야나바역
1. 개요
야나바역은 일본 나가노현 오마치시에 위치한 동일본 여객철도(JR 동일본) 오이토 선의 역이다. 1929년 9월 25일 영업을 시작하여, 여객 및 화물 취급을 했으나 1963년 화물 취급이 중단되었다. 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 육교로 연결되며 무인역으로 운영된다. 인근에는 나카쓰 호, 나카쓰나 호, 국도 148호선 등이 위치하며, 주변은 민박촌이 형성되어 있다.
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| 역 이름 | 야나바 역 |
|---|---|
| 일본어 역명 | 簗場駅 |
| 로마자 역명 | Yanaba-eki |
| 소재지 | 일본, 나가노현, 오마치시 평중강 20329 |
| 운영 주체 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
| 소속 노선 | 오이토 선 |
| 역 번호 | 18 |
| 개업일 | 1929년 9월 25일 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 해발고도 | 827.2m |
| 역 코드 | 18 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 비고 | 무인역 |
| 연간 승차 인원 (2011년) | 23명 |
|---|
| 기점으로부터의 거리 | 마쓰모토 기점 46.3 km |
|---|---|
| 전 역 | 19 우미노쿠치 |
| 역간 거리 | 3.4 |
| 다음 역 | 남카미시로 16 |
| 역간 거리 | 6.4 |
| 오이토 선 (쾌속) | left: 가미시로 right: 시나노키자키 to_right: 시나노오마치 |
|---|---|
| 오이토 선 (보통) | left: 미나미카미시로 right: 우미노쿠치 |
| 오이토 선 (보통) | left: 야나바-스키-조-마에 right: 우미노쿠치 |
|---|
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오마치시의 철도역 -
시나노토키와역
시나노토키와역은 나가노현 오마치시에 위치한 JR 동일본 오이토 선의 철도역으로, 1909년 '도키와역'으로 개업 후 현재 명칭으로 변경되었고, 1985년 무인화, 2005년 간이 역사로 개축되었으며, 2면 2선의 승강장과 주변 교육 및 레저 시설을 갖추고 있다. -
오마치시의 철도역 -
시나노오마치역
시나노오마치역은 나가노현 오마치시에 있는 JR 동일본 오이토선의 철도역으로, 1916년 개업 후 국유화되었고, 2010년 산장풍으로 리모델링되었으며, 특급 아즈사 등을 포함한 여러 등급의 열차가 정차하는 역이다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
도쿄역
도쿄역은 도쿄도 치요다구에 위치한 일본 최대 규모의 철도역이자 랜드마크로서, 신칸센과 재래선, 지하철 노선이 연결되는 교통 중심지이며, 복구 및 재건을 거쳐 마루노우치 역사가 복원되었고, 현재는 복합시설과 상업 시설, 호텔이 조성되어 있으며, 향후 노선 연장 계획이 진행 중이다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다.
2. 역사
1929년 9월 25일, 국철 오이토 남선의 시나노오마치역 - 야나바역 구간이 개통되면서 야나바역이 영업을 개시했다. 여객 및 화물 취급을 시작하였으나, 1963년 11월 1일 화물 취급은 폐지되었다. 1930년 10월 25일에는 오이토 남선 야나바역 - 가미시로역 구간이 개통되었다. 1957년 8월 15일, 나카쓰치역 - 고타키역 구간이 개통되어 전 구간이 개통되면서 오이토선으로 개칭되었다. 1959년 7월 17일에는 시나노오마치역 - 시나노요쓰야역(현 하쿠바역) 구간이 전철화되었다.
1983년 3월 25일 업무 위탁역이 되었고, 1984년 2월 1일에는 수하물 취급이 폐지되었다. 이후 1986년 7월 1일 무인화되었다. 1987년 4월 1일, 일본국유철도(JNR)의 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR East)의 관할이 되었다.
2014년 11월 22일 나가노현 가미시로 단층 지진으로 인해 시나노오마치역 - 이토이가와역 구간 운행이 23일까지 중단되었다. 11월 25일 시나노오마치역 - 하쿠바역 구간 운행이 재개되었고, 12월 7일 하쿠바역 - 미나미오타리역 구간 운행이 재개되면서 오이토선 전 구간이 복구되었다.
2.1. 연혁
1929년 9월 25일, 국철 오이토 남선의 시나노오마치역 - 야나바역 구간이 개통되면서 야나바역이 영업을 개시했다. 여객 및 화물 취급을 시작하였으나, 1963년 11월 1일 화물 취급은 폐지되었다. 1930년 10월 25일에는 오이토 남선 야나바역 - 가미시로역 구간이 개통되었다. 1957년 8월 15일, 나카쓰치역 - 고타키역 구간이 개통되어 전 구간이 개통되면서 오이토선으로 개칭되었다. 1959년 7월 17일에는 시나노오마치역 - 시나노요쓰야역(현 하쿠바역) 구간이 전철화되었다.
1983년 3월 25일 업무 위탁역이 되었고, 1984년 2월 1일에는 수하물 취급이 폐지되었다. 이후 1986년 7월 1일 무인화되었다. 1987년 4월 1일, 일본국유철도(JNR)의 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR East)의 관할이 되었다.
2014년 11월 22일 나가노현 가미시로 단층 지진으로 인해 시나노오마치역 - 이토이가와역 구간 운행이 23일까지 중단되었다. 11월 25일 시나노오마치역 - 하쿠바역 구간 운행이 재개되었고, 12월 7일 하쿠바역 - 미나미오타리역 구간 운행이 재개되면서 오이토선 전 구간이 복구되었다.
3. 역 구조
이 역은 육교로 연결된 2개의 지상 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 역은 무인역이다.
상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역이다. 서로의 승강장은 육교로 연결되어 있다. 유치선을 갖추고 있다.
무인역이다. 2004년 12월에 역사는 철거되었고, 대합실이 설치되었다.
| 승강장 | 노선 | 방향 | 행선지 |
|---|---|---|---|
| 1 | 오이토선 | 하행 | 미나미오타리・이토이가와 방면 |
| 2 | 상행 | 시나노오마치・마쓰모토 방면 |
3.1. 승강장
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| 승강장 | 노선 | 방향 | 행선지 |
|---|---|---|---|
| 1 | 오이토선 | 하행 | 미나미오타리・이토이가와 방면 |
| 2 | 상행 | 시나노오마치・마쓰모토 방면 |
3.2. 역 시설
상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역이다. 서로의 승강장은 육교로 연결되어 있으며, 유치선을 갖추고 있다.
무인역이다. 2004년 12월에 역사는 철거되었고, 대합실이 설치되었다.
4. 이용 현황
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| 승차 인원 추이 | |
|---|---|
| 연도 | 1일 평균 |
| 2007 | 32 |
| 2010 | 24 |
| 2011 | 23 |
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나가노현/長野県일본어 통계서에 따르면, 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.
* 2007년도 - 32명
* 2009년도 - 21명
* 2010년도 - 24명
* 2011년도 - 23명
5. 역 주변
야나바 역 주변은 민숙(민박촌)이 형성되어 있다. 니시나 3호 중 하나인 나카쓰 호와 나카쓰나 호가 근처에 있으며, 국도 제148호선이 지나간다. 선알피나 카시마야리 스키장도 근처에 위치해 있다. 예약제로 운영되는 오마치 시민 버스 나카쓰나 버스 정류장이 있다.