 기체색전증, 심장 관련 문제이다.

이러한 위험을 줄이기 위해 다이버는 적절한 훈련과 교육을 받고, 안전 수칙을 준수하며, 장비를 철저히 점검해야 한다. 또한, 다이브 컴퓨터를 사용하여 잠수 계획을 수립하고, 감압 절차를 준수해야 한다.

잠수의 안전은 네 가지 요소에 달려 있습니다. 환경, 장비, 개별 잠수부의 행동, 그리고 잠수팀의 성과입니다. 수중 환경은 잠수부에게 심각한 신체적, 심리적 스트레스를 가할 수 있으며, 대부분 잠수부의 통제를 벗어납니다. 스쿠버 장비는 잠수부가 제한된 시간 동안 수중에서 활동할 수 있게 해주며, 일부 장비의 안정적인 기능은 단기 생존에도 중요합니다. 다른 장비는 잠수부가 비교적 편안하고 효율적으로 활동할 수 있게 해줍니다. 개별 잠수부의 성과는 습득된 기술(많은 기술은 직관적이지 않음)에 달려 있으며, 팀의 성과는 역량, 의사소통 및 공동 목표에 달려 있습니다.

잠수부가 노출될 수 있는 다양한 위험이 존재합니다. 이러한 위험에는 각각 관련된 결과와 위험이 있으며, 잠수 계획 중에 고려해야 합니다. 위험이 간신히 허용 가능한 수준이라면 비상 계획을 세움으로써 결과를 완화할 수 있으므로, 합리적으로 실현 가능한 범위 내에서 피해를 최소화할 수 있습니다. 허용 가능한 위험 수준은 법률, 관행 규정 및 개인의 선택에 따라 달라지며, 레크리에이션 잠수부는 더 큰 선택의 자유를 갖습니다.

잠수 시 다음과 같은 위험 요소가 구체적으로 존재한다.

압력 변화에 따른 감압병, 공기색전증 발생
압축 공기 이용에 따른 위험
체온 저하
피부 외상

이 외에도 다음과 같은 위험이 존재한다.

가스 중독: 탱크에 배기가스(일산화탄소 포함)가 혼입되어 발생할 수 있다. 배기가스 냄새가 나거나 몸 상태가 나빠지면 잠수를 중단해야 한다.
에어 부족: 탱크 내 공기가 50기압 미만이 되지 않도록 다이빙을 종료해야 한다. 잔압계를 사전에 점검하고 잠수 중 자주 확인해야 한다.
급상승: 감압병과 폐의 과팽창 손상의 원인이 된다. 수면에 가까워질수록 상승 속도를 늦춰야 한다.
익수: 장비에만 의존하지 않고 최소한의 수영 실력을 갖춰야 한다.
저체온증(하이포서미아): 수온에 적합한 보호 수트를 착용하고, 장시간 표류하지 않도록 주의해야 한다.
노패닉 증후군: 프리다이빙 시 잠수 시간을 늘리기 위해 과도한 심호흡을 반복하면 발생한다.
표류: 표류에 대비하여 시그널 플로트를 휴대하고, 야간에는 라이트를 사용하면 발견이 용이하다.
다이버 부주의로 인한 생물 피해: 해중에서 인간에게 직접 피해를 줄 가능성이 있는 생물의 일람을 참조하고, 수중에서는 무생물 외에는 만지지 않도록 주의한다. 피부 노출을 최소화하는 것도 중요하다.

안전한 다이빙을 위해서는 적절한 교육과 훈련을 받고, 건강 상태를 확인하여 잠수에 적합한지 판단해야 한다. 또한, 장비를 정기적으로 점검 및 관리하고, 다이빙 계획을 철저히 세워 버디와 함께 다이빙해야 한다. 잠수 한계를 준수하고 무리한 다이빙을 피하며, 비상 상황에 대비하여 대체 공기 공급원(옥토퍼스 등)을 준비하고 비상 절차를 숙지해야 한다. 해양 환경을 보호하고 해양 생물을 존중하는 것도 중요하다.

7. 1. 위험 요소

스쿠버 다이빙에는 여러 위험 요소가 존재한다. 이러한 위험은 인체에 적합하지 않은 수중 환경, 고압 호흡 가스 사용, 그리고 장비 고장 등 다양한 요인에 의해 발생한다.

압력 변화: 감압병, 기체색전증, 기압성 외상(Barotrauma) 등의 위험이 있다. 감압병은 체내에 녹아 있던 질소가 기포를 형성하여 발생하며, 기체색전증은 폐에서 혈액으로 들어간 기포가 혈관을 막아 발생한다. 기압성 외상은 신체 내부 공간의 압력 변화로 인해 발생하며, 중이 스퀴즈로 인한 고막 파열, 부비강, 충치, 마스크, 드라이슈트 스퀴즈 등이 있다. 마스크 스퀴즈는 마스크 내부 공기가 음압이 되면서 발생하며, 마스크 블로우를 통해 예방할 수 있다. 잠수 전 탄산음료 섭취는 위장 불쾌감을 유발할 수 있다.
호흡 관련: 질소 마취, 산소 중독, 이산화탄소 중독 등의 위험이 있다. 질소 마취는 질소의 마취 작용으로 인해 발생하며, 알코올 중독과 유사한 증상을 보인다. 공기 잠수 시 수심 30미터를 넘으면 질소 마취 증상이 나타나기 시작하므로, 특별한 목적이 없다면 수심 30미터를 한계 수심으로 간주하는 것이 좋다. 산소 중독은 산소 분압이 높은 기체를 호흡할 때 발생하며, 수중에서 발생 시 사망 가능성이 매우 높다. 일반적인 공기 잠수라도 대략 수심 45~60미터를 넘으면 산소 중독 위험이 발생한다.
수중 환경: 해류, 시야 불량, 수온 저하, 유해 생물 등 다양한 위험 요소가 존재한다.
장비 고장: 레귤레이터, BCD 등 장비 고장으로 인한 위험이 발생할 수 있다.
기타: 익수, 저체온증(하이포서미아), 표류 등의 위험이 있으며, 다이버의 부주의로 인한 생물 피해도 발생할 수 있다.

대부분의 스쿠버 다이빙, 특히 레크리에이션 스쿠버 다이빙은 다이버의 치아로 물리는 호흡 가스 공급 마우스피스를 사용하며, 충격으로 비교적 쉽게 빠질 수 있다. 다이버가 의식을 잃고 마우스피스를 잃는 경우 즉시 생명을 위협하는 상황이 발생한다.

잠수 사망 사고의 가장 흔한 원인은 가스 부족, 부력 조절 실패, 얽힘, 거친 물, 장비 오용, 긴급 상승 등이다. 가장 흔한 부상 및 사망 원인은 익사, 기체색전증, 심장 관련 문제이다.

이러한 위험을 줄이기 위해 다이버는 적절한 훈련과 교육을 받고, 안전 수칙을 준수하며, 장비를 철저히 점검해야 한다. 또한, 다이브 컴퓨터를 사용하여 잠수 계획을 수립하고, 감압 절차를 준수해야 한다.

7. 2. 안전 수칙

스쿠버 다이빙의 안전은 환경, 장비, 개별 잠수부의 행동, 잠수팀의 성과 등 네 가지 요소에 달려있다. 수중 환경은 잠수부에게 심각한 신체적, 심리적 스트레스를 가할 수 있다. 스쿠버 장비는 잠수부가 제한된 시간 동안 수중에서 활동할 수 있게 해주지만, 일부 장비의 안정적인 기능은 단기 생존에 필수적이다.

잠수부는 다양한 위험에 노출될 수 있으며, 이러한 위험과 그에 따른 결과는 잠수 계획 시 고려해야 한다. 위험이 허용 가능한 수준이라면 비상 계획을 통해 피해를 최소화할 수 있다.

잠수 시 다음과 같은 위험 요소가 존재한다.

압력 변화에 따른 감압병, 공기색전증 발생
압축 공기 이용에 따른 위험
체온 저하
피부 외상

이 외에도 다음과 같은 위험이 존재한다.

가스 중독: 탱크에 배기가스(일산화탄소 포함)가 혼입되어 발생할 수 있다. 배기가스 냄새가 나거나 몸 상태가 나빠지면 잠수를 중단해야 한다.
에어 부족: 탱크 내 공기가 50기압 미만이 되지 않도록 다이빙을 종료해야 한다. 잔압계를 사전에 점검하고 잠수 중 자주 확인해야 한다.
급상승: 감압병과 폐의 과팽창 손상의 원인이 된다. 수면에 가까워질수록 상승 속도를 늦춰야 한다.
익수: 장비에만 의존하지 않고 최소한의 수영 실력을 갖춰야 한다.
저체온증(하이포서미아): 수온에 적합한 보호 수트를 착용하고, 장시간 표류하지 않도록 주의해야 한다.
노패닉 증후군: 프리다이빙 시 잠수 시간을 늘리기 위해 과도한 심호흡을 반복하면 발생한다.
표류: 표류에 대비하여 시그널 플로트를 휴대하고, 야간에는 라이트를 사용하면 발견이 용이하다.
다이버 부주의로 인한 생물 피해: 해중에서 인간에게 직접 피해를 줄 가능성이 있는 생물의 일람을 참조하고, 수중에서는 무생물 외에는 만지지 않도록 주의한다. 피부 노출을 최소화하는 것도 중요하다.

안전한 다이빙을 위해서는 적절한 교육과 훈련을 받고, 건강 상태를 확인하여 잠수에 적합한지 판단해야 한다. 또한, 장비를 정기적으로 점검 및 관리하고, 다이빙 계획을 철저히 세워 버디와 함께 다이빙해야 한다. 잠수 한계를 준수하고 무리한 다이빙을 피하며, 비상 상황에 대비하여 대체 공기 공급원(옥토퍼스 등)을 준비하고 비상 절차를 숙지해야 한다. 해양 환경을 보호하고 해양 생물을 존중하는 것도 중요하다.

8. 다이빙 종류

스쿠버 다이빙은 개인적 또는 전문적인 여러 가지 이유로 수행될 수 있다. 레크리에이션 다이빙은 순전히 즐거움을 위해 이루어지며, 동굴 다이빙, 난파선 다이빙, 빙하 다이빙, 심해 다이빙과 같이 수중에서 관심을 높이는 여러 가지 기술 분야가 있다. 수중 관광은 대부분 스쿠바 다이빙으로 이루어지며, 관련된 투어 가이드도 이에 따라야 한다.

다이버들은 수중에서 작업을 수행하기 위해 전문적으로 고용될 수 있다. 이러한 작업 중 일부는 스쿠바 다이빙에 적합하다.

레크리에이션 다이빙 커뮤니티에서 강사, 조교, 다이브마스터 및 다이브 가이드로 전일제 또는 파트타임으로 일하는 다이버들이 있다. 일부 관할 구역에서는 고객의 건강과 안전에 대한 책임과 관련하여 레크리에이션 다이빙 강습, 유료 다이빙 리더십 및 다이빙 가이드의 전문적인 성격이 국가 법률에 의해 인정되고 규제된다.

스쿠바 다이빙의 다른 전문 분야에는 다양한 역할을 하는 군사 수중 폭파대원의 오랜 역사를 가진 군사 다이빙이 포함된다. 그들의 역할에는 직접 전투, 적진 침투, 기뢰 매설 또는 유인 어뢰 사용, 폭탄 제거 또는 공학 작업이 포함된다. 민간 작전에서 많은 경찰 부대는 "수색 및 구조" 또는 "수색 및 구조" 작전을 수행하고 수역을 포함하는 범죄 탐지에 도움을 주기 위해 경찰 다이빙 팀을 운영합니다. 어떤 경우에는 다이버 구조 팀이 소방서, 응급 의료 서비스 또는 구조대 부대의 일부일 수도 있으며, 공공 안전 다이빙으로 분류될 수 있다.

대형 수족관 및 양식장의 수중 유지보수 및 연구, 물고기, 전복, 게, 바닷가재, 가리비, 바닷가재와 같은 해양 생물 자원의 수확은 스쿠바 다이빙으로 수행될 수 있다. 선박 및 선박 수중 선체 검사, 청소 및 유지 보수의 일부 측면(선박 관리)은 상업 다이버와 선주 또는 승무원이 스쿠바 다이빙으로 수행할 수 있다.

마지막으로, 수중 세계를 기록하는 수중 사진가 또는 수중 촬영가와 같은 수중 환경에 관여하는 전문 다이버 또는 해양 생물학, 지질학, 수문학, 해양학 및 수중 고고학을 포함하는 과학 다이빙이 있다. 이 작업은 일반적으로 필요한 이동성을 제공하기 때문에 스쿠바 다이빙으로 수행된다. 오픈서킷의 소음이 피사체를 놀라게 하거나 기포가 이미지를 방해할 수 있는 경우 재호흡기가 사용될 수 있다. OSHA(미국) 면제에 따른 과학 다이빙은 과학적 전문 지식을 가진 사람들이 자연 현상이나 시스템을 관찰하거나 데이터를 수집하여 비독점 정보, 데이터, 지식 또는 기타 제품을 과학적, 연구 또는 교육 활동의 필수적인 부분으로 생성하는 다이빙 작업으로 정의된다. 다이빙 안전 매뉴얼과 다이빙 제어 안전위원회의 지시를 따릅니다.

스쿠바 장비와 표면 공급 다이빙 장비 중 선택은 법적 및 물류적 제약에 따라 달라진다. 다이버에게 이동성과 광범위한 움직임이 필요한 경우, 안전 및 법적 제약이 허용하는 경우 스쿠바 다이빙이 일반적으로 선택된다. 특히 상업 다이빙에서 위험이 높은 작업은 법률 및 관행 규정에 따라 표면 공급 장비로 제한될 수 있다.

8. 1. 레크리에이션 다이빙 (Recreational diving)

레크리에이션 다이빙은 즐거움을 위해 얕은 수심에서 이루어지는 일반적인 다이빙을 의미하며, 펀 다이빙(Fun dive)이라고도 불린다.

ISO, PADI, CMAS, SSI 및 NAUI에서 사용하는 스쿠버 다이빙 교육 수준

레크리에이션 다이버 훈련은 스쿠버 장비 사용 기술 및 절차에 대한 지식과 이해를 개발하는 과정이다. 이를 통해 다이버는 훈련받은 장비 유형 및 유사한 조건에서 허용 가능한 위험 내에서 레크리에이션 목적으로 다이빙할 수 있다. 다이버는 장비 제어 및 문제 발생 시 효과적으로 대응하고, 장비와 자신감을 구축하기 위해 반복적인 연습과 점진적인 과제 증가가 필요하다. 다이버 실습 훈련은 간단하고 필수적인 절차부터 시작하여 복잡한 절차를 효과적으로 관리할 수 있을 때까지 단계적으로 진행된다.

다이빙 자격증 카드(C 카드)를 발급하는 여러 기관이 전 세계적으로 다이버 훈련을 제공한다. 1952년 스크립스 해양학 연구소에서 대학 소유 장비를 사용하는 중 두 명의 다이버가 사망한 후, 훈련 후 카드를 발급하는 시스템을 도입하면서 다이빙 자격증 모델이 시작되었다. 다이빙 자격증 기관에 소속된 다이빙 강사는 독립적으로 또는 대학, 다이빙 클럽, 다이빙 학교 또는 다이빙 상점을 통해 일할 수 있다. 이들은 자격증 기관의 표준을 충족하거나 초과해야 하는 코스를 제공하며, 다이버의 인증은 등록된 강사의 신청에 따라 자격증 기관에서 수행한다. 국제 표준화 기구는 전 세계적으로 시행될 수 있는 6가지 레크리에이션 다이빙 표준을 승인했으며, 세계 레크리에이션 스쿠버 훈련 위원회, 세계 수중 활동 연맹, 유럽 수중 연맹이 발표한 일부 표준도 해당 ISO 표준과 일치한다.

의학적으로 다이빙에 적합한 사람이고 상당히 수영을 잘하는 사람의 경우 초기 수면 다이빙 훈련은 비교적 짧다. 인기 휴양지의 많은 다이빙 상점에서는 초보자에게 며칠 만에 다이빙을 가르치는 코스를 제공하며, 이는 휴가 중 다이빙과 결합할 수 있다. 다른 강사와 다이빙 학교는 일반적으로 더 오랜 시간이 걸리는 더 철저한 훈련을 제공한다. 다이빙 운영업체, 다이빙 상점 및 실린더 충전소는 자격이 없는 사람이 함께 다이빙하거나 다이빙 장비를 대여하거나 다이빙 실린더를 채우는 것을 거부할 수 있다.

일반적으로 다음과 같은 범위 내에서 잠수하는 것이 권장된다.

수심 30미터 이내(특별히 훈련을 받은 경우 수심 40미터 이내)
특별한 부상 절차(감압 정지)를 하지 않아도 되는 수심 및 잠수 시간
직접 부상이 가능한 장소
동굴의 경우, 자연광이 도달하는 범위
침몰선의 경우, 외측만(특히 레크리에이션 다이버를 위해 안전 대책이 시행된 침몰선 제외)
호흡 가스는 공기(나이트록스는 강습을 받음으로써 EAN40 이하)

일반인을 위한 레크리에이션 다이빙 관련 서비스는 다이빙숍에서 제공하며, C카드 발급도 하고 있다. 다이빙 포인트에 비교적 가까운 매장과 비교적 먼 곳에 위치한 도시 지역 등에 위치한 매장으로 크게 나뉜다.

8. 2. 테크니컬 다이빙 (Technical diving)

테크니컬 다이빙은 일반적인 레크리에이션 다이빙의 한계를 넘어서는 영역, 즉 수심 40미터 이상, 감압 잠수(특별한 부상 절차를 필요로 하는 잠수), 동굴 잠수, 침몰선 내부 등에 보다 안전하게 도달·귀환할 수 있도록 장비와 절차를 체계화한 비전문적인 다이빙을 가리킨다. 모든 레저 다이빙에서 안전 관리의 기초를 담당한다.

8. 3. 상업 다이빙 (Commercial diving)

상업 다이빙은 수중 건설, 수리, 조사, 인양 등 산업적 목적으로 하는 다이빙을 의미한다. 국가별로 상업용 잠수부 훈련 및 등록에 대한 국가 표준이 적용되는 것이 일반적이다. 이러한 표준은 영국의 보건안전청(Health and Safety Executive), 남아프리카공화국의 노동부 등에서 설정하며 국가 법률에 의해 권한이 부여된다. 많은 국가 훈련 표준 및 관련 잠수부 등록은 국제잠수규제 및 인증포럼(IDRCF) 회원국들 사이에서 국제적으로 인정된다.

오스트레일리아 잠수 자격 인증 제도(ADAS)와 같은 승인된 외부 기관에서 잠수부 등록을 관리하기도 한다. 미국에서는 잠수 마스터가 되려면 전문 잠수 강사 협회(Professional Association of Diving Instructors)(PADI)와 같은 등록된 잠수 자격 인증 기관을 통해 과정을 이수해야 한다.

유럽 잠수 기술 위원회(European Diving Technology committee) 회원국(오스트리아, 벨기에, 크로아티아, 체코 공화국, 덴마크, 에스토니아, 핀란드, 프랑스, 독일, 이탈리아, 라트비아, 루마니아, 네덜란드, 노르웨이, 폴란드, 포르투갈, 스페인, 슬로바키아 공화국, 스웨덴, 스위스, 터키, 영국)과 국제 해양 계약자 협회(International Marine Contractors Association, IMCA) 등은 상업용 잠수부 훈련 및 자격에 대한 최소 표준을 발표한다. 이 표준에는 ''상업용 스쿠버 다이버(Commercial SCUBA Diver)''가 포함된다.

''상업용 스쿠버 다이버''는 잠수에 적합한 의학적 자격을 갖추고, 법적 요구 사항, 작업 환경, 잠수 관련 물리학, 생리학 및 의학에 대한 기본적인 이론적 기초와 관련된 행정 절차에 대한 지식을 갖춰야 한다. 또한, 잠수 팀의 일원으로서의 작업, 잠수 작업 계획, 감압 절차, 통신 및 작업 도구의 안전한 사용 등 일상적인 잠수 작업 기술, 비상 상황 관리, 잠수부 지원 및 구조, 응급 처치 및 기본 생명 유지 절차 제공, 챔버 운영 지원 등의 능력이 요구된다.

국제 잠수학교 협회(IDSA)는 다양한 국가 상업용 잠수부 훈련 표준의 등가표를 제공한다. 군사 스쿠버 훈련은 일반적으로 군대의 내부 잠수 훈련 시설에서 특정 요구 사항과 표준에 따라 제공되며, 체력 및 평가 표준은 상업용 잠수부와 다를 수 있다.

캐나다 수중 과학 협회(CAUS), CMAS 과학 위원회, Dive International Agency (DIA) 및 미국 수중 과학 아카데미(AAUS)는 과학 스쿠버 다이빙 자격증을 발급한다.^[8]^[9] AAUS 과학 스쿠버 다이빙 자격증은 높은 수준의 훈련과 숙련도가 요구되며, 잠수부는 최소 100시간의 훈련, 12회의 필수 훈련 다이빙 등이 필요하다.^[8]^[9]

일본에서는 영리 목적으로 가이드나 강습을 할 경우 잠수사 면허가 필요하다는 것이 PADI의 견해이다.

8. 4. 과학 다이빙 (Scientific diving)

과학 다이빙은 해양 생물, 해양 지질, 고고학 등 과학적 연구를 위해 수행되는 다이빙이다.^[8]^[9]

국가별로 상업용 잠수부 훈련 및 등록에 대한 국가 표준이 적용되는 것이 일반적이다. 이러한 표준은 여러 국가에서 법률에 의해 권한이 부여될 수 있으며, 국제잠수규제 및 인증포럼(IDRCF) 회원국들 사이에서 국제적으로 인정된다. 오스트레일리아 잠수 자격 인증 제도(ADAS)와 같은 승인된 외부 기관에서 잠수부 등록을 관리할 수 있다.

유럽 잠수 기술 위원회(European Diving Technology committee)는 상업용 잠수부 훈련 및 자격에 대한 최소 표준을 발표하며, 여기에는 ''상업용 스쿠버 다이버(Commercial SCUBA Diver)''가 포함된다. 상업용 스쿠버 다이버는 잠수에 적합한 의학적 자격을 갖추고, 법적 요구 사항, 잠수 팀의 일원으로서의 작업, 비상 절차, 잠수 장비 사용, 응급 처치 등에 대한 기술을 갖추어야 한다.

국제 잠수학교 협회(IDSA)는 다양한 국가 상업용 잠수부 훈련 표준의 등가표를 제공한다. 군사 스쿠버 훈련은 군대의 내부 잠수 훈련 시설에서 제공되며, 체력 및 평가 표준은 상업용 잠수부와 다를 수 있다.

캐나다 수중 과학 협회(CAUS), CMAS 과학 위원회, Dive International Agency (DIA) 및 미국 수중 과학 아카데미(AAUS)는 과학 스쿠버 다이빙 자격증을 발급할 수 있다. 특히, AAUS 과학 스쿠버 다이빙 자격증은 높은 수준의 훈련과 숙련도를 요구하며, 잠수부는 최소 100시간의 훈련, 12회의 필수 훈련 다이빙, 전문 잠수부를 위한 다이버 응급 처치(DFA Pro) 자격증 증명 및 의료 진단서가 포함된 신청서가 필요하다.^[8]^[9]

8. 5. 군사 다이빙 (Military diving)

군사 다이빙은 군사적 목적으로 하는 다이빙으로, 수중 폭파, 정찰, 수색 및 구조 등 다양한 임무를 수행한다. 군사 스쿠버 훈련은 일반적으로 군대의 내부 잠수 훈련 시설에서 특정 요구 사항과 표준에 따라 제공되며, 일반적인 상업용 잠수부 훈련과 유사하지만 체력 및 평가 표준은 상당히 다를 수 있다. 훈련에는 기본 스쿠버 훈련, 부대에서 사용하는 장비와 관련된 특정 훈련, 그리고 특정 부대와 관련된 기술이 포함된다.

9. 다이빙 자격증 (C-Card)

C카드(Certification Card)는 스쿠버 다이빙 교육 단체에서 발급하는 기술 인증 카드로, 다이버의 지식, 기술, 경험 수준을 나타낸다.^[23] 다이빙 교육 단체는 대부분 민간 영리 기업이며, C카드는 법적인 면허는 아니다. 하지만, 일본을 포함한 대부분의 국가에서 레저 다이빙을 위한 장비 대여 등의 서비스를 이용하려면 C카드 제시가 필요하므로 사실상 필수적이다.^[21] C카드가 없으면 형법의 업무상 과실치사상죄나 민법상 불법행위 책임을 질 수 있다.

C카드에는 등급이 있으며, 각 등급에 따라 잠수 가능 수심, 활동 범위 등이 제한된다. 인증 단체마다 등급 구분과 명칭이 다르지만, WRSTC에서 제정한 RSTC 기준이 사용되고 있다. 일본에서는 [http://www.c-card.org/index.html C카드 협의회]가 RSTC 기준을 채택하고 있으며, ISO 24803:2007에서도 레크리에이셔널 다이빙 기술 인증 기준이 표준화되어 있다.

일반적인 C카드 등급은 다음과 같다:

스쿠버 다이버: 리더 레벨(다이브마스터 또는 인스트럭터)의 인솔 하에 다이빙을 즐길 수 있다.
오픈워터 다이버: 버디 시스템을 지키면서 최대 18미터 수심에서 리더 레벨의 인솔 없이 다이빙을 할 수 있다.
어드밴스드 오픈워터 다이버: 다양한 다이빙 테크닉을 익히고, 최대 30미터 또는 40미터 수심까지 잠수할 수 있다.
스페셜티 다이버: 전문적인 지식을 습득하며, 케이번, 보트, 나이트, 딥 등 다양한 전문 분야가 있다.
테크니컬 다이버: 케이브 다이빙, 침선 다이빙, 대심도 잠수(40미터 초과), 혼합 가스 잠수, 리브리저 관련 지식과 기술을 습득한다.
다이브마스터: 프로페셔널 입문 레벨로, 인스트럭터의 어시스턴트 역할 및 제한적인 범위 내에서 입문자 지도를 할 수 있다.
어시스턴트 인스트럭터: 인스트럭터 개발 코스의 일부로서, 프로로서의 경험을 쌓고 교육 시스템을 습득한다.
인스트럭터: C카드 소지자를 위한 수중 가이드, 논다이버를 위한 체험 다이빙, 다이버 양성, C카드 소지자를 위한 추가 강습 등을 실시할 수 있다.
이그자미너: 인스트럭터의 인증 시험관이다.

주요 다이빙 교육 단체는 다음과 같다:

BSAC - BSAC(British Sub-Aqua Club): 1953년 영국에서 발족한 세계에서 가장 오래된 다이빙 교육 기관이다.
CMAS - CMAS(Confédération Mondiale des Activités Subaquatiques): 1959년에 설립된 수중 활동 관련 국제 NGO이다.
JP - 일본직업잠수교사협회(Japan Professional Scuba Diving Instructors Association): 1984년에 일본에서 설립되었다.
- NAUI(National Association of Underwater Instructors): 1950년대 초 미국에서 발족한 내셔널 다이빙 패트롤을 전신으로 한다.
PADI - PADI(Professional Association of Diving Instructors): 1966년에 미국에서 설립된 세계 최대의 다이빙 교육 기관이다.
SSI - SSI/스쿠바 스쿨즈 인터내셔널(Scuba Schools International): 1970년에 미국에서 설립되었다.
SNSI - SNSI (Scuba and Nitrox Safety International): 1994년에 이탈리아에서 설립되었다.

이 외에도 JUDF, KD-JAPAN 등 다양한 단체가 있다.

10. 한국의 스쿠버 다이빙

한국은 삼면이 바다로 둘러싸여 있어 스쿠버 다이빙을 즐기기에 좋은 환경을 갖추고 있다. 동해, 남해, 제주도 등 다양한 다이빙 포인트가 있으며, 각 지역마다 특색 있는 수중 환경을 경험할 수 있다. 더불어민주당은 해양 레저 스포츠 활성화를 위한 정책을 추진하고 있으며, 스쿠버 다이빙 산업 육성에도 관심을 가지고 있다. 하지만 일부 보수 언론에서는 스쿠버 다이빙의 안전 문제와 환경 문제를 지적하기도 한다.

한국의 다이빙 단체들은 지역 어업협동조합과의 협력을 통해 다이빙 포인트 관리 및 해양 환경 보호에 힘쓰고 있다. 과거에는 다이버가 어장을 망치는 골칫거리로 여겨졌지만, 현재는 다이버의 극히 일부가 밀렵을 한다는 인식이 확산되었다. 또한, 다이빙 서비스 이용뿐만 아니라 식사, 숙박 등을 통한 소비로 지역 경제 활성화에 기여한다는 인식이 확산되면서, 다이버를 적극적으로 수용하는 지역도 많아지고 있다.

참조

_[1] 서적 The Silent World 1955
_[2] 논문 Thermal Characteristics of Diving Garments When Using Argon as a Suit Inflation Gas http://archive.rubic[...] 2009-03-02
_[3] 논문 Hyperbaric oxygen and scopolamine http://archive.rubic[...] 1991-05-01
_[4] 논문 Effects of transcutaneous scopolamine and depth on diver performance http://archive.rubic[...] 1988-03-01
_[5] 웹사이트 Motion Sickness https://dan.org/heal[...]
_[6] 일반
_[7] 서적 Rules for certification of diving systems, 1982 https://www.worldcat[...] worldcat.org 1982
_[8] 웹사이트 Certification Program https://www.aaus.org[...] 2023-08-08
_[9] 웹사이트 Diving Standards https://www.aaus.org[...] 2023-08-08
_[10] 웹사이트 Fact Or Fiction? Is The World's Deepest Scuba Dive A Fake? - DeeperBlue.com https://www.deeperbl[...] 2020-09-03
_[11] 서적 レジャー・スキューバ・ダイビング -安全潜水のすすめ- 成山堂書店
_[12] 웹사이트 Scuba DivingのScubaってどういう意味？ https://scuba-monste[...] Scuba Monsters 2023-03-09
_[13] 웹사이트 ダイバーの皆さまへ http://www.scuba.or.[...] 日本スクーバ協会 2023-03-09
_[14] 논문 水中造形センター
_[15] 웹사이트 横浜消防 https://www.ballet-f[...]
_[16] 웹사이트 レファレンス共同データベース https://crd.ndl.go.j[...]
_[17] 서적 潜水の世界大修館書店 2002
_[18] 서적 PADI オープン・ウォーター・ダイバー・マニュアル 1999
_[19] 서적 PADI オープン・ウォーター・ダイバー・マニュアル 2008
_[20] 일반
_[21] 일반
_[22] 일반
_[23] 일반
_[24] 일반
_[25] 백과사전 バディブリージング
_[26] 웹사이트 オクトパスブリージングのステップをおさらい｜ダイビングスキルアップ術｜スキル｜Marine Diving web（マリンダイビングウェブ） https://marinediving[...] 2023-06-19
_[27] 백과사전 緊急スイミングアセント
_[28] 뉴스 「強い風、潜るのに適していない」地元ダイビングショップドリフトダイビングか https://www.sankei.c[...] 2023-06-19

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