아와야마카와역
1. 개요
아와야마카와역은 일본 시코쿠 여객철도 도쿠시마 선의 역이다. 1900년 유다테역으로 영업을 시작하여, 1957년 현재의 역명으로 변경되었다. 1987년 국철 분할 민영화로 시코쿠 여객철도가 승계했으며, 2010년 무인역이 되었다. 단선 승강장의 지상역으로, 목조 역사와 자동 발권기가 설치되어 있다. 역 주변에는 요시노가와 시청, 도서관, 학교 등이 있으며, 버스 노선도 운행된다.
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| 역 이름 | 아와야마카와 역 |
|---|---|
| 원래 역 이름 | 유다테 역 (1957년 4월 1일까지) |
| 로마자 표기 | Awa-Yamakawa-eki |
| 일본어 표기 | 阿波山川駅 |
| 소재지 | 도쿠시마현 요시노가와시 야마카와초 유다테 |
| 역 번호 | B14 |
| 운영 주체 | 시코쿠 여객철도 (JR 시코쿠) |
|---|---|
| 노선 정보 | 도쿠시마 선 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 플랫폼 수 | 1개 |
| 선로 수 | 1개 |
| 개업일 | 1900년 8월 7일 |
| 역 코드 | B14 |
| 상태 | 무인역 |
| 자동 발매기 | 있음 |
| 소속 노선 | 도쿠시마 선 |
|---|---|
| 기점으로부터의 거리 | 쓰쿠다 기점 37.7km |
| 전 역 | 야마세 B13 |
| 전 역간 거리 | 2.2km |
| 다음 역 | 가와타 B15 |
| 다음 역간 거리 | 2.9km |
| 승차 인원 (2014년) | 381명 |
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| 전보 약호 | 아야 |
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요시노가와시의 철도역 -
오에즈카역
오에즈카역은 1934년 개업한 시코쿠 여객철도 도쿠시마 선의 무인역으로, 단선 승강장과 간이 대합실을 갖추고 있으며 주변에 국도, 중학교, 사찰 등이 위치해 있다. -
요시노가와시의 철도역 -
니시오에역
니시오에역은 일본 요시노가와시에 있는 JR 시코쿠 도쿠시마 선의 역으로, 1899년 개업 후 JR 시코쿠에 승계되어 현재는 무인역으로 운영 중이며 단식 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다. -
도쿠시마선 -
시모우라역
시모우라역은 JR 시코쿠 도쿠시마 선의 무인역으로, 가솔린차 전용 정류장으로 개업 후 휴업을 거쳐 재개업했으며 단선 승강장과 대합실을 갖춘 간이역이고 주변에 교육 시설, 우체국, 국도, 버스 노선이 있다. -
도쿠시마선 -
아와한다역
아와한다역은 일본 도쿠시마현 쓰루기정에 있는 JR 시코쿠 도쿠시마 선의 철도역으로, 간이 위탁역으로 운영 중이다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역사
* 1900년 8월 7일: 도쿠시마 철도가 湯立駅일본어으로 개업. (상세 내용)
* 1907년 9월 1일: 도쿠시마 철도 국유화로 일본국유철도(JGR) 소속이 됨.
* 1957년 4월 1일: 阿波山川駅일본어으로 역명 변경. (상세 내용)
* 1983년 4월 1일: 자동 발권기 설치.
* 1985년 2월 1일: 일시적으로 무인역이 됨.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화로 시코쿠 여객철도(JR 시코쿠)가 승계. (상세 내용)
* 1988년 3월 11일: 간이 위탁역에서 직영역으로 변경.
* 1988년 6월 1일: 소속 노선명이 도쿠시마선으로 개칭됨.
* 2010년 10월 1일: 다시 무인역화. (상세 내용)
2.1. 유다테역 개업 (1900년)
1900년 8월 7일, 사철인 도쿠시마 철도가 湯立駅일본어이라는 이름으로 역을 개업했다. 이 역은 야마세에서 가와다역 및 후나토역(두 역 모두 현재 폐쇄됨)까지 이어지는 노선의 중간역으로 만들어졌다. 1907년 9월 1일, 도쿠시마 철도가 국유화되면서 일본국유철도(JGR)가 역 운영권을 넘겨받아 도쿠시마선(당시 명칭, 후에 도쿠시마 본선)의 일부로 운영하게 되었다.
2.2. 아와야마카와역으로 개칭 (1957년)
1900년 8월 7일 사철인 도쿠시마 철도에 의해 湯立駅일본어으로 처음 개업했다. 1907년 9월 1일, 도쿠시마 철도가 국유화되면서 일본국유철도(JGR)가 역 운영을 맡게 되었다. 이후 1957년 4월 1일, 당시 일본국유철도(JNR)는 역 이름을 阿波山川駅일본어으로 변경했다.
2.4. 무인화 (2010년)
1985년 2월 1일에 잠시 무인역이 된 적이 있었으나, 1988년 3월 11일에 다시 직원이 상주하는 역(직영역)으로 변경되었다. 이후 2010년 10월 1일부터는 다시 무인역으로 운영되고 있다.
3. 역 구조
아와이케다 방면으로 우측에 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다. 목조 역사를 갖추고 있으며, 현재는 무인역으로 운영되어 대기실 역할만 한다. 역사 건물 입구와 승강장으로 이어지는 곳에 계단이 있어 휠체어 이용은 어렵다.
과거에는 평일 오전에 한해 역무원이 배치되었으나, 2010년 10월 1일부로 완전한 무인역이 되었다. 역사 내에는 자동 발권기가 설치되어 있다.
4. 이용 현황
5. 역 주변
* 요시노가와시 야마카와 청사
* 요시노가와 시립 야마카와 도서관
* 요시노가와 시립 야마카와 중학교
* 이다 신사
* 의광사
* 서복사
* 조광사
* 야마카와 우체국
* 아와 은행 야마카와 지점
* 마루나카 야마카와 점
5.1. 버스 노선
역 앞에 "야마카와역" 정류소가 있으며, 요시노가와시 대체 버스의 순환선(미사토 방면)이 발착한다.