시즈와역
1. 개요
시즈와역은 1929년 4월 1일 도부 이즈미역으로 개업하여 같은 해 7월 1일 현재의 이름으로 변경된 도부 닛코선의 역이다. TN 09의 역 번호가 부여되었으며, 섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로 운영된다. 2023년 기준 1일 평균 승하차 인원은 1,086명이다. 주변에는 도치기 시립 시즈와 초등학교 등 공공시설과 버스 정류장이 위치해 있다.
이미지 준비중입니다.
이미지 준비중입니다.
| 역 이름 | 시즈와 역 |
|---|---|
| 일본어 역명 | 静和駅 (しずわえき) |
| 로마자 역명 | Shizuwa-eki |
| 전보 약호 | 시와 |
| 소재지 | 일본 도치기현 도치기시 이와후네마치 시즈와 2143 |
| 노선 | 도부 닛코 선 |
| 역 번호 | TN 09 |
| 개업일 | 1929년 4월 1일 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 2선식 승강장 |
| 운영사 | 도부 철도 |
|---|
| 소속 노선 | 도부 닛코 선 |
|---|---|
| 기점 | 도부 동물 공원 역에서 37.3 km |
| 이전 역 | TN 08 후지오카 |
| 다음 역 | 신오히라시타 TN 10 |
| 역 간 거리 | 후지오카 역 7.8 km, 신오히라시타 역 2.8 km |
| 1일 평균 승강 인원 | 1,086 명 (2023년) |
|---|---|
| 1일 평균 승차 인원 | 1196 명 (2020년) |
| 웹사이트 | 도부 철도 시즈와 역 공식 웹사이트 |
|---|
-
도치기시의 철도역 -
도치기역
도치기역은 도치기현 도치기시에 위치하며 도부 닛코선(역 번호 TN 11, 특급 열차 정차, 도부 우쓰노미야선 이용 가능)과 JR 동일본 료모선이 환승되는 역으로, 스이카 지원 자동 개찰기가 설치되어 있고 주변은 시빅 코어 중점 정비 지구로 재개발되었으며 1888년 료모선, 1929년 도부 닛코선 개업 후 2000년대 초 고가화되었다. -
도치기시의 철도역 -
이와후네역
이와후네역은 1889년 개업한 JR 동일본 료모선의 철도역으로, 2면 3선의 지상역이며 무인역으로 운영되고 있고, 주변에는 도치기시청, 우체국, 이와후네산 등산로 입구가 있으며, 《초속 5센티미터》의 배경으로 알려져 있다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
도부 철도의 철도역 -
에소지마역
에소지마역은 일본 도치기현 우쓰노미야시에 위치한 도부 철도 도부 우쓰노미야선의 지상역으로, 섬식 승강장과 PASMO 대응 개찰기를 갖추고 있으며, 주택가에 인접해 다양한 시설이 위치해 있고, 1944년에 영업을 시작하여 1982년에 고가역으로 역사를 이전했으며, 2023년 하루 평균 1,673명이 이용한다. -
도부 철도의 철도역 -
미나미우쓰노미야역
미나미우쓰노미야역은 도치기현 우쓰노미야시에 위치한 도부 철도 우쓰노미야 선의 역으로, 과거 야구장앞역으로 개업하여 현재의 역명으로 변경되었으며, 아르데코풍 목조 역사와 섬식 승강장을 갖춘 지상역이다.
2. 역사
1929년 4월 1일 도부 이즈미역으로 개업했다가, 같은 해 7월 1일 시즈와역으로 역명이 변경되었다. 2012년 3월 17일 TN 09 역 번호가 도입되었다.
원래 역 서쪽의 대자(현재의 이와후네정 이즈미에 해당)에서 유래한 도부 이즈미역으로 개업했지만, 불과 3개월 만에 현재 역명으로 바뀌었다. 1935년 도부 이세사키선에 도부 이즈미역이 설치되었지만, 유래가 달라 직접적인 관계는 없다.
2.1. 초기 역사
1929년 4월 1일: 도부 이즈미역으로 개업하였다. 7월 1일: 시즈와역으로 역명이 변경되었다.
2012년 3월 17일: TN 09 역 번호가 도입되었다.
당초 역 서쪽의 대자(현재의 이와후네정 이즈미에 해당)에서 유래한 도부 이즈미역으로 개업했지만, 불과 3개월 만에 현재 역명으로 바뀌었다. 1935년 도부 이세사키선에 도부 이즈미역이 설치되었지만, 유래가 달라 직접적인 관계는 없다.
2.3. 승하차 인원 변화
2023년도의 1일 평균 승하차 인원은 1,086명이다.
최근 1일 평균 승하차 인원의 추이는 아래 표와 같다.
3. 역 구조
시즈와역은 섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로, 목조 역사를 갖추고 있다. 역사는 선로 서쪽에 있으며, 승강장은 지하도로 연결되어 있다. PASMO 대응 자동 개찰기가 설치되어 있다.
3.1. 승강장
섬식 승강장 1면 2선의 지상역이다. 역사는 선로의 서쪽에 있고 승강장은 지하도로 연결된다. PASMO 대응 자동 개찰기가 설치되어 있다.
1번 선 서쪽에 남은 블록의 플랫폼 흔적은 과거 화물 취급을 하던 자취이다.
--
3.2. 부기 사항
* 상기 노선명은 여객 안내상의 명칭("도부 스카이트리 라인"은 애칭)으로 표기하고 있다.
* 2013년 3월 16일 다이어 개정으로 당역은 구간 쾌속의 정차역에서 제외되었으며, 2017년 4월 21일에 실시된 다이어 개정으로 당역에서 도쿄 도심 방면을 환승 없이 연결하는 열차도 소멸되었다. 따라서, 당역에서 도부 동물공원・도심 방면을 왕래하는 경우에는 미나미쿠리하시 역에서 반드시 환승해야 한다.
--
4. 역 주변
* 도치기시립 시즈와 초등학교
* 도치기 시립 시즈와 어린이집
* 도치기 시 관공서 시즈와 연락소
* 이와후네 시즈와 우체국
* 군마 은행 도치기 지점 이와후네 출장소
* 도치기시 이와후네정 고향 센터
* 도치기시 시즈와 지구 공민관
* JA 시모츠케 시즈와
* 세기 도큐 공업 기술 연구소, 기재 센터
* 시즈와 관광 버스
* 도치기 현도 36호선 이와후네 오야마 선
* 도치기 현도 130호선 시즈와 정차장 선
* 도치기 현도 160호선 이즈미 마마다 선
5. 버스 노선
가장 가까운 버스 정류장은 "시즈와역 입구" 정류장이다. 역 북쪽에서 시즈와 교차점 방면으로 조금 나아간 곳에 있으며, 후레아이 버스의 후지오카선과 이와후네선 (※ "포도 단지 입구" 정류장 경유 제외)이 경유한다.
1980년대 무렵까지는 도부 버스가 시즈와역에서 오야마역까지, 간토 자동차가 사노·아시카가시역까지 각각 운행했다.
6. 인접역
-- 도부 철도 닛코 선 보통 열차는 후지오카 역 (TN 08) - 시즈와 역 (TN 09) - 신오히라시타 역 (TN 10) 순으로 운행한다. 후지오카 역과 시즈와 역 사이는 도부 철도에서 역간 거리가 가장 긴 구간으로, 7.8km이다.