아오하라역
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1. 개요
아오하라역은 일본 야마구치현에 위치한 서일본 여객철도(JR 서일본) 야마구치 선의 역이다. 1924년 7월 15일에 니하라역과 이와미요코타역 사이에 개업했으며, 1984년 2월 1일부터 무인역이 되었다. 2017년 3월 25일에는 상행 홈 사용이 중지되었다. 현재는 단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역으로, 신야마구치역이 관리한다. 역 주변에는 고쓰강, 국도 9호선, 오바 마사요 기념비 등이 있으며, 쓰와노정영 버스와 이와미 교통 노선이 지나간다.
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아오하라역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
![]() | |
역 이름 | 아오하라역 (青原駅) |
로마자 표기 | Aohara-eki |
소재지 | 시마네현 가노아시군 쓰와노정 도미타 |
노선 | 야마구치선 |
역 번호 | (미제공) |
개업일 | 1924년 7월 15일 |
폐지일 | (미제공) |
운영 주체 | 서일본 여객철도 (JR 서일본) |
상태 | 무인역 |
웹사이트 | 공식 웹사이트 |
위치 정보 | |
역사 | |
개업 | 1924년 7월 15일 |
역 구조 | |
승강장 | 1면 1선 |
플랫폼 형태 | 단선 승강장 |
지상/지하 구분 | 지상역 (성토 위) |
부대 시설 | 버스 정류장 |
통계 | |
2020년 승차 인원 | 9명 |
노선 정보 | |
소속 노선 | 야마구치선 |
이전 역 | 니치하라역 |
다음 역 | 히가시 아오하라역 |
역간 거리 (니치하라) | 4.7km |
역간 거리 (히가시 아오하라) | 3.1km |
2. 역사
아오하라역은 JR 서일본 야마구치선에 속하며, 신야마구치역에서 77.5km 떨어져 있다. 1924년 7월 15일에 개업했으며, 1987년 4월 1일 일본국유철도 민영화에 따라 JR 서일본의 관할이 되었다. 新山口駅|신야마구치역일본어은 야마구치선의 종착역이다.
2. 1. 연혁
- 1924년 (다이쇼 13년) 7월 15일: 철도성 야마구치선 니하라역 - 이와미요코타역 사이에 신설되었다.
- 1967년 (쇼와 42년) 4월 1일: 화물 취급이 폐지되었다.
- 1984년 (쇼와 59년) 2월 1일: 짐 취급이 폐지되었고, 무인역이 되었다.[5]
- 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 되었다.[6]
- 2017년 (헤이세이 29년) 3월 25일: 상행 홈 사용이 중지되었다.
3. 역 구조
아오하라역은 제방 위에 있는 단선 승강장으로, 야마구치 선 열차가 양방향으로 운행한다. 원래는 두 개의 상대식 승강장이 있었지만, 현재는 하나만 사용하고 다른 하나는 울타리로 막혀 있다. 역 건물은 없고 승강장에 대피소만 있으며, 역무원은 없다.
3. 1. 승강장
성토 위에 단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역이다. 이전에는 상대식 승강장 2면 2선의 교환 가능역이었지만, 상행 승강장은 사용이 중지되었다. 2018년 3월 현재에도 구 상행 승강장 및 선로는 현존하지만 구내 건널목에 울타리가 있어서 출입은 불가능하다. 역은 경사면에 있다.[7]신야마구치역 관리의 무인역이다. 역사는 없으며, 승강장 야마구치 방면에 설치된 계단 및 슬로프를 올라가 직접 들어가는 형태이다. 승강장에는 대합실이 있다. 자동 발매기 등의 설비는 없다.[7]
방향 | 노선 | 행선지 |
---|---|---|
입구 측 | ■ 야마구치 선 (하행) | 마스다 방면 |
반대 측 | ■ 야마구치 선 (상행) | 야마구치 · 신야마구치 방면 |
3. 2. 기타 시설
이 역은 성토 위에 단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역이다. 원래는 상대식 승강장 2면 2선의 교환 가능역이었지만, 상행 승강장은 사용이 중지되었다. 2018년 3월 현재에도 구 상행 승강장 및 선로는 남아 있지만 구내 건널목에 울타리가 있어서 출입할 수 없다. 역은 경사면에 있다.[7]신야마구치역에서 관리하는 무인역이다. 역사는 없으며, 야마구치 방면 승강장에 설치된 계단 및 슬로프를 통해 직접 들어가는 형태이다. 승강장에는 대합실이 있고, 자동 발매기 등의 설비는 없다.[7]
4. 이용 현황
2020년도 1일 평균 승차 인원은 9명이다.[2][8]
4. 1. 승차 인원 추이
연도 | 1일 평균 승차 인원 |
---|---|
1984 | 49 |
1994 | 56 |
1999 | 32 |
2000 | 36 |
2001 | 35 |
2002 | 43 |
2003 | 41 |
2004 | 36 |
2005 | 28 |
2006 | 25 |
2007 | 23 |
2008 | 23 |
2009 | 21 |
2010 | 19 |
2011 | 17 |
2012 | 13 |
2013 | 12 |
2014 | 15 |
2015 | 17 |
2016 | 18 |
2017 | 14 |
2018 | 13 |
2019 | 11 |
2020 | 9[2][8] |
5. 역 주변
아오하라역은 JR 서일본 야마구치선의 역으로, 신야마구치역에서 77.5km 떨어져 있다. 역 서쪽에는 고쓰강이 흐르고, 그 서쪽으로는 국도 제9호선(국도 187호선 중복)이 지난다.
5. 1. 주요 시설
- 국도 제9호선, 국도 제187호선
- 다카쓰강
- 오바 마사토쿠 기념비
역 서쪽에는 고쓰강이 흐르고 있으며, 더 서쪽으로는 국도 제9호선(국도 187호선 중복)이 지나고 있다.
- 오바 마사요 송덕비: 아오하라 지역에서 일본 최초의 산업조합에 의한 의료 사업을 시작한 오바를 기리는 비석이다. 승강장으로 올라가는 계단 입구 바로 옆에 건립되었다.[7][10]
- 휴게소실크웨이 니치하라: 도보 약 10분 거리에 있다.[11]
5. 2. 교통
아오하라역은 JR 서일본 야마구치선에 속하며, 신야마구치역으로부터 77.5km 떨어져 있다.역 서쪽에는 고쓰강이 흐르고 있으며, 그 서쪽 옆으로 국도 9호선(국도 제187호선과 중복)이 지나고 있다.[7][10][12][15]
6. 인접역
참조
[1]
서적
山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線 第6巻 広島東部・呉エリア
Kodansha
[2]
웹사이트
Shimane Prefecture Statistical Yearbook
https://pref.shimane[...]
[3]
문서
歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 7号
[4]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
1998-10-01
[5]
뉴스
通報 ●山口線大歳駅ほか76駅の駅員無配置について(旅客局)
日本国有鉄道総裁室文書課
1984-01-30
[6]
문서
歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 7号
[7]
Google maps
青原駅(駅構内とその周辺)…ストリートビューおよび関連写真集(グーグルマップ付随)
https://www.google.c[...]
2017-12-09
[8]
간행물
島根県統計書
https://pref.shimane[...]
島根県
[9]
Google maps
青原駅とその周辺
https://www.google.c[...]
2017-12-09
[10]
논문
初期医療利用組合の諸相(上)
http://id.nii.ac.jp/[...]
阪南大学
2017-12-09
[11]
웹사이트
交通機関
http://www.silkway.c[...]
シルクウェイにちはら(Silkway Nichihara)
[12]
문서
당역전 자전거치장 바로 근처.
[13]
웹사이트
町営バス路線図
http://www.tsuwano.n[...]
津和野町
2017-12-09
[14]
웹사이트
津和野町営バス日原地内運行時刻表
http://www.tsuwano.n[...]
津和野町
2017-12-09
[15]
문서
高津川を渡り国道9号線を北方向に少し歩いた所に設置。
[16]
웹사이트
バス時刻表・運賃表~広益線
http://iwamigroup.jp[...]
石見交通
2017-12-09
[17]
웹사이트
バス時刻表・運賃表~津和野線
http://iwamigroup.jp[...]
石見交通
2017-12-09
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