오기노조역
1. 개요
오기노조역은 일본 니가타현 이즈모자키정에 있는, 동일본 여객철도(JR 동일본) 에치고선의 지상역이다. 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 무인역으로, 나가오카역이 관리한다. 역사는 없고 대합실만 있으며, 역 옆에는 당시 우정대신이었던 다나카 가쿠에이의 휘호로 준공된 기념비가 세워져 있다. 1958년 6월 25일에 개업했으며, 인근에는 주택가와 상점, 국도 116호선 등이 있다.
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동일본 여객철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
도쿄역
도쿄역은 도쿄도 치요다구에 위치한 일본 최대 규모의 철도역이자 랜드마크로서, 신칸센과 재래선, 지하철 노선이 연결되는 교통 중심지이며, 복구 및 재건을 거쳐 마루노우치 역사가 복원되었고, 현재는 복합시설과 상업 시설, 호텔이 조성되어 있으며, 향후 노선 연장 계획이 진행 중이다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2.1. 승강장
오기노조역은 단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역으로, 양방향 운행이 가능한 선로 하나를 갖추고 있다. 역 건물은 없으며, 승강장에 대합실만 있다. 나가오카역이 관리하는 무인역으로, Suica 교통카드는 사용할 수 없다.
역 옆에는 당시 우정대신이었던 다나카 가쿠에이의 휘호로 준공된 기념비가 세워져 있다.
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3. 역 주변
역 주변은 이즈모자키정 오기 지구의 주택가로, 상점과 보육원 등이 있다. 국도 제116호선을 따라 편의점과 음식점이 들어서 있다.
* 국도 제116호선 (이즈모자키 바이패스)
* 니가타현도 336호 이즈모자키 이시지선
* 니가타현도 574호 테라바토 니시야마선
* 오기노조역전 간이 우편국
* 세븐일레븐 이즈모자키정 바이패스점
* 오기노조 성터: 역명의 유래가 된 성터로, 역에서 4km 정도 떨어진 곳에 있다.
4. 역사
1958년 6월 25일에 개업했으며, 1987년 4월 1일 일본국유철도(JNR) 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR East) 관할이 되었다. 지역 주민의 청원으로 개설되었으며, 단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역이다. 나가오카역이 관리하는 무인역으로, 역사는 없고 대합실만 있다.
역 옆에는 당시 우정대신이었던 다나카 가쿠에이의 휘호로 준공된 기념비가 세워져 있다.
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