아사마 (장갑순양함)

3. 함력

1899년 3월 18일에 준공된 아사마는 다음날 출항하여 5월 17일에 요코스카에 도착했다.^[99] 1900년 4월 30일에는 고베에서 메이지 천황이 시승하기도 했다.^[100] 같은 해 의화단 운동 진압에 투입되었으며, 1902년에는 영국에 파견되어 에드워드 7세의 즉위 기념 관함식에 참석했다. 메이지 천황은 여러 차례 관함식에서 아사마를 어소함으로 사용했다.^[60]

러일 전쟁에는 제2함대 제2전대 소속으로 참전했지만, 제물포 해전과 황해 해전 등에서는 다른 전대에 임시 편입되어 활약했다. 쓰시마 해전에서는 전투 초기에 포탄을 맞아 조향 장치가 고장나 낙오되기도 했지만, 치명적인 손상은 입지 않고 살아남았다.

제1차 세계 대전에서는 태평양의 독일 영토 공략에 참여했다. 1915년 1월 31일에는 멕시코 해안에서 좌초되어 항행 불능이 되기도 했지만, 수리함 '칸토우'에 의해 구조되었다.

1921년 9월 1일 일등해방함, 1931년 6월 1일 해방함으로 분류가 변경되었다. 1935년에는 히로시마 만에서 또다시 좌초되었으나, 구조 후 1942년 7월 1일 연습특무함으로 변경되었다. 제2차 세계 대전에서 살아남은 아사마는 1945년 11월 30일에 소속 해제되었고, 1947년에 해체되었다.

3. 1. 러일 전쟁

3. 2. 제1차 세계 대전

3. 3. 전간기 및 제2차 세계 대전

4. 함장

5. 평가 및 영향

아사마는 일본 해군의 초기 근대화 과정에서 중요한 역할을 수행한 장갑순양함 중 하나로 평가된다. 러일 전쟁과 제1차 세계 대전에서 실전 경험을 쌓았으며, 이후 훈련함으로 활용되면서 일본 해군 발전에 기여했다.^[99] 특히, 1914년 멕시코 해안에서 발생한 좌초 사고는 당시 일본의 국제적 고립과 미국과의 갈등을 보여주는 사례로 언급된다.^[64]

• 러일 전쟁: 제물포 해전에서 주력으로 활약했고, 쓰시마 해전에서는 전투 초기에 포탄을 맞아 방향타가 고장 났지만, 큰 손상은 입지 않았다.^[99]
• 제1차 세계 대전: 태평양의 독일령 공략에 참가했으며, 미국 서해안에서 작전 중 1915년 1월 31일 멕시코 해안에서 좌초되어 항행 불능이 되었다가 구조되었다.^[47]
• 훈련함: 제1차 세계 대전 이후에는 주로 장교 후보생들의 원양 항해 훈련에 사용되었으며, 1935년 좌초 사고 이후에는 항해가 불가능하다고 판단되어 정박 훈련함으로 지정되었다.^[39]

참조

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_[2] 문서 Milanovich, p. 72
_[3] 문서 Milanovich, pp. 74, 80
_[4] 문서 Jentschura, Jung & Mickel, p. 72
_[5] 문서 Milanovich, p. 81
_[6] 문서 '"Cwt" is the abbreviation for [[hundredweight]], 12 cwt referring to the weight of the gun.'
_[7] 문서 Milanovich, p. 78
_[8] 문서 Milanovich, pp. 80–81
_[9] 문서 Chesneau & Kolesnik, p. 224
_[10] 문서 Silverstone, p. 326
_[11] 문서 Milanovich, p. 73
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_[13] 문서 Brook, p. 109
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_[15] 뉴스 Naval & Military intelligence The Times 1902-08-21
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_[19] 문서 Corbett, I, pp. 127, 138–39
_[20] 문서 Warner & Warner, pp. 236–38
_[21] 문서 Forczyk, pp. 45–46
_[22] 문서 Corbett, I, pp. 208, 223, 294–95
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