시즈와역
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1. 개요
시즈와역은 1929년 4월 1일 도부 이즈미역으로 개업하여 같은 해 7월 1일 현재의 이름으로 변경된 도부 닛코선의 역이다. TN 09의 역 번호가 부여되었으며, 섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로 운영된다. 2023년 기준 1일 평균 승하차 인원은 1,086명이다. 주변에는 도치기 시립 시즈와 초등학교 등 공공시설과 버스 정류장이 위치해 있다.
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대천역은 충청남도 보령시에 위치한 장항선의 철도역으로, 1929년 개업 후 2007년 이설과 함께 신역사로 이전했으며, 현재 새마을호, 무궁화호, 서해금빛열차가 운행되고, 역명은 보령시의 옛 중심지인 대천에서 유래했다.
| 시즈와역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 | |
 | |
| |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 시즈와 역 |
| 일본어 역명 | 静和駅 (しずわえき) |
| 로마자 역명 | Shizuwa-eki |
| 전보 약호 | 시와 |
| 소재지 | 일본 도치기현 도치기시 이와후네마치 시즈와 2143 |
| 노선 | 도부 닛코 선 |
| 역 번호 | TN 09 |
| 개업일 | 1929년 4월 1일 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 2선식 승강장 |
| 운영 주체 | |
| 운영사 | 도부 철도 |
| 노선 정보 | |
| 소속 노선 | 도부 닛코 선 |
| 기점 | 도부 동물 공원 역에서 37.3 km |
| 이전 역 | TN 08 후지오카 |
| 다음 역 | 신오히라시타 TN 10 |
| 역 간 거리 | 후지오카 역 7.8 km, 신오히라시타 역 2.8 km |
| 통계 | |
| 1일 평균 승강 인원 | 1,086 명 (2023년) |
| 1일 평균 승차 인원 | 1196 명 (2020년) |
| 부가 정보 | |
| 웹사이트 | 도부 철도 시즈와 역 공식 웹사이트 |
2. 역사
1929년 4월 1일 도부 이즈미역으로 개업했다가,[1] 같은 해 7월 1일 시즈와역으로 역명이 변경되었다.[1] 2012년 3월 17일 '''TN 09''' 역 번호가 도입되었다.[2]
원래 역 서쪽의 대자(현재의 이와후네정 이즈미에 해당)에서 유래한 '''도부 이즈미역'''으로 개업했지만, 불과 3개월 만에 현재 역명으로 바뀌었다. 1935년 도부 이세사키선에 도부 이즈미역이 설치되었지만, 유래가 달라 직접적인 관계는 없다.
2. 1. 초기 역사
1929년 4월 1일: 도부 이즈미역으로 개업하였다.[1] 7월 1일: 시즈와역으로 역명이 변경되었다.[1]2012년 3월 17일: '''TN 09''' 역 번호가 도입되었다.[2]
당초 역 서쪽의 대자(현재의 이와후네정 이즈미에 해당)에서 유래한 '''도부 이즈미역'''으로 개업했지만, 불과 3개월 만에 현재 역명으로 바뀌었다. 1935년 도부 이세사키선에 도부 이즈미역이 설치되었지만, 유래가 달라 직접적인 관계는 없다.
2. 2. 역 번호 도입
2012년 3월 17일: 도부선에 역 번호가 도입되면서 시즈와역은 "TN 09" 번호를 부여받았다.[2]2. 3. 승하차 인원 변화
2023년도의 1일 평균 승하차 인원은 '''1,086명'''이다.[11]최근 1일 평균 승하차 인원의 추이는 아래 표와 같다.
시즈와역은 섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로, 목조 역사를 갖추고 있다. 역사는 선로 서쪽에 있으며, 승강장은 지하도로 연결되어 있다. PASMO 대응 자동 개찰기가 설치되어 있다.
3. 역 구조
3. 1. 승강장
섬식 승강장 1면 2선의 지상역이다. 역사는 선로의 서쪽에 있고 승강장은 지하도로 연결된다. PASMO 대응 자동 개찰기가 설치되어 있다.
1번 선 서쪽에 남은 블록의 플랫폼 흔적은 과거 화물 취급을 하던 자취이다.
| 번호 | 노선 | 방향 | 행선 |
|---|---|---|---|
| 1 | -- 닛코 선 | 하행 | 신토치기・도부 닛코・-- 기누가와 선・-- 우쓰노미야 선 도부 우쓰노미야 방면 |
| 2 | 상행 | 미나미쿠리하시・도부 도부쓰코엔・ |
3. 2. 부기 사항
- 상기 노선명은 여객 안내상의 명칭("도부 스카이트리 라인"은 애칭)으로 표기하고 있다.
- 2013년 3월 16일 다이어 개정으로 당역은 구간 쾌속의 정차역에서 제외되었으며, 2017년 4월 21일에 실시된 다이어 개정으로 당역에서 도쿄 도심 방면을 환승 없이 연결하는 열차도 소멸되었다. 따라서, 당역에서 도부 동물공원・도심 방면을 왕래하는 경우에는 미나미쿠리하시 역에서 반드시 환승해야 한다.
4. 역 주변
5. 버스 노선
가장 가까운 버스 정류장은 "시즈와역 입구" 정류장이다. 역 북쪽에서 시즈와 교차점 방면으로 조금 나아간 곳에 있으며, 후레아이 버스의 후지오카선과 이와후네선 (※ "포도 단지 입구" 정류장 경유 제외)이 경유한다.
1980년대 무렵까지는 도부 버스가 시즈와역에서 오야마역까지, 간토 자동차가 사노·아시카가시역까지 각각 운행했다.
6. 인접역
- - 도부 철도 닛코 선 보통 열차는 후지오카 역 (TN 08) - '''시즈와 역 (TN 09)''' - 신오히라시타 역 (TN 10) 순으로 운행한다. 후지오카 역과 시즈와 역 사이는 도부 철도에서 역간 거리가 가장 긴 구간으로, 7.8km이다.
참조
[1]
서적
データブック日本の私鉄
Neko Publishing
2013-01-19
[2]
웹사이트
http://www.tobu.co.j[...]
Tobu Railway
2012-02-09
[3]
웹사이트
https://www.tobu.co.[...]
Tobu Railway
[4]
간행물
"地方鉄道運輸開始"『官報』第678号、1929年4月6日
https://dl.ndl.go.jp[...]
국립국회도서관 디지털컬렉션
1929-04-06
[5]
서적
日本鉄道旅行地図帳
新潮社
2008-07
[6]
웹사이트
레포트
https://www.train-me[...]
関東交通広告協議会
2024-10-14
[7]
웹사이트
역정보（승강인원）
https://www.tobu.co.[...]
東武鉄道
2024-10-13
[8]
간행물
동무회사요람2021
https://www.tobu.co.[...]
동무철도
2024-10-16
[9]
간행물
역별 승강인원 2021년도
https://www.tobu.co.[...]
동무철도
[10]
간행물
역별 승강인원 2022년도
https://www.tobu.co.[...]
동무철도
[11]
간행물
역별 승강인원 2023년도
https://www.tobu.co.[...]
동무철도
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