시나노키자키역

1. 개요

시나노키자키역은 1929년 9월 25일, 일본국유철도 오이토 남선 시나노오마치역 - 야나바역 구간 개통과 함께 영업을 시작한 역이다. 여객 및 화물 취급을 했으나, 1971년 화물 취급이 폐지되었고, 1983년 수하물 취급이 중단됨과 동시에 역무원 배치가 폐지되었다. 1987년 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었으며, 1999년 새로운 역사가 준공되었다. 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 시나노오마치역에서 관리하는 무인역이다. 역 주변에는 키자키 호수, 국도 제148호선 등이 위치해 있다.

2. 역사

1929년 9월 25일, 국철 오이토 남선의 시나노오마치역 - 야나바역 구간 개통과 함께 시나노키자키역이 영업을 개시했으며, 여객 및 화물 취급을 시작했다. 1957년 8월 15일에는 나카쓰치역 - 오타키역 구간이 개통되어 전 노선이 개통, 오이토선으로 개칭되었다. 1959년 7월 17일에는 시나노오마치역 - 시나노 욧츠야역(현 하쿠바역) 구간이 전철화되었다.

1971년 1월 30일에는 화물 취급이 폐지되었고, 1983년 3월 25일에는 수하물 취급이 폐지됨과 동시에 역무원 배치가 폐지되었다. 1987년 4월 1일, 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다.

1999년 12월 28일에는 새로운 역사가 준공되었다. 2014년 11월 22일에는 나가노현 가미시로 단층 지진으로 인해 시나노오마치역 - 이토이가와역 구간이 23일까지 운휴했다. 이후 11월 25일 시나노오마치역 - 하쿠바역 구간 운전이 재개되었고, 12월 7일에는 하쿠바역 - 미나미오타리역 구간 운전이 재개되어 오이토선 전 노선이 복구되었다.

2.1. 개요

2.2. 연혁

1929년 9월 25일, 국철 오이토 남선의 시나노오마치역 - 야나바역 구간 개통과 함께 시나노키자키역이 영업을 개시했다. 당시에는 여객 및 화물 취급을 시작했다. 1957년 8월 15일에는 나카쓰치역 - 오타키역 구간이 개통되어 전 노선이 개통, 오이토선으로 개칭되었다. 1959년 7월 17일에는 시나노오마치역 - 시나노 욧츠야역(현 하쿠바역) 구간이 전철화되었다.

1971년 1월 30일에는 화물 취급이 폐지되었고, 1983년 3월 25일에는 수하물 취급이 폐지됨과 동시에 역무원 배치가 폐지되었다. 1987년 4월 1일, 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다.

1999년 12월 28일에는 새로운 역사가 준공되었다. 2014년 11월 22일에는 나가노현 가미시로 단층 지진으로 인해 시나노오마치역 - 이토이가와역 구간이 23일까지 운행이 중단되었다. 이후 11월 25일 시나노오마치역 - 하쿠바역 구간, 12월 7일 하쿠바역 - 미나미오타리역 구간의 운전이 재개되어 오이토선 전 노선이 복구되었다.

3. 역 구조

3.1. 개요

3.2. 승강장

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4. 이용 현황

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4.1. 개요

4.2. 연도별 이용 현황

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5. 역 주변

5.1. 개요

5.2. 주요 시설

키자키 호수 관광의 중심역으로 이용이 활발했지만, 자가용차의 보급 등으로 인해 승하차객이 감소하여 역무원이 배치되지 않은 역이 되었다. 주요 시설은 다음과 같다.

* 키자키 호수
* 키자키호 터널
* 키자키 호수 온천 유~푸루 키자키 호수
* 다루마야 본점
* 세이코테이
* 국도 제148호선
* 오마치 시민 버스 "시나노키자키역" 정류장

6. 인접 역

JR 동일본 오이토 선 쾌속(상행 1개 열차만 정차) 열차는 시나노오마치역 (23)에서 야나바역 (18) 방면으로 운행 시 이 역에 정차한다. 보통 열차는 키타오마치역 (22)과 이나오역 (20) 사이에 정차한다.