에치고칸가와역
1. 개요
에치고칸가와역은 일본 니가타현 무라카미시에 있는, 동일본 여객철도(JR 동일본) 우에쓰 본선의 지상역이다. 섬식 승강장 2면 3선 구조이며, 과선교로 연결된다. 1924년 개업했으며, 화물 취급 중단, 무인화 등의 변화를 거쳐 현재는 명예 역장이 배치되어 있다. 국도 제345호선이 근처에 있으며, 인접역으로는 이마가와역과 가쓰기역이 있다.
| 역 이름 | 에치고칸가와역 |
|---|---|
| 일본어 역 이름 | 越後寒川駅 |
| 로마자 역 이름 | Echigo-Kangawa eki |
이미지 준비중입니다.
| 소재지 | 니가타현 무라카미시 칸가와 |
|---|---|
| 노선 | 우에쓰 본선 |
| 역 번호 | 해당 정보 없음 |
| 영업 거리 | 니쓰 기점 87.5km |
| 전보 약호 | 카와 |
| 개업일 | 1924년 7월 31일 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 3선 |
| 무인 여부 | 무인역 |
| 비고 | 해당 정보 없음 |
| 웹사이트 | JR 동일본 에치고칸가와역 공식 웹사이트 |
| 1924년 | 7월 31일 - 일본국유철도역으로 개업. |
|---|---|
| 1987년 | 4월 1일 - 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도가 승계. |
| 노선 | 우에쓰 본선 |
|---|---|
| 이전 역 | 이마가와역 |
| 다음 역 | 가쓰기역 |
| 역간 거리 (이전 역) | 4.9km |
| 역간 거리 (다음 역) | 5.3km |
| 2006년 | 하루 평균 승차 인원 27명 |
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우에쓰 본선 -
나카우라역
나카우라역은 1953년 여객역으로 개업했으며, 1972년 무인역이 되었고, 1987년 JR 동일본의 역이 되었으며, 2008년부터 Suica 사용이 가능한 단선 승강장의 무인역이다. -
우에쓰 본선 -
카시오페이아 (열차)
카시오페이아는 JR 동일본과 JR 홋카이도가 1999년부터 2016년까지 우에노역과 삿포로역을 잇는 침대 특급 열차로 운행했으며, 홋카이도 신칸센 개통 후에는 단체 전용 열차로, E26계 객차를 사용하여 다양한 기관차가 견인하는 투어 상품으로 운영되었다. -
무라카미시의 철도역 -
에치고하야카와역
에치고하야카와역은 일본 니가타현 무라카미시에 위치한 JR 동일본 우에쓰 본선의 지상역으로, 상대식 승강장 2면 2선, 무인역이며 2012년부터 명예 역장이 배치되어 있다. -
무라카미시의 철도역 -
이와후네마치역
이와후네마치역은 니가타현 무라카미시에 있는 우에쓰 본선의 역으로, 1914년 개통되었으며 섬식 승강장 1면 2선의 지상 무인역이고, 역 앞에는 국도 제7호선과 이와후네항이 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다.
2. 역 구조
이 역은 단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선의 승강장을 갖춘 지상역이다. 각 승강장은 육교로 연결되어 있다. 무라카미역이 관리하는 무인역으로, 역과 역 주변 미화 활동을 하는 JR 동일본 OB 자원봉사자에게 명예역장을 위촉하고 있다.
3. 역사
* 1924년 (다이쇼 13년) 7월 31일: 무라카미 - 네즈가세키 구간 개통과 동시에 개업.
* 1969년 (쇼와 44년) 10월 1일: 수하물 및 소화물 배달 취급 폐지.
* 1972년 (쇼와 47년) 9월 1일: 화물 취급 폐지, 여객역으로 전환.
* 1981년 (쇼와 56년) 4월 1일: 업무 위탁역 지정.
* 1985년 (쇼와 60년) 3월 14일: 짐 취급 폐지, 역무원 미배치역 (간이 위탁) 전환.
* 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화로 동일본 여객철도(JR 동일본) 관할역이 됨.
* 1998년 (헤이세이 10년) 10월: 현재 역 건물로 개축.
* 2006년 (헤이세이 18년) 4월 1일: 간이 위탁 중지, 완전 무인화.
* 2012년 (헤이세이 24년) 5월 1일: 명예 역장 배치.
4. 이용 현황
1965년(쇼와 40년), 1970년(쇼와 45년), 1975년(쇼와 50년), 2000년(헤이세이 12년)부터 2006년(헤이세이 18년)까지의 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.
5. 역 주변
* 국도 제345호선
* 와키카와 우체국 (주소는 사무카와이지만, 국명은 와키카와)
* 키츠네자키
* 사무카와 해수욕장
* 사무카와 정기 시장 (6일)
* 니가타 교통 관광 버스 "사무카와" 정류장
* 포도카와 상류에는 쇼와 30년대까지 납 등을 산출하는 포도 광산이 있었다.