아라키역 (후쿠오카현)

1. 개요

아라키역은 일본 후쿠오카현 구루메시에 있는 철도역으로, 가고시마 본선에 속한다. 2면 4선의 섬식 승강장을 갖춘 지상역이며, 규슈 교통기획이 역무를 위탁받아 운영한다. 과거에는 제국 육군 구루메 사단 장병들의 승하차를 위해 설계된 긴 승강장이 특징이었다. 1910년 개업했으며, 2020년에는 하루 평균 1,029명의 승객이 이용했다. 역 주변은 주택가이며, 구루메 시립 아라키 중학교 등이 위치해 있다.

2. 역 구조

섬식 승강장 2면 4선 구조를 갖춘 지상역이다. 각 승강장은 육교로 연결되어 있으며, 승강장이 없는 유치선도 마련되어 있어 야간 정박 열차가 설정되어 있다. 역 관리는 JR 규슈의 자회사인 JR 규슈 철도 영업 주식회사가 담당하는 업무 위탁역이다.

2.1. 승강장

섬식 승강장 2면 4선을 가진 지상역이다. 각 승강장은 육교로 연결되어 있으며, 승강장이 없는 유치선도 있어 야간 정박 열차가 설정되어 있다. 역 동쪽으로는 통과선(5번 선)과 여러 개의 측선이 있으며, 그 너머로는 이 역에 정차하지 않는 규슈 신칸센의 고가 선로가 지나간다.

역사 개축 전의 서쪽 1번 승강장은 우지나역, 교토역에 이어 일본에서 세 번째로 길었으며, 규슈 내에서는 가장 긴 승강장이었다. 이는 당시 제국 육군 구루메 사단 장병들의 승하차 편의를 위해 설계되었던 것으로 전해진다.

역 관리는 JR 규슈의 자회사인 JR 규슈 철도 영업 주식회사에 위탁되어 있으며, 직영역이지만 수납 요원만 배치되어 있다. 역 건물 내에는 자동 개찰기와 미도리노 마도구치가 설치된 매표소가 있다.

2.2. 시설

섬식 승강장 2면 4선 구조를 갖춘 지상역이다. 각 승강장은 육교로 연결되어 있다. 승강장이 없는 유치선도 있어 야간 정박 열차가 설정되어 있다. 4번 승강장 동쪽에는 통과선(5번 선)이 있으며, 그 옆으로 여러 개의 측선이 있다. 더 동쪽으로는 이 역에 정차하지 않는 규슈 신칸센의 고가 선로가 지나간다.

역 건물은 원형 채광창이 특징인 현대적인 콘크리트 구조이다. 내부에는 자동 개찰기와 발권 창구(미도리노 마도구치)가 설치되어 있으며, 좁은 대기 공간이 마련되어 있다.

역 관리는 JR 규슈의 자회사인 JR 규슈 철도 영업 주식회사가 담당하는 업무 위탁역이다.

과거 역사 개축 전의 서쪽 1번 승강장은 우지나역, 교토역에 이어 일본에서 세 번째로 길었으며, 규슈 지역에서는 가장 긴 승강장이었다. 이는 당시 일본 제국 육군 구루메 사단 장병들의 원활한 승하차를 위해 길게 설계되었기 때문이라고 전해진다.

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승강장

3. 이용 현황

2020년도 기준, 이 역의 하루 평균 승차 인원은 1,029명이다. 이는 JR 큐슈의 역 중 132번째로 많은 수치이다.

4. 역사

4.1. 역명 유래

개업 당시의 지명(미즈마군 아라키촌)에서 유래했다. 현재 역이 위치한 곳의 지명도 "구루메시 아라키마치"이다.

"아라키"라는 지명의 유래에 대해서는 여러 가지 설이 있다. 헤이안 시대의 서적인 『와묘류쥬쇼』에 아라키 향이라는 지명이 기록되어 있는 것으로 보아 오래전부터 사용된 지명임을 알 수 있다. 오아라키의 신하가 살았던 곳에서 유래했다는 설과, 이 지역이 습지대를 개간하여 만든 땅으로, 고대에 "신개(아라키)"라고 불리던 것이 "아라키"로 바뀌었다는 설 등이 있다.

5. 역 주변

* 후쿠오카현도 제89호 세타카 구루메 선
* 구루메 시립 아라키 중학교
* 구루메 시립 아라키 초등학교
* 아라키역 앞 우체국
* 후쿠오카현 구루메 경찰서 아라키역 앞 파출소
* 쿠로보 제과
* 후쿠토쿠쵸 주류 구루메 공장
* 피라미드 구루메 공장
* 항공자위대 고라다이 분둔 기지
* 니시테츠 버스 구루메 "아라키역 앞" 정류소

6. 인접역

큐슈 여객철도(JR 큐슈)
* 가고시마 본선
쾌속
* 구루메역(JB17) - 아라키역(JB18) - 하이누즈카역(JB20)
구간 쾌속
* 구루메역(JB17) - 아라키역(JB18) - (일부 열차는 니시무타역(JB19) 정차) - 하이누즈카역(JB20)
보통
* 구루메역(JB17) - 아라키역(JB18) - 니시무타역(JB19)