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아오즈역

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1. 개요

아오즈역은 일본 니가타현 쓰바메시에 위치한 동일본 여객철도 에치고선의 역이다. 단선 상대식 승강장 1면을 갖춘 지상역으로, 쓰바메산조역에서 관리하는 무인역이다. 1914년 에치고 철도의 정류장으로 개설되었으며, 1982년 무인역이 되었다. 역 주변에는 국도 제116호선, 쓰바메 시립 아오즈 초등학교 등이 있으며, 쓰바메시 순환 버스가 운행된다.

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아오즈역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
2004년 7월 아오즈역
2004년 7월 아오즈역
주소일본 니가타현 쓰바메시 아오즈 959-0222
좌표37.6541° N, 138.8733° E
운영사JR 동일본
노선에치고선
역간 거리가시와자키역 기점 45.8 km
승강장1면 1선
상태무인역
웹사이트공식 웹사이트
개업일1912년 12월 28일
비고승차역 증명서 발행기 있음
운영 정보
역명 정보
일본어 역명粟生津駅
로마자 역명Aōzu-eki
일본어 전보 약호アオ (아오)
한국어 역명
한국어 역명아오즈역
인접 역
이전 역분스이역
역간 거리 (이전)4.3 km
다음 역미나미요시다역
역간 거리 (다음)2.0 km

2. 역 구조

(내용 없음)

2. 1. 승강장

이 역은 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다.[3] 과거에는 섬식 승강장 1면 2선 구조였으나, 교환 설비는 철거되었다.[3] 철거 시기는 명확하지 않지만, 1981년 시점에는 이미 철거된 상태였다.[11]

쓰바메산조역이 관리하는 무인역으로[3], Suica와 같은 교통카드는 사용할 수 없다.[1] 역사 내부는 대합실 기능만 하며, 벤치와 화장실이 설치되어 있다. 역사 옆에는 공중 전화가 있다.

이전에는 유인역이었고 간이 위탁역으로 운영되었으나, 무인역이 된 후 발매 창구는 폐쇄되어 게시 공간으로 사용되고 있다.[3] 역 구내에 있던 버튼식 간이 자동 발권기는 2016년 1월 26일에 철거되고 승차역 증명서 발행기로 교체되었다.

3. 역사

4. 역 주변


  • 국도 제116호선
  • 아오즈 초등학교
  • 츠바메 시립 아오즈 초등학교
  • 아오즈 공민관・아오즈 체육 문화 센터
  • 호쿠에츠 공업 니가타 본사・공장
  • 오리로 니가타 공장
  • 세븐일레븐 시모에츠 요시다 아오즈점
  • 쓰바메 시장선관 사료관

5. 교통

아오즈역은 동일본 여객철도(JR 동일본) 에치고선에 속한 철도역이다. 역 주변 교통으로는 쓰바메시가 운영하는 커뮤니티 버스인 쓰바메시 순환 버스가 운행되고 있다.

5. 1. 철도

아오즈역은 에치고 선에 위치하며, 노선의 종착역인 가시와자키역으로부터 45.8km 떨어져 있다.

{| class="wikitable"

|-

! 연도 !! 날짜 !! 내용

|-

| 1914년 (다이쇼 3년) || 7월 20일 || 에치고 철도의 정류장으로 개설 (니시요시다 - 지조도 사이에 증설)[4]

|-

| 1916년 (다이쇼 5년) || 6월 20일 || 정거장(역)으로 승격[5] 및 화물 취급 개시 추정

|-

| 1927년 (쇼와 2년) || 10월 1일 || 에치고 철도가 국유화되어 국철 에치고선 소속이 됨[6]

|-

| rowspan="2" | 1970년 (쇼와 45년) || 10월 1일 || 화물 취급 폐지

|-

| 11월 13일 || 신역사 사용 개시[7]

|-

| 1982년 (쇼와 57년) || 5월 31일 || 취급 폐지[8]CTC 도입에 따른[9] 무인역화[10]

|-

| 1987년 (쇼와 62년) || 4월 1일 || 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 됨

|-

| \multicolumn{2}

{시기 불명} || 간이 위탁 해제, 완전 무인역화

|}

'''동일본 여객철도(JR동일본)'''
:: 분수역 - '''아오즈역''' - 미나미요시다역

5. 2. 버스

역에서 이용 가능한 일반 노선 버스는 없지만, 커뮤니티 버스인 쓰바메시 순환 버스 (애칭: 스왈로호)가 운행되고 있다. 이 버스는 쓰바메시가 운영하며, 2016년1월 개정 기준으로 평일에 하루 5번 왕복 운행한다.

'''"아오즈역" 버스 정류장'''

  • 나가타츠 방면
  • 쓰바메산조역 방면
  • * ※휴일 및 연말연시에는 모든 노선이 운행하지 않는다.

참조

[1] 웹사이트 https://www.jreast.c[...] JR East
[2] 웹사이트 The Japanese Experience with Railway Constructing https://www.nber.org[...] University of Chicago press 2004-01
[3] 서적 週刊 JR全駅・全車両基地 朝日新聞出版 2012-12-30
[4] 간행물 "軽便鉄道停留場設置" "{{NDLDC|2952701/11}[...] 国立国会図書館デジタル化資料 1914-07-28
[5] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB
[6] 논문 大糸線・飯山線・篠ノ井線・越後線・弥彦線 朝日新聞出版 2009-09-06
[7] 문서 『粟生津駅が衣がえ』 読売新聞新潟 1970-11-11
[8] 뉴스 日本国有鉄道公示第48号 1982-05-29
[9] 뉴스 あすから使用 業務委託7無人化10駅 越後線のCTC化 交通協力会 1982-05-30
[10] 뉴스 "「通報」●越後線礼拝駅ほか3駅の駅員無配置について(旅客局)" 日本国有鉄道総裁室文書課 1982-05-29
[11] 서적 国鉄全線各駅停車⑥ 小学館 1983



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