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시다역

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1. 개요

시다역은 일본 닛포 본선에 있는 지상역이다. 단식 승강장 2면 2선의 구조로, 규슈 교통 기획이 역 업무를 위탁하며, SUGOCA 간이형 자동 개찰기와 요금기가 설치되어 있다. 2020년 하루 평균 승차 승객은 650명이며, 고쿠라 방면으로 통근 통학하는 이용객이 많다. 주변에는 쓰나시키 텐만구, 하마노미야 해수욕장 등이 있으며, 1897년 9월 25일 개업했다.

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시다역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
2016년 11월 시이다역
2016년 11월 시이다역
역 이름시이다역
일본어 역명椎田駅
로마자 역명Shiida-eki
소재지후쿠오카현 지쿠조군 지쿠조정 시이다 959-1
노선닛포 본선
영업 거리고쿠라 기점 36.9km
역 번호없음
개업일1897년 9월 25일
폐지일해당 없음
운영 주체규슈 여객철도 (JR 규슈)
역 구조지상역
승강장2면 2선
역 코드없음
웹사이트JR 규슈 시이다역 공식 웹사이트
통계
하루 평균 승차 인원 (2023년)682명
하루 평균 이용객 수 (2020년)650명
인접 역
닛포 본선왼쪽: 부젠쇼에역
오른쪽: 쓰이키역

2. 역 구조

상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이다.[5][2] 닛포 본선 선로 동쪽에 역 건물이 있으며, 승강장 사이는 육교로 연결되어 있다.

2. 1. 승강장

상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이다.[5] 승강장 사이는 육교로 연결되어 있다. 닛포 본선 동쪽에 역 건물이 있으며, 역 건물에 접한 1번 승강장이 하행선(나카쓰 방면), 육교를 건너간 2번 승강장이 상행선(고쿠라 방면) 승강장이다. 과거에는 1번선과 섬식 승강장 사이에 중선(대피선)이 있었으나 현재는 철거되었다.[5] 승강장은 2006년에 높이가 조정되었다. 역사는 목조 건물이다.

지쿠조 정이 역 업무를 위탁받아 운영하는 간이 위탁역이며, 매표소가 설치되어 있다.[2] 자동 개찰기는 없지만, 간이 SUGOCA 개찰기와 충전기가 설치되어 있다. SUGOCA 이용은 가능하지만, 카드 판매는 하지 않고 충전만 취급한다.[15]

2020년 하반기부터 방송된 JR 그룹의 광고 '일본을 잇는 이야기 "아버지의 있는 역" 편'의 로케지가 되었다.[16][17]

승강장노선방향행선지
1닛포 본선하행우시마・나카쓰 방면
2상행유쿠하시・고쿠라 방면


2. 2. 편의 시설

지쿠조 정이 역 업무를 위탁받는 간이 위탁역으로, 역 직원이 배치되어 있다.[2] 역에는 매표소가 설치되어 있으며, 자동 개찰기는 없지만 간이 SUGOCA 개찰기와 충전기가 있다. SUGOCA 이용은 가능하나, 카드 판매는 하지 않고 충전만 가능하다.[15]

3. 이용 현황

2020년 회계 연도 기준, 이 역의 하루 평균 승차 인원은 650명이었다.[4] 기타큐슈 통근 및 통학권 내에 위치하며, 출퇴근 시간대에는 고쿠라 방면을 중심으로 많은 사람이 이용한다. 지쿠조니시 고등학교의 가장 가까운 역으로, 아침과 저녁 시간대에는 고등학생들로 붐빈다.

연도1일 평균
승차 인원
승하차 인원
2010년2,368
2016년906
2017년918[18]
2018년863[19]
2019년826[20]
2020년650[21]
2021년628[22]
2022년658[23]
2023년682[24]


4. 역 주변


  • 지쿠조정 청사 (구 시다정 청사)
  • 지쿠조정립 도서관
  • 후쿠오카현립 지쿠조니시 고등학교
  • 지쿠조정립 시다 초등학교
  • 지쿠조정립 시다 중학교
  • 쓰나시키 텐만구
  • 지쿠조정 문화회관 코마레
  • 하마노미야 해수욕장
  • 후쿠오카 은행 시다 지점
  • 후쿠오카 히비키 신용금고 시다 지점
  • 시다 우체국
  • 동큐슈 커뮤니티 방송

5. 역사

이 역은 닛포 본선이 지나가며, 노선의 기점인 고쿠라로부터 36.9km 떨어져 있다.[2]

시다역은 1897년 9월 25일, 사설 호슈 철도가 유쿠하시역야나기가우라역 구간을 개통하면서 함께 문을 열었다. 호슈 철도는 1901년 9월 3일 규슈 철도에 인수되었다. 이후 규슈 철도는 1907년 7월 1일에 국유화되었다. 일본국유철도(JGR)는 1909년 10월 12일 해당 노선을 호슈 본선으로 지정하고 점차 남쪽으로 노선을 확장했다. 1923년 12월 15일, 호슈 본선은 닛포 본선으로 이름이 바뀌었다. 일본국유철도(JNR)의 전신인 JGR이 1987년 4월 1일에 민영화되면서 시다역은 JR 규슈의 관리하에 놓이게 되었다.

6. 인접 역

고쿠라 방면노선우사 · 가고시마 중앙 방면
이전 역종별당역당역종별다음 역
쓰이키쾌속시다닛포 본선시다쾌속우노시마
쓰이키보통보통부젠쇼에


참조

[1] 웹사이트 JR Kyushu Route Map http://www.jrkyushu.[...] JR Kyushu 2018-02-23
[2] 서적 Kodansha
[3] 문서 Teishajo
[4] 웹사이트 駅別乗車人員上位300駅(2020年度) https://www.jrkyushu[...] JR Kyushu 2021-09-08
[5] 간행물 朝日新聞出版 2012-09-23
[6] 문서 鉄輪
[7] 문서 鉄輪
[8] 문서 鉄輪
[9] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB
[10] 문서 鉄輪
[11] 뉴스 10駅に「みどりの窓口」設置へ JR九州 交通新聞社 1989-03-05
[12] 뉴스 交通新聞社 2009-03-03
[13] 간행물 駅体制の見直しについて https://www.jrkyushu[...] 九州旅客鉄道 2021-12-23
[14] 간행물 自治体等との駅業務委託契約に向けた協議状況について https://www.jrkyushu[...] 九州旅客鉄道 2022-03-12
[15] 웹사이트 SUGOCA 利用可能エリア http://www.jrkyushu.[...] 九州旅客鉄道 2016-10-05
[16] Youtube ニッポンをつなぐ物語「親父のいる駅」篇 https://www.youtube.[...]
[17] 웹사이트 トレたび ニッポンをつなぐ物語 https://toretabi.jp/[...] 交通新聞社 2021-02-13
[18] 웹사이트 駅別乗車人員上位300駅(2017年度) https://www.jrkyushu[...] 九州旅客鉄道 2019-03-10
[19] 웹사이트 駅別乗車人員上位300駅(2018年度) https://www.jrkyushu[...] 九州旅客鉄道 2019-07-27
[20] 웹사이트 駅別乗車人員上位300駅(2019年度) https://www.jrkyushu[...] 九州旅客鉄道 2020-12-24
[21] 웹사이트 駅別乗車人員上位300駅(2020年度) https://www.jrkyushu[...] 九州旅客鉄道 2021-09-08
[22] 웹사이트 駅別乗車人員上位300駅(2021年度) https://www.jrkyushu[...] 2024-01-23
[23] 웹사이트 駅別乗車人員上位300駅(2022年度) https://www.jrkyushu[...] 2024-01-23
[24] 웹사이트 駅別乗車人員上位300駅(2023年度) https://www.jrkyushu[...] 2024-09-22



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